В Казанском ЦОВД прошли испытания тренажера «Вышка»

26 ноября 2020 года в Казанском центре ОВД филиала «Татаэронавигация» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» совместно с представителями АО «Азимут» и ООО «Фирма «НИТА» проведены приёмо-сдаточные испытания модуля визуализации АКДП «Вышка».

Модуль является составной частью комплексного диспетчерского тренажера КСА УВД «Галактика» и предназначенного для проведения тренировок и поддержания профессиональных навыков диспетчеров ОВД.

Тренажёрный модуль позволит осуществлять специальные тренировки по действиям персонала ОВД в особых условиях и случаях, например при взлете или посадке воздушных судов, а также отработку технологических процедур при наступлении авиационного события на площади маневрирования и перронах, действий по предотвращению несанкционированного занятия ИВПП.

Яркие моменты💫
✈️ Ми-24К б/н 43 а/к ВВС Республики Беларусь🇧🇾
При встрече с крокодилом, обязательно посмотрите ему в глаза 👀
Всем такой же веселой Пятницы!
🌍 Аэродром Мачулищи UMLI 🇧🇾
🗓 26 ноября 2020г.
Фото: Александр Соц
#яркиемоменты #ми24 #umli #ввсрб #крокодил #пятница #вертолет
@modmilby @mil_by @aviadispet4er @otvinta_by @wingsofwar

В ролике от английского люфтваффе, где местные пилоты с придыханием рассказывают о том, как им прекрасно служится и работается на новейших патрульных самолётах Р-8А Poseidon, упущена одна немаловажная деталь: за последние месяца четыре на всех значимых событиях по изучению подводного мира северо-восточной Атлантики, где требуются не понты, а реальное дело, американские коллеги бравых английских военных пока стараются серьёзно их никуда не привлекать и обходиться исключительно своими силами, благо их у них предостаточно.

Связано ли это с недостаточной подготовкой британских экипажей, определённого рода недоверием со стороны разведывательного сообщества США по отношению к англичанам и наоборот или это всего-навсего НАТОвское разделение труда, только предстоит осознать.
Пока только догадки.

Атран 9604 Boeing 737-400, рейс Норильск-Внуково, 7:20 уход на второй круг, далее зона ожидания, примерно через 30 минут установлен сквок 7700 (бедствие), заход на полосу 06.
08:10 успешная посадка.

UPD По сообщениям из комментариев:

Была индикация о невыпуске правой ООШ.

Интересная история у Миг-29 (борт 01), изначально борт принадлежал 33-му ИАП Виттшток(Германия),фото в самом вверху.
В 1993г перебазировался в Зерноград и стал летать в 31-ом Гв ИАП,(на фото слева голубой), после реформы 2009г, летает в зеленом камуфляже, базируется Миллерово,(фото справа,над морем). И всё таки оказывается в Эребуни (Армения), бортовой уже 11 красный, и присвоено имя "Георгий победоносец"

БПЛА Bayraktar TB2 Вооруженных сил Украины во время учений "Широкий Лан".

Самое большое количество пассажиров, перевезенных за один полет, было совершено в 1991 году в ходе военной операции "Соломон" по вывозу эфиопских евреев в Израиль. Так, 24 мая 1991 года Boeing-747 авиакомпании "El Al" за один полет перевез в Израиль 1122 человек. Во время этого полета в воздухе родилось еще 2 младенца.

🇺🇸🇪🇺✈️ Американская авиакомпания United Airlines в пятницу начала доставлять вакцину фармацевтической компании Pfizer от коронавируса на склады в США и Европе.

По данным The Wall Street Journal, перевозчик осуществляет поставки вакцины чартерными грузовыми рейсами на склады в штате Мичиган, а также в Бельгии. В дальнейшем планируется осуществлять поставки в штат Висконсин и в Германию.

Для осуществления поставок авиакомпания получила от Федерального авиационного управления США разрешение на перевозку 6,8 тонн сухого льда, что в пять раз превышает предусмотренную законом норму. Отмечается, что это необходимо для поддержания на борту низкой температуры, при которой можно безопасно хранить вакцину.

Сообщают, что 26 ноября во время инструкторско-методического занятия на полигоне Широкий Лан главнокомандующий вооруженными силами Украины генерал-полковник Руслан Хомчак заявил, что "уже принято решение и спланировано" о закупке в следующем году для вооруженных сил Украины пяти новых турецких беспилотных авиационных комплексов Bayraktar ТВ2. "У них несколько другие тактико-технические характеристики, в частности высота и дальность применения" [по сравнению с тремя уже приобретенными Украиной комплексами этого типа с шестью БЛА] - заявил Хомчак.

Многоцелевые истребители Су-30 и F-16, а также учебно-боевые самолёты JL-8 Военно-воздушных сил Венесуэлы во время празднования столетия "Боливарианской военной авиации" Венесуэлы.

