​​🇨🇦 Семьи жертв катастрофы Boeing 737 MAX заявляют, что самолет все еще небезопасен, и требуют общественного расследования

Как пишет канадская пресса семьи канадцев, погибших в авиакатастрофе Boeing 737 MAX, заявляют, что самолет остается небезопасным и должен оставаться на земле, несмотря на то, что на прошлой неделе FAA разрешила самолёту вернуться к коммерческим перевозкам.

Пол Ньороге, чья жена, трое детей и Крис Мур, дочь которого была среди 18 погибших канадских граждан, призывают к независимому расследованию того, как министерство транспорта Канады (Transport Canada) сертифицировало самолёт Boeing.

Они заявляют, что канадцы имеют право знать, почему Transport Canada не предприняло никаких действий даже после того, как непосредственно перед авиакатастрофой опубликовало письмо, в котором выражена озабоченность, по поводу системы предотвращения сваливания самолета 737 MAX, которая, как заявило само FAA, не была рассмотрена должным образом.

Минтранс Канады заявил на прошлой неделе, что его подходы к ресертификации самолёта Boeing 737 MAX 8 отличаются от стандартов регулирующих органов США, и будут включать дополнительные процедуры в кабине экипажа и различия в обучении пилотов.

10:20 мск.
Пара ударных оперативно-тактических средневысотных беспилотных летательных аппарата #Bayraktar TB2 ВВС Украины🇺🇦, производит тестовый полёт🔄🔄 в окрестностях Николаева.

✈️ Меньше недели осталось на то, чтобы распределить 3 млрд рублей на поддержку регионального авиасообщения. Документы на это зависли на согласованиях, а без приказа Росавиации распределить средства будет невозможно. При этом субсидия действует до 1 декабря. 

Если деньги так и не будут выбраны в этом году, то они вернутся в резервный фонд правительства и будут направлены на другие статьи расходов. По прогнозу Росавиации, авиаперевозки из-за пандемии и ограничений сократятся на 50% от уровня прошлого года

Пять крупных мировых авиакомпаний начнут в декабре выдавать международные электронные пропуска авиапассажира, указывающие на отсутствие у владельца коронавируса, для увеличения числа авиапутешествий.

В проекте принимают участие американские United Airlines и JetBlue Airways, германская Lufthansa, британская Virgin Atlantic и швейцарская SWISS. В случае удовлетворительного результата прохождения теста на коронавирус электронный сертификат скачивается в приложении на мобильном с QR-кодом, который могут сканировать сотрудники авиакомпаний и пограничники в пункте прибытия.

Специалистами 485 военного представительства Минобороны России приняты три многоцелевых истребителя Су-35С поколения «4++». Самолеты передислоцированы с Комсомольского-на-Амуре завода на аэродромы постоянного базирования ВКС России.
Эта поставка завершает пятилетний контракт, в рамках которого до конца 2020 года на боевое дежурство в строевые полки ВКС РФ поставлены 50 самолетов Су-35С.

Первая партия индийских вертолетов Mark-III Dhruv Advanced Light Helicopter (ALH), вскоре будет передана Военно-морским силам страны и береговой охране.
Это первый массовый заказ этого вертолета у государственной компании Hindustan Aeronautics Limited (HAL).

Вертолет имеет полностью стеклянную кабину с интегрированной системой отображения информации. Также он оснащена более мощными двигателями "Шакти" и другими системами, которые были внедрены центром исследования и проектирования HAL. В морском варианте он может нести 2 торпеды, глубинные бомбы или 4 ПКР.

Компания планирует до конца ноября передать ведомствам 5 вертолетов, еще 9 — к концу марта следующего года, а остальные 18 — к сентябрю 2021 года
#вертоновости

Вчера был опубликован план действий по обеспечению кибербезопасности в отрасли, утвержденный ИКАО. Документ предполагает, что к 2026 году Росавиация должна разработать инструкции по анализу киберинцидентов. Пока бюрократическая машина «обобщает опыт» и «налаживает взаимодействие», кибераналитики Group-IB уже собрали в отчете информацию по угрозам для всех отраслей, и, кстати, делают это каждый год.

