COURSE D’AÉROPLANES PARIS-MADRID (1911)

Ракетно-бомбовый авиаудар общевойсковой армии (есть хорошие кадры)

2-я армия ЦВО провела на Тоцком полигоне в Оренбургской области крупное учение. По замыслу, противник занял ключевую высоту и обстреливал позиции союзников.

На первом этапе аэрозольные подразделения поставили термодымовые барьеры, затем в дело вступила приданная авиация. Истребители-бомбардировщики Су-34 и ударные вертолеты Ми-24 нанесли ракетные и бомбовые удары по удерживаемой высоте. Оставшиеся силы противника отутюжила артиллерия, затем по ним прошлись танками, а тех, кто остался – растоптала пехота. Но этих кадров, конечно, нет) А так – всё по науке!

Сегодня команда @TGstation составила полезную мега подборку каналов на тему эмиграции. Блоги из разных стран, жизнь и учеба за границей, путешествия и авиаперелеты. Спеши подписаться на ТОП полезных каналов!

◾️СЕВЕРНАЯ АМЕРИКА:
@RomanCanadian 🇨🇦
Блог канадского енота

@brnx_ru🇺🇸
Штаты глазами ньюйоркомана

◾️ЕВРОПА:
@Russianwifeinfinland 🇫🇮
Эмиграция, язык, инсайты

@viennastories 🇦🇹
Самое интересное о Вене

@franceprovence 🇫🇷
Будни французского студента-медика

@slvsk 🇸🇰
Нескучно о Словакии

@marie_paris 🇫🇷
Всё про эмиграцию во Францию

@VillaEdelweissMontenegro 🇲🇪
Черногория эмиграция, туризм и новости

@tbilisipeople 🇬🇪
Тбилиси для людей и про людей

@austriakanal🇦🇹
Про жизнь в Австрии

◾️АЗИЯ:
@rugaijin 🇯🇵
Токио и Япония: путевые заметки

@ru_thailand 🇹🇭
Таиланд во время пандемии

@krisaberdeen🇯🇵
О жизни в японской деревне

▪️ОБРАЗОВАНИЕ И РАБОТА:
@SmartAbroad 🔥
Стажировки, гранты и работа за рубежом

@survival_bias 👩🏻‍🏫
Эмиграция в Германию после 30

@studygrants 🎓
Про учебу/стажировки за границей

@rabotadlyadruzei 🇮🇱
Канал о работе в Израиле

@votvoyasi 🧳
Психология переезда за границу

▪️АВИА:
@aviationmode ✈️
Канал о гражданской авиации

В Якутске в декабре текущего года запланирован ввод в эксплуатацию укрупнённого центра управления воздушным движением.
Об этом в ходе своего выступления на пленарном заседании II Международного Северного форума сообщил руководитель Федерального агентства воздушного транспорта Александр Нерадько: «Это будет 14-й по счёту Центр управления воздушным транспортом в нашей стране. Он позволит диспетчерам управлять авиатранспортом в воздушном пространстве. Центр в Якутии уже построен и оснащён самыми современными автоматизированными системами управления воздушным движением»
Ввод укрупнённого центра управления воздушным движением создаст совершенно другой уровень комфорта и безопасности в небе над Якутией, уверен руководитель Росавиации.
«Сейчас на месте идут последние испытания. И мы надеемся, что центр будет введен 7 декабря 2020 года - в Международный день гражданской авиации», подчеркнул Нерадько.

#авиация #аэронавигация #АУВЦ #Якутия #АлександрНерадько

Из Красноярска теперь можно летать по Сибири и на восток сильно дешевле, чем обычно: «ИрАэро» открывает веер субсидируемых направлений: Благовещенск, Владивосток, Магадан, Нерюнгри, Новый Уренгой, Ноябрьск, Омск, Петропавловск-Камчатский, Полярный, Улан-Удэ. Субсидируемый Владивосток, к примеру, стоит от 9 тысяч, а обычным коммерческим рейсом - от 17 тысяч рублей.

Дешевле всего будет слетать в Омск на Superjet-100 (от 2890 руб. с багажом).

@baldebut

Не могу судить насколько это верно, но местные жители Еревана в своих комментариях к этому видео пишут о вчерашних полётах истребителей МиГ-29 ВКС России над их головами для поднятия и без того находящегося на высоком уровне их боевого духа.

