Forwarded from Вертолатте
Тренажер вертолета Ансат, недавно установленный в Авиационном учебном центре Казанского вертолетного завода, сертифицирован по всем международным стандартам. Соответствующее заключение КВЗ получил от Центра экспертизы и сертификации авиационной техники Центрального аэрогидродинамического института им. Н.Е. Жуковского (ЦАГИ). Об этом сообщает холдинг "Вертолеты России"
Первых пилотов для прохождения тренажерной подготовки на симуляторе Ансата примут уже в августе 2020 года. Ими станут представители иностранного заказчика (!)
Модель воздушного судна сделана на основании данных летных испытаний. Кабина и интерьер тренажера – подлинные. Вместо реальных приборов используются имитаторы, приспособленные для работы в составе тренажера, их внешний вид и функционал полностью соответствуют оригиналам.
Комплексный тренажер оснащен системой визуализации, обеспечивающей полный обзор с места пилота. С ее помощью воспроизводится два района полетов: Казань, включая летно-испытательный комплекс КВЗ, а также Сочи.
Первых пилотов для прохождения тренажерной подготовки на симуляторе Ансата примут уже в августе 2020 года. Ими станут представители иностранного заказчика (!)
Модель воздушного судна сделана на основании данных летных испытаний. Кабина и интерьер тренажера – подлинные. Вместо реальных приборов используются имитаторы, приспособленные для работы в составе тренажера, их внешний вид и функционал полностью соответствуют оригиналам.
Комплексный тренажер оснащен системой визуализации, обеспечивающей полный обзор с места пилота. С ее помощью воспроизводится два района полетов: Казань, включая летно-испытательный комплекс КВЗ, а также Сочи.
Forwarded from FrequentFlyers
Сексизм в самолете: почему среди бортпроводников так мало мужчин
Большинство путешественников предпочитают, чтобы в полёте их обслуживали женщины: стюардессы нравятся 68%, а стюарды — только 32%. Такие данные по результатам проведенного опроса приводит агентство OneTwoTrip. Впрочем, сами себя ни стюардессы, ни стюарды так никогда не называют: и те, и другие – бортпроводники, поэтому в самой авиационной отрасли никакого гендерного разделения нет назло феминисткам: ни одна женщина не назовет себя бортпроводницей, а только бортпроводником.
Вообще же бортпроводник – традиционно женская профессия, представителей сильного пола в ней лишь около 30%, хотя самыми первыми бортпроводниками были мужчины: они появились в Германии в 1928 году, причем еще на дирижаблях, а первый бортпроводник Генрих Кубис даже выжил при крушении "Гинденбурга", выпрыгнув из окна. Но уже в 1929 году в американской авиакомпании Boeing Air Transit стали работать бортпроводники-женщины, причем это произошло исключительно из-за объективации и дискриминации:
https://www.frequentflyers.ru/2020/07/14/stew_gender/
Большинство путешественников предпочитают, чтобы в полёте их обслуживали женщины: стюардессы нравятся 68%, а стюарды — только 32%. Такие данные по результатам проведенного опроса приводит агентство OneTwoTrip. Впрочем, сами себя ни стюардессы, ни стюарды так никогда не называют: и те, и другие – бортпроводники, поэтому в самой авиационной отрасли никакого гендерного разделения нет назло феминисткам: ни одна женщина не назовет себя бортпроводницей, а только бортпроводником.
Вообще же бортпроводник – традиционно женская профессия, представителей сильного пола в ней лишь около 30%, хотя самыми первыми бортпроводниками были мужчины: они появились в Германии в 1928 году, причем еще на дирижаблях, а первый бортпроводник Генрих Кубис даже выжил при крушении "Гинденбурга", выпрыгнув из окна. Но уже в 1929 году в американской авиакомпании Boeing Air Transit стали работать бортпроводники-женщины, причем это произошло исключительно из-за объективации и дискриминации:
https://www.frequentflyers.ru/2020/07/14/stew_gender/
Forwarded from Helicopter review
ВМС Бразилии получили сегодня второй вертолёт UH-17.
Поставкой этого вертолета завершен очередной этап контракта на закупку вертолетов для операции «Антарктика».
Главная цель - избежать перерыва в воздушных операциях на судах, которые поддерживают Бразильскую антарктическую программу (PROANTAR).
Поставленные вертолёты предоставляют новые эксплуатационные возможности учитывая их большую и легкодоступную кабину, больший максимальный взлетный вес, большую грузоподъемность внешнего подвеса и новую авионику, совместимую с очками ночного видения.
#helinews
Поставкой этого вертолета завершен очередной этап контракта на закупку вертолетов для операции «Антарктика».
Главная цель - избежать перерыва в воздушных операциях на судах, которые поддерживают Бразильскую антарктическую программу (PROANTAR).
