Forwarded from AviaNews
🇷🇺 Аэрофлот отправил А350 на хранение
Второй самолёт Airbus A350-941 с б/н VQ-BFZ, названный в честь Андрея Дементьева (временная регистрация F-WZFN) для авиакомпании Аэрофлот перелетел с завода Airbus в Тулузе (TLS/LFBO) на хранение в аэропорт Тарб-Лурд Пиренеи (Aéroport Tarbes Lourdes Pyrénées; LDE/LFBT) на юге Франции.
Причина отправки самолёта на хранение, скорее всего - нежелание Аэрофлота принимать самолёт в условиях снижения пассажиропотока из-за пандемии коронавируса и переизбыток провозных мощностей в сегменте дальнемагистральных самолётов. Но официально это, конечно, не будет подтверждено.
Второй самолёт Airbus A350-941 с б/н VQ-BFZ, названный в честь Андрея Дементьева (временная регистрация F-WZFN) для авиакомпании Аэрофлот перелетел с завода Airbus в Тулузе (TLS/LFBO) на хранение в аэропорт Тарб-Лурд Пиренеи (Aéroport Tarbes Lourdes Pyrénées; LDE/LFBT) на юге Франции.
Причина отправки самолёта на хранение, скорее всего - нежелание Аэрофлота принимать самолёт в условиях снижения пассажиропотока из-за пандемии коронавируса и переизбыток провозных мощностей в сегменте дальнемагистральных самолётов. Но официально это, конечно, не будет подтверждено.
Forwarded from Основной аэродром 🇺🇦
📅 Этот день в истории авиации
2 июля 1960 года — первый полёт реактивного учебно-тренировочного самолёта Як-30.
С развитием боевой реактивной авиации в #СССР возникла необходимость в самолёте для подготовки лётчиков. Учебные версии серийных истребителей были не лучшим вариантом для обучения. Поэтому в 1957 году ОКБ Яковлева предложило проект учебно-тренировочного самолёта Як-104 (позднее был переименован в Як-30).
Як-30 представлял собой однодвигательный низкоплан с двойным управлением. Двухместная кабина накрывалась одним фонарём и была оборудована катапультными креслами. Максимальная скорость — 660 км/ч, а практический потолок — 14 км. Можно было подвесить либо блок реактивных снарядов УБ-16-57, либо 2 бомбы по 50-100 кг.
Несмотря на победу в конкурсе на учебно-тренировочный самолёт для ВВС СССР, Як-30 в серию не пошёл. Военные предпочли чехословацкий Aero L-29 Delfin. Всего построили 4 прототипа Як-30. Один из них в наши дни восстановлен до лётного состояния.
#ЭтотДень
2 июля 1960 года — первый полёт реактивного учебно-тренировочного самолёта Як-30.
С развитием боевой реактивной авиации в #СССР возникла необходимость в самолёте для подготовки лётчиков. Учебные версии серийных истребителей были не лучшим вариантом для обучения. Поэтому в 1957 году ОКБ Яковлева предложило проект учебно-тренировочного самолёта Як-104 (позднее был переименован в Як-30).
Як-30 представлял собой однодвигательный низкоплан с двойным управлением. Двухместная кабина накрывалась одним фонарём и была оборудована катапультными креслами. Максимальная скорость — 660 км/ч, а практический потолок — 14 км. Можно было подвесить либо блок реактивных снарядов УБ-16-57, либо 2 бомбы по 50-100 кг.
Несмотря на победу в конкурсе на учебно-тренировочный самолёт для ВВС СССР, Як-30 в серию не пошёл. Военные предпочли чехословацкий Aero L-29 Delfin. Всего построили 4 прототипа Як-30. Один из них в наши дни восстановлен до лётного состояния.
