Forwarded from AviaticA
Военная авиация 🛫
✈️ Ан-26Ф р/н EW-007DD
✈️ Ил-76МД р/н EW-005DE
ВВС Республики Беларусь🇧🇾
Белорусские военнослужащие возвращаются домой с аэродрома Чкаловский после участия в параде посвященного 75-летию Великой Победы⭐️
🌍 Аэродром Чкаловский UUMU🇷🇺
🗓25 июня 2020г.
Фото: Александр Машовец
#чкаловский #ан26 #ил76 #ВВСРБ
@wingsofwar @modmilby @aviadispet4er @otvinta_by
✈️ Ан-26Ф р/н EW-007DD
✈️ Ил-76МД р/н EW-005DE
ВВС Республики Беларусь🇧🇾
Белорусские военнослужащие возвращаются домой с аэродрома Чкаловский после участия в параде посвященного 75-летию Великой Победы⭐️
🌍 Аэродром Чкаловский UUMU🇷🇺
🗓25 июня 2020г.
Фото: Александр Машовец
#чкаловский #ан26 #ил76 #ВВСРБ
@wingsofwar @modmilby @aviadispet4er @otvinta_by
Forwarded from Основной аэродром 🇺🇦
📅 Этот день в истории авиации
27 июня 1950 года — первый полёт реактивного истребителя FMA IAe 33 Pulqui II.
После Второй мировой войны известный немецкий авиаконструктор Курт Танк осел в #Аргентина. Президент Хуан Перон считал, что ВВС страны должны быть максимально независимы от импорта, поэтому поддерживал перспективные проекты боевых самолётов. Одним из них был IAe 33 Pulqui II, разрабатываемый Танком.
Pulqui II представлял собой высокоплан со стреловидным крылом и Т-образным хвостовым оперением. Английский турбореактивный двигатель Rolls-Royce Nene II позволял развить скорость до 1040 км/ч. Вооружение — 4 × 20-мм пушки Oerlikon.
Всего построили 4 прототипа IAe 33, три из которых потеряли в авариях. Несмотря на это, ВВС сделали предзаказ на 100 истребителей. Но вмешалась политика — Хуана Перона свергли, а Курт Танк и его инженеры были вынуждены покинуть страну. Проект закрыли в 1960 году. Единственный сохранившийся Pulqui II сегодня можно увидеть в Национальном музее аэронавтики Аргентины.
#ЭтотДень
27 июня 1950 года — первый полёт реактивного истребителя FMA IAe 33 Pulqui II.
После Второй мировой войны известный немецкий авиаконструктор Курт Танк осел в #Аргентина. Президент Хуан Перон считал, что ВВС страны должны быть максимально независимы от импорта, поэтому поддерживал перспективные проекты боевых самолётов. Одним из них был IAe 33 Pulqui II, разрабатываемый Танком.
Pulqui II представлял собой высокоплан со стреловидным крылом и Т-образным хвостовым оперением. Английский турбореактивный двигатель Rolls-Royce Nene II позволял развить скорость до 1040 км/ч. Вооружение — 4 × 20-мм пушки Oerlikon.
Всего построили 4 прототипа IAe 33, три из которых потеряли в авариях. Несмотря на это, ВВС сделали предзаказ на 100 истребителей. Но вмешалась политика — Хуана Перона свергли, а Курт Танк и его инженеры были вынуждены покинуть страну. Проект закрыли в 1960 году. Единственный сохранившийся Pulqui II сегодня можно увидеть в Национальном музее аэронавтики Аргентины.
#ЭтотДень
Forwarded from AviaDrive
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Таймлапс покраски F-15QA для ВВС Катара
Forwarded from Airlines ✈
📍 🛩 🇷🇺 AZUR air впервые самостоятельно провела периодическое техническое обслуживание (C-Check) своего флагманского лайнера Boeing 777-300ER на базе технического центра авиакомпании в Международном аэропорту "Внуково". Работы проводились на самом узнаваемом самолете компании — "Мишколете" VQ-BZY.
Авиакомпания приняла решение не менять компоновку этого воздушного судна — к перевозкам пассажиров оно вернется с салоном на 428 кресел.
Параллельно проводятся плановые C-Check других самолетов в парке компании. Техническая инфраструктура, которой располагает AZUR air в Международном аэропорту "Внуково", позволяет одновременно обслуживать до двух ВС.
