Forwarded from AviaComments
Ил-114 оживает
Вчера появилось видео наземных гонок левого двигателя на самолете Ил-114-300: https://t.iss.one/zvozduh/3943
Напомним, что в начале августа гендиректор ОАК Слюсарь лично обещал Путину: "Я думаю, что в сентябре, по нашим планам, мы эту машину поднимем в Подмосковье, в Жуковском"
Сегодня сентябрь заканчивается, и спешка видна хотя бы в том, что гоняют двигатель ночью, работая в 2-3 смены.
В появлении видео можно было бы заподозрить пресс-службу (как создание благоприятного фона "работы ведутся и всё почти готово"), но нет, это личная съёмка участников ночных гонок. Есть ещё видео из кабины, снятое "для себя", не для показухи: https://t.iss.one/aviadispet4er/37247
На взгляд @AviaComments, в октябре выполнить первый полёт этого самолёта реально, главное в спешке не упустить ничего, чтобы "не наломать дров". И с погодой осенью нужно быть внимательно. Не торопитесь, это не Слюсарю лететь, да и он сделал оговорку "по нашим планам", а планы у нас никогда не совпадают с реальностью.
Вчера появилось видео наземных гонок левого двигателя на самолете Ил-114-300: https://t.iss.one/zvozduh/3943
Напомним, что в начале августа гендиректор ОАК Слюсарь лично обещал Путину: "Я думаю, что в сентябре, по нашим планам, мы эту машину поднимем в Подмосковье, в Жуковском"
Сегодня сентябрь заканчивается, и спешка видна хотя бы в том, что гоняют двигатель ночью, работая в 2-3 смены.
В появлении видео можно было бы заподозрить пресс-службу (как создание благоприятного фона "работы ведутся и всё почти готово"), но нет, это личная съёмка участников ночных гонок. Есть ещё видео из кабины, снятое "для себя", не для показухи: https://t.iss.one/aviadispet4er/37247
На взгляд @AviaComments, в октябре выполнить первый полёт этого самолёта реально, главное в спешке не упустить ничего, чтобы "не наломать дров". И с погодой осенью нужно быть внимательно. Не торопитесь, это не Слюсарю лететь, да и он сделал оговорку "по нашим планам", а планы у нас никогда не совпадают с реальностью.
Telegram
Земля-Воздух
⚡⚡⚡ Появилось видео первого запуска двигателей Ил-114 в Жуковском.
Это уже событие, теперь ждем аэродромные испытания и первый полет!
Это уже событие, теперь ждем аэродромные испытания и первый полет!
Forwarded from 📡 📡 Записки охотника. 📡 📡
Бомбардировщики Ту-22, которые вчера прибыли на Энгельс, сейчас вылетели по заданию.
Forwarded from Falcon3000 (falcon3000)
Данная информаци действительно вызвала и у меня вопрос. Почему?
Региональные перевозки внутри страны между городами не развиты прямо скажем - совсем.
Тещу в конце августа из Брянска в Анапу отправил за 6500 р., обратно в середине сентября поехала поездом за 3000 р., тк билет на тот-же самолёт и той-же авиакомпании Руслайн, единственно летающей по этому направлению (иногда летом), стоил уже от 15 000 руб ❗️🤭
Знакомый мой пилот-инструктор из Победы уволился и устроился в Азимут и сейчас переучивается на SSJ. Сам он из Краснодара, а у Азимута есть базировки в Краснодаре.
И вот яркий пример, что человек согласен уйти с Боинга на Суперджет и за меньшие деньги, только бы жить дома у себя, а не в Москве. И таких людей тысячи. И желающих пассажиров полететь из своего города в другой город минуя Москву, тоже в стране много. Лишь бы бюджетно было.
Такие идеи развития Авиации и авиасообщений у нас в стране практически не рассматриваются и практически не финансируются. В смысле так чтобы по серьезному и с выделением конкретных и не малых сумм из бюджета. Как типа на мост наш любимый или на олимпиаду или на прочие куськины матери.
Я и сам, как кубанский хлопчик, приехавший вынужденно в Москву, ещё в 2001 году, только и мечтаю вернуться на Кубань, но стабильной работы для лётчика я там не видел ни разу за все эти годы.
Кстати Кубань - это весь Краснодарский край, от Сочи и до Кущевской, а то мне девушка одна заявила, что думала, что это отдельный район какой-то. 🤭 География!
