Forwarded from AviaDrive
Вчера первый испытательный самолет F-35I («Адир») прибыл в Центр летных испытаний (FTC) ВВС США на авиабазе Тель-Ноф, Израиль.
«11 ноября 2020 года знаменует собой начало новой эры в эскадрилье летно-испытательного центра (FTC) IAF - впервые за 14 лет в эскадрилье приземлится первый в своем роде истребитель, оснащенный передовыми возможностями для проведения экспериментов» - сказал бригадный генерал. Одед Коэн, командир авиабазы Тель-Ноф, «наши ВВС получают возможность устанавливать свои собственные системы радиоэлектронной борьбы, связи и вооружения - все для того, чтобы приспособить платформы к соответствующим оперативным потребностям и требованиям» добавил он.
«11 ноября 2020 года знаменует собой начало новой эры в эскадрилье летно-испытательного центра (FTC) IAF - впервые за 14 лет в эскадрилье приземлится первый в своем роде истребитель, оснащенный передовыми возможностями для проведения экспериментов» - сказал бригадный генерал. Одед Коэн, командир авиабазы Тель-Ноф, «наши ВВС получают возможность устанавливать свои собственные системы радиоэлектронной борьбы, связи и вооружения - все для того, чтобы приспособить платформы к соответствующим оперативным потребностям и требованиям» добавил он.
Forwarded from Основной аэродром 🇺🇦
📅 Этот день в истории авиации
12 ноября 1959 года — первый полёт экспериментального летательного аппарата Avro Canada VZ-9 Avrocar. #Канада
В 1955 году компания Avro Canada начала исследования реактивного вертикально взлетающего аппарата. Его планировалось оснастить воздушной подушкой, за счёт чего при взлёте потребуется меньше мощности. Проектом VZ-9 Avrocar заинтересовались ВВС и армия #США, которые и профинансировали дальнейшие работы.
Avrocar представлял собой двухместную «летающую тарелку». В дискообразном корпусе разместили 3 × ТРД Continental J69-T-9 и установили вентилятор. Он всасывал воздух и передавал его в кольцевое сопло. Струя воздуха из сопла образовывала воздушную подушку и приводила к возникновению эффекта Коандэ. Расчётная максимальная скорость — 480 км/ч, дальность полёта — 1601 км.
Проект достаточно быстро свернули — испытания показали, то VZ-9 неустойчив, и имеются проблемы с силовой установкой и управлением. Построили 2 прототипа, которые сегодня находятся в музеях.
#ЭтотДень
12 ноября 1959 года — первый полёт экспериментального летательного аппарата Avro Canada VZ-9 Avrocar. #Канада
В 1955 году компания Avro Canada начала исследования реактивного вертикально взлетающего аппарата. Его планировалось оснастить воздушной подушкой, за счёт чего при взлёте потребуется меньше мощности. Проектом VZ-9 Avrocar заинтересовались ВВС и армия #США, которые и профинансировали дальнейшие работы.
Avrocar представлял собой двухместную «летающую тарелку». В дискообразном корпусе разместили 3 × ТРД Continental J69-T-9 и установили вентилятор. Он всасывал воздух и передавал его в кольцевое сопло. Струя воздуха из сопла образовывала воздушную подушку и приводила к возникновению эффекта Коандэ. Расчётная максимальная скорость — 480 км/ч, дальность полёта — 1601 км.
Проект достаточно быстро свернули — испытания показали, то VZ-9 неустойчив, и имеются проблемы с силовой установкой и управлением. Построили 2 прототипа, которые сегодня находятся в музеях.
#ЭтотДень
Forwarded from Авиатранспортное обозрение
Место "Аэрофлота" на европейском рынке, взгляд со стороны: затраты на кресло-километр у российского перевозчика ниже чем у лоукостера Easyjet.
Еще больше интересного на форуме "Крылья будущего"
Еще больше интересного на форуме "Крылья будущего"
Forwarded from Zемля-Vоздух
#нампишут, что первый опытный Ил-114-300, находящийся на производственной базе "Ил" в Жуковском, с сегодняшнего дня приступает к наземным аэродромным испытаниям. Теперь предстоят ежедневные рулежки, скоростные пробежки, проверка систем. По результатам будет принято решение о возможности выполнения первого полета.
Ожидаем в декабре?
Ожидаем в декабре?
Forwarded from FrequentFlyers
Что характерно, на рейсах "России“ никого не фоткают, но стоит снять маску, как ее просят надеть обратно. А перед входом опрыскивают руки паксов санитайзером.
Forwarded from Fighterbomber
Иногда мне присылают маленькие, крошечные видео, которых достаточно для того чтобы просто всегда знать что эта работа лучшая на свете.
А музыка она звучит в таких моментах в сердце.
И конечно мы всегда вернёмся домой...
Клип сделан как обычно на телефоне, минут за 5, ради крайних кадров. Хотя конечно тут прекрасно всё, кроме монтажа. 😏
Александр Маршал. "Мы вернёмся домой".
https://youtu.be/Btlh6ywwL-o
А музыка она звучит в таких моментах в сердце.
И конечно мы всегда вернёмся домой...
Клип сделан как обычно на телефоне, минут за 5, ради крайних кадров. Хотя конечно тут прекрасно всё, кроме монтажа. 😏
Александр Маршал. "Мы вернёмся домой".
https://youtu.be/Btlh6ywwL-o
YouTube
We will return home
Forwarded from Скромный Работник Гражданской Авиации. (Тимур Фаткулов)
Перрон аэропорта Депутатский. Наш борт заправлен, к полёту готов.
Forwarded from Скромный Работник Гражданской Авиации. (Тимур Фаткулов)
...отличное санзадание: мы во всеоружии - есть точные координаты, есть хорошая погода, есть опытный проводник, знающий эти места как свои пять пальцев. Поехали вверх по реке.
Forwarded from Скромный Работник Гражданской Авиации. (Тимур Фаткулов)
...мы прилетели к стойбища оленеводов, сделали над их жильём контрольный круг с поиском, подбором, осмотром площадки, определили скорость и направление ветра и произвели посадку. Всё как обычно: забрали пациента, его сопровождающего. Проводника завезли обратно в Булун, а сами дальше полетели в Тикси