Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
Лайнеры 737 MAX американского концерна Boeing Co., скорее всего, не смогут возобновить пассажирские авиаперевозки до начала следующего года, пишет The Wall Street Journal со ссылкой на американские власти и представителей авиационной отрасли.
Очередной перенос сроков связан с тем, что Федеральное управление гражданской авиации США (Federal Aviation Administration, FAA) решило запросить мнение заинтересованных сторон перед тем, как утвердить изменения в программном обеспечении и оборудовании самолета. Регулятор не сумеет завершить работу по снятию ограничений на полеты 737 MAX, введенных в 2019 году, до конца октября - начала ноября.
Очередной перенос сроков связан с тем, что Федеральное управление гражданской авиации США (Federal Aviation Administration, FAA) решило запросить мнение заинтересованных сторон перед тем, как утвердить изменения в программном обеспечении и оборудовании самолета. Регулятор не сумеет завершить работу по снятию ограничений на полеты 737 MAX, введенных в 2019 году, до конца октября - начала ноября.
Forwarded from AviaDrive
Тем временем, в Подмосковье активно летает "Сапсан" - вертолет Ми-8АМТШ-ВН, испытания которого проходят по заказу Минобороны России. Эта бронированная пташка нашпигована новой бортовой электроникой, вооружена до зубов, и главное, обладает практически полностью обновленной несущей системой.
Увидеть этого красавчика в ближайшее время можно будет на форуме "Армия-2020".
Увидеть этого красавчика в ближайшее время можно будет на форуме "Армия-2020".
Forwarded from FlightMode
Boeing 747 авиакомпании KLM в аэропорту Гонконга, который забит воздушными судами, простаивающими на земле из-за пандемии коронавируса.
Кстати, KLM также объявили о выводе своих 747 из парка.
Фото: George Lau
Кстати, KLM также объявили о выводе своих 747 из парка.
Фото: George Lau
Forwarded from The Peacemaker
Израильская авиакомпания Исраэр бьёт рекорды, и всё из-за коронавируса - один из её самолётов ATR-72 совершил рейс ТА-Милан-ТА. Обычно самолёты этого типа летают из ТА и Хайфаы в Эйлат, и максимум на Кипр и в Грецию, а для более дальних рейсов Израэр использует Аэробусы. Израильский ATR-72 поставил мировой рекорд дальности для самолётов этого типа, 2,700 километров, более чем в 2 раза превысив максимальную дальность полёта, указанную в техпаспорте этой машины - 1,300 км
@aviadispet4er
@aviadispet4er
Forwarded from Авиация Сибири и Дальнего Востока
ДФО. Улан-Удэнский авиазавод поставил первый Ми-8АМТ авиакомпании "Витязь-Аэро" https://blogrb.ru/news/254216
Forwarded from UUEE approach
Forwarded from Fighterbomber
Ещё одна замечательная подборочка от @emchenko_ru
На этот раз героем фото стал самый большой в мире турбовинтовой самолёт Военно Торговой Авиации Ан-22 "Антей".
На этот раз героем фото стал самый большой в мире турбовинтовой самолёт Военно Торговой Авиации Ан-22 "Антей".
Forwarded from Основной аэродром 🇺🇦
📅 Этот день в истории авиации
22 июля 1943 года — первый полёт экспериментального самолёта Miles M.39B Libellula. #Англия
В 1941 году компания Miles Aircraft представила проект палубного истребителя с тандемным крылом M.35. Успеха он не имел, но Джордж Майлз не сдавался и предложил проект бомбардировщика M.39 аналогичной схемы. Для отработки концепции построили летающий прототип в масштабе 5/8 — Miles M.39B.
Представлял из себя двухмоторный самолёт с тандемным крылом. Благодаря такой аэродинамической схеме, пилоту обеспечивался хороший обзор — важное качество для палубной авиации. Максимальная скорость M.39B — 164 км/ч.
Первые испытания самолёта проводились специалистами Miles Aircraft. M.39B показал удовлетворительные лётные характеристики и в 1944 году был передан в Королевский авиационный научно-исследовательский институт в Фарнборо. Во время испытаний в Фарнборо самолёт дважды попадал в аварии. В итоге от проекта бомбардировщика отказались и единственный построенный M.39B был разобран.
#ЭтотДень
22 июля 1943 года — первый полёт экспериментального самолёта Miles M.39B Libellula. #Англия
В 1941 году компания Miles Aircraft представила проект палубного истребителя с тандемным крылом M.35. Успеха он не имел, но Джордж Майлз не сдавался и предложил проект бомбардировщика M.39 аналогичной схемы. Для отработки концепции построили летающий прототип в масштабе 5/8 — Miles M.39B.
Представлял из себя двухмоторный самолёт с тандемным крылом. Благодаря такой аэродинамической схеме, пилоту обеспечивался хороший обзор — важное качество для палубной авиации. Максимальная скорость M.39B — 164 км/ч.
Первые испытания самолёта проводились специалистами Miles Aircraft. M.39B показал удовлетворительные лётные характеристики и в 1944 году был передан в Королевский авиационный научно-исследовательский институт в Фарнборо. Во время испытаний в Фарнборо самолёт дважды попадал в аварии. В итоге от проекта бомбардировщика отказались и единственный построенный M.39B был разобран.
#ЭтотДень