Forwarded from Fighterbomber
Ещё одна замечательная подборочка от @emchenko_ru
На этот раз героем фото стал самый большой в мире турбовинтовой самолёт Военно Торговой Авиации Ан-22 "Антей".
На этот раз героем фото стал самый большой в мире турбовинтовой самолёт Военно Торговой Авиации Ан-22 "Антей".
Forwarded from Основной аэродром 🇺🇦
📅 Этот день в истории авиации
22 июля 1943 года — первый полёт экспериментального самолёта Miles M.39B Libellula. #Англия
В 1941 году компания Miles Aircraft представила проект палубного истребителя с тандемным крылом M.35. Успеха он не имел, но Джордж Майлз не сдавался и предложил проект бомбардировщика M.39 аналогичной схемы. Для отработки концепции построили летающий прототип в масштабе 5/8 — Miles M.39B.
Представлял из себя двухмоторный самолёт с тандемным крылом. Благодаря такой аэродинамической схеме, пилоту обеспечивался хороший обзор — важное качество для палубной авиации. Максимальная скорость M.39B — 164 км/ч.
Первые испытания самолёта проводились специалистами Miles Aircraft. M.39B показал удовлетворительные лётные характеристики и в 1944 году был передан в Королевский авиационный научно-исследовательский институт в Фарнборо. Во время испытаний в Фарнборо самолёт дважды попадал в аварии. В итоге от проекта бомбардировщика отказались и единственный построенный M.39B был разобран.
#ЭтотДень
22 июля 1943 года — первый полёт экспериментального самолёта Miles M.39B Libellula. #Англия
В 1941 году компания Miles Aircraft представила проект палубного истребителя с тандемным крылом M.35. Успеха он не имел, но Джордж Майлз не сдавался и предложил проект бомбардировщика M.39 аналогичной схемы. Для отработки концепции построили летающий прототип в масштабе 5/8 — Miles M.39B.
Представлял из себя двухмоторный самолёт с тандемным крылом. Благодаря такой аэродинамической схеме, пилоту обеспечивался хороший обзор — важное качество для палубной авиации. Максимальная скорость M.39B — 164 км/ч.
Первые испытания самолёта проводились специалистами Miles Aircraft. M.39B показал удовлетворительные лётные характеристики и в 1944 году был передан в Королевский авиационный научно-исследовательский институт в Фарнборо. Во время испытаний в Фарнборо самолёт дважды попадал в аварии. В итоге от проекта бомбардировщика отказались и единственный построенный M.39B был разобран.
#ЭтотДень
Forwarded from Авиационная Антресоль
Прощальный рейс Boeing 747 авиакомпании Qantas рисует в небе Австралии кенгуру.
Forwarded from Zемля-Vоздух
В создаваемом Полигоне беспилотных авиационных систем, создаваемом в Тверской области (аэродром "Орловка"), компаниям малого и среднего бизнеса, а также компаниям-стартапам будет предоставлена возможность использования летной и цифровой платформ для разработки, тестирования и сертификации беспилотных систем
https://www.aviaport.ru/digest/2020/07/21/646533.html
https://www.aviaport.ru/digest/2020/07/21/646533.html
АвиаПорт.Ru
Создание первого в России полигона для испытаний и сертификации БПЛА
Российская Федерация наряду с другими мировыми лидерами-разработчиками БАС движется по пути активного использования беспилотников в различных отраслях экономики
Forwarded from Нейроиллюстратор | Авторский канал (Gold305)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Полетели c AviaPages.ru!
"Внуково" в ближайшее время вернется к вопросу организации курилок
Московский аэропорт "Внуково" на фоне ситуации с коронавирусом приостановил организацию курилок в терминале, но в ближайшее время вернется к этому вопросу.
aviapages.ru/n214935
Московский аэропорт "Внуково" на фоне ситуации с коронавирусом приостановил организацию курилок в терминале, но в ближайшее время вернется к этому вопросу.
aviapages.ru/n214935
Forwarded from Волонтеры Музея Монино, Aviamuseum.ru
22 июля 1895 года родился Павел Осипович Сухой, советский авиаконструктор, доктор технических наук, один из основателей советской реактивной и сверхзвуковой авиации.
В ЦМ ВВС в Монино представлено много экспонатов КБ "Сухого", некоторые из них представлены на фото:
- Су-7Б (б.н. 17) с лыжным шасси;
- Су-25 (б.н. 66) легендарный штурмовик;
- Т-4 (б.н. 101) прототип ударно-разведывательного бомбардировщика-ракетоносца.
И многие другие самолёты, в различных модификациях, легендарного КБ.
#су #сухой #су25 #авиаконструктор
П.С. Какой самолёт КБ Сухого вам больше всего нравится?
Фото П.О. Сухого взято с сайта aviarevue.ru
https://aviarevue.ru/articles/monografii/aircraft-designer-sukhoi.html
В ЦМ ВВС в Монино представлено много экспонатов КБ "Сухого", некоторые из них представлены на фото:
- Су-7Б (б.н. 17) с лыжным шасси;
- Су-25 (б.н. 66) легендарный штурмовик;
- Т-4 (б.н. 101) прототип ударно-разведывательного бомбардировщика-ракетоносца.
И многие другие самолёты, в различных модификациях, легендарного КБ.
#су #сухой #су25 #авиаконструктор
П.С. Какой самолёт КБ Сухого вам больше всего нравится?
