Forwarded from Хетк
Азербайджанские грузовые самолеты в течение нескольких дней 33 раза летали в Турцию и Израиль ▫️
В целом 8 самолетов “Silk Way Airlines” и “Silk Way West Airlines” с 6-го по 12 октября 31 раз летали в Турцию и 2 раза в Израиль. ▫️ https://hetq.am/ru/article/122970
В целом 8 самолетов “Silk Way Airlines” и “Silk Way West Airlines” с 6-го по 12 октября 31 раз летали в Турцию и 2 раза в Израиль. ▫️ https://hetq.am/ru/article/122970
Forwarded from Dambiev
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Новый китайский разведывательный комплекс на шасси боевой бронированной машины ZBL-09, в составе вооружения которого предусмотрен беспилотный летательный аппарат дальностью 100 км.
Forwarded from AviaDrive
12 октября 1935г. в Милане открылась первая Международная авиационная выставка. СССР представлял авиационные моторы, самолёты АИР-9бис, Сталь-9 и ряд других экспонатов. В советскую делегацию вошли авиаконструкторы Н.Н. Поликарпов, П.О. Сухой, А.С. Яковлев.
Из воспоминаний А. С. Яковлева:
"Если на прежних международных выставках нас удивляло и восхищало совершенство западной авиационной техники, то теперь мы радовались тому, что некоторые наши самолеты и моторы, выставленные на советском стенде, значительно превосходили по своим качествам аналогичные машины капиталистических стран. Поэтому советский стенд пользовался особым успехом у посетителей.
#вэтотденьвавиации
Из воспоминаний А. С. Яковлева:
"Если на прежних международных выставках нас удивляло и восхищало совершенство западной авиационной техники, то теперь мы радовались тому, что некоторые наши самолеты и моторы, выставленные на советском стенде, значительно превосходили по своим качествам аналогичные машины капиталистических стран. Поэтому советский стенд пользовался особым успехом у посетителей.
#вэтотденьвавиации
Forwarded from Пристегните ремни | авиация
Подконтрольная Ростеху авиакомпания Red Wings формирует транзитный хаб в аэропорту Екатеринбурга. Перевозчик уже летает из "Кольцово" на двух SSJ-100, третий должен получить на этой неделе. И добавил в полетную программу 6 новых маршрутов (Воронеж, Оренбург и другие). Теперь из Екатеринбурга выполняются рейсы в 9 городов России.
У Red Wings большие планы. В 2021 году авиакомпания планирует расширить парк SSJ-100 до 10 машин и летать по 25 внутренним направлениям.
Поддерживает Red Wings аэропорт "Кольцово" (входит в "Аэропорты регионов" Виктора Вексельберга). Обе компании рассчитывают на кооперацию Red Wings с "Уральскими авиалиниями" - другим авиаперевозчиком, базирующимся в Екатеринбурге. Авиакомпании обсуждают варианты взаимодействия. В частности, Red Wings могут подвозить пассажиров из соседних регионов на магистральные рейсы "Уральских авиалиний".
Всего месяц назад у уральской авиакомпании был совсем другой настрой. "Уральские авиалинии" не горели желанием работать с Red Wings. Глава компании Сергей Скуратов и вовсе со скептицизмом относился к новой концепции Red Wings, которая собирается развивать региональную маршрутную сеть на SSJ-100. Подозрительно быстро УА изменили свое мнение.
У Red Wings большие планы. В 2021 году авиакомпания планирует расширить парк SSJ-100 до 10 машин и летать по 25 внутренним направлениям.
Поддерживает Red Wings аэропорт "Кольцово" (входит в "Аэропорты регионов" Виктора Вексельберга). Обе компании рассчитывают на кооперацию Red Wings с "Уральскими авиалиниями" - другим авиаперевозчиком, базирующимся в Екатеринбурге. Авиакомпании обсуждают варианты взаимодействия. В частности, Red Wings могут подвозить пассажиров из соседних регионов на магистральные рейсы "Уральских авиалиний".
Всего месяц назад у уральской авиакомпании был совсем другой настрой. "Уральские авиалинии" не горели желанием работать с Red Wings. Глава компании Сергей Скуратов и вовсе со скептицизмом относился к новой концепции Red Wings, которая собирается развивать региональную маршрутную сеть на SSJ-100. Подозрительно быстро УА изменили свое мнение.
