Forwarded from Вертолатте
🇰🇷 Андонское лесное управление авиации лесной службы Южной Кореи проводит тренировки по авиационным аварийно-спасательным работам. Спасатели проходят обучение спуску с вертолета Ка-32T при спасательных миссиях в горах и лесных пожарах.
В Южной Корее эксплуатируется достаточно большое количество вертолетов Ка-32. В этой стране насчитывается самый большой в мире зарубежный парк вертолетов этого типа – более 50 машин
В Южной Корее эксплуатируется достаточно большое количество вертолетов Ка-32. В этой стране насчитывается самый большой в мире зарубежный парк вертолетов этого типа – более 50 машин
Forwarded from ProUAV
🇬🇧 Беспилотники и перевозка пассажиров
Британская авиастроительная компания Britten-Norman и Blue Bear займутся “дронизацией” небольших самолетов BN-2 Islander, эксплуатируемых на местных авиалиниях малой протяженности. Автоматизация небольших самолетов сулит оптимизацию региональных авиалиний, уход от субсидий и удешевление перелетов. Как ожидается, в ближайшие 5 лет управлять самолетами станет единственный пилот, а к 2030 году в воздух поднимутся полностью автономные пассажирские дроны.
Подробнее: https://robotrends.ru/pub/2042/britten-norman-_dronizuet_-samolety-islander
Британская авиастроительная компания Britten-Norman и Blue Bear займутся “дронизацией” небольших самолетов BN-2 Islander, эксплуатируемых на местных авиалиниях малой протяженности. Автоматизация небольших самолетов сулит оптимизацию региональных авиалиний, уход от субсидий и удешевление перелетов. Как ожидается, в ближайшие 5 лет управлять самолетами станет единственный пилот, а к 2030 году в воздух поднимутся полностью автономные пассажирские дроны.
Подробнее: https://robotrends.ru/pub/2042/britten-norman-_dronizuet_-samolety-islander
Forwarded from История Германии
Немецкие ученые тестируют аэродинамику истребителя Messerschmitt Bf109 E3. 1940.
Forwarded from ЦАТУ
ВВС Германии вместе с партнерами по НАТО отрабатывают сценарий начала атомной войны
По информации агентства DPA, на этой неделе начались секретные учения под названием Steadfast Noon («Непоколебимый полдень»), во время которых отрабатывается использование самолетов с ядерным оружием. Маневры проходят на авиабазе в населенном пункте Нёрфених (федеральная земля Северный Рейн - Вестфалия).
Одновременно в Бюхеле (федеральная земля Рейнланд-Пфальц) проходят учения Resilient Guard («Стойкий страж»), во время которых ВВС Германии отрабатывают сценарии оборонительных действий, предполагающие нападение потенциального противника.
Как отмечает DPA, на базе в Бюхеле до сих пор хранятся до 20 американских ядерных боеголовок типа B61, которые остаются в рамках стратегической концепции НАТО по устрашению потенциальных противников.
По информации агентства DPA, на этой неделе начались секретные учения под названием Steadfast Noon («Непоколебимый полдень»), во время которых отрабатывается использование самолетов с ядерным оружием. Маневры проходят на авиабазе в населенном пункте Нёрфених (федеральная земля Северный Рейн - Вестфалия).
Одновременно в Бюхеле (федеральная земля Рейнланд-Пфальц) проходят учения Resilient Guard («Стойкий страж»), во время которых ВВС Германии отрабатывают сценарии оборонительных действий, предполагающие нападение потенциального противника.
Как отмечает DPA, на базе в Бюхеле до сих пор хранятся до 20 американских ядерных боеголовок типа B61, которые остаются в рамках стратегической концепции НАТО по устрашению потенциальных противников.
Forwarded from Helincidents
11.10.2020. Лёгкий вертолёт, предположительно Robinson-44 потерпел крушение в районе Розаны, Сан-Паулу, Бразилия. Единственный человек, находившийся на борту, пилот, скрылся с места происшествия и был задержан полицейскими.
Forwarded from Волонтеры Музея Монино, Aviamuseum.ru
Заглянем в нишу самолетного шасси Ан-12. Бывали внутри? :) Там довольно просторно!
Ниша шасси содержит агрегаты и магистрали гидросистем самолёта, например, тех, которые обеспечивают торможение самолета на пробеге и стоянке, уборку и выпуск закрылков, открытие и закрытие створок шасси и грузового люка и так далее.
При осмотре выявлено повреждение пневматика задней пары по левому борту. К сожалению, подкачка уже не спасет, требуется замена. В идеале было бы конечно, установить самолет на опоры, чтобы убрать давление на колеса и сохранить их на более длительный срок, но пока эта задача стоит лишь в далеких планах.
#An12 #Antonov #Ан12 #Антонов #шасси #нишишасси
Фото @russian_kate
Ниша шасси содержит агрегаты и магистрали гидросистем самолёта, например, тех, которые обеспечивают торможение самолета на пробеге и стоянке, уборку и выпуск закрылков, открытие и закрытие створок шасси и грузового люка и так далее.
При осмотре выявлено повреждение пневматика задней пары по левому борту. К сожалению, подкачка уже не спасет, требуется замена. В идеале было бы конечно, установить самолет на опоры, чтобы убрать давление на колеса и сохранить их на более длительный срок, но пока эта задача стоит лишь в далеких планах.
#An12 #Antonov #Ан12 #Антонов #шасси #нишишасси
Фото @russian_kate
Forwarded from Основной аэродром 🇺🇦
📅 Этот день в истории авиации
15 октября 1940 года — первый полёт транспортно-пассажирского самолёта Fiat G.12. #Италия
К концу 1930-х годов авиакомпания Avio Linee Italiane, принадлежавшая Fiat Group, стала нуждаться в новом пассажирском самолёте. Конструктор Джузеппе Габриэлли из Fiat Aviazione получил задание начать работы над этим проектом, получившем обозначение G.12.
