Forwarded from AviaChatChannel
🇩🇪 Воздушный реанимобиль для А. Навального 🇷🇺
—
Все пишут о том, что в Омск за Алексеем Навальным, находящимся в стабильно-тяжёлом состоянии, из Нюрнберга прибыл борт для его вывоза в немецкую клинику Charite.
Из Германии прилетел Bombardier CL-600-2B16 Challenger 604 с б\н D-AFAD а/к FAI Aviation Group. Хотим обратить внимание на главный момент: предназначен ли этот борт для перевозки пациентов, находящихся в тяжелом состоянии?
Судя по данным, D-AFAD — это действительно джет, который приспособлен для этих целей. Несмотря на то, что первые найденные фото указывают на комфортабельный салон на 9 человек, далее мы находим приписку, что джет может перевозить сразу четырёх пациентов: одного — с реанимационным оборудованием, одного лежачего и двух сидячих. Сопровождающие — EMS-Physician + Paramedic.
Поэтому крайнее фото — это лишь другой джет, который вы можете заказать у FAI.
P.S. Тем временем врачи в Омске пока не позволяют осуществить транспортировку политика.
—
Фото: Carlos Miguel Seabra (JP), FAI
—
Все пишут о том, что в Омск за Алексеем Навальным, находящимся в стабильно-тяжёлом состоянии, из Нюрнберга прибыл борт для его вывоза в немецкую клинику Charite.
Из Германии прилетел Bombardier CL-600-2B16 Challenger 604 с б\н D-AFAD а/к FAI Aviation Group. Хотим обратить внимание на главный момент: предназначен ли этот борт для перевозки пациентов, находящихся в тяжелом состоянии?
Судя по данным, D-AFAD — это действительно джет, который приспособлен для этих целей. Несмотря на то, что первые найденные фото указывают на комфортабельный салон на 9 человек, далее мы находим приписку, что джет может перевозить сразу четырёх пациентов: одного — с реанимационным оборудованием, одного лежачего и двух сидячих. Сопровождающие — EMS-Physician + Paramedic.
Поэтому крайнее фото — это лишь другой джет, который вы можете заказать у FAI.
P.S. Тем временем врачи в Омске пока не позволяют осуществить транспортировку политика.
—
Фото: Carlos Miguel Seabra (JP), FAI
Forwarded from Вертолатте
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ми-26 сам себя везет! Но не целый вертолет, конечно, а только фюзеляж, но все же впечатляет. Видео с финальной части уникальной двухдневной транспортировки на внешней подвеске вертолетом Ми-26Т АО "Ютэйр-вертолетные услуги" фюзеляжа Ми-26 из Сургута в Тюменский аэропорт Плеханово
#вертовидео инстаграм aleksej72
#вертовидео инстаграм aleksej72
Forwarded from AviaNews
🇧🇷 ВВС Бразилии облетали свой первый Gripen E
Пилот ВВС Бразилии, майор авиатор Криштиану де Оливейра Перес, совершил первый полет на новом истребителе F-39 Gripen E. Он стал первым пилотом ВВС Бразилии, который самостоятельно пилотировал одноместный Gripen. Майор Криштиану де Оливейра Перес является сотрудником бразильского Летно-исследовательского и испытательного института (IPEV) при Департаменте аэрокосмической науки и технологий (DCTA) Бразилии.
Полёт состоялся в Швеции. Первый бразильский Gripen E взлетел с аэродрома SAAB в Линчёпинге и продолжался около 50 минут над Балтийским морем с целью проверки летных и пилотажных качеств самолета.
Самолёт с серийным номером 39-6001 получил бортовой номер ВВС Бразилии 4100.
Фото © SAAB
Пилот ВВС Бразилии, майор авиатор Криштиану де Оливейра Перес, совершил первый полет на новом истребителе F-39 Gripen E. Он стал первым пилотом ВВС Бразилии, который самостоятельно пилотировал одноместный Gripen. Майор Криштиану де Оливейра Перес является сотрудником бразильского Летно-исследовательского и испытательного института (IPEV) при Департаменте аэрокосмической науки и технологий (DCTA) Бразилии.