#ЭтотДень
Forwarded from FlightMode
Отказы от 737 MAX. Продолжение
Не смотря на то, что производиель одного из самых продаваемых типов ВС в мире верно идёт к тому, чтобы вернуть МАКСы в строй (вчера Boeing совместно с FAA закончили трёхдневные сертификационные полёты, которые в общей сложности заняли около десяти часов), клиенты не готовы приобретать данные самолёты.
Авиационная лизинговая компания BOC Aviation заявила во вторник, что отменила заказ на 30 самолетов Boeing 737 MAX, хотя ее исполнительный директор сохранял уверенность в самолете, который был заземлён по всему миру более года назад.
Лизингодатель, базирующийся в Сингапуре и зарегистрированный в Гонконге, помимо отмены заказа также отложит поставку некоторых других самолетов Boeing 737 MAX, говорится в сообщении.
«Мы обсудили с Boeing, как лучше всего распорядиться средствами в такое время, потому что все понимают, что это не краткосрочный спад, а длительный», - сказал Reuters генеральный директор BOC Aviation Роберт Мартин.
«Нам стало ясно, что лучший способ для нас поддержать MAX и другие продукты Boeing - это сделать в течение этого периода возврат», - сказал Мартин.
«Это ни в коем случае не потеря доверия к MAX. Мы абсолютно уверены, иначе мы бы никогда этого не сделали ...».
Не смотря на то, что производиель одного из самых продаваемых типов ВС в мире верно идёт к тому, чтобы вернуть МАКСы в строй (вчера Boeing совместно с FAA закончили трёхдневные сертификационные полёты, которые в общей сложности заняли около десяти часов), клиенты не готовы приобретать данные самолёты.
Авиационная лизинговая компания BOC Aviation заявила во вторник, что отменила заказ на 30 самолетов Boeing 737 MAX, хотя ее исполнительный директор сохранял уверенность в самолете, который был заземлён по всему миру более года назад.
Лизингодатель, базирующийся в Сингапуре и зарегистрированный в Гонконге, помимо отмены заказа также отложит поставку некоторых других самолетов Boeing 737 MAX, говорится в сообщении.
«Мы обсудили с Boeing, как лучше всего распорядиться средствами в такое время, потому что все понимают, что это не краткосрочный спад, а длительный», - сказал Reuters генеральный директор BOC Aviation Роберт Мартин.
«Нам стало ясно, что лучший способ для нас поддержать MAX и другие продукты Boeing - это сделать в течение этого периода возврат», - сказал Мартин.
«Это ни в коем случае не потеря доверия к MAX. Мы абсолютно уверены, иначе мы бы никогда этого не сделали ...».
Forwarded from Скромный Работник Гражданской Авиации. (Тимур Фаткулов)
А это уже аэродром Амга с Ан2 и Цессна-172. Два борта действуют в связке: один ведёт разведку пожаров, другой доставляет на место пожаров парашютистов.
Forwarded from Крылья войны
🇺🇸В Хагерстауне (Мэриленд) армия США приняла поставку средневысотной системы разведки и наблюдения – прототипа самолета наблюдения EMARSS-V от компании Sierra Nevada Corporation (SNC).
Самолет, оснащенный двумя ТВД PT6A-67A, создан на базе Beechcraft King Air 350, летные испытания были завершены 27 мая. EMARSS соответствует требованиям реестра стандартов информационных технологий Министерства обороны США и сети оборонных информационных систем. Эта архитектура обеспечивает взаимодействие с любой мультисервисной или совместной системой, которая соответствует стандартным форматам МО для передачи и распространения данных.
Самолет, оснащенный двумя ТВД PT6A-67A, создан на базе Beechcraft King Air 350, летные испытания были завершены 27 мая. EMARSS соответствует требованиям реестра стандартов информационных технологий Министерства обороны США и сети оборонных информационных систем. Эта архитектура обеспечивает взаимодействие с любой мультисервисной или совместной системой, которая соответствует стандартным форматам МО для передачи и распространения данных.
