Forwarded from Fuck you That's Why
Для наших друзей с канала Авичадиспетчер https://t.iss.one/aviadispet4er свеженькие данные от Управления статистки ФРГ понятно без перевода
Forwarded from AviaChatChannel
🇷🇺 Флот СЛО Россия в 2021 🇷🇺
—
Интересная информация по перспективам флота Специального лётного отряда (СЛО) «Россия» — выполняющего перевозки первых лиц государства — на 2021 год. Так, по новой информации в следующем году будут:
1) введены два Ил-96 с б/н RA-96024 и RA-96025;
2) выведен Ил-96 RA-96012 (по факту уже не летает с августа по достижении 25 лет, хотя СЛГ действителен до апреля 2021);
3) исключен из парка Ту-214СР 64515;
4) отсутствовать два Ту-214 64504 и 64505;
5) введены три новых Ту-214 RA-64531 (150 мест — аналогичный RA-64521), RA-64532 и 64533 (по 90 мест);
6) все три Як-40 на месте;
7) исключен Ми-8 27018 (тот самый, который уже 7 лет окрашен в цвета МЧС);
8) переданы два Ми-38-4 (по 30 мест, транспортные).
—
Фото: AEX
—
Интересная информация по перспективам флота Специального лётного отряда (СЛО) «Россия» — выполняющего перевозки первых лиц государства — на 2021 год. Так, по новой информации в следующем году будут:
1) введены два Ил-96 с б/н RA-96024 и RA-96025;
2) выведен Ил-96 RA-96012 (по факту уже не летает с августа по достижении 25 лет, хотя СЛГ действителен до апреля 2021);
3) исключен из парка Ту-214СР 64515;
4) отсутствовать два Ту-214 64504 и 64505;
5) введены три новых Ту-214 RA-64531 (150 мест — аналогичный RA-64521), RA-64532 и 64533 (по 90 мест);
6) все три Як-40 на месте;
7) исключен Ми-8 27018 (тот самый, который уже 7 лет окрашен в цвета МЧС);
8) переданы два Ми-38-4 (по 30 мест, транспортные).
—
Фото: AEX
Forwarded from AVIAINCIDENT
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Boeing 737 а/к SCAT рейс DV766 Атырау — Нур-Султан во время набора высоты произошло столкновение со стаей птиц.
КВС принял решение вернуться в аэропорт вылета. Посадка прошла в штатном режиме через 12 минут после вылета.
На борту было 115 пассажиров.
Кадры последствий столкновения.
Видео из салона у коллег.
КВС принял решение вернуться в аэропорт вылета. Посадка прошла в штатном режиме через 12 минут после вылета.
На борту было 115 пассажиров.
Кадры последствий столкновения.
Видео из салона у коллег.
Forwarded from Милитарист
Голоса клевещут, что в постройке находится уже третий прототип турецкого БЛА Akinci. Это должно ускорить цикл испытаний нового аппарата
Forwarded from Работа в авиации
Ведущий специалист Департамента ППО в странах Африки и Ближнего Востока | АО Вертолетная сервисная компания
Задачи:
• организация экспортных поставок авиационно-технического имущества и оказания услуг по послепродажному обслуживанию вертолетов российского производства в странах Африки и Ближнего Востока (капитальный ремонт / восстановительный ремонт / модернизация вертолетов и их агрегатов, продление ресурсов и сроков службы и т.д.).;
• совершенствование и развитие системы послепродажного обслуживания вертолетов российского производства за рубежом.
Функции:
• участие в тендерах иностранных заказчиков на поставку имущества и оказание услуг;
• подготовка технико-коммерческих предложений иностранным заказчикам;
• ведение переписки с иностранными заказчиками;
• подготовка и согласование внешнеторговых контрактов с функциональными подразделениями компании;
• организация и участие в переговорах с иностранными заказчиками по согласованию условий внешнеторговых контрактов;
• контроль осуществления закупок имущества и услуг закупочным подразделением компании;
• контроль оформления необходимых разрешительных документов для экспорта имущества и услуг;
• контроль поступления платежей от иностранных заказчиков и осуществления расчетов с поставщиками имущества и услуг в РФ;
• взаимодействие с федеральными органами исполнительно власти РФ по вопросам военно-технического сотрудничества;
• взаимодействие с загранучреждениями иностранных государств в РФ (посольства, консульские отделы посольств, аппарат ВАТ) в целях организации командирования сотрудников компании за рубеж, командирования представителей иностранных заказчиков в РФ, взаимодействия с иностранными заказчиками;
организация и участие в маркетинговых мероприятиях компании в России и за рубежом.
