Позиция Boeing относительно решения FAA возобновить эксплуатацию самолетов 737 MAX

Федеральное авиационное управление США (FAA) сегодня сняло запрет на коммерческую эксплуатацию воздушных судов Boeing 737-8 и 737-9. Это решение позволит авиакомпаниям под юрисдикцией FAA, включая перевозчиков в США, начать выполнять необходимые действия для возобновления эксплуатации самолета, а также позволит Boeing начать поставки.

Президент и главный исполнительный директор компании Boeing Дэвид Кэлхун отметил: "Мы никогда не забудем тех, кто погиб в двух трагических авиакатастрофах, которые привели к решению приостановить эксплуатацию воздушного судна. Выводы, которые мы сделали вследствие данных событий, навсегда изменили нашу компанию и позволили нам сконцентрировать свое внимание на наших основополагающих ценностях безопасности, качества и надежности".

Читать дальше на ATO.ru

"Обменять билет пассажир может только после выздоровления" Ребят, вы там в своём уме?

Продолжение вчерашней темы про вынужденные увольнения. Воронежская компания по дизайну интерьеров для самолетов "Русавиаинтер" задолжала работникам более 45 млн рублей. 365 сотрудников фирмы не видели зарплату целых 4 месяца.

Правда на этот раз виновата не пандемия. Финансовые проблемы у "Русавиаинтера" начались задолго до нее. Но людей и в этом случае держат в неведении. Начальство отмалчивается по кабинетам, а офис пустеет.

С декабря 2019 года сотрудникам перестали платить зп на 3,5 месяца. Задолженность погасили только в апреле и только после вмешательства прокуратуры. Но дальше лучше не становилось. Люди просидели без денег еще несколько месяцев и начали массово увольняться.

На днях "Русавиаинтер" выплатил большую часть долга - 23 млн руб. Остальное должны вернуть работникам в ноябре. Но кадры это уже вряд ли удержит - доверие к работодателю подорвано, а финансовые резервы давно израсходованы.

Материальное положение "Русавиаинтера" оставляет желать лучшего. Компания завершила 2019 год с 260 млн руб. убытков. Прибыль компании немного подросла, но разрыв более чем в 3 раза по сравнению с продуктивным 2016 годом сохраняется.

В этом году воронежская "Ильюшин Финанс Ко" подала против фирмы 3 иска на общую сумму более 940 млн - "Русавиаинтер" за весь прошлый год заработал чуть ли не в 2 раза меньше. Суд уже удовлетворил 2 из них. "Русавиаинтеру" придется заплатить ИФК как минимум 462 млн.

"Деньги нам вернут, я уверен. Настроен позитивно, но другую работу все-таки подыскиваю", - признается один из специалистов. Похоже, что светлого будущего для "Русавиаинтера" не видно даже при позитивном взгляде изнутри.

Шойгу заявил о необходимости в сжатые сроки возродить авиацию ДОСААФ

Сегодня Министр обороны РФ Сергей Шойгу заявил о необходимости возродить авиацию ДОСААФ (Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту) России, а также улучшить управление имущественными и производственными комплексами оборонного общества.

«Надо в самые сжатые сроки решить серьезные задачи по улучшению результатов хозяйственной деятельности ДОСААФ, возродить авиацию ДОСААФ, отрегулировать взаимодействие с образовательными структурами, серьезно улучшить кадровый состав», – отметил глава военного ведомства на заседании Наблюдательного совета ДОСААФ.

При этом министр отметил явные подвижки работы ДОСААФ по профессиональному обучению молодежи. «Крайне важно, что начата совместная работа ДОСААФ и «Юнармии». В вопросе взаимодействия организаций необходимо в ближайшее время активно включиться в работу центров военно-патриотического воспитания «Авангард»», – заявил Шойгу.

Логика в стиле расследований Навального: самолеты "Аэрофлота" зарегистрированы на Бермудах, оффшор зарегистрирован на Бермудах - все, взаимосвязь доказана, а дурачки верят в это как в непреложную истину. Мы же лишь напомним, что самолеты иностранного производства российские авиакомпании регистрируют практически исключительно на Бермудах и в Ирландии не потому, что там у кого-то оффшор, а вот почему: https://www.frequentflyers.ru/2019/06/14/ra_vat/

🛫⛔️ Грузия продлила запрет на регулярные рейсы до января 2021 года. Агентство гражданской авиации уже внесло изменения в NOTAM (оперативно распространяемая информация об изменениях в правилах проведения и обеспечения полетов).

📌 Ограничения не распространяются на рейсы:
Из Тбилиси: в Мюнхен; Париж; Ригу; Доху; Варшаву; Афины; Амстердам; Вену; Берлин; Милан.
Из Кутаиси: в Ригу, Катовице, Дортмунд, Вильнюс.
Расписание на данные направления я публиковал сегодня.