Поставленные вертолёты предоставляют новые эксплуатационные возможности учитывая их большую и легкодоступную кабину, больший максимальный взлетный вес, большую грузоподъемность внешнего подвеса и новую авионику, совместимую с очками ночного видения.
#helinews
Forwarded from ОтВинта | Авиация Беларуси
🇧🇾💫Комета C/2020 F3 (NEOWISE) в небе над Мозырем из кокпита Boeing 737.
Хвостатую красавицу сфотографировал второй пилот Boeing 737 (EW-457PA) а/к Белавиа на AFL 360[≈11км] в пятницу 10-го июля. Борт летел по маршруту Измир (ADB) — Минск (MSQ) [рейс B28110].
"Словил её при полёте в Минск, в районе Мозыря" — рассказал @otvinta_by пилот.
☝️C/2020 F3 (NEOWISE) — комета, открытая 27 марта 2020 года инфракрасным космическим телескопом NEOWISE.
Весь период видимости комету нужно будет искать невысоко над горизонтом в северной части неба. До 20 июля она будет видна всю ночь, а после — вечером и в первую половину ночи.
Хвостатую красавицу сфотографировал второй пилот Boeing 737 (EW-457PA) а/к Белавиа на AFL 360[≈11км] в пятницу 10-го июля. Борт летел по маршруту Измир (ADB) — Минск (MSQ) [рейс B28110].
"Словил её при полёте в Минск, в районе Мозыря" — рассказал @otvinta_by пилот.
☝️C/2020 F3 (NEOWISE) — комета, открытая 27 марта 2020 года инфракрасным космическим телескопом NEOWISE.
Весь период видимости комету нужно будет искать невысоко над горизонтом в северной части неба. До 20 июля она будет видна всю ночь, а после — вечером и в первую половину ночи.
Forwarded from AviaticA
Мобильный репортёр🤳
Наш канал продолжает следить за пожароопасной ситуацией в Турции.
В операции задействованы вертолеты:
🚁 Авиалифт Владивосток Ка-32С 🇷🇺
🚁 ГААСУ Авиция МЧС РБ Ми-8МТВ-1 🇧🇾
🚁 ПАНХ Ми-26Т 🇷🇺
🚁 UTair Europe Ми МТВ-1🇷🇺
🚁 Росьавиа Ка-32А 🇺🇦
🚁 Pecotox Air Ка-32А 🇲🇩
Спасатели вылетают по первому сигналу, когда горит целый лес, или даже единственное дерево. Забор воды осуществляется с моря, озер, либо со специальных водоемов, которые созданы на территории страны специально для чрезвычайных ситуаций. Каждый вертолет снабжен камерой и спец связью передающие в онлайн режиме окружающую обстановку дежурному в Центр Пожаров в Стамбуле. На борту всегда находится координатор, что повышает эффективность миссии.
Спасательная авиация базируется в непосредственной близости потенциально опасных участков лесного массива.
Ребята, спасатели, удачи! Мы ждем вас дома!
🌏 Турция 🇹🇷
🗓 Июль 2020г.
Репортаж: BelRescueAvia и Aviatica Team
#ми8 #ка32 #ми26
@aviadispet4er @otvinta_by @vertolatte
Наш канал продолжает следить за пожароопасной ситуацией в Турции.
В операции задействованы вертолеты:
🚁 Авиалифт Владивосток Ка-32С 🇷🇺
🚁 ГААСУ Авиция МЧС РБ Ми-8МТВ-1 🇧🇾
🚁 ПАНХ Ми-26Т 🇷🇺
🚁 UTair Europe Ми МТВ-1🇷🇺
🚁 Росьавиа Ка-32А 🇺🇦
🚁 Pecotox Air Ка-32А 🇲🇩
Спасатели вылетают по первому сигналу, когда горит целый лес, или даже единственное дерево. Забор воды осуществляется с моря, озер, либо со специальных водоемов, которые созданы на территории страны специально для чрезвычайных ситуаций. Каждый вертолет снабжен камерой и спец связью передающие в онлайн режиме окружающую обстановку дежурному в Центр Пожаров в Стамбуле. На борту всегда находится координатор, что повышает эффективность миссии.
Спасательная авиация базируется в непосредственной близости потенциально опасных участков лесного массива.
Ребята, спасатели, удачи! Мы ждем вас дома!
🌏 Турция 🇹🇷
🗓 Июль 2020г.
Репортаж: BelRescueAvia и Aviatica Team
#ми8 #ка32 #ми26
@aviadispet4er @otvinta_by @vertolatte
Forwarded from FlightMode
Wizz Air укрепляет позиции в Пулково и запускает 5 новых рейсов в Италию
Европейская низкобюджетная авиакомпания Wizz Air в декабре 2020 года разместит второй самолет Airbus A320 на операционной базе в аэропорту Пулково. Вместе с расширением парка воздушных судов в Санкт-Петербурге авиакомпания в декабре 2020 года и марте 2021 года запустит новые рейсы из Пулково в итальянские города Бергамо, Болонья, Венеция, Турин и Катания. Все рейсы станут новинками расписания аэропорта Санкт-Петербурга и будут выполняться в рамках режима снятия ограничений на полеты иностранных авиакомпаний по седьмой степени свободы воздушного пространства.