Полёт состоялся в Швеции. Первый бразильский Gripen E взлетел с аэродрома SAAB в Линчёпинге и продолжался около 50 минут над Балтийским морем с целью проверки летных и пилотажных качеств самолета.
Самолёт с серийным номером 39-6001 получил бортовой номер ВВС Бразилии 4100.
Фото © SAAB
Forwarded from Helincidents
19.08.2020. Bell UH-1H N711GH Guardian Helicopters Inc. Катастрофа вертолёта в районе аэропорта города Коалинга, Калифорния, США, при выполнении вылета на тушение лесных пожаров. Пилот вертолёта погиб.
Forwarded from AVIAINCIDENT
Тем временем в экипажах SSJ Аэрофлот нарастают волнения....
Уровень подлинности документа: скорее да, но это не точно.
Кто больше уверен чем мы, пишите в @avinccbot
Уровень подлинности документа: скорее да, но это не точно.
Кто больше уверен чем мы, пишите в @avinccbot
Forwarded from Величко LIFE⚡️
Минутка истории "Автоматический выбрасыватель красноармейцев".
В начале 1930-х годов в Советском Союзе начали активно развивать воздушно-десантные войска. По грузоподъёмности более всего подходили бомбардировщики ТБ-1 и ТБ-3, но они были очень тесными, так как разрабатывались для перевозки бомб, а не людей.
Конструктор Павел Гроховский предложил подвешивать десантников под крыльями самолётов в специальных горизонтальных кабинках. Устройство получило название автоматический выбрасыватель красноармейцев Г-39. Правда сами десантники переименовали конструктора Гроховского в "Гробовского"
В 1932-м система Гроховского проходила испытания. Не сложилось с выбрасывателем потому, что ухудшались аэродинамические свойства самолёта
В начале 1930-х годов в Советском Союзе начали активно развивать воздушно-десантные войска. По грузоподъёмности более всего подходили бомбардировщики ТБ-1 и ТБ-3, но они были очень тесными, так как разрабатывались для перевозки бомб, а не людей.
Конструктор Павел Гроховский предложил подвешивать десантников под крыльями самолётов в специальных горизонтальных кабинках. Устройство получило название автоматический выбрасыватель красноармейцев Г-39. Правда сами десантники переименовали конструктора Гроховского в "Гробовского"
В 1932-м система Гроховского проходила испытания. Не сложилось с выбрасывателем потому, что ухудшались аэродинамические свойства самолёта
Forwarded from Wing and a prayer
Алексей Панкратьев.
Командир Воздушного Корабля «Илья Муромец II». Начальник I-го Боевого Отряда Эскадры воздушных кораблей. Пом. начальника ЭВК. Командующий Северной Группой Воздушных Кораблей. Создатель и начальник первых в России курсов Тяжёлой Авиации.
Погиб в 1923 году в возрасте 35 лет. То есть всё это (тут неполный список его достижений, погуглите) человек успел до 35 лет... При том, что тогда «Илья Муромец» был как сейчас космический корабль.
Реставрация фото и раскрашивание - Klimbim
Командир Воздушного Корабля «Илья Муромец II». Начальник I-го Боевого Отряда Эскадры воздушных кораблей. Пом. начальника ЭВК. Командующий Северной Группой Воздушных Кораблей. Создатель и начальник первых в России курсов Тяжёлой Авиации.
Погиб в 1923 году в возрасте 35 лет. То есть всё это (тут неполный список его достижений, погуглите) человек успел до 35 лет... При том, что тогда «Илья Муромец» был как сейчас космический корабль.
Реставрация фото и раскрашивание - Klimbim
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
Самолет Bombardier Challenger 604, на котором в Омск в пятницу прилетели немецкие врачи, чтобы оценить состояние Алексея Навального, находится в местном аэропорту, сообщили агентству "Интерфакс-Сибирь" справочной службе воздушной гавани.
