Главной темой на Дальнем Востоке в начале 2021 года стали авиаперевозки, что неудивительно - для многих территорий ДФО это едва ли не единственный способ попасть в другие города макрорегиона и России в целом. Еще в конце прошлого года федеральное правительство решило выделить 5 млрд рублей дополнительных субсидий на дальневосточные авиаперелеты. В свою очередь Аэрофлот начал продажу субсидированных авиабилетов по льготным ценам, и здесь, казалось бы тоже сплошной позитив для дальневосточников - плоские тарифы остались на уровне прошлого года.

Однако крупнейшего авиаперевозчика страны снова подвела практическая реализация: старт продаж льготных билетов вызвал ажиотаж в офлайн-кассах Аэрофлота в Хабаровске. Километровые очереди без всякой социальной дистанции, потасовки и раздраженный люд - все это не делает чести Аэрофлоту. Компания была вынуждена объявить об увеличении сроков оформления и оплаты забронированных перевозок, но репутационный ущерб уже нанесен.

Тем временем, подведены итоги голосования за название единой дальневосточной авиакомпании - и снова никакой оригинальности. Было заявлено больше 1,2 тысячи вариантов - но победила "Аврора". Это сахалинский вариант, а Минвостокразвития назвало наиболее активными участниками голосования жителей Приморского, Хабаровского, Камчатского краев, Амурской и Магаданской областей - получается нестыковка. Но далеко не в названии дело, хотя это тоже можно рассматривать как символическую победу сахалинского губернатора Лимаренко - главное, чтобы 2021 год стал годом реальной работы по созданию единого перевозчика, а не номинальных "деклараций о намерениях".

Сроки оформления и оплаты авиабилетов по льготным тарифам возросли

Сроки оформления и оплаты забронированных по субсидированным тарифам билетов изменятся. Как сообщает ИА «Хабаровский край сегодня», для удобства пассажиров в Аэрофлоте увеличили их до недели.
⠀
— Авиакомпания увеличивает срок оформления и выкупа забронированных авиабилетов до 7 дней с момента бронирования. Увеличенные сроки оформления авиабилетов распространяются на перевозки, забронированные после 20:00 (мск) 3 января 2021 года, — рассказали в пресс-службе «Аэрофлота». Для того, чтобы увеличить срок выкупа авиабилетов по бронированиям, сделанным ранее этого времени, пассажирам необходимо обратиться к билетному агенту или в контакт-центр авиакомпании.
⠀
Кстати, чтобы выкупить билеты, которые были забронированы по телефону контакт-центра, пассажиру необходимо лично обратиться к билетному агенту и предоставить документы, подтверждающие право приобретения авиабилетов по специальным субсидируемым тарифам. Для перелетов, запланированных на ближайшие 72 часа с момента бронирования, оформление и оплату необходимо произвести в течение 24 часов, если же перелет предстоит уже в ближайшие 24 часа с момента бронирования, то оформление и оплату необходимо произвести в течение одного часа.
⠀
Напомним, продажа авиабилетов по субсидируемым тарифам на сезон 2021 года уже стартовала, и спрос на это специальное предложение в регионе оказался высоким. Оформить такой билет можно в офисах продаж «Аэрофлота», у его авторизованных агентов, а также на сайте компании, где в момент бронирования нужно будет сразу оплатить билет. Услуга онлайн-приобретения льготного билета доступна для молодых людей от 12 до 23 лет, для женщин старше 55 лет и мужчин старше 60 лет.
⠀
— Онлайн-оформление субсидированного билета для детей до 12 лет возможно при условии совместного следования со взрослым, который имеет право на субсидированную перевозку (женщина старше 55-ти лет, мужчина старше 60-ти лет). В случае, если ребенок следует совместно со взрослым, не удовлетворяющим этим условиям, для оформления необходимо обратиться в собственный офис продаж авиакомпании или к агенту, — напомнили в авиакомпании.

Алексей Гапоненко "На взлетной полосе" (1965)

И снова глючат датчики. SSJ-100 Red Wings прилетел в Екб с индикацией низкого уровня гидравлической жидкости в системе 2.
Техники осмотрели борт, поняли, что её там в норме, подтеков и повреждений нет.
Но от полетов борт был отстранён.
Но уже разобрались и все ок.

Официальное заявление Airbus по ситуации с A350 Qatar Airways

Европейский концерн Airbus сделал официальное заявление в связи с распространением информации об обнаружении трещин на самолёте Airbus A350-900XWB с б/н A7-ALL авиакомпании Qatar Airways.

