Forwarded from WARHEAD.SU
Четырехмоторный бомбардировщик «Илья Муромец» был для своего времени чудом техники. В 1914 году грандиозное творение гениального Игоря Сикорского «слезло с печи» и отправилось воевать. #война #железо #перваямировая #авиация #самолёты #гражданскиевойны
https://warhead.su/2020/08/09/russkiy-bogatyr-proshedshiy-dve-voyny-voennye-uspehi-bombardirovschikov-ilya-muromets
https://warhead.su/2020/08/09/russkiy-bogatyr-proshedshiy-dve-voyny-voennye-uspehi-bombardirovschikov-ilya-muromets
WARHEAD.SU
Русский богатырь, прошедший две войны. Военные успехи бомбардировщиков «Илья Муромец»
Здоровенный, многомоторный, способен летать за сотни километров и швырять сотни кило бомб. Для начального периода Первой мировой такой самолёт — на уровне фантастики. Для всех, кроме русских, — единственных, кто вступил в войну со своим большим многомоторным…
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
❗️Российские и турецкие авиакомпании в понедельник возобновят полеты из РФ на курорты Турции, сообщает Росавиация.
"Программа международных полетов будет расширена уже завтра. 10 августа возобновляются полеты российских и турецких авиаперевозчиков, которые доставят россиян в курортные турецкие города Даламан, Бодрум и Анталью", - говорится в сообщении.
"Программа международных полетов будет расширена уже завтра. 10 августа возобновляются полеты российских и турецких авиаперевозчиков, которые доставят россиян в курортные турецкие города Даламан, Бодрум и Анталью", - говорится в сообщении.
❗️Российские и зарубежные авиакомпании с момента возобновления регулярного авиасообщения между РФ и другими странами выполнили почти 130 рейсов и перевезли в общей сложности более 38,5 тыс. пассажиров, сообщили в воскресенье в Росавиации.
Forwarded from Долетались
Лукашенко вывез семью в Турцию
Бизнес-джет Bombardier Challenger 850 с бортовым номером EW-301PJ вылетел из Минска в 15:55 по местному времени и приземлился в Бодруме (Турция). 3 августа бизнес-джет из президентского флота уже летал в Бодрум одним днём туда и обратно.
По предварительным данным, озвученным ЦИК Беларуси, Александр Лукашенко набрал на президентских выборах более 82% голосов. И чего это они так спешно в Турцию улетели? Поздравили бы батьку, праздник какой!
Бизнес-джет Bombardier Challenger 850 с бортовым номером EW-301PJ вылетел из Минска в 15:55 по местному времени и приземлился в Бодруме (Турция). 3 августа бизнес-джет из президентского флота уже летал в Бодрум одним днём туда и обратно.
По предварительным данным, озвученным ЦИК Беларуси, Александр Лукашенко набрал на президентских выборах более 82% голосов. И чего это они так спешно в Турцию улетели? Поздравили бы батьку, праздник какой!
Forwarded from Вертолатте
Вертолеты Ка-32A11BC приняли участие в масштабной операции по тушению сильного лесного пожара на Кипре, сообщает ТАСС со ссылкой на местные СМИ.
Две винтокрылые машины российского производства базируются в аэропорту города Пафос. Они помогали тушить пожар, который начался в ночь на 8 августа.
Огонь распространился на 20 км и вынудил власти эвакуировать жителей горной деревни Дора в округе Лимасол, чьи дома в итоге удалось уберечь от огня. Пламя уничтожило 5 квадратных километров территории, покрытой лесами, рощами оливковых и рожковых деревьев, а также дикими средиземноморскими кустарниками. Кипрские власти убеждены, что причиной пожара стал преднамеренный поджог, причем осуществленный сразу в нескольких местах по заранее разработанному плану. Ведется поиск злоумышленников.
Две винтокрылые машины российского производства базируются в аэропорту города Пафос. Они помогали тушить пожар, который начался в ночь на 8 августа.
Огонь распространился на 20 км и вынудил власти эвакуировать жителей горной деревни Дора в округе Лимасол, чьи дома в итоге удалось уберечь от огня. Пламя уничтожило 5 квадратных километров территории, покрытой лесами, рощами оливковых и рожковых деревьев, а также дикими средиземноморскими кустарниками. Кипрские власти убеждены, что причиной пожара стал преднамеренный поджог, причем осуществленный сразу в нескольких местах по заранее разработанному плану. Ведется поиск злоумышленников.