Истребитель МиГ-29СМТ в короткий период нахождения в составе ВВС Алжира

Давно напрашивался этот пост. Проводя опросы по модификациям грача на моих фотографиях, я пришёл к выводу, что необходимо наглядное пособие.
🔸
На фотографиях я отметил основные визуальные отличия модификаций.
🔸
Самое простое на мой взгляд, обратить внимание на количество пилонов. Су-25см отличается от других наличием только 8шт, на Су-25утг их всего 4шт (только для подвесныхтопливных баков), на остальных 10 точек подвески. На Су-25 и на Су-25уб крайние внешние точки подвески другого вида, они предназначены для подвески ракет В-В "Р-60", а на Су-25см3 на них висят контейнеры РЭБ.
🔸
Если взглянуть на грачей сбоку, можно обратить внимание на некоторые отличия. В первую очередь, бросаются в глаза антенны сверху фюзеляжа. На Су-25 и на Су-25см3 они не похоже друг на друга, на Су-25см таких нет, а на спарках Су-25уб и Су-25утг они другого вида.
🔸
Ещё одной отличительной особенностью являются ПВД ("рога" впереди кабины, или если ещё проще сказать, " по две палки" перед мордой😬). Обращайте на них внимание.
🔸
Ну и конечно же, проще всего идентифицировать самый современный "Суперграч" Су-25см3. Отличий на нём ооочень много. Смотри фото.
🔸
Я очень надеюсь что этот пост вам поможет. И в будущем вы сможете с лёгкостью определить модификацию российского штурмовика. Успехов в изучении!!!
🔸
Я намеренно не стал описывать Су-25бм, чтобы не запутать читателя, и про Су-25т, так как он уже не эксплуатируется. Кстати, один из них стоит в Парке Патриот. Ну а про кабины поговорим как-нибудь потом.
🔸
P.S. Да, и кстати, буду очень благодарен материалам и описаниям модернизаций грачей других стран. Пишите в личку. С огромным удовольствием отвечу.
🔸

#shturmovik_su25 #су25 #су25см #су25см3 #су25уб #су25утг #авиация #авиафото #ввс #ввсрф #вмф #авиацияроссии #грач #суперграч #модернизация #штурмовик #штурмоваяавиация #groundattack #avgeeks #militaryaviation #fighterjetpilot #instagramaviation #instaaviation #airforce #aviationworld #aviationgeek #aviationphotography #aviationlovers #aviationdaily #sukhoi
https://www.instagram.com/p/CE1MP5Ioo4y/?igshid=1y0araawq4r16

🇺🇸Интересное демо-видео о будущем искусственного интеллекта в ВВС США.

Видео прекрасно сочетается с нашей статьей на эту тему. Ознакомьтесь, если вы этого еще не сделали😎

🇫🇷 Франция попрощалась с CEO, с A320ceo 🇫🇷
—
На заводе корпорации Airbus во французской Тулузе (TLS) завершилось производство лайнеров серии Airbus A320 в версии "ceo" (current engine option).

Последним выпущенным в TLS ceo стал бизнес-джет Airbus A320CJ с регистрацией HS-TYW, предназначенный для перевозки первых лиц Таиланда — поступит в ВВС королевства. Сегодня лайнер покинул Францию и направился в Бангкок с промежуточной посадкой в Дубае.

Французская линия производила лайнеры этого типа с 1986 года. Теперь завод будет выпускать только лайнеры новой ремоторизированной серии — A320neo (new engine option). Напомним, что у Airbus есть ещё три завода для сборки семейства A320:

• в Германии (Гамбург Финкенвердер) — производит (и производила) модели 318, 319, 320, 321
• в Китае (Тянцзинь) — крупно-узловая сборка моделей 319, 320, 321
• в США (Мобиле, штат Алабама) — 320 и 321
—
Фото: Dirk Grothe

Embraer поставила первый модернизированный самолет EMB 145 AEW & C (дальнего радиолокационного обнаружения и управления), получивший обозначение E-99, для ВВС Бразилии (FAB). Самолет был передан на церемонии, прошедшей на заводе Embraer в Гавиау-Пейшоту (Сан-Паулу, Бразилия). В рамках контракта будут модернизированы еще четыре самолета Е-99.
В рамках процесса модернизации были обновлены системы управления в полете и связанные с ними подсистемы, включая радиоэлектронную борьбу, командование и управление, радиоэлектронное противодействие и радиолокационную станцию воздушного наблюдения, что позволило расширить возможности FAB по выполнению задач управления полетами и оповещения, а также радиоэлектронной разведки.
Проект E-99M осуществляется COPAC при поддержке Embraer и различных международных поставщиков, таких как SAAB, Aeroelectronica International (AELI) и Rohde & Schwarz. Помимо модернизации, проект предусматривает соглашения о передаче технологий.

✈️ ✈️ В ночь на четверг, 3 декабря, в европейской части России вводится новая структура воздушного движения. Пилоты российских авиакомпаний до конца декабря будут вынуждены садиться в более чем 30 аэропортах «вслепую» — по бумажным картам и указаниям диспетчеров, потому что Росавиация и Госкорпорация по ОрВД не успели своевременно обновить навигационные данные.

«Летать, только руководствуясь командами диспетчера, — это чрезвычайно опасно. В случае потери связи или отказа локатора у диспетчера появляется риск столкновения исправного самолета с землей», — рассказал РБК пилот одной крупной авиакомпании.

Лоукостер «Победа» решил даже отменить часть рейсов, чтобы не рисковать

БРЭМ которые вытягивали аварийный Руслан в аэропорту Толмачево