#прорегиональныхпилотов
#прородинамоя
Региональные перевозки внутри страны между городами не развиты прямо скажем - совсем.
Тещу в конце августа из Брянска в Анапу отправил за 6500 р., обратно в середине сентября поехала поездом за 3000 р., тк билет на тот-же самолёт и той-же авиакомпании Руслайн, единственно летающей по этому направлению (иногда летом), стоил уже от 15 000 руб ❗️🤭
Знакомый мой пилот-инструктор из Победы уволился и устроился в Азимут и сейчас переучивается на SSJ. Сам он из Краснодара, а у Азимута есть базировки в Краснодаре.
И вот яркий пример, что человек согласен уйти с Боинга на Суперджет и за меньшие деньги, только бы жить дома у себя, а не в Москве. И таких людей тысячи. И желающих пассажиров полететь из своего города в другой город минуя Москву, тоже в стране много. Лишь бы бюджетно было.
Такие идеи развития Авиации и авиасообщений у нас в стране практически не рассматриваются и практически не финансируются. В смысле так чтобы по серьезному и с выделением конкретных и не малых сумм из бюджета. Как типа на мост наш любимый или на олимпиаду или на прочие куськины матери.
Я и сам, как кубанский хлопчик, приехавший вынужденно в Москву, ещё в 2001 году, только и мечтаю вернуться на Кубань, но стабильной работы для лётчика я там не видел ни разу за все эти годы.
Кстати Кубань - это весь Краснодарский край, от Сочи и до Кущевской, а то мне девушка одна заявила, что думала, что это отдельный район какой-то. 🤭 География!
#прорегиональныхпилотов
#прородинамоя
Telegram
Авиадиспетчер
Среднемесячный налет SSJ 100 авикомпании "Азимут" достиг 264 часов в августе
В среднем более 8,5 часов в сутки находился в небе каждый российский региональный самолет "Азимута" в течение августа
Мы решили посчитать налет каждого SSJ 100 в парке ростовской…
В среднем более 8,5 часов в сутки находился в небе каждый российский региональный самолет "Азимута" в течение августа
Мы решили посчитать налет каждого SSJ 100 в парке ростовской…
Forwarded from Взгляд в небо
Свой 1️⃣0️⃣0️⃣-летний юбилей отметил Государственный летно-испытательный центр Министерства обороны Российской Федерации имени В.П. Чкалова.
На сегодняшний день ГЛИЦ является ведущим центром летно-испытательных работ не только в нашей стране, но также и для всего мира в целом. Испытатели Государственного летно-испытательного центра Министерства обороны Российской Федерации имени В.П. Чкалова проводят сложные испытания новейшей авиационной техники, которая в будущем поступает на вооружение различных армий мира.
⠀
Мы поздравляем всех летчиков-испытателей, штурманов-испытателей, инженеров-испытателей, военнослужащих подразделений обеспечивающих проведение испытаний с этим праздником!
Предлагаем посмотреть фильм посвященный этой круглой дате в котором раскрыты основные исторические этапы становления ГЛИЦ, а также основные направления исследований и испытаний.
❗️В фильме содержатся уникальные кадры испытания перспективного российского многоцелевого истребителя Су-57.
На сегодняшний день ГЛИЦ является ведущим центром летно-испытательных работ не только в нашей стране, но также и для всего мира в целом. Испытатели Государственного летно-испытательного центра Министерства обороны Российской Федерации имени В.П. Чкалова проводят сложные испытания новейшей авиационной техники, которая в будущем поступает на вооружение различных армий мира.
⠀
Мы поздравляем всех летчиков-испытателей, штурманов-испытателей, инженеров-испытателей, военнослужащих подразделений обеспечивающих проведение испытаний с этим праздником!
Предлагаем посмотреть фильм посвященный этой круглой дате в котором раскрыты основные исторические этапы становления ГЛИЦ, а также основные направления исследований и испытаний.
❗️В фильме содержатся уникальные кадры испытания перспективного российского многоцелевого истребителя Су-57.
YouTube
100 лет Государственному летно-испытательному центру
Фильм "Первый во всем" повествует об основных этапы становления и развития ГЛИЦ, а также о деятельности центра по испытанию авиационной техники.
❗️В фильме содержатся уникальные кадры испытания перспективного российского многоцелевого истребителя Су-57.
❗️В фильме содержатся уникальные кадры испытания перспективного российского многоцелевого истребителя Су-57.