Forwarded from AviaComments
Испытания - это испытания
Сегодня наши коллеги выложили фотографию, на которой, предположительно, МС-21 с повреждениями после одного из этапа испытаний (недавно пропиаренного - с наездом на бассейн с водой):
https://t.iss.one/aviaincident/4994
Если это МС-21 (похоже, это действительно он), то эта зона нижнего обтекателя сделана из стеклопластика. Такие повреждения от воды (а это мощные, многократные струи воды на максимальных скоростях разбега/пробега) неприятны, но не смертельны. Но требуют доработки.
Однако, предвидя хайп - эти повреждения не отбросят сертификацию на годы. После доработок потребуется ещё раз побегать по бассейну с водой, но к моменту окончания доработок одна из первых опытных машин уже может закончить свой план работ.
Определять срок окончания сертификации будут испытания самолёта с отечественными композитами в крыле. А такая машина ещё даже не собрана.
P.S. Испытания МС-21 с отечественными двигателями ПД-14 могут начаться в этом году.
Если вам кажется, что вы уже читали об установке ПД-14 на самолёт - то вам кажется. Установки (в полноценном понимании) ещё не было, была примерка двигателя - т.е. его просто попробовали подвесить на его штатное место. В случае новых самолётов/двигателей это необходимый этап, чтобы убедится, что крепление совпадает, все коммуникации и трубопроводы между самолётом и двигателем оказались в нужных местах, их длина подходящая и разъёмы ответные подходят.
Чтобы вы оценили скорость происходящего - первые двигатели ПД-14 из Перми приехали в Иркутск прошлогодней весной. В конце года ещё раз были пресс-релизы о такой поставке (то ли срок какой срывался и закрывали пиаром, то ли на доработку двигатели возвращали). И вот спустя полгода пятая опытная лётная машина оказалась собрана настолько, что можно проводить примерку.
Сегодня наши коллеги выложили фотографию, на которой, предположительно, МС-21 с повреждениями после одного из этапа испытаний (недавно пропиаренного - с наездом на бассейн с водой):
https://t.iss.one/aviaincident/4994
Если это МС-21 (похоже, это действительно он), то эта зона нижнего обтекателя сделана из стеклопластика. Такие повреждения от воды (а это мощные, многократные струи воды на максимальных скоростях разбега/пробега) неприятны, но не смертельны. Но требуют доработки.
Однако, предвидя хайп - эти повреждения не отбросят сертификацию на годы. После доработок потребуется ещё раз побегать по бассейну с водой, но к моменту окончания доработок одна из первых опытных машин уже может закончить свой план работ.
Определять срок окончания сертификации будут испытания самолёта с отечественными композитами в крыле. А такая машина ещё даже не собрана.
P.S. Испытания МС-21 с отечественными двигателями ПД-14 могут начаться в этом году.
Если вам кажется, что вы уже читали об установке ПД-14 на самолёт - то вам кажется. Установки (в полноценном понимании) ещё не было, была примерка двигателя - т.е. его просто попробовали подвесить на его штатное место. В случае новых самолётов/двигателей это необходимый этап, чтобы убедится, что крепление совпадает, все коммуникации и трубопроводы между самолётом и двигателем оказались в нужных местах, их длина подходящая и разъёмы ответные подходят.
Чтобы вы оценили скорость происходящего - первые двигатели ПД-14 из Перми приехали в Иркутск прошлогодней весной. В конце года ещё раз были пресс-релизы о такой поставке (то ли срок какой срывался и закрывали пиаром, то ли на доработку двигатели возвращали). И вот спустя полгода пятая опытная лётная машина оказалась собрана настолько, что можно проводить примерку.
Telegram
Aviaincidents
Не самая точная информация, но вроде как это МС-21 после испытаний бассейном.
Если обладаете информацией, сообщите в бота, пожалуйста.
Если обладаете информацией, сообщите в бота, пожалуйста.
Forwarded from AviaNews
🇷🇺 ¡Atención! Attention! Московские споттеры!
Завтра очень рано утром в Шереметьево прилетит первый в истории аэропорта Boeing 787-10. Это самый длинный и вместительный вариант Dreamliner’а.
Рейс VN5063 авиакомпании Vietnam Airlines ожидается в Шереметьево около 6 утра. Запланированное время прилёта 6:40, но самолёт уже летит «быстрее» (отслеживайте сами на этих ваших Flightradar24. Прилетит «свежий», поставленный только в феврале в авиакомпанию 787-10 с б/н VN-A874.