Group-IB выделяют 3 главных угрозы для отрасли:

1. Продажи доступов к корпоративным сетям в даркнете
Уязвимость корпоративных сетей возросла в 4 раза. Общий объем предложений скомпрометированных данных – $6 млн. Раньше взломами занимались только независимые команды хакеров, но с прошлого года к ним подключились проправительственные группы. Теперь скомпрометировать могут кого угодно.

2. Вирусы-шифровальщики
2020 год стал рекордным – известно о более чем 500 успешных атаках известных шифровальщиков на компании в 45 странах. И это только инциденты, получившие огласку. Два из них произошли в сфере авиации. По минимальным оценкам, общий ущерб от действий вымогателей по всему миру превысил $1 млрд.

3. Целевые кибератаки
От организованных хакерских групп страдают даже изолированные сети, ранее считавшиеся суперзащищенными. Сфера энергетики уже понесла ущерб, следующей может стать авиация. За год было обнаружено семь новых групп, атакующих инфраструктурные объекты и зафиксирована активность шести ранее известных.

Один из примеров – кампания группы АРТ20 Operation Wocao. Их масштабная атака с похищением паролей коснулась и компаний в сфере авиации. Другая ранее неизвестная группа AVIVORE в 2019 году совершила четыре атаки на Airbus. Хакеры проникли в систему через поставщика двигателей Rolls-Royce и компанию по техническому консультированию Expleo. О подобной атаке на Airbus уже упоминали в прошлом году.

✈️ Ключевым фактором для субсидирования авиамаршрутов Росавиацией в 2021 году стало использование самолётов Sukhoi Superjet. На его долю ушло 70% всей суммы субсидии. Вторым фактором являлось наличие у авиакомпании ВС, произведённых в России в течение 10 последних лет. И, в третьих, сумма софинансирования из регионального бюджета.

У "Авроры", в этот раз, не было ни первого, ни второго, ни третьего. У "Якутии" есть Суперджеты и софинансирование.

Частная белорусская компания начала испытания беспилотника на базе Ка-26
https://nplus1.ru/news/2020/11/24/uvr/amp

"Хабаровские авиалинии" планируют приобретение Superjet 100

В рамках развития авиакомпании "Хабаровские авиалинии" "планируется приобретение нескольких самолетов Superjet 100 для межрегионального сообщения", заявил министр транспорта и дорожного хозяйства Хабаровского края Роман Мирошин во время проведения "Транспортной недели". По его словам "концептуально с ВРИО губернатора Хабаровского края губернатором Михаилом Дектяревым проработаны вопросы связанные с обновлением флота, прошли удачные встречи с Росавиацией и компанией ГТЛК". Кроме того, Дектярев принял решение "о возврате вертолетов для формирования внутренней вертолетной эскадры, которая будет обеспечивать перевозки в отдаленные места".

"Хабаровские авиалинии" — краевое государственное унитарное предприятие, специализирующееся на региональных перевозках в Хабаровском крае и Дальневосточном федеральном округе. Основные виды деятельности — перевозка пассажиров и грузов по региональным регулярным и чартерным маршрутам. В настоящее время в авиакомпании нет ни реактивных самолетов, ни ВС способных перевозить более 50 пасс. Самый вместительный тип – турбовинтовой 48-местный самолет Ан-24РВ.

Вертолёт Южного таможенного управления зацепил мачту освещения в аэропорту Волгограда при посадке. Пилот смог посадить борт, никто не пострадал.

@Lshot

Снесённая вертолётом мачта в волгоградском аэропорту ещё и "огрела" по хвосту саму вертушку.

Отомстила.

@Lshot

🇷🇺Пресс-релиз компании #ОАК на предмет завершения исполнения контракта на поставку Су-35C Минобороны России.

Компания «Сухой» передала Министерству обороны России три новейших многоцелевых истребителя Су-35С поколения «4++». Самолеты построены на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе им. Ю.А. Гагарина - филиале «Компании «Сухой» и стали завершающей партией в реализации очередного контракта в интересах военного ведомства. Сегодня машины отправлены с завода-изготовителя на аэродромы постоянного базирования ВКС России.