Требования:
• высшее экономическое/юридическое/техническое образование;
• опыт непосредственной работы в области ВЭД не менее 2 лет;
• знание иностранных языков (английский – обязательно, французский/арабский – как преимущество).
Условия:
• Работа в стабильной и успешной компании;
• Заработная плата по результатам собеседования;
• Возможна выплата премий по результатам работы;
• Соблюдение всех норм действующего трудового законодательства РФ;
• Социальный пакет (ДМС, санаторий);
• Пятидневная рабочая неделя с 9:00 до 18:00, пятница до 16.45;
• Офис в центре, 5 мин от метро.
Вакансия
Задачи:
• организация экспортных поставок авиационно-технического имущества и оказания услуг по послепродажному обслуживанию вертолетов российского производства в странах Африки и Ближнего Востока (капитальный ремонт / восстановительный ремонт / модернизация вертолетов и их агрегатов, продление ресурсов и сроков службы и т.д.).;
• совершенствование и развитие системы послепродажного обслуживания вертолетов российского производства за рубежом.
Функции:
• участие в тендерах иностранных заказчиков на поставку имущества и оказание услуг;
• подготовка технико-коммерческих предложений иностранным заказчикам;
• ведение переписки с иностранными заказчиками;
• подготовка и согласование внешнеторговых контрактов с функциональными подразделениями компании;
• организация и участие в переговорах с иностранными заказчиками по согласованию условий внешнеторговых контрактов;
• контроль осуществления закупок имущества и услуг закупочным подразделением компании;
• контроль оформления необходимых разрешительных документов для экспорта имущества и услуг;
• контроль поступления платежей от иностранных заказчиков и осуществления расчетов с поставщиками имущества и услуг в РФ;
• взаимодействие с федеральными органами исполнительно власти РФ по вопросам военно-технического сотрудничества;
• взаимодействие с загранучреждениями иностранных государств в РФ (посольства, консульские отделы посольств, аппарат ВАТ) в целях организации командирования сотрудников компании за рубеж, командирования представителей иностранных заказчиков в РФ, взаимодействия с иностранными заказчиками;
организация и участие в маркетинговых мероприятиях компании в России и за рубежом.
Требования:
• высшее экономическое/юридическое/техническое образование;
• опыт непосредственной работы в области ВЭД не менее 2 лет;
• знание иностранных языков (английский – обязательно, французский/арабский – как преимущество).
Условия:
• Работа в стабильной и успешной компании;
• Заработная плата по результатам собеседования;
• Возможна выплата премий по результатам работы;
• Соблюдение всех норм действующего трудового законодательства РФ;
• Социальный пакет (ДМС, санаторий);
• Пятидневная рабочая неделя с 9:00 до 18:00, пятница до 16.45;
• Офис в центре, 5 мин от метро.
Вакансия
Forwarded from Вертолатте
Россия перебрасывает в Карабах вертолеты Ми-24 и Ми-8. Они должны обеспечить выполнение задача контингента миротворцев.
Восемь машин доставят на аэродром в Ереван самолетами военно-транспортной авиации Ан-124 «Руслан». Кроме того, вертолеты ВКС РФ помогут доставить материально-техническое имущество и личный состав миротворческого контингента в труднодоступные районы.
Миротворческий контингент Российской Федерации в зоне Нагорно-карабахского конфликта развертывается в количестве 1960 военнослужащих, 90 бронетранспортеров, 380 единиц автомобильной и специальной техники. Основу его составят подразделения 15 отдельной мотострелковой бригады (миротворческой) Центрального военного округа.
Восемь машин доставят на аэродром в Ереван самолетами военно-транспортной авиации Ан-124 «Руслан». Кроме того, вертолеты ВКС РФ помогут доставить материально-техническое имущество и личный состав миротворческого контингента в труднодоступные районы.