Новый самолёт представлял из себя цельнометаллический низкоплан с убирающимся шасси. Оснащался 3 × двигателями FIAT A.74 RC 42. В зависимости от модификации брал на борт от 14 до 22 пассажиров. Максимальная скорость — 396 км/ч, дальность полёта — до 1740 км. Экипаж состоял из 2-3 человек.
До окончания производства в 1949 году успели выпустить 104 единицы Fiat G.12. Они использовались авиакомпаниями Avio Linee Italiane и Alitalia, а также ВВС Италии, Венгрии и Германии. В конце 1940-х годов G.12 стали заменяться более совершенным Fiat G.212.
#ЭтотДень
15 октября 1940 года — первый полёт транспортно-пассажирского самолёта Fiat G.12. #Италия
К концу 1930-х годов авиакомпания Avio Linee Italiane, принадлежавшая Fiat Group, стала нуждаться в новом пассажирском самолёте. Конструктор Джузеппе Габриэлли из Fiat Aviazione получил задание начать работы над этим проектом, получившем обозначение G.12.
Новый самолёт представлял из себя цельнометаллический низкоплан с убирающимся шасси. Оснащался 3 × двигателями FIAT A.74 RC 42. В зависимости от модификации брал на борт от 14 до 22 пассажиров. Максимальная скорость — 396 км/ч, дальность полёта — до 1740 км. Экипаж состоял из 2-3 человек.
До окончания производства в 1949 году успели выпустить 104 единицы Fiat G.12. Они использовались авиакомпаниями Avio Linee Italiane и Alitalia, а также ВВС Италии, Венгрии и Германии. В конце 1940-х годов G.12 стали заменяться более совершенным Fiat G.212.
#ЭтотДень
Forwarded from Zемля-Vоздух
Ан-124-100М получит новое бортовое радиоэлектронное оборудование (БРЭО), включая прицельно-навигационный пилотажный комплекс, бортовой комплекс связи, бортовую информационную систему. Кроме того, модернизации подлежат: десантно-транспортное оборудование, система электроснабжения, светотехническое, кислородное, бытовое оборудование и рабочие места членов экипажа. Дополнительно на самолете будет установлен бортовой комплекс обороны, предназначенный «для индивидуальной защиты самолета от поражения переносными зенитно-ракетными комплексами (ПЗРК) с оптико-электронными и радиолокационными головками самонаведения ракет».
https://naukatehnika.com/chto-izvestno-o-modernizacii-124.html
https://naukatehnika.com/chto-izvestno-o-modernizacii-124.html
Naukatehnika
Что известно о модернизации Ан-124. «Возрастает потребность в перевозках сверхтяжёлых и крупногабаритных грузов»
Еще в январе 2020 года был заключен контракт на проведение проектных работ между КБ «Ильюшин» и Экспериментальным машиностроительным заводом имени Мясищева.
Forwarded from Dambiev
15 октября 2020 года на авиабазе ВВС Бангладеш Матиур Рахман (Джессур) состоялась церемония встречи семи реактивных учебно-боевых самолетов K-8W китайского производства. Все семь самолетов 14 октября 2020 года самостоятельно перелетели из КНР. Церемония подписания контракта на поставку дополнительных реактивных учебно-тренировочных самолетов K-8W с Китайской национальной аэротехнологической импортно-экспортной корпорацией CATIC (China National Aero-Technology Import and Export Corporation) состоялась 23 июня 2018 года. Ранее Бангладеш получила 9 УТС K-8W.
Forwarded from Пристегните ремни | авиация
Авиапредприятия распродают имущество, чтобы пережить глобальный кризис в отрасли.
S7 решила сократить непрофильные активы. Авиакомпания продала элеваторный комплекс в Липецкой области агрохолдингу "Волго-Дон Агроинвест". Стоимость покупки оценивают примерно в 400 млн рублей. Такая сумма авиаторов не спасет. Убытки отрасли к концу года ожидаются на уровне 350 млрд руб.
Utair хочет продать аэропорт г. Ноябрьска. В покупке заинтересованы власти ЯНАО. Но авиакомпания заламывает слишком высокую цену, поэтому стороны до сих пор не могут договориться. Еще Utair рассматривала вариант продажи 50% доли в авиационно-сервисной UTG.
"Аэрофлот" давно избавляется от непрофильного бизнеса. В 2016 году авиакомпания продала помещения своего бывшего офиса на Петровке, а за несколько лет до этого - компанию "Аэроферст" (владеет магазинами дьюти-фри и The Irish Bar в "Шереметьево").
S7 решила сократить непрофильные активы. Авиакомпания продала элеваторный комплекс в Липецкой области агрохолдингу "Волго-Дон Агроинвест". Стоимость покупки оценивают примерно в 400 млн рублей. Такая сумма авиаторов не спасет. Убытки отрасли к концу года ожидаются на уровне 350 млрд руб.
Utair хочет продать аэропорт г. Ноябрьска. В покупке заинтересованы власти ЯНАО. Но авиакомпания заламывает слишком высокую цену, поэтому стороны до сих пор не могут договориться. Еще Utair рассматривала вариант продажи 50% доли в авиационно-сервисной UTG.
"Аэрофлот" давно избавляется от непрофильного бизнеса. В 2016 году авиакомпания продала помещения своего бывшего офиса на Петровке, а за несколько лет до этого - компанию "Аэроферст" (владеет магазинами дьюти-фри и The Irish Bar в "Шереметьево").