"Борт прибыл сегодня утром, утром же должен был вылететь назад, но до сих пор продолжает оставаться в аэропорту. Обратный вылет назначен на утро 22 августа", - сказали в справочной службе.
"Борт прибыл сегодня утром, утром же должен был вылететь назад, но до сих пор продолжает оставаться в аэропорту. Обратный вылет назначен на утро 22 августа", - сказали в справочной службе.
Forwarded from AviaticA
Яркие моменты💫
✈️Антонов Ан-2 р/н EW-325AB а/к ДОСААФ🇧🇾
Кабинет заслуженного труженника неба в весенних солнечных лучах☀
🌍Аэродром Липки UMMI🇧🇾
🗓Март 2020г.
Фото: sky.n.planes
#яркиемоменты #ан2 #липки #UMMI #ДОСААФ #беларусь
@aviadispet4er @otvinta_by
✈️Антонов Ан-2 р/н EW-325AB а/к ДОСААФ🇧🇾
Кабинет заслуженного труженника неба в весенних солнечных лучах☀
🌍Аэродром Липки UMMI🇧🇾
🗓Март 2020г.
Фото: sky.n.planes
#яркиемоменты #ан2 #липки #UMMI #ДОСААФ #беларусь
@aviadispet4er @otvinta_by
Forwarded from AviaChatChannel
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇦🇪 Eco Demonstrator готов к очередному циклу испытаний 🇺🇸
—
Корпорация Boeing опубликовала кадры подготовки самолёта Boeing 787 авиакомпании Etihad для полётов по программе Eco Demonstrator.
Эта инициатива направлена на изучение возможностей по снижению количества вредных выбросов от авиалайнеров. Программа была запущенна несколько лет назад и в ней уже успели поучаствовать несколько бортов, в том числе флагман по признаку эффективности - Boeing 787 Dream)liner.
Предлагаем вам посмотреть короткий ролик о подготовки борта.
—
Медиа: Boeing Airplanes
—
Корпорация Boeing опубликовала кадры подготовки самолёта Boeing 787 авиакомпании Etihad для полётов по программе Eco Demonstrator.
Эта инициатива направлена на изучение возможностей по снижению количества вредных выбросов от авиалайнеров. Программа была запущенна несколько лет назад и в ней уже успели поучаствовать несколько бортов, в том числе флагман по признаку эффективности - Boeing 787 Dream)liner.
Предлагаем вам посмотреть короткий ролик о подготовки борта.
—
Медиа: Boeing Airplanes
Forwarded from FlightMode
Хитроу собирается сократить карантин
Лондонский аэропорт Хитроу, самый загруженный в Великобритании, представил в среду новый центр тестирования на коронавирус, который, по словам представителей, может вдвое сократить продолжительность пребывания людей дома после прибытия из стран, включенных в карантинный список британского правительства.
Правительство заявило, что оно настаивало над тем, чтобы новый режим тестирования мог сократить 14-дневный карантинный период, с которым сталкиваются путешественники, прибывающие из более чем 100 стран, включая Францию, Испанию и Соединенные Штаты.
Есть все больше предположений, что Хорватия и Греция, два других чрезвычайно популярных места отдыха для британских семей в течение лета, могут быть добавлены в карантинный список в ближайшие дни. Это изменение еще больше нарушит запланированное возвращение детей в школу в начале сентября. Именно поэтому был представлен план по совершению режима изоляции для прибывающих в страну. Однако пока до конца непонятно как этот режим будет работать и за счёт чего.
Лондонский аэропорт Хитроу, самый загруженный в Великобритании, представил в среду новый центр тестирования на коронавирус, который, по словам представителей, может вдвое сократить продолжительность пребывания людей дома после прибытия из стран, включенных в карантинный список британского правительства.
Правительство заявило, что оно настаивало над тем, чтобы новый режим тестирования мог сократить 14-дневный карантинный период, с которым сталкиваются путешественники, прибывающие из более чем 100 стран, включая Францию, Испанию и Соединенные Штаты.