Миротворческий контингент Российской Федерации в зоне Нагорно-карабахского конфликта развертывается в количестве 1960 военнослужащих, 90 бронетранспортеров, 380 единиц автомобильной и специальной техники. Основу его составят подразделения 15 отдельной мотострелковой бригады (миротворческой) Центрального военного округа.
Forwarded from 📡 📡 Записки охотника. 📡 📡
Сегодня над Энгельсом тренировочные полёты ракетоносцев Ту-160
Forwarded from AviaDrive
Вчера первый испытательный самолет F-35I («Адир») прибыл в Центр летных испытаний (FTC) ВВС США на авиабазе Тель-Ноф, Израиль.
«11 ноября 2020 года знаменует собой начало новой эры в эскадрилье летно-испытательного центра (FTC) IAF - впервые за 14 лет в эскадрилье приземлится первый в своем роде истребитель, оснащенный передовыми возможностями для проведения экспериментов» - сказал бригадный генерал. Одед Коэн, командир авиабазы Тель-Ноф, «наши ВВС получают возможность устанавливать свои собственные системы радиоэлектронной борьбы, связи и вооружения - все для того, чтобы приспособить платформы к соответствующим оперативным потребностям и требованиям» добавил он.
«11 ноября 2020 года знаменует собой начало новой эры в эскадрилье летно-испытательного центра (FTC) IAF - впервые за 14 лет в эскадрилье приземлится первый в своем роде истребитель, оснащенный передовыми возможностями для проведения экспериментов» - сказал бригадный генерал. Одед Коэн, командир авиабазы Тель-Ноф, «наши ВВС получают возможность устанавливать свои собственные системы радиоэлектронной борьбы, связи и вооружения - все для того, чтобы приспособить платформы к соответствующим оперативным потребностям и требованиям» добавил он.
Forwarded from Основной аэродром 🇺🇦
📅 Этот день в истории авиации
12 ноября 1959 года — первый полёт экспериментального летательного аппарата Avro Canada VZ-9 Avrocar. #Канада
В 1955 году компания Avro Canada начала исследования реактивного вертикально взлетающего аппарата. Его планировалось оснастить воздушной подушкой, за счёт чего при взлёте потребуется меньше мощности. Проектом VZ-9 Avrocar заинтересовались ВВС и армия #США, которые и профинансировали дальнейшие работы.
Avrocar представлял собой двухместную «летающую тарелку». В дискообразном корпусе разместили 3 × ТРД Continental J69-T-9 и установили вентилятор. Он всасывал воздух и передавал его в кольцевое сопло. Струя воздуха из сопла образовывала воздушную подушку и приводила к возникновению эффекта Коандэ. Расчётная максимальная скорость — 480 км/ч, дальность полёта — 1601 км.
Проект достаточно быстро свернули — испытания показали, то VZ-9 неустойчив, и имеются проблемы с силовой установкой и управлением. Построили 2 прототипа, которые сегодня находятся в музеях.
#ЭтотДень
12 ноября 1959 года — первый полёт экспериментального летательного аппарата Avro Canada VZ-9 Avrocar. #Канада
В 1955 году компания Avro Canada начала исследования реактивного вертикально взлетающего аппарата. Его планировалось оснастить воздушной подушкой, за счёт чего при взлёте потребуется меньше мощности. Проектом VZ-9 Avrocar заинтересовались ВВС и армия #США, которые и профинансировали дальнейшие работы.
Avrocar представлял собой двухместную «летающую тарелку». В дискообразном корпусе разместили 3 × ТРД Continental J69-T-9 и установили вентилятор. Он всасывал воздух и передавал его в кольцевое сопло. Струя воздуха из сопла образовывала воздушную подушку и приводила к возникновению эффекта Коандэ. Расчётная максимальная скорость — 480 км/ч, дальность полёта — 1601 км.
Проект достаточно быстро свернули — испытания показали, то VZ-9 неустойчив, и имеются проблемы с силовой установкой и управлением. Построили 2 прототипа, которые сегодня находятся в музеях.
#ЭтотДень
Forwarded from Авиатранспортное обозрение
Место "Аэрофлота" на европейском рынке, взгляд со стороны: затраты на кресло-километр у российского перевозчика ниже чем у лоукостера Easyjet.
Еще больше интересного на форуме "Крылья будущего"
Еще больше интересного на форуме "Крылья будущего"