Forwarded from MarketTwits
🔥⚠️🇪🇺🇺🇸 #торговыевойны #европа #сша #авиа #AIR #BA
ВТО ВЫСТУПАЕТ ЗА ТАРИФЫ В $4 МЛРД НА ТОВАРЫ США СО СТОРОНЫ ЕВРОПЫ ИЗ-ЗА СУБСИДИРОВАНИЯ BOEING - RTRS
The World Trade Organization has authorized the European Union to impose tariffs on U.S. goods worth $4 billion (£3.11 billion) to retaliate against subsidies for American planemaker Boeing Co
это ответка на тарифы США на Европу в $7.5 млрд
👉 о конфликте
ВТО ВЫСТУПАЕТ ЗА ТАРИФЫ В $4 МЛРД НА ТОВАРЫ США СО СТОРОНЫ ЕВРОПЫ ИЗ-ЗА СУБСИДИРОВАНИЯ BOEING - RTRS
The World Trade Organization has authorized the European Union to impose tariffs on U.S. goods worth $4 billion (£3.11 billion) to retaliate against subsidies for American planemaker Boeing Co
это ответка на тарифы США на Европу в $7.5 млрд
👉 о конфликте
Forwarded from Военный Осведомитель
На авиабазе El Centro ВМС США в штате Калифорния в воздухе столкнулись F-35B и KC-130J. В результате первый разбился, а второй совершил жёсткую посадку. Жертв удалось избежать.
Forwarded from Оперативная линия
Вчера около 16.00 по местному времени во время выполнения дозаправки в воздухе от танкера КС-130J в небе штата Калифорния, США, потерпел аварию и разбился истребитель F-35B Корпуса морской пехоты США.
Пилот истребителя катапультировался и жив, а заправщик совершил экстренную аварийную посадку в аэропорту Cochran Regional Airport, шт. Калифорния.
Пилот истребителя катапультировался и жив, а заправщик совершил экстренную аварийную посадку в аэропорту Cochran Regional Airport, шт. Калифорния.
Forwarded from Helicopter review
В рамках постоянных усилий по обеспечению надежных и высококачественных услуг Lifeflight для жителей Манитоба Shared Health расширяет свое партнерство со Службой спасения (STARS).
В течение последних двух лет медицинские авиалинии для оказания критической помощи в Манитобе оказывались транспортными бригадами для взрослых и детей (неонатальных/педиатрических), сотрудниками Lifeflight и STARS.
Служба Lifeflight передаст операционные и кадровые обязанности STARS не ранее 10 декабря 2020 г. путем расширения уже заключенного с Shared Health соглашения. В промежуточный период персонал и врачи Lifeflight будут продолжать оказывать услуги, чтобы обеспечить безопасный переход без негативных последствий для пациентов.
#helinews
В течение последних двух лет медицинские авиалинии для оказания критической помощи в Манитобе оказывались транспортными бригадами для взрослых и детей (неонатальных/педиатрических), сотрудниками Lifeflight и STARS.
Служба Lifeflight передаст операционные и кадровые обязанности STARS не ранее 10 декабря 2020 г. путем расширения уже заключенного с Shared Health соглашения. В промежуточный период персонал и врачи Lifeflight будут продолжать оказывать услуги, чтобы обеспечить безопасный переход без негативных последствий для пациентов.
#helinews
Forwarded from Авиаторщина
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✈️ Ил-76МД МВД России активизировался на маршруте из Калининграда в направлении Армении
Транспортно-грузовой борт может быть задействован в переброске российского вооружения, военных и специалистов в Армению, у которой обострился военный конфликт с Азербайджаном
Оператором самолета с номером RF-86925 является МВД России
Борт отправился из Москвы в Калининград 28 сентября; оттуда полетел в сторону Армении. Однако при подлете к Кавказу Ил-76 пропал с радаров, что может быть связано с отключением транспондеров. 29 сентября борт вернулся в Калининград и снова полетел в сторону Кавказа
Россия на днях также активно начала перебрасывать в Армению свои военные самолеты
Транспортно-грузовой борт может быть задействован в переброске российского вооружения, военных и специалистов в Армению, у которой обострился военный конфликт с Азербайджаном
Оператором самолета с номером RF-86925 является МВД России
Борт отправился из Москвы в Калининград 28 сентября; оттуда полетел в сторону Армении. Однако при подлете к Кавказу Ил-76 пропал с радаров, что может быть связано с отключением транспондеров. 29 сентября борт вернулся в Калининград и снова полетел в сторону Кавказа
Россия на днях также активно начала перебрасывать в Армению свои военные самолеты
Forwarded from AviaDrive
Китайская авиационная промышленность, сильно пострадавшая от коронавируса, возрождается с приближающимся восьмидневным периодом отпусков, который, как ожидается, спровоцирует новый виток туристической лихорадки.
