🇺🇸🇶🇦Компания Boeing завершила производство вертолетов AH-64E Apache Guardian для ВВС Катара

Производство вертолетов на предприятии компании в Меса (шт.Аризона) завершилось через 15 месяцев после официальной передачи ВВС Катара первой машины в марте 2019 года. Хотя сборка и летные испытания катарских AH-64E завершены, информация о том, все ли они отправлены в Катар, не раскрывается.

Несмотря на то, что компания Boeing не подтвердила сроки поставки вертолетов в Катар, можно предположить, что последние машины могут стать первыми Apache, выполненными в последней Версии-6. Как заявила компания, у нее имеется зарубежный заказчик, который является первым получателем вертолета в Версии-6 и сейчас они поставляются этому заказчику. Ранее предполагалось, что вертолеты будут поставлены к концу мая, однако сроки могли несколько сдвинуться из-за пандемии COVID-19.

22 июня Туполев ТУ-204С авиакомпании Авиастар Ту вылетал по маршруту Новосибирск- Москва. Сразу после взлета экипаж доложил об отказе двигателя N1 и навигационного оборудования. Пролетев пару деревень борт левым креном осуществил заход в аэропорт вылета.

🇩🇿 В Алжире завершается строительство вертолетного завода Leonardo

В последние месяцы существенно ускорилось строительство вертолетного завода Leonardo в вилайете Сетиф рядом с авиабазой Айн Арнат и вертолетной академией.

Предприятие объединит сборочную линию, центр ТОиР, а также учебный вертолетный центр для машин AW139/AW149/AW169/AW101.

Контракт на строительство завода между алжиро-итальянской Leonardo Hélicoptères-SPA/Algérie и минобороны страны был подписан в 2018 году, однако работы начались только в этом году. По информации издания, первые вертолеты сойдут с конвейеров в 2022 году. Завод, на котором будут трудиться более 300 сотрудников, сможет произвести 100 вертолетов в течение следующих 10 лет, часть из которых планируется отправить на экспорт.
#вертоновости

⚡️Международные авиаперевозки могут возобновиться в июле после того, как убедимся в безопасности авиаперевозок внутри страны – министр транспорта РФ

🛬🛫 Рассинхронизация планов по развитию самолетостроения и двигателестроения - извечная проблема российской авиации.

"Известия": "Поэтапное внедрение усовершенствований в конструкцию таких сложных вооружений как современные боевые самолеты, стало обычной практикой в России и за рубежом, считают эксперты". "Одной из важнейших составляющих проекