Чё, техногенка, котаны?

Утром 11 июля 2011 года в 10:10 Ан-24РВ авиакомпании «Ангара» с 33 пассажирами и четырьмя членами экипажа на борту вылетел из Томского аэропорта. До Сургута, конечного пункта назначения, он не долетел, потому, что через полтора часа после взлёта на эшелоне 6000 загорелся сигнал «стружка в масле». Расследование позже установит, что из-за разрушения подшипника компрессора, произошло разрушение крыльчатки суфлёра, а затем и самого суфлёра, что, в свою очередь, привело к пожару...

#Ли
#Заметка

https://telegra.ph/CHyo-tehnogenka-kotany-10-26

Главное здание МГУ, Боинг Ютэйр и Савинская набережная
#москва

тихо-тихо...

🎥 25-летие Air Baltic и A220 🇱🇻
—
Интересные кадры празднования 25-летия прибалтийской а/к Air Baltic.

В церемонии празднования одним из главных действующих лиц, наряду с сотрудниками компании, стал Airbus A220-300 с б/н YL-CSF (временная регистрация C-FOWY и MSN 55008).

Слоган празднования: "Дни рождения всегда особенные — это время, чтобы отпраздновать вехи вместе и загадать желание, чтобы мечты сбылись. Спасибо вам за участие в этом путешествии - мы уверены, что эти 25 подъемов — только наше начало!"

Ранее про A220 Air Baltic писали тут, про пополнение флота а/к 23м лайнером A220 тут.

Видео в качестве доступно тут.
—
Медиа: @ airBaltic.

❗️ТАСС: РСПП предлагает продлить действие 10% ставки НДС на авиаперевозки до конца 2024 года

"Продлить до 31.12.2024 г. срок действия подпункта 6 пункта 2 статьи 164 Налогового кодекса Российской Федерации, которым установлена ставка НДС на услуги по внутренним воздушным перевозкам пассажиров и багажа в размере 10%" – говорится в предложениях РСПП по проекту закона о бюджете на 2021-2023 годы.

Повышение ставки до 20% с 1 января 2021 года приведет к росту налоговой нагрузки и снижению доступности авиабилетов, а также повышает риски банкротств и массовых сокращений в отрасли.

Сергей Колтович, член советов директоров аэропортов Магнитогорск и Элиста, на #AirFinanceRussia : российские авиакомпании в этом году перевезут на 40% меньше пассажиров, чем в 2019. Внутренние рынки России и Китая - сейчас чемпионы на мировом рынке авиаперевозок

​​🇹🇷 Turkish Airlines отправляет 300 иностранных пилотов в недоплачиваемые отпуска

Национальная авиакомпания Турции вынуждена продолжать экономить после мер по существенному снижению заработной платы. С ноября более 300 иностранных пилотов отправятся в неоплачиваемый отпуск.

Как во многих других авиакомпаниях сотрудники Turkish Airlines согласились с ухудшением условий труда. В обмен на отказ от увольнений пилоты согласились на снижение зарплаты на 50%, бортпроводники на 35%, а наземный персонал на 30%.

Однако, в начале этой недели иностранные пилоты получили уведомления от турецкого работодателя об отправке их в недоплачиваемый отпуск. «Мы считаем, что с 1 ноября вы находитесь в неоплачиваемом отпуске сроком на шесть месяцев», - говорится в письме. Кроме того, на эти шесть месяцев до конца апреля следующего года все социальные и личные привилегии приостановлены, - говорится в письме.

Такие уведомления получили только иностранные пилоты: примерно 300 из 550 иностранцев. В разосланных письмах есть отсылка на использование бесплатных билетов «для обратного пути на родину».

Интерфакс: Госдума также предложила продлить льготу по НДС на внутренние авиаперевозки

Глава думского комитета по бюджету Андрей Макаров:

"У нас с вами 31 декабря (2020 года - ИФ) прекращает действие льгота по внутренним воздушным перевозкам, если она уйдет с 1 января, то мы понимаем, что в тот момент - когда, я надеюсь, будет восстанавливаться авиасообщение - у нас просто резко вырастет стоимость билетов, поэтому предлагается продлить действие этой льготы на один год".

Италия должна приобрести самолет ДРЛОиУ Gulfstream G550 (C4ISTAR) в соответствии с планами, изложенными в последнем многолетнем документе на 2022-32г. самолет C4ISTAR будет разрабатываться в течение ряда траншей с 2021г по 2032г. “Программа касается универсальной системы на базе воздушной платформы Gulfstream G550, оснащенной современными датчиками для сбора стратегической информации и электронного превосходства, пригодной для интеграции в сетецентрическую архитектуру C4ISTAR для обмена информацией в режиме реального времени, способной работать самостоятельно (так и в составе) сложной межвойсковой структуры”,-отметили в документе.
Что касается структуры программы, то на новую платформу C4ISTAR до 2032г будет выделено в общей сложности €1,223 млрд финансирования, включая оперативную поддержку и соответствующую инфраструктуру.

Учебно-рабочая атмосфера на борту летающей парты штурманов Ту-134Ш (смотреть со звуком).

✈️ До 30 октября российские наблюдатели выполнят полет над Словенией в рамках Договора по открытому небу. А пока процедура проходит согласования, самолёты российских ВКС выполнили перехваты французских бомбардировщиков над Чёрным морем и американского разведчика над Балтикой.

Заключенные строгого режима на Камчатке - для северной авиации.

Камчатcкая колония строгого режима изготовит для Росавиации специальный мобильный многофункциональный комплекс для вспомогательной парашютно-десантной группы в а/п Тиличики.
Комплекс состоит из четырёх утепленных модулей (экс-контейнеров): жилого блока, помещения санитарного, специального назначений и гаража для хранения и обслуживания техники.
Весь процесс производства проходил при взаимодействии с представителями Росавиации, выступившими в качестве заказчика данного объекта, сообщает камчатский УФСИН.

#Камчатка #авиация #УФСИН #модульныйкомплекс

Тут появилась информация, что Southwest Airlines планирует добавить в свой флот Airbus A220.
Сегодня, исполнительный директор SWA всерьез рассматривает A220 как наиболее вероятную основу в их 140-150 местном флоте.
Уточним. Southwest планирует оставаться верной Boeing 737MAX8 в 175 местной компоновке, но реалии современного мира требуют гибкости, которую могут обеспечить, как Boeing с модификацией 737MAX7, так и А220. Но к 2025, когда, собственно и планируется пополнение во флоте, все же A220 пока что выигрывает с точки зрения экономики, гибкости и надежности.

Павел Попов, заместитель гендиректора AZUR Air на #AirFinanceRussia : AZUR начал заходить на грузовой рынок. Сейчас переоборудовано два самолета Boeing 767под грузовые перевозки в бескресельном варианте. Будем развивать это направление. У на есть еще B757 https://2710.atoevents.online/