Forwarded from Крила - усе про українську авіацію
АН-12Б (UR-CAJ) Ukraine Air Alliance совершил грузовой рейс по маршруту Льеж-Бухарест
Фото (с) BoardingPass.ro
Фото (с) BoardingPass.ro
Forwarded from Шереметьево
SVOstats. Показатели грузооборота за 9 месяцев 2020 года.
—
В Шереметьево за минувшие 9 месяцев текущего года обработано свыше 226 тыс. тонн грузов и почты, а ООО «Москва Карго» с апреля по сентябрь обработало на 50 % больше импортных медицинских грузов МВЛ по отношению к аналогичному периоду 2019 г.
Несмотря на существенное сокращение направлений маршрутной сети и уменьшение числа рейсов пассажирских авиакомпаний, связанное с пандемией COVID-19, аэропорт Шереметьево сохраняет лидирующие позиции крупнейшего грузового авиахаба России и является лидером среди аэропортов МАУ по объёмам грузовых перевозок с долей 70,8%.
Подробнее о данной статистике можно узнать в пресс-релизе от 29.10 на сайте аэропорта.
Фото: Владимир Смирнов
#SVOstats #SVO #Sheremetyevo #Шереметьево #Cargo #CargoOnly
—
В Шереметьево за минувшие 9 месяцев текущего года обработано свыше 226 тыс. тонн грузов и почты, а ООО «Москва Карго» с апреля по сентябрь обработало на 50 % больше импортных медицинских грузов МВЛ по отношению к аналогичному периоду 2019 г.
Несмотря на существенное сокращение направлений маршрутной сети и уменьшение числа рейсов пассажирских авиакомпаний, связанное с пандемией COVID-19, аэропорт Шереметьево сохраняет лидирующие позиции крупнейшего грузового авиахаба России и является лидером среди аэропортов МАУ по объёмам грузовых перевозок с долей 70,8%.
Подробнее о данной статистике можно узнать в пресс-релизе от 29.10 на сайте аэропорта.
Фото: Владимир Смирнов
#SVOstats #SVO #Sheremetyevo #Шереметьево #Cargo #CargoOnly
Forwarded from FlightMode
Сегодня, 30 октября исполняется ровно 35 лет со дня первого полёта легендарного советского тяжёлого дальнего транспортного самолёта 4-го поколения разработки ОКБ имени О. К. Антонова Ан-124 «Руслан», выпущенного на Ульяновском заводе
Яндекс Дзен
История: Ан-124 в небе над Ульяновском
30 октября исполняется 35 лет историческому событию в жизни "Авиастар-СП" – первому полету самолета Ан-124 в небе над Ульяновском.
Forwarded from AviaNews
🇨🇴 Аэропорт Пасто - центр авиационных инцидентов
Поправим @Aviaincident с небольшой ошибкой: два разных инцидента с разными самолётами в одном и том же месте. В аэропорту г. Пасто имени Антонио Нариньо (PSO/SKPS) за два дня случилось сразу два авиционных инцидента с двумя самолётами авиакомпании Avianca.
▪️ 27 октября самолёт а/к Avianca Airbus A320-200 с регистрацией N281AV, выполнявший рейс AV-8597 из Боготы в Пасто, осуществил грубую посадку на ВПП 20. После грубого касания самолёт ушёл на второй круг и приземлился через 25 минут. Он вылетел обратным рейсом AV-8598 по расписанию, приземлился в Боготе и даже совершил другой рейс AV-9546 в Картахену (Колумбия), прежде чем на самолете были обнаружены повреждения. Самолет оставался на земле в Картахене около 38 часов, после чего вернулся в строй.
Местные источники сообщают, что покрытие взлетно-посадочной полосы 02/20 в Пасто крошится и отслаивается, что привело ко второму инциденту на следующий день.
▪️ 28 октября другой самолёт той же авиакомпании Avianca Airbus A320-200 в ретро-ливрее c регистрационным номером N284AV выполнявший рейс AV-8598 из Пасто в Боготу (Колумбия) получил повреждение правого горизонтального стабилизатора и руля высоты при взлёте от кусков полосы. Самолет приземлился в Боготе без происшествий примерно через час. Самолет был выведен из эксплуатации и все еще находится на земле в Боготе. Самолёт не задевал ВПП. Это кусок ВПП в него отлетел.