По оценкам аэропортов по всей стране, они ожидают пика пассажиропотока во время национальных праздников, что является признаком того, что сектор восстанавливается.
Ожидается, что два аэропорта в Пекине будут обслуживать около 2 миллионов человек с 28 сентября по 11 октября. По данным аэропортов, рейсами из международного аэропорта Пекин Столичный могут быть перевезены 2,189 миллиона пассажиров, а из международного аэропорта Дасин - еще 750 000 человек. Положительная динамика складывается и в других аэропортах страны.
«Рынок гражданской авиации продолжит укрепляться в праздничные дни, и ожидается, что пассажиропоток превысит уровень того же периода прошлого года», - заявил во вторник Global Times Юй Чжанфу, глобальный партнер консалтинговой компании Roland Berger.
По оценкам аэропортов по всей стране, они ожидают пика пассажиропотока во время национальных праздников, что является признаком того, что сектор восстанавливается.
Ожидается, что два аэропорта в Пекине будут обслуживать около 2 миллионов человек с 28 сентября по 11 октября. По данным аэропортов, рейсами из международного аэропорта Пекин Столичный могут быть перевезены 2,189 миллиона пассажиров, а из международного аэропорта Дасин - еще 750 000 человек. Положительная динамика складывается и в других аэропортах страны.
«Рынок гражданской авиации продолжит укрепляться в праздничные дни, и ожидается, что пассажиропоток превысит уровень того же периода прошлого года», - заявил во вторник Global Times Юй Чжанфу, глобальный партнер консалтинговой компании Roland Berger.
Forwarded from AviaNews
🇺🇸 Boeing перенесёт сборку Dreamliner‘ов в Южную Каролину
Как сообщает со ссылкой на свои источники Wall Street Journal компания Boeing собирается уже на этой неделе официально объявить о планах консолидировать сборку всех самолетов модели Boeing 787 Dreamliner в Южной Каролине.
Ранее компания Boeing изучала возможность переноса операций 787 Dreamliner в Чарльстон, штат Южная Каролина.
В настоящий момент 787 собирают в Чарльстоне и в Эверетте, штат Вашингтон.
Как сообщает со ссылкой на свои источники Wall Street Journal компания Boeing собирается уже на этой неделе официально объявить о планах консолидировать сборку всех самолетов модели Boeing 787 Dreamliner в Южной Каролине.
Ранее компания Boeing изучала возможность переноса операций 787 Dreamliner в Чарльстон, штат Южная Каролина.
В настоящий момент 787 собирают в Чарльстоне и в Эверетте, штат Вашингтон.
Forwarded from Dambiev
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Делегация во главе с директором ФСВТС России Дмитрием Шугаевым в Алжире. Начальнику генерального штаба алжирской армии генерал-майору Саиду Ченгриа вручили макет истребителя Су-57 и буклет, видимо с предлагаемой номенклатурой вооружения и техники российского производства.
Forwarded from Ну чё, народ, погнали!
❗️Белавиа с сегодняшнего дня возобновляет выполнение рейсов по маршруту Минск — Москва — Минск, полеты будут выполняться один раз в неделю (по средам) в аэропорт Домодедово — пресс-служба авиакомпании
Forwarded from FlightMode
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
На Ил-114-300 начались аэродромные отработки в рамках подготовки к первому полёту
В Жуковском на летно-испытательной базе ПАО «Ил» (головное предприятие дивизиона транспортной авиации ПАО «ОАК» в составе Госкорпорации Ростех) начались аэродромные отработки в рамках подготовки к первому полёту первого опытного образца самолета Ил-114-300.
Проведена проверка топливной системы и впервые для данного типа самолета проведена гонка двигателей на малом газу, в ходе которой проверялась работа силовой установки в реальных условиях. Новый Ил-114-300 оснащен новым турбовинтовым двигателем ТВ7-117СТ-01, разработчик и производитель Объединенная двигателестроительная корпорация (входит в Госкорпорацию Ростех).