Есть все больше предположений, что Хорватия и Греция, два других чрезвычайно популярных места отдыха для британских семей в течение лета, могут быть добавлены в карантинный список в ближайшие дни. Это изменение еще больше нарушит запланированное возвращение детей в школу в начале сентября. Именно поэтому был представлен план по совершению режима изоляции для прибывающих в страну. Однако пока до конца непонятно как этот режим будет работать и за счёт чего.
Forwarded from Крылья войны
🇷🇺Ту-95МС "Медведь" прилетел на "Армию-2020". Посадка.
YouTube
Ту-95МС "Медведь" прилетел на "Армию-2020". Посадка
Cтратегический ракетоносец Ту-95МС (кодификация НАТО: Bear – «Медведь») создавался в качестве носителя стратегических авиационных крылатых ракет большой дальности. Является модифицированной версией самолета Ту-95. Самый скоростной в мире турбовинтовой серийный…
Forwarded from AviaChatChannel
🛫 Две королевы снова в небе 🇧🇪
—
Сегодня два Boeing 747-400F бельгийской а/к ASL Airlines Belgium с б/н OE-IFM и OE-IFK перелетели из Теруэля (TEV), в котором они находились на хранении, во Франкфурт (HHN). В Германии самолёты будут окончательно подготовлены к эксплуатации. Далее они прибудут в свой новый дом и будут летать в интересах бельгийского перевозчика.
Ранее данные борт служили во флоте российской грузовой а/к AirBridgeCargo с б/н VQ-BIA и VQ-BHE соответственно.
Видео прибытия одного из бортов в посте ранее.
—
Медиа: Flightradar24
—
Сегодня два Boeing 747-400F бельгийской а/к ASL Airlines Belgium с б/н OE-IFM и OE-IFK перелетели из Теруэля (TEV), в котором они находились на хранении, во Франкфурт (HHN). В Германии самолёты будут окончательно подготовлены к эксплуатации. Далее они прибудут в свой новый дом и будут летать в интересах бельгийского перевозчика.
Ранее данные борт служили во флоте российской грузовой а/к AirBridgeCargo с б/н VQ-BIA и VQ-BHE соответственно.
Видео прибытия одного из бортов в посте ранее.
—
Медиа: Flightradar24
Forwarded from AviaNews
🇨🇳 Китайский беспилотник на базе Ан-2 совершил первый коммерческий полёт
Крупнейшая частная китайская грузовая компания SF Express объявила сегодня, что их переоборудованный в беспилотник Ан-2 совершил свою первую пробную коммерческую доставку. Полет длился около 1 часа.
Культовый советский Ан-2 был превращен в беспилотник в Китае в 2017 году и стал носить наименование Feihong-98 (FH-98).
Небольшой одномоторный биплан начал свою выдающуюся карьеру в 1947 году и стал гражданской рабочей лошадкой во многих странах бывшего советского блока, благодаря своей надежности, практически отсутствующим требованиям к наземной инфраструктуре и доступности. В России он наиболее известен как кукурузник, или «кукурузная уборочная», из-за его использования в сельском хозяйстве.
Китайские производители создают копии этого самолета с 1957 года, и один из них, Shifei Y5B, был модернизирован Китайской академией аэрокосмической электроники и получил возможность беспилотного полёта.
Крупнейшая частная китайская грузовая компания SF Express объявила сегодня, что их переоборудованный в беспилотник Ан-2 совершил свою первую пробную коммерческую доставку. Полет длился около 1 часа.
Культовый советский Ан-2 был превращен в беспилотник в Китае в 2017 году и стал носить наименование Feihong-98 (FH-98).
Небольшой одномоторный биплан начал свою выдающуюся карьеру в 1947 году и стал гражданской рабочей лошадкой во многих странах бывшего советского блока, благодаря своей надежности, практически отсутствующим требованиям к наземной инфраструктуре и доступности. В России он наиболее известен как кукурузник, или «кукурузная уборочная», из-за его использования в сельском хозяйстве.
Китайские производители создают копии этого самолета с 1957 года, и один из них, Shifei Y5B, был модернизирован Китайской академией аэрокосмической электроники и получил возможность беспилотного полёта.