❗️ Кто и как может приехать сейчас в Грузию - подробно тут.

​​🇷🇺🇲🇪❗️На сайте а/к Победа пропали из продажи билеты на субботние рейсы Москва-Тиват-Москва, анонсированные перевозчиком с 28 ноября.

Черногория-Новости

Правительство России рекомендовало экс-министра транспорта Евгения Дитриха на пост главы Государственной транспортной лизинговой компании

Правительство РФ рекомендовало Михаила Полубояринова на пост главы "Аэрофлота", сообщает пресс-служба кабмина.

Министр транспорта Савельев возглавит совет директоров Аэрофлота.

Boeing 737 MAX

Китайский опытный образец Z-20 проходит испытания на обледенение лопастей. Не смотря на большое сходство с американским UH-60, основные агрегаты и некоторые аспекты общей схемы Z-20 создавались самостоятельно, в частности китайские инженеры не стали прямо заимствовать винты и разработали собственные - вертолет получил пятилопастной несущий винт в отличии от четрыхлопастного UH-60.

🛩 🇷🇺 "Победа" объявила конкурс на обслуживание самолетов в "Шереметьево" с марта 2021 года
Согласно материалам закупки, услуги должны оказываться с 1 марта 2021 по 28 февраля 2024 гг. Максимальная стоимость договора — 1,127 млрд руб. с НДС.
У "Победы" сейчас 34 самолета, все они семейства Boeing 737 NG. Их техобслуживание проводится во "Внуково".
В "Шереметьево" базируется материнская компания "Победы" — "Аэрофлот". Со следующего года, как ожидается, "Аэрофлот" начнет передавать свои NG в парк "Победы". Речь идет о 50 самолетах, их поставка займет предположительно 2-3 года.
Гендиректор "Победы" Андрей Калмыков в недавнем интервью "Ведомостям" заявил, что имеющиеся 34 самолета точно останутся во "Внуково", но решение, где базировать 50 NG от "Аэрофлота" — во "Внуково" или "Шереметьево" — еще не принято. Это, по его словам, будет зависеть от размера аэропортовых тарифов и того, смогут ли аэропорты обеспечить стандарты обслуживания рейсов "Победы"
#Победа

«Хочу порекомендовать канал…» «УДАЛЮ ЧЕРЕЗ 24 ЧАСА» и вот это вот всё – точно не про ОтВинта | Авиация Беларуси в хорошем смысле😏

@otvinta_by это про то, как Беларусь и белорусы умеют в авиацию –, будь то гражданская или военная авиация. Админ старательно относится к подбору материала для постов, поэтому их не очень много, зато красиво и понятно. Тут история не про количество, но про качество.

Если хотите знать больше об авиации Беларуси, то ты(вы) знаешь(те) что делать😉

Мировой флот грузовых самолетов увеличится на 60% в ближайшие два десятилетия

Boeing прогнозирует устойчивый рост спроса на грузовые авиаперевозки в ближайшие 20 лет – в краткосрочной перспективе рынок будет стимулироваться за счет воздействия пандемии COVID-19, в дальнейшем – резким увеличением объема электронной торговли.

Компания Boeing опубликовала обновленный прогноз в области грузовых авиаперевозок (World Air Cargo Forecast 2020), отражающий влияние и новые возможности, связанные с COVID-19, а также факторы, которые позволят обеспечить стабильный спрос на грузовые авиаперевозки в ближайшие 20 лет.

Американский самолетостроитель считает, что спрос на грузовые ВС в ближайшие два десятилетия составит 2430 самолетов, включая 930 новых специализированных фрейтеров и 1500 грузовиков, конвертированных из пассажирских лайнеров.

Читать дальше на ATO.ru

Шойгу заявил о необходимости возродить авиацию ДОСААФ России причём в сжатые сроки!
Как всегда Спасибо @aviadispet4er , реально много времени экономит для ознакомления с новостями мира Авиации.
Мне как бывшему ДОСААФовцу может и понравилась бы эта новость и слежу я за жизнью некоторых аэродромов бывшего ДОСААФ и их печальной судьбой. Тот-же #проорешково
Но вот в голову не могу себе вбить, почему у меня такое несоответствие приоритетов с государством. Неужели остальные проблемы уже решены и теперь пора заняться Авиацией ДОСААФ?
Это настолько дорогое удовольствие с туманными конечными целями, что на фоне медицины, образования и прочих мусорных ящиков на улицах, асфальтированное покрытие которых вызывает только печаль, это выглядит даже каким-то безумием что-ли.
Это все-равно, что молодой семье начинать свою жизнь с взятия кредита на дорогую машину, вместо того чтобы начинать решать свои жилищные и прочие социальные проблемы.
#продосааф