Forwarded from EUROBONDS
AEROVIAS DE MEXICO. Default
Мексиканская авиакомпания добивается защиты от кредиторов в суде США. Пандемия прервала полеты, в то время как правительственная помощь не была осуществлена, а количество пассажиров упало более чем на 90%. В мае авиакомпания заключила соглашения с рабочими группами и поставщиками, чтобы сократить расходы более чем вдвое, до примерно $50M в месяц, предлагая своим работникам неоплачиваемый отпуск.
Общий долг компании $3.5B
Латиноамериканские авиалинии, в отличие от своих коллег в США и Европе, получают скудную правительственную поддержку, даже несмотря на то, что спрос на поездки резко упал, а коронавирус побудил страны закрыть границы. Крупнейший перевозчик в регионе, Latam Airlines SA, подал на банкротство по 11 главе в мае всего несколько недель после Avianca Holdings SA, крупнейшая авиакомпания Колумбии.
Aeromexico управляет маршрутами в Мексике, а также на международном уровне в США, Канаду, Европу и Азию. Delta Air Lines Inc. является его крупнейшим акционером.
Мексиканская авиакомпания добивается защиты от кредиторов в суде США. Пандемия прервала полеты, в то время как правительственная помощь не была осуществлена, а количество пассажиров упало более чем на 90%. В мае авиакомпания заключила соглашения с рабочими группами и поставщиками, чтобы сократить расходы более чем вдвое, до примерно $50M в месяц, предлагая своим работникам неоплачиваемый отпуск.
Общий долг компании $3.5B
Латиноамериканские авиалинии, в отличие от своих коллег в США и Европе, получают скудную правительственную поддержку, даже несмотря на то, что спрос на поездки резко упал, а коронавирус побудил страны закрыть границы. Крупнейший перевозчик в регионе, Latam Airlines SA, подал на банкротство по 11 главе в мае всего несколько недель после Avianca Holdings SA, крупнейшая авиакомпания Колумбии.
Aeromexico управляет маршрутами в Мексике, а также на международном уровне в США, Канаду, Европу и Азию. Delta Air Lines Inc. является его крупнейшим акционером.
Forwarded from MarketTwits
Forwarded from Дежурный по Закавказью
🇬🇪 Премьер-министр Грузии Георгий Гахария поручил министерству экономики разработать график чартерных рейсов для возвращения из-за рубежа граждан Грузии.
Как заявил премьер на заседании правительства, стоимость билетов не должна превышать 200 евро, а чартерные рейсы должны осуществляться не одной, а несколькими авиакомпаниями.
@dezhurniy
Как заявил премьер на заседании правительства, стоимость билетов не должна превышать 200 евро, а чартерные рейсы должны осуществляться не одной, а несколькими авиакомпаниями.
@dezhurniy
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
❗️Росавиация распространила телеграмму о продлении запрета на въезд в РФ иностранных граждан и лиц без гражданства до 1 августа 2020 г., подтвердил источник "Интерфакса" в авиаотрасли.
Речь идет не только об ограничении на въезд в Россию, но и на выезд в зарубежные страны. Два источника "Интерфакса" в отрасли при этом назвали телеграмму технической. То есть если правительство примет решение о возобновлении рейсов в июле - например, как это обсуждается, в страны СНГ - то Росавиация выпустит соответствующую телеграмму.
Речь идет не только об ограничении на въезд в Россию, но и на выезд в зарубежные страны. Два источника "Интерфакса" в отрасли при этом назвали телеграмму технической. То есть если правительство примет решение о возобновлении рейсов в июле - например, как это обсуждается, в страны СНГ - то Росавиация выпустит соответствующую телеграмму.
Forwarded from Деловой Петербург
В Пулково 2 июля отменили 35 рейсов
Согласно информации с электронного табло, отмена рейсов затронула вылеты в Бургас, Симферополь, Сочи, Архангельск, Тюмень, Новый Уренгой, Минск, Москву и другие города.