«Братушки» требуют от России неустойку за задержку ремонта болгарских МиГ-29.
Контракт стоимостью $48 млн на ремонт и техническое обслуживание 15 истребителей подписан три года назад.

На этом фоне белорусские предприятия успешно выполняют работы по ремонту Cу-25. В сентябре в Болгарию доставлены два штурмовика Су-25, прошедшие капитально-восстановительный ремонт на 558-м АРЗ в Барановичах.

Кстати, МиГи будут использоваться вооружёнными силами Болгарии до поставок американских F-16.

Northrop Grumman поставила пару датчиков для повышения возможностей БПЛА Global Hawk. Усовершенствования включают развертывание мультиспектральной системы камер MS-177 для обеспечения дополнительных возможностей получения изображений с высоким разрешением. Вторая новая возможность – это модернизированная система AN/ASQ-230 increment 1 на борту Global Hawk для РЭБ. Система MS-177 обеспечивает несколько каналов сбора разведданных в видимом и инфракрасном диапазонах и обеспечивает резкое увеличение мощности мультиспектрального изображения. Сочетание автономности, дальности полета, выносливости и полезной нагрузки Global Hawk, делают БПЛА ценным активом для отечественных и международных заказчиков.

​​Почему ИЛ-96 не используют для перевозок пассажиров, если на нем даже президент летает.

Как известно, президент России использует для полетов самолет отечественного производства, а именно Ил-96-300. Знаменитая машина, которая была сделана на излёте существования Советского Союза. В свое время Ил-96 стал первым отечественным дальнемагистральным широкофюзеляжным бортом. Из всего этого проистекает закономерный вопрос: почему машина так и не получила широкого распространения в гражданской авиации современной России?

Знаменитый Ил-96 был создан в 1988 году и запущен в эксплуатацию только в 1993 году. Учитывая тот факт, что разработка и внедрение самолета пришлось на фактический развал Советского Союза и последующие «лихие 90-е», то с его производством и развитием серии были «определенные проблемы». За все время было создано всего 30 таких самолетов. При этом, уже в 1990-е на отечественный рынок хлынули иностранные авиакомпании и самолеты иностранного производства, все тот же Boeing 777, эксплуатация которого началась в 1994 году. По совокупности факторов отечественная машина просто не смогла конкурировать с иностранными изделиями.

Если сравнить Ил-96-300 с уже упомянутым Boeing 777, то окажется, что последний дальше летает, использует более мощные двигатели и закономерным образом берет на борт больше пассажиров, что в целом делает иностранную модель для пассажирских перевозчиков более предпочтительной. Отечественный 96-ой летает на 9 тысяч км и берет на борт от 300 до 425 человек. Иностранный 777-ой в зависимости от модификации летает на 9.1-17.5 тысяч км и берет на борт от 305 до 550 пассажиров.

Сегодня будет немножко стрельб в горах.
НАРы С-5 (калибра 50 мм) практически повсеместно сняты с вооружения, но используются кое-где для обучения лётного состава практической стрельбе.
В боевой авиации таких ракет уже практически не встретить, а жаль, ибо только у этих ракет был такой колпачок - стаканчик, который идеально служил в качестве стопки.
И назывался он НУРСик 😞
https://youtu.be/0DoVFJ3MQGc

Bellingcat осмотрел мир на симуляторе полетов, чтобы понять, как это использовать в расследованиях

Реалистичный Microsoft Flight Simulator 2020 (MFS2020) дает возможность игрокам летать по всей планете. Впечатляющие виды обеспечиваются с помощью спутниковых снимков с Bing Maps, облачной сети Microsoft Azure и алгоритму машинного обучения Blackshark.ai, который «подсказывает», какие объекты необходимо рендерить (то есть воссоздавать, визуализировать) в 3D.

Расследователь Bellingcat Джанкарло Фьорелла «побывал» в больших и малых городах, посетил зоны конфликтов и экологических бедствий - и убедился, что, увы, 3D-модели в игре недостаточно точные, чтобы их можно было использовать для геолокации.

Однако рендеринг рельефа, а также динамическое освещение и погода могут помочь расследователям «почувствовать» местность, которую они изучают.

На фото: Донецкий аэропорт на востоке Украины - полностью уничтоженный в реальности и невредимый в игре Microsoft Flight Simulator 2020.