«Во время перекраски в Шаноне было замечено, что A7-ALL имеет некоторые неровности на поверхности... Проблема носит поверхностный / косметический характер, и не является проблемой структурного композитного материала».

В Airbus добавили, что проблема стала «...заметна только после удаления верхнего слоя краски».

Представитель Airbus сообщил, что по договоренности с Qatar Airways самолет перелетел в Тулузу для дальнейшего осмотра в качестве меры предосторожности и окраски. Он подчеркнул, что проблема не связана с безопасностью самолета.

Отличный проморолик нового китайского базового противолодочного / патрульного самолета KQ-200. Китайский самолет Y-8GX6 (Gaoxin 6, иногда используется индекс KQ-200) стал первым в КНР современным базовым патрульным самолетом. Самолет создан на основе глубокой модернизации (так называемой "Платформы III") среднего четырехдвигательного турбовинтового транспортного самолета Y-8 - модификации лицензионной копии советского Ан-12, производимого китайским авиастроительным предприятием Shaanxi Aircraft Corporation (SAC) в Ханьчжуне (провинция Шэньси).

Тегеран передал Киеву проект отчета по авиакатастрофе самолета МАУ

Глава МИД Украины Дмитрий Кулеба отметил, что "это достаточно важный этап для дальнейшего движения вперед".

Американские законодатели дали Пентагону 180 дней на подготовку всеобъемлющего отчета по НЛО.

Сенаторы требуют полных данных об НЛО в рамках пакета законов о помощи при COVID-19 включающего ассигнования в 2,3 трлн долларов, принятого в декабре. Согласно входящему в пакет Закону о разведдеятельности на 2021 финансовый год, в течение 6 месяцев Пентагон, ФБР, ЦРУ и другие профильные ведомства обязаны сообщить Сенату все, что знают об НЛО.

При этом НЛО не обязательно должны быть из других миров. Закон требует информации о любых технологиях, которыми располагают Китай, Россия, Иран, Северная Корея или другие, способных создать "аэрокосмические или другие угрозы с помощью неизвестных воздушных явлений".

В апреле 2020 года Пентагон признал три встречи истребителей F/A-18 "Hornet" ВМС США с объектами, не поддающимися идентификации. А в сентябре прошлого года бывший министр обороны Японии Таро Коно ввел изменения в уставные документы Сил самообороны страны, определяющие действия войск при встрече с НЛО.

Любопытно про Су-57 от "западных голосов", среди которых и Петр Бутовский.

Так, в 2021 году предусмотрена поставка четырех машин, которые скорее всего будут переданы в Липецк. В 2022 году первые машины попадут в строевую часть, скорее всего, в 23-й ИАП в Дземгах. Второй полк на Су-57 появится в Южном военном округе, а третий - в Западном.

Относительно экспортного варианта Су-57Э в качестве первых заказчиков упоминаются Египет и Алжир, а в Азии - Вьетнам. Правда отмечается, что его экспорт не является вопросом ближайшего будущего.

О модернизированном варианте - Су-57М (или "Су-57 второго этапа") сообщается, что первый полет Су-57М запланирован на середину 2022 года, а к серийному производству он видимо будет готов не ранее конца 2024 года.

Подводим итоги конкурса!

Победил участник с почтой, которая начинается на Shkolyarenko.valeria@

Поздравляю!)

Планы на Су-57

Пока наши военные и промышленность рассказали только про контракт на 76 самолётов Су-57, без разбивки поставок по годам и местам службы, "западные голоса" уже сообщают подробности: https://t.iss.one/infantmilitario/50207.

Кратко:
в 2021 году - 4*Су-57 в Липецк, в 2022 - полк в Дземгах, потом Южный и Западный военный округ.
Су-57Э интересует Египет, Алжир, Вьетнам, но это не скоро.
Су-57М ("второго этапа") взлетит в середине 2022 года, в серию - не раньше конца 2024 года.

И можно было бы посмеяться, что ребята фантазируют, но...
1. Другой информации из российских официальных источников нет, возразить или проверить нечем.
2. Пётр Бутовский в своё время ранее всех наших официальных источников сообщил о том, что Т-50 будет называться Су-57.

Так что опровергнуть иностранные источники может только не такое исполнение планов, как они пишут. Бывает, планы и сроки у нас меняют своим фактическим исполнением. 😊 Чаще, конечно, "сдвигаем вправо" (на временной шкале), но бывало, что и досрочно заводы сдавали серийные Су-34 и Ми-17. 😉