«Мы завершили выполнение очередного долгосрочного контракта на 50 самолетов Су-35С в интересах Минобороны, - отметил генеральный директор ПАО «ОАК», генеральный директор ПАО «Компания «Сухой» Юрий Слюсарь. – КнААЗ – одна из самых современных индустриальных площадок в контуре ОАК, в развитие которой вложены серьезные инвестиции и проведена модернизация производственных мощностей. Это позволяет в полном объеме и в срок выполнить обязательства перед заказчиками. Завод продолжает выполнение гособоронзаказа и обеспечен загрузкой на перспективу».

Напомним, в рамках форума «Армия-2020» ОАК заключила ряд долгосрочных контрактов на поставку новейшей авиационной техники для Минобороны России, в том числе, истребителей Су-35С.

⚡⚡⚡ Проект списка организаций, в адрес которых планируется ввести санкции США

❌ Государственные учреждения:

Министерство обороны РФ

Центр коммуникаций Минобороны (Communication center of the Ministry of Defence, соответствующий орган в структуре МО РФ не существует)

Экспертно-криминалистический центр ГУ МВД России по Нижегородской области

ФГБУ Администрации Президента РФ (?)

ФГБУ Специальный летный отряд "Россия"

❌ "Ростех"

"Объединенная авиастроительная корпорация"

Корпорация "Иркут" (упоминается дважды как Irkut Corporation и Irkut Research and Production Corporation и еще один раз как Sukhoi Civil Aviation)

НИИ средств вычислительной техники

Казанский вертолетный завод (упоминается дважды как как Kazan Helicopters и Kazan Helicopter Plant) 

ТАНТК им. Г.М.Бериева

НИИ "Полюс" им. М.Ф.Стельмаха

"Рапарт"

"Азимут"

ОДК-Сатурн

❌ "Роскосмос"

ЦНИИМАШ

РКЦ "Прогресс"

❌ "Росатом" 

Научно-исследовательский технологический институт им. А.П.Александрова

Всероссийский научно-исследовательский институт автоматики им. Н.Л.Духова

❌ Российская академия наук

Институт катализа имени Г. К. Борескова СО РАН

❌ Частные компании:

Каменск-Уральский металлургический завод ("Ренова")

"Аргут" (радиостанции)

"Промтех-Дубна" ("Аэрокосмические системы") 

ВСМПО "Ависма" (упоминается дважды как Korporatsia Vsmpo-Avisma и VSMPO-AVISMA)

#ЗемляВоздух

Китайские авиастроители COMAC и AVIC попадут под американские санкции

Две крупнейших китайских авиастроительные корпорации – COMAC и AVIC – вероятно, окажутся в списках 89 китайских предприятий, на которые распространятся очередные экономические санкции США вследствие подозрения на их связь с оборонным сектором.

Согласно репортажу Reuters, администрация покидающего пост президента США Дональда Трампа близка к объявлению санкций, которые ограничат доступ указанных предприятий к производимым в США компонентам и технологиям. Авторы санкционного списка считают, что названные китайские предприятия ориентированы на "военных как на конечных заказчиков", таким образом, американским производителям потребуется лицензия на поставку продукции этим компаниям.

🔒 Читать дальше на ATO.ru

Похоже что два многоцелевых учебно-тренировочных самолета, представленных властями Венесуэлы в качестве прототипов, как и планируемые к производству беспилотники имеют иранское происхождение. Это модели Fajr F.3 и HESA K10, которые, согласно заявлениям официальных представителей, будут производиться в стране компанией Empresa Aeronáutica Nacional S.A. (Eansa). Известно, что самолеты были собраны в стране венесуэльскими специалистами. При сравнении опубликованных изображений с каталогами иранской авиационной промышленности очевидно, что это модели F.3 и K10. Кроме того, подписанные в 2007 году двусторонние соглашения о ВТС между странами предусматривали производство Fajr F.3 в Венесуэле.

Объем продаж новых вертолетов в мире снизился на 40-50% в 2020 году, согласно данным Airbus Helicopters, из-за продолжающегося воздействия пандемии Covid-19.

По словам генерального директора Airbus Helicopters Бруно Эвена, объем продаж Airbus приближается к падению на 25–30% в штуках. По его словам, наибольшее падение наблюдается в сегменте легких вертолетов. Данный сегмент страдает в первую очередь во времена кризиса. Но на ситуацию на рынке повлиял не только коронавирус. Падение показателей было отмечено еще в 2019 году.