Достаём с полки пирожок, да? Или пришлёте?
Поправим @Aviaincident с небольшой ошибкой: два разных инцидента с разными самолётами в одном и том же месте. В аэропорту г. Пасто имени Антонио Нариньо (PSO/SKPS) за два дня случилось сразу два авиционных инцидента с двумя самолётами авиакомпании Avianca.
▪️ 27 октября самолёт а/к Avianca Airbus A320-200 с регистрацией N281AV, выполнявший рейс AV-8597 из Боготы в Пасто, осуществил грубую посадку на ВПП 20. После грубого касания самолёт ушёл на второй круг и приземлился через 25 минут. Он вылетел обратным рейсом AV-8598 по расписанию, приземлился в Боготе и даже совершил другой рейс AV-9546 в Картахену (Колумбия), прежде чем на самолете были обнаружены повреждения. Самолет оставался на земле в Картахене около 38 часов, после чего вернулся в строй.
Местные источники сообщают, что покрытие взлетно-посадочной полосы 02/20 в Пасто крошится и отслаивается, что привело ко второму инциденту на следующий день.
▪️ 28 октября другой самолёт той же авиакомпании Avianca Airbus A320-200 в ретро-ливрее c регистрационным номером N284AV выполнявший рейс AV-8598 из Пасто в Боготу (Колумбия) получил повреждение правого горизонтального стабилизатора и руля высоты при взлёте от кусков полосы. Самолет приземлился в Боготе без происшествий примерно через час. Самолет был выведен из эксплуатации и все еще находится на земле в Боготе. Самолёт не задевал ВПП. Это кусок ВПП в него отлетел.
Достаём с полки пирожок, да? Или пришлёте?
Telegram
Aviaincidents #издома2
Airbus A319 б/н N284AV а/к Avianca получил повреждение правого нижнего горизонтального стабилизатора.
Причины выясняются.
Крайний рейс был 28 октября из Пасто (PSD) в Боготу (BOG).
Причины выясняются.
Крайний рейс был 28 октября из Пасто (PSD) в Боготу (BOG).
Forwarded from Оперативная линия
Минобороны России информирует об интенсивности полётов иностранных авиаразведчиков вблизи воздушных границ нашей страны за истекшую неделю и ответной реакции на эти полёты со стороны дежурных сил ПВО.
Forwarded from ОтВинта | Авиация Беларуси
Новый самолет "Белавиа" Embraer E195-E2 второго поколения прибудет в Минск в декабре 2020 года — БЕЛТА.
20 февраля авиакомпания «Белавиа» подписала лизинговый договор на приобретение трех новых самолетов Embraer E195-E2.
Прибытие первого из них ожидается уже в декабре, еще двух – в марте и апреле 2021 года. Этот самолет абсолютно новый, его прядкой номер 42, немногие авиакомпании в мире (в Европе только две) получили такие воздушные судна — представитель а/к Белавиа.
20 февраля авиакомпания «Белавиа» подписала лизинговый договор на приобретение трех новых самолетов Embraer E195-E2.
Прибытие первого из них ожидается уже в декабре, еще двух – в марте и апреле 2021 года. Этот самолет абсолютно новый, его прядкой номер 42, немногие авиакомпании в мире (в Европе только две) получили такие воздушные судна — представитель а/к Белавиа.
Instagram
Embraer
That's what we call the golden picture! The #Embraer #E195E2 #E2ProfitHunter soaring the clouds in such a fascinating photo by @matdouhaire is your choice for this #PhenomenalFriday. #WeAreEmbraer #EmbraerStories . . É isso que chamamos de registro de…
Forwarded from Оператор С-500
США испытают F-35 на симуляторе
Спустя 20 лет после старта программы F-35 Lightning II и поставки 500 самолётов, выпуск данных истребителей находится на стадии начального производства в небольшом количестве. Виной тому - российские зенитные ракетные системы С-400.