Фото ©️Stanley IP
Завтра очень рано утром в Шереметьево прилетит первый в истории аэропорта Boeing 787-10. Это самый длинный и вместительный вариант Dreamliner’а.
Рейс VN5063 авиакомпании Vietnam Airlines ожидается в Шереметьево около 6 утра. Запланированное время прилёта 6:40, но самолёт уже летит «быстрее» (отслеживайте сами на этих ваших Flightradar24. Прилетит «свежий», поставленный только в феврале в авиакомпанию 787-10 с б/н VN-A874.
Фото ©️Stanley IP
Forwarded from The Peacemaker
ВВС Израиля заявили о вступлении уже второй по счёту эскадрильи истребителей-бомбардировщиков F-35I на полноценное боевое дежурство. Это знаменитая 116-я эскадрилья («Львы Юга»), летающая с авиабазы Неватим
Forwarded from Helicopter review
Август... сезон отпусков... все мы при путешествиях за границу видели на дорогах дома на колёсах...
Дом на колесах кажется отличной идеей, пока вам не придется на нем куда то ехать. Как выясняется, у машины и дома недостаточно общего, чтобы они лучше подходили друг другу. Но как насчет дома и вертолета, который можно наполнить домашним комфортом? Это была идея Winnebago Heli-Home, настоящего летающего дома, который на самом деле продавался Winnebago в конце 1970-х годов. Довольно идеальная идея для отдыха в 2020 году...
#helistory
Дом на колесах кажется отличной идеей, пока вам не придется на нем куда то ехать. Как выясняется, у машины и дома недостаточно общего, чтобы они лучше подходили друг другу. Но как насчет дома и вертолета, который можно наполнить домашним комфортом? Это была идея Winnebago Heli-Home, настоящего летающего дома, который на самом деле продавался Winnebago в конце 1970-х годов. Довольно идеальная идея для отдыха в 2020 году...
#helistory
Forwarded from AviaChatChannel
🇬🇧 Винт в чехле 🇦🇺
—
Вы когда-нибудь видели, как меняют винт на двигателе Lockheed C-130 Hercules? И знали, что он приходит на замену в специальном заводском чехле? Если нет, то посмотрите на эти кадры.
На них — C-130J с б/н ZH889 ВВС Великобритании, который застрял в аэропорту Сиднея в конце июля из-за бердстрайка. После 8 дней ожидания, была произведена замена повреждённого винта, после чего борт выполнил успешную тестовую пробежку по полосе 25, а затем ушёл с ВПП 16, пройдя над знаменитым Harbor Bridge на высоте 1500 футов (450 метров).
—
Фото: iaf_in_ia (IG).
—
Вы когда-нибудь видели, как меняют винт на двигателе Lockheed C-130 Hercules? И знали, что он приходит на замену в специальном заводском чехле? Если нет, то посмотрите на эти кадры.
На них — C-130J с б/н ZH889 ВВС Великобритании, который застрял в аэропорту Сиднея в конце июля из-за бердстрайка. После 8 дней ожидания, была произведена замена повреждённого винта, после чего борт выполнил успешную тестовую пробежку по полосе 25, а затем ушёл с ВПП 16, пройдя над знаменитым Harbor Bridge на высоте 1500 футов (450 метров).
—
Фото: iaf_in_ia (IG).
Forwarded from Скромный Работник Гражданской Авиации. (Тимур Фаткулов)
...если вы увидели как из вертолёта после посадки выскакивает человек, то вы можете наблюдать явление бортового жреца, который выполняет посадочный ритуал винтокрылыму Богу народов Крайнего Севера, обегая вертолёт против часовой стрелки, одновременно выполняя строго оговоренное количество поклонов, чтобы далее станцевать перед ним священный танец, а винтокрылый Бог милостиво созерцает священнодействия, одобрительно хлопая лопастями винтов. Таков ритуал, истово соблюдающийся с начала Вертолётного Бума.
Начинается перевозка огнеборцев на борьбу с прожорливым Богом Огня и бортовой жрец бдительно следит, чтобы никто не был покинут, ибо сейчас на счету каждый человек.
Начинается перевозка огнеборцев на борьбу с прожорливым Богом Огня и бортовой жрец бдительно следит, чтобы никто не был покинут, ибо сейчас на счету каждый человек.