Фото П.О. Сухого взято с сайта aviarevue.ru
https://aviarevue.ru/articles/monografii/aircraft-designer-sukhoi.html
AviaRevue.ru
Павел Осипович Сухой
22 июля 1895 года родился один из великих авиаконструкторов ХХ века - Павел Осипович Сухой
Forwarded from Helicopter review
Американская авиатранспортная компания Life Link III выпустила новое оборудование в рамках своей постоянной реакции на Covid-19. Для пациентов Covid-19, которые не интубированы, компания теперь будет использовать шлемы Sea-Long. Неинвазивная вентиляция шлема обеспечивает пациента постоянным потоком насыщенного кислородом воздуха, полностью заключенного в закрытый шлем. Это значительно снижает вероятность передачи заболевания, по данным компании.
В случае, если пациент нуждается в неинвазивной вентиляции и необходим воздушный медицинский транспорт, Life Link III переведет пациента из аппарата CPAP / BiPAP и инициирует вентиляцию «шлема» для транспортировки. Компания поможет персоналу принимающей больницы продолжить вентиляцию шлема или поможет перевести пациента из шлема в устройство по выбору.
#helinews #HEMS
В случае, если пациент нуждается в неинвазивной вентиляции и необходим воздушный медицинский транспорт, Life Link III переведет пациента из аппарата CPAP / BiPAP и инициирует вентиляцию «шлема» для транспортировки. Компания поможет персоналу принимающей больницы продолжить вентиляцию шлема или поможет перевести пациента из шлема в устройство по выбору.
#helinews #HEMS
Forwarded from Крылья войны
🇷🇺Проведены летные испытания первого российского малоразмерного газотурбинного двигателя МГТД-20
Данные испытания успешно прошли на базе авиационного центра «Казанбаш» (Республика Татарстан). Двигатель изготовлен методом селективного лазерного сплавления из отечественных металлопорошковых композиций на базе созданного в ВИАМ аддитивного производства полного цикла.
Силовая установка с максимальной тягой 22 кгс разработана в рамках совместного проекта Фонда перспективных исследований, ФГУП «ВИАМ» и АО НПО «ОКБ им. М.П. Симонова».
В качестве летающей лаборатории для испытаний использовался легкий беспилотный летательный аппарат А30 разработки АО НПО «ОКБ им. М.П. Симонова». Размах крыла БЛА составляет 3 метра, взлетная масса 40 кг с учетом массы полезной нагрузки до 10 кг. Во время первого испытательного полета аппарат по заданной программе прошел в режиме автопилота по точкам маршрута на высоте до 170 метров со средней скоростью 130 км/ч, после чего совершил успешную посадку.
Данные испытания успешно прошли на базе авиационного центра «Казанбаш» (Республика Татарстан). Двигатель изготовлен методом селективного лазерного сплавления из отечественных металлопорошковых композиций на базе созданного в ВИАМ аддитивного производства полного цикла.
Силовая установка с максимальной тягой 22 кгс разработана в рамках совместного проекта Фонда перспективных исследований, ФГУП «ВИАМ» и АО НПО «ОКБ им. М.П. Симонова».
В качестве летающей лаборатории для испытаний использовался легкий беспилотный летательный аппарат А30 разработки АО НПО «ОКБ им. М.П. Симонова». Размах крыла БЛА составляет 3 метра, взлетная масса 40 кг с учетом массы полезной нагрузки до 10 кг. Во время первого испытательного полета аппарат по заданной программе прошел в режиме автопилота по точкам маршрута на высоте до 170 метров со средней скоростью 130 км/ч, после чего совершил успешную посадку.
Forwarded from AviaChatChannel
🔥 Минус три топора 🇪🇹
—
В международном аэропорту Шанхай Пудонг (PVG) сегодня в результате пожара был полностью уничтожен эфиопский лайнер.
Речь идёт о Boeing 777-F60 грузовой а/к Ethiopian Cargo — карго-оператора Ethiopian Airlines. Машине с б/н ET-ARH было всего 5 лет.
Лайнер прибыл утром 22 июля из Брюсселя (BRU) и далее должен был следовать в бразильский Сан-Паулу.
Власти аэропорта и представители авиакомпании пока не огласили причину пожара. Известно то, что возник он внутри одной из грузовых палуб ВС. Пострадавших в ходе инцидента нет.
Напомним, что это 8-й потерянный лайнер модели B777. Со списком утраченных ВС можно ознакомиться здесь.
—
Медиа: Paul Buchröder (JP), FATIIIaviation (TW).
—
В международном аэропорту Шанхай Пудонг (PVG) сегодня в результате пожара был полностью уничтожен эфиопский лайнер.
Речь идёт о Boeing 777-F60 грузовой а/к Ethiopian Cargo — карго-оператора Ethiopian Airlines. Машине с б/н ET-ARH было всего 5 лет.
Лайнер прибыл утром 22 июля из Брюсселя (BRU) и далее должен был следовать в бразильский Сан-Паулу.
Власти аэропорта и представители авиакомпании пока не огласили причину пожара. Известно то, что возник он внутри одной из грузовых палуб ВС. Пострадавших в ходе инцидента нет.
Напомним, что это 8-й потерянный лайнер модели B777. Со списком утраченных ВС можно ознакомиться здесь.
—
Медиа: Paul Buchröder (JP), FATIIIaviation (TW).