Forwarded from Helicopter review
12 октября 1976 г. совершил первый полет Sikorsky S-72.
Вертолет для исследования роторных систем (RSRA) был разработан Сикорским для НАСА и армии. RSRA был разработан для измерения характеристик несущего винта вертолета в полете. Планер был разработан с использованием существующего несущего винта Sikorsky S-61, роликовой коробки передач S-61 и сильно модифицированного планера Sikorsky S-67. RSRA может быть оснащен турбовентиляторными двигателями TF34 и крыльями, что позволит экспериментально исследовать составные конфигурации вертолетов на скорости до 300 узлов (560 км/ч). Кроме того, он мог летать как самолет без винта.
#helihistory #Sikorsky
Вертолет для исследования роторных систем (RSRA) был разработан Сикорским для НАСА и армии. RSRA был разработан для измерения характеристик несущего винта вертолета в полете. Планер был разработан с использованием существующего несущего винта Sikorsky S-61, роликовой коробки передач S-61 и сильно модифицированного планера Sikorsky S-67. RSRA может быть оснащен турбовентиляторными двигателями TF34 и крыльями, что позволит экспериментально исследовать составные конфигурации вертолетов на скорости до 300 узлов (560 км/ч). Кроме того, он мог летать как самолет без винта.
#helihistory #Sikorsky
Forwarded from Falcon3000 (falcon3000)
HALL OF SHAME - стена позора.
Не лучшие времена для Авиации сейчас на дворе, это всем известно и понятно.
Здесь приводится примеры европейских авиакомпаний и краткое описание антиковидных мер в условиях текущего кризиса.
Читать все это печально конечно.
#проавиациянелучшийспособзарабатыванияденег
Не лучшие времена для Авиации сейчас на дворе, это всем известно и понятно.
Здесь приводится примеры европейских авиакомпаний и краткое описание антиковидных мер в условиях текущего кризиса.
Читать все это печально конечно.
#проавиациянелучшийспособзарабатыванияденег
www.eurocockpit.be
Hall of shame: a snapshot of new anti-crew practices emerging during COVID19
The COVID crisis unleashed a new wave of anti-worker practices in European airlines. From new schemes of atypical employment – to outright dismissal without consultation, here we will collect airlines’ attacks on pilot jobs, terms and conditions.
Forwarded from AviaticA
Мобильный репортёр🤳
Группа из шести вертолетов: Ми-8МТВ-5 85🇧🇾; Ми-8МТВ-5 96🇧🇾; Ми-8АМТШ RF-95594🇷🇺; Ми-8АМТШ RF-04528🇷🇺; Ми-24П RF-93568🇷🇺; Ми-24П RF-93566🇷🇺
вылетела с аэродрома Мачулищи в Витебскую область, где присоединится к учениям "Нерушимое братство-2020". Напомним, ранее борт Ан-124 доставил российские вертолеты из Екатеринбурга.
🌍 Аэродром Мачулищи UMLI🇧🇾
🗓 12 Октября 2020г.
Фото: Павел Матусевич
#ми8 #umli #вксрф #мачулищи #учения #ввсрб
@mil_by @aviadispet4er @otvinta_by @wingsofwar
Группа из шести вертолетов: Ми-8МТВ-5 85🇧🇾; Ми-8МТВ-5 96🇧🇾; Ми-8АМТШ RF-95594🇷🇺; Ми-8АМТШ RF-04528🇷🇺; Ми-24П RF-93568🇷🇺; Ми-24П RF-93566🇷🇺
вылетела с аэродрома Мачулищи в Витебскую область, где присоединится к учениям "Нерушимое братство-2020". Напомним, ранее борт Ан-124 доставил российские вертолеты из Екатеринбурга.
🌍 Аэродром Мачулищи UMLI🇧🇾
🗓 12 Октября 2020г.
Фото: Павел Матусевич
#ми8 #umli #вксрф #мачулищи #учения #ввсрб
@mil_by @aviadispet4er @otvinta_by @wingsofwar
Forwarded from БАМ
Проект дальневосточной авиакомпании готов к выходу на взлетную полосу. Как мы указывали, регионы ДФО и Минтранс достигли консенсуса по организационно-правовой форме в виде Союза региональных перевозчиков. Теперь определились и с названием – все участвующие в Союзе региональные авиакомпании будут летать под единым брендом «Тайга».