Как пишет Popular Mechanics, корпорация Lockheed Martin, и Минобороны США договорились задержать темпы выпуска F-35 Lightning II, поскольку военные настаивают на проверке окончательного дизайна серийной машины на симуляторе Joint Simulation Environment (JSE)....Дизайна,значит? И вот тут такая интересная неувязка получается.
«Пентагон также должен провести испытания на симуляторе, поскольку ему не хватает реальных копий самых передовых систем вооружения, с которыми F-35 может быть вынужден сражаться на поле боя, таких как российская система противовоздушной обороны дальнего радиуса действия С-400», — пишет издание... А мы задаёмся вопросом? Это что ещё за симулякры нашего С-400 такие? Что они там курят? Тренируйтесь на кошках. А лучше научите, наконец, ваш самолёт летать.. Хотя, нам и так сойдёт)
Кстати, проведение компьютерных испытаний перенесено с декабря 2020 года на 2021 год. Норвегии и Финляндии придётся подождать.
Спустя 20 лет после старта программы F-35 Lightning II и поставки 500 самолётов, выпуск данных истребителей находится на стадии начального производства в небольшом количестве. Виной тому - российские зенитные ракетные системы С-400.
Как пишет Popular Mechanics, корпорация Lockheed Martin, и Минобороны США договорились задержать темпы выпуска F-35 Lightning II, поскольку военные настаивают на проверке окончательного дизайна серийной машины на симуляторе Joint Simulation Environment (JSE)....Дизайна,значит? И вот тут такая интересная неувязка получается.
«Пентагон также должен провести испытания на симуляторе, поскольку ему не хватает реальных копий самых передовых систем вооружения, с которыми F-35 может быть вынужден сражаться на поле боя, таких как российская система противовоздушной обороны дальнего радиуса действия С-400», — пишет издание... А мы задаёмся вопросом? Это что ещё за симулякры нашего С-400 такие? Что они там курят? Тренируйтесь на кошках. А лучше научите, наконец, ваш самолёт летать.. Хотя, нам и так сойдёт)
Кстати, проведение компьютерных испытаний перенесено с декабря 2020 года на 2021 год. Норвегии и Финляндии придётся подождать.
Forwarded from Основной аэродром 🇺🇦
📅 Этот день в истории авиации
30 октября 1941 года — первый полёт истребителя MÁVAG Héja.
Одним из первых покупателей итальянских истребителей Reggiane Re.2000 стала #Венгрия. Но производитель задерживал поставки и венгры решили собирать самолёты из комплектующих сами, на заводах производителя поездов и вагонов MÁVAG. Постепенно венгерские инженеры модернизировали Re.2000 и присвоили новому истребителю обозначение Héja («Ястреб»).
Внешне самолёт остался без особых изменений — всё тот же одноместный низкоплан с убирающимся шасси. Установили двигатель Manfred Weiss WM K.14 венгерского производства. Это удлиннило фюзеляж и снизило скорость до 485 км/ч. Также заменили вооружение на 2 × 12,7-мм пулемёта Gebauer, установили бронеспику в кабине и заменили топливные баки.
Как истребитель MÁVAG Héja был слабоват. Часть из них повоевала на Восточном фронте, но в основном они использовались в учебных частях. В 1944-45 годах Héja применялись в ПВО Венгрии. Всего выпустили 204 самолёта.
#ЭтотДень
30 октября 1941 года — первый полёт истребителя MÁVAG Héja.
Одним из первых покупателей итальянских истребителей Reggiane Re.2000 стала #Венгрия. Но производитель задерживал поставки и венгры решили собирать самолёты из комплектующих сами, на заводах производителя поездов и вагонов MÁVAG. Постепенно венгерские инженеры модернизировали Re.2000 и присвоили новому истребителю обозначение Héja («Ястреб»).
Внешне самолёт остался без особых изменений — всё тот же одноместный низкоплан с убирающимся шасси. Установили двигатель Manfred Weiss WM K.14 венгерского производства. Это удлиннило фюзеляж и снизило скорость до 485 км/ч. Также заменили вооружение на 2 × 12,7-мм пулемёта Gebauer, установили бронеспику в кабине и заменили топливные баки.