Кроме того, авиакомпания использует вынужденную паузу в пассажирских перевозках для устранения мелких неисправностей на всех своих самолетах с акцентом на интерьер.
В настоящий момент AZUR air обладает разрешениями на проведение C-Check лайнеров типов Boeing 757-200 и Boeing 777-300ER. Ведется подготовка к сертификации на проведение C-Check на Boeing 737-800 #AZURair
Авиакомпания приняла решение не менять компоновку этого воздушного судна — к перевозкам пассажиров оно вернется с салоном на 428 кресел.
Параллельно проводятся плановые C-Check других самолетов в парке компании. Техническая инфраструктура, которой располагает AZUR air в Международном аэропорту "Внуково", позволяет одновременно обслуживать до двух ВС.
Кроме того, авиакомпания использует вынужденную паузу в пассажирских перевозках для устранения мелких неисправностей на всех своих самолетах с акцентом на интерьер.
В настоящий момент AZUR air обладает разрешениями на проведение C-Check лайнеров типов Boeing 757-200 и Boeing 777-300ER. Ведется подготовка к сертификации на проведение C-Check на Boeing 737-800 #AZURair
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
Патрульный противолодочный самолет ВМС США P-8A Poseidon в субботу совершил очередной многочасовой полет вдоль побережья Крыма и Кубани, несмотря на проведенный накануне перехват российским истребителем американских разведчиков над Черным морем, следует из мониторинговых данных западных авиационных ресурсов.
Forwarded from Крылья войны
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺🇺🇸27 июня 2020 года три дальних противолодочных самолета Ту-142мк выполнили плановые полеты над акваториями Баренцева и Норвежского морей.
Над нейтральными водами Норвежского моря на отдельных этапах маршрута полета самолеты сопровождались истребителями F-16 ВВС Норвегии.
Еще четыре дальних противолодочных самолета Ту-142мк выполнили полет над нейтральными водами Северной части Тихого океана. На отдельных этапах маршрута сопровождались истребителями F-22 ВВС США.
Истребительно-авиационное прикрытие осуществлялось истребителями-перехватчиками МиГ-31. Продолжительность полета самолетов составила около 11 часов.
Над нейтральными водами Норвежского моря на отдельных этапах маршрута полета самолеты сопровождались истребителями F-16 ВВС Норвегии.
Еще четыре дальних противолодочных самолета Ту-142мк выполнили полет над нейтральными водами Северной части Тихого океана. На отдельных этапах маршрута сопровождались истребителями F-22 ВВС США.
Истребительно-авиационное прикрытие осуществлялось истребителями-перехватчиками МиГ-31. Продолжительность полета самолетов составила около 11 часов.
Forwarded from AVIAINCIDENT
⚡️Сбой в системе регистрации в аэропорту Домодедово оперативно устранен.
"Ряд авиакомпаний испытывали проблемы с регистрацией пассажиров из-за сбоя в одной из глобальный автоматизированных систем регистрации. На стороне аэропорта все системы работают штатно. На данный момент сбой устранен. Оперативные службы аэропорта предоставили дополнительные ресурсы, чтобы ускорить обслуживание пассажиров".- сообщил редакции представитель аэропорта Домодедово.
"Ряд авиакомпаний испытывали проблемы с регистрацией пассажиров из-за сбоя в одной из глобальный автоматизированных систем регистрации. На стороне аэропорта все системы работают штатно. На данный момент сбой устранен. Оперативные службы аэропорта предоставили дополнительные ресурсы, чтобы ускорить обслуживание пассажиров".- сообщил редакции представитель аэропорта Домодедово.
Forwarded from AviaChatChannel
⚡️Енот в Сочи: фото 🇷🇺
—
Кадры вчерашней встречи Airbus A359 а/к Аэрофлот в Сочи (AER).
Лайнер по традиции был встречен традиционной водной аркой («Аркой триумфа»).
Видео встречи борта.
—
Фото: @aero_riska, Аэропорт Сочи.
—
Кадры вчерашней встречи Airbus A359 а/к Аэрофлот в Сочи (AER).
Лайнер по традиции был встречен традиционной водной аркой («Аркой триумфа»).
Видео встречи борта.
—
Фото: @aero_riska, Аэропорт Сочи.