«Мы рады укреплению позиций Wizz Air в Санкт-Петербурге. Авиакомпания добавит еще 4 новых города в географию полетов из Пулково, что, несомненно, сделает путешествия из Санкт-Петербурга еще более доступными и комфортными. Заявленные итальянские города станут новинками расписания аэропорта Северной столицы», – отметил Леонид Сергеев, генеральный директор управляющей компании аэропорта Пулково «Воздушные Ворота Северной Столицы».
Новые рейсы Wizz Air из Санкт-Петербурга:
– Бергамо: ежедневно с 14/12/2020
– Венеция: пн, ср, пт с 14/12/2020
– Болонья: чт, вс с 17/12/2020
– Турин: по субботам с 19/12/2020
– Катания: вт, сб с 30/03/2021
Билеты на рейсы Wizz Air можно забронировать на сайте аэропорта Пулково в разделе «Бронирование», а также на wizzair.com по цене от 19,99 EUR (цена в одну сторону, включая все налоги).
Ранее Wizz Air анонсировала запуск новых рейсов по седьмой свободе воздуха из Пулково в Братиславу (Словакия), Бухарест (Румыния), Вильнюс (Литва), Зальцбург (Австрия), Копенгаген (Дания), Осло (Норвегия), Софию (Болгария), Стокгольм (Швеция) и на Мальту. В июне 2020 года авиакомпания объявила об открытии в Пулково первой операционной базы в России.
По итогам 2019 года авиакомпания Wizz Air обслужила в Пулково более 111,1 тыс. пассажиров, что на 59,4% больше показателя за 2018 год. До приостановки международного авиасообщения в РФ в связи с пандемией COVID-19, перевозчик ежедневно выполнял прямые регулярные перелеты из Санкт-Петербурга в Будапешт (Венгрия) и Лондон (аэропорт Лутон, Великобритания).
Европейская низкобюджетная авиакомпания Wizz Air в декабре 2020 года разместит второй самолет Airbus A320 на операционной базе в аэропорту Пулково. Вместе с расширением парка воздушных судов в Санкт-Петербурге авиакомпания в декабре 2020 года и марте 2021 года запустит новые рейсы из Пулково в итальянские города Бергамо, Болонья, Венеция, Турин и Катания. Все рейсы станут новинками расписания аэропорта Санкт-Петербурга и будут выполняться в рамках режима снятия ограничений на полеты иностранных авиакомпаний по седьмой степени свободы воздушного пространства.
«Мы рады укреплению позиций Wizz Air в Санкт-Петербурге. Авиакомпания добавит еще 4 новых города в географию полетов из Пулково, что, несомненно, сделает путешествия из Санкт-Петербурга еще более доступными и комфортными. Заявленные итальянские города станут новинками расписания аэропорта Северной столицы», – отметил Леонид Сергеев, генеральный директор управляющей компании аэропорта Пулково «Воздушные Ворота Северной Столицы».
Новые рейсы Wizz Air из Санкт-Петербурга:
– Бергамо: ежедневно с 14/12/2020
– Венеция: пн, ср, пт с 14/12/2020
– Болонья: чт, вс с 17/12/2020
– Турин: по субботам с 19/12/2020
– Катания: вт, сб с 30/03/2021
Билеты на рейсы Wizz Air можно забронировать на сайте аэропорта Пулково в разделе «Бронирование», а также на wizzair.com по цене от 19,99 EUR (цена в одну сторону, включая все налоги).
Ранее Wizz Air анонсировала запуск новых рейсов по седьмой свободе воздуха из Пулково в Братиславу (Словакия), Бухарест (Румыния), Вильнюс (Литва), Зальцбург (Австрия), Копенгаген (Дания), Осло (Норвегия), Софию (Болгария), Стокгольм (Швеция) и на Мальту. В июне 2020 года авиакомпания объявила об открытии в Пулково первой операционной базы в России.
По итогам 2019 года авиакомпания Wizz Air обслужила в Пулково более 111,1 тыс. пассажиров, что на 59,4% больше показателя за 2018 год. До приостановки международного авиасообщения в РФ в связи с пандемией COVID-19, перевозчик ежедневно выполнял прямые регулярные перелеты из Санкт-Петербурга в Будапешт (Венгрия) и Лондон (аэропорт Лутон, Великобритания).
Forwarded from Скромный Работник Гражданской Авиации. (Тимур Фаткулов)
Конец работы - ночь. Ещё один день на пожарах завершён. Кстати, «обновлён» мой «рекорд» по количеству посадок: их теперь 25 штук. Прям как в той песне: взлёт-посадка, взлёт-посадка, всё в порядке, всё нормально...