Как истребитель MÁVAG Héja был слабоват. Часть из них повоевала на Восточном фронте, но в основном они использовались в учебных частях. В 1944-45 годах Héja применялись в ПВО Венгрии. Всего выпустили 204 самолёта.
#ЭтотДень
Forwarded from AviaDrive
Голландская компания Pal-V объявила, что ее первый в мире летающий автомобиль «Pal-V Liberty» теперь можно легально использовать на дорогах Европы.
Liberty прошел строгие европейские дорожные испытания и теперь разрешен на улицах с официальным номерным знаком.
“Это еще один большой шаг вперед для нас, теперь мы "едем" вперед к последним вехам. Параллельно мы организуем роуд-шоу по всей Европе, чтобы продемонстрировать клиентам наш PAL-V, у него есть максимальная скорость движения 160 км/ч и дальность полета 500 км, кто хочет покататься?”
Liberty прошел строгие европейские дорожные испытания и теперь разрешен на улицах с официальным номерным знаком.
“Это еще один большой шаг вперед для нас, теперь мы "едем" вперед к последним вехам. Параллельно мы организуем роуд-шоу по всей Европе, чтобы продемонстрировать клиентам наш PAL-V, у него есть максимальная скорость движения 160 км/ч и дальность полета 500 км, кто хочет покататься?”
Forwarded from Helicopter review
Kopter Group, компания Leonardo, объявила о возобновлении летных испытаний SH09 в Моллисе, Швейцария. Полеты в сосредоточены на испытании нового рулевого винта и аэродинамических модификациях для улучшения управляемости на малых скоростях. Полеты на высоте, в зоне аэропорта оценивали управляемость на повышенных скоростях и в режиме авторотации.
Во время этих полетов Коптер добился нескольких первых успехов. Примечательно, что это первый полет на предельно допустимой взлетной массе для Р3 и впервые самолет совершил боковой полет на скорости до 35 узлов.
Следующим шагом Коптера будет модернизация авионики Garmin и установка последней системы управления полетом несущего винта.
#helinews #Copter
Во время этих полетов Коптер добился нескольких первых успехов. Примечательно, что это первый полет на предельно допустимой взлетной массе для Р3 и впервые самолет совершил боковой полет на скорости до 35 узлов.
Следующим шагом Коптера будет модернизация авионики Garmin и установка последней системы управления полетом несущего винта.
#helinews #Copter
Forwarded from Airlines ✈
👌🏼 В Южно-Сахалинске сел первый самолет 🛩 🇷🇺 "Тайги"
30 октября в аэропорту Южно-Сахалинска приземлился первый борт региональной авиакомпании "Тайга". Самолет DHC-6-400 Twin Otter "одет" в фирменную ливрею компании. Она выполнена в пастельном розовом цвете, логотип — "соцветие лиственницы", напоминающее, впрочем, и снежинку, а кому-то солнце или звезду. Самолет встречала большая делегация сотрудников "Авроры", аэропорта и споттеры.
Новое авиапредприятие создано сахалинским "Авиашельфом" для полетов по территории региона. Пока известно о том, что на Сахалине будут использовать самолеты DHC-6-400 Twin Otter — это 19-местные борта, способные совершать посадки на грунтовых коротких полосах. Сегодня их использует авиакомпания "Аврора" для выполнения полетов на материке — они летают между региональными центрами и небольшими местными аэродромами #Тайга
30 октября в аэропорту Южно-Сахалинска приземлился первый борт региональной авиакомпании "Тайга". Самолет DHC-6-400 Twin Otter "одет" в фирменную ливрею компании. Она выполнена в пастельном розовом цвете, логотип — "соцветие лиственницы", напоминающее, впрочем, и снежинку, а кому-то солнце или звезду. Самолет встречала большая делегация сотрудников "Авроры", аэропорта и споттеры.
Новое авиапредприятие создано сахалинским "Авиашельфом" для полетов по территории региона. Пока известно о том, что на Сахалине будут использовать самолеты DHC-6-400 Twin Otter — это 19-местные борта, способные совершать посадки на грунтовых коротких полосах. Сегодня их использует авиакомпания "Аврора" для выполнения полетов на материке — они летают между региональными центрами и небольшими местными аэродромами #Тайга