Проработана перспективная маршрутная сеть, которая включает более 500 социально значимых направлений для связи более чем с 400 населенными пунктами макрорегиона. Все заинтересованные стороны совместно подготовят удобное расписание полетов с максимально возможным количеством стыковок и небольшим временем ожидания рейсов. При этом финансовую модель объединения сейчас изучает Государственный научно-исследовательский институт гражданской авиации.
Любопытно, что информация исходит из правительства Сахалинской области, а все вышеперечисленное было предметом обсуждения между главой Минтранса Дитрихом и сахалинским губернатором Лимаренко. Победил «якутский вариант», который усердно лоббировал глава Якутии Николаев, но Минтранс и Сахалинская область не оставляют идею поставить в управление консорциумом «Аврору», тем самым принижая позиции авиакомпаний «Якутия» и «Полярные авиалинии». Не исключен новый виток столкновения региональных лоббистских групп.
Проработана перспективная маршрутная сеть, которая включает более 500 социально значимых направлений для связи более чем с 400 населенными пунктами макрорегиона. Все заинтересованные стороны совместно подготовят удобное расписание полетов с максимально возможным количеством стыковок и небольшим временем ожидания рейсов. При этом финансовую модель объединения сейчас изучает Государственный научно-исследовательский институт гражданской авиации.
Любопытно, что информация исходит из правительства Сахалинской области, а все вышеперечисленное было предметом обсуждения между главой Минтранса Дитрихом и сахалинским губернатором Лимаренко. Победил «якутский вариант», который усердно лоббировал глава Якутии Николаев, но Минтранс и Сахалинская область не оставляют идею поставить в управление консорциумом «Аврору», тем самым принижая позиции авиакомпаний «Якутия» и «Полярные авиалинии». Не исключен новый виток столкновения региональных лоббистских групп.
Telegram
БАМ
Региональный лоббизм как фактор процесса принятия решений на федеральном уровне набирает силу, по крайней мере в случае с регионами ДФО и конкретным кейсом создания дальневосточной авиакомпании. Минтранс хотел создать нового единого перевозчика на базе аэрофлотовско…
Forwarded from Основной аэродром 🇺🇦
📅 Этот день в истории авиации
12 октября 1929 года — первый полёт опытного самолёта Curtiss Model 54 Tanager. #США
В 1927 году бизнесмен и авиационный меценат Даниэль Гуггенхайм объявил конкурс на создание безопасного самолёта с главным призом 100 тысяч долларов. Главные требования — скорость сваливания не выше 56 км/ч и максимальная скорость не менее 177 км/ч. Для участия в конкурсе компания Curtiss разработала Model 54 Tanager.
Tanager представлял собой биплан с развитой механизацией крыла — установлены закрылки, автоматические предкрылки, плавающие элероны. В закрытой кабине размещались лётчик и 2 пассажира. Двигатель Curtiss Challenger позволял достичь скорости 180 км/ч. Дальность полёта — 861 км.
По результатам испытаний Model 54 Tanager признали победителем конкурса. Но развития проект не имел — слишком дорогим оказался самолёт. Да ещё и второй участник конкурса — компания Handley Page — подала в суд на Curtiss за нарушение патентов. Единственный Tanager был уничтожен пожаром в 1930 году.
#ЭтотДень
12 октября 1929 года — первый полёт опытного самолёта Curtiss Model 54 Tanager. #США
В 1927 году бизнесмен и авиационный меценат Даниэль Гуггенхайм объявил конкурс на создание безопасного самолёта с главным призом 100 тысяч долларов. Главные требования — скорость сваливания не выше 56 км/ч и максимальная скорость не менее 177 км/ч. Для участия в конкурсе компания Curtiss разработала Model 54 Tanager.
Tanager представлял собой биплан с развитой механизацией крыла — установлены закрылки, автоматические предкрылки, плавающие элероны. В закрытой кабине размещались лётчик и 2 пассажира. Двигатель Curtiss Challenger позволял достичь скорости 180 км/ч. Дальность полёта — 861 км.
По результатам испытаний Model 54 Tanager признали победителем конкурса. Но развития проект не имел — слишком дорогим оказался самолёт. Да ещё и второй участник конкурса — компания Handley Page — подала в суд на Curtiss за нарушение патентов. Единственный Tanager был уничтожен пожаром в 1930 году.
#ЭтотДень