На самолете завершен монтаж всех систем и оборудования. В ближайшее время по плану подготовки к первому полету будет завершен весь комплекс аэродромных отработок, а также программа рулежек и пробежек самолета по полосе.
Видео: ОАК
В Жуковском на летно-испытательной базе ПАО «Ил» (головное предприятие дивизиона транспортной авиации ПАО «ОАК» в составе Госкорпорации Ростех) начались аэродромные отработки в рамках подготовки к первому полёту первого опытного образца самолета Ил-114-300.
Проведена проверка топливной системы и впервые для данного типа самолета проведена гонка двигателей на малом газу, в ходе которой проверялась работа силовой установки в реальных условиях. Новый Ил-114-300 оснащен новым турбовинтовым двигателем ТВ7-117СТ-01, разработчик и производитель Объединенная двигателестроительная корпорация (входит в Госкорпорацию Ростех).
На самолете завершен монтаж всех систем и оборудования. В ближайшее время по плану подготовки к первому полету будет завершен весь комплекс аэродромных отработок, а также программа рулежек и пробежек самолета по полосе.
Видео: ОАК
Forwarded from Крылья войны
https://t.iss.one/zhdanovrt/322
Да, Игорь, это интересная теория! Мы с коллегами вчера "фантазировали" (пока использую такую аккуратную формулировку) на эту же тему, про беспилотные Ан-2.
В принципе, по итогам изучения всех найденных отечественными военкорами обломков летательных аппаратов, можно сделать вывод, что они идентичны друг другу. То есть все эти сбитые/упавшие самолеты — Ан-2.
Однако вчерашний показ обломков из штаба НК привлек внимание обгоревшим шарообразным блоком с оптоэлектронными средствами. Это главный показатель к тому, что Ан-2 азербайджанцы используют как разведчики.
Далее мы можем обратить внимание на успехи китайцев в тестировании самолетов Feihong 98. Они разработаны на базе многоцелевого биплана Y-5B, который, в свою очередь, создан на основе советского Ан-2. Прототип Feihong 98 поднялся в воздух в сентябре 2018 г. Сертификат на серийное производство БПЛА получил в 2019 году. Беспилотник может перевозить грузы массой до 1,5 тонны и планируется к использованию в коммерческих целях. То есть сделать беспилотным "кукурузник" можно.
Итого, с учетом успехов Турции в разработке и производстве БЛА (чем они конечно же делятся с Азербайджаном), вполне можно допустить, что наши общие "фантазии" — есть реальность. И мы видим применение беспилотных Ан-2 в военных целях.
Да, Игорь, это интересная теория! Мы с коллегами вчера "фантазировали" (пока использую такую аккуратную формулировку) на эту же тему, про беспилотные Ан-2.
В принципе, по итогам изучения всех найденных отечественными военкорами обломков летательных аппаратов, можно сделать вывод, что они идентичны друг другу. То есть все эти сбитые/упавшие самолеты — Ан-2.
Однако вчерашний показ обломков из штаба НК привлек внимание обгоревшим шарообразным блоком с оптоэлектронными средствами. Это главный показатель к тому, что Ан-2 азербайджанцы используют как разведчики.
Далее мы можем обратить внимание на успехи китайцев в тестировании самолетов Feihong 98. Они разработаны на базе многоцелевого биплана Y-5B, который, в свою очередь, создан на основе советского Ан-2. Прототип Feihong 98 поднялся в воздух в сентябре 2018 г. Сертификат на серийное производство БПЛА получил в 2019 году. Беспилотник может перевозить грузы массой до 1,5 тонны и планируется к использованию в коммерческих целях. То есть сделать беспилотным "кукурузник" можно.
Итого, с учетом успехов Турции в разработке и производстве БЛА (чем они конечно же делятся с Азербайджаном), вполне можно допустить, что наши общие "фантазии" — есть реальность. И мы видим применение беспилотных Ан-2 в военных целях.
Telegram
Башня Жданова
Задал вопрос военным. По их словам, азербайджанцы переделывают эти АН-2 под беспилотное управление, нагружают боезапасом и запускают в воздушное пространство Карабаха. Часто используют их в режиме камикадзе. Один неразорвавшийся снаряд мы кстати вчера видели…
Forwarded from WarJournal [Z]
Минобороны Армении опубликовало фотографии обломков ранее сбитого Су-25.