Очевидцы в соцсетях сообщают, что из-за отмены рейсов у входа в аэропорт собралась толпа пассажиров.
#рейс #Пулково
Согласно информации с электронного табло, отмена рейсов затронула вылеты в Бургас, Симферополь, Сочи, Архангельск, Тюмень, Новый Уренгой, Минск, Москву и другие города.
Очевидцы в соцсетях сообщают, что из-за отмены рейсов у входа в аэропорт собралась толпа пассажиров.
#рейс #Пулково
Forwarded from AVIAINCIDENT
Тут кто-то уже слил каналу 112 все подробности встречи бортов S7 и Emirates под Ростовом. Все это здорово, сгущение красок, но позволим себе прокомментировать один абзац :
"В кабинах самолётов сработали датчики опасного сближения. Расстояние между лайнерами сократилось до 150 метров, а это – в 2 раза меньше предельно допустимого."
-150 метров это разница высот между ВС. Кроме того стоит учитывать горизонтальное расстояние между ВС, а оно как мы и писали ранее составляло 7.2 км в момент отворота. То есть читая 112 кажется, что самолёты буквально уже чиркали крылом друг друга, но это не так. До катастрофы там ещё было достаточно времени принять меры, что и было сделано.
"В кабинах самолётов сработали датчики опасного сближения. Расстояние между лайнерами сократилось до 150 метров, а это – в 2 раза меньше предельно допустимого."
-150 метров это разница высот между ВС. Кроме того стоит учитывать горизонтальное расстояние между ВС, а оно как мы и писали ранее составляло 7.2 км в момент отворота. То есть читая 112 кажется, что самолёты буквально уже чиркали крылом друг друга, но это не так. До катастрофы там ещё было достаточно времени принять меры, что и было сделано.
Telegram
112
В нашем распоряжении оказались переговоры диспетчеров и бортов в той критической ситуации.
Диспетчер смежного сектора заметил опасную ситуацию и обратил на это внимание коллеги, в чьём секторе находились конфликтующие лайнеры:
Д1: Посмотрите на Сибиряка…
Диспетчер смежного сектора заметил опасную ситуацию и обратил на это внимание коллеги, в чьём секторе находились конфликтующие лайнеры:
Д1: Посмотрите на Сибиряка…
Forwarded from AviaNews
⚡️🇮🇳 Индия одобрила закупки истребителей
Совет по оборонным закупкам Индии (Defence Acquisition Council - DAC) одобрил закупку 21 нового истребителя МиГ-29, а также модернизацию 59 истребителей МиГ-29, имеющихся на вооружении ВВС Индии на сумму более 74 миллиардов индийский рупий (992 млн долл. США), а также приобретение дополнительных 12 самолетов Су-30МКИ у индийской Hindustan Aeronautics Limited -HAL (лицензионное производство в Индии) по оценочной стоимости 107 миллиардов рупий (1,44 млрд долл. США).
Совет по оборонным закупкам Индии (Defence Acquisition Council - DAC) одобрил закупку 21 нового истребителя МиГ-29, а также модернизацию 59 истребителей МиГ-29, имеющихся на вооружении ВВС Индии на сумму более 74 миллиардов индийский рупий (992 млн долл. США), а также приобретение дополнительных 12 самолетов Су-30МКИ у индийской Hindustan Aeronautics Limited -HAL (лицензионное производство в Индии) по оценочной стоимости 107 миллиардов рупий (1,44 млрд долл. США).
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
Авиакомпания S7 подтвердила РИА Новости получение телеграммы Росавиации о продлении ограничения на международные рейсы до конца июля
Forwarded from Крылья войны
🇺🇸🇶🇦Первый полет третьего Boeing F-15QA
Алекс Фарвелл сфотографировал третий Boeing F-15QA предназначенный для ВВС Катара, во время тестового полета
Алекс Фарвелл сфотографировал третий Boeing F-15QA предназначенный для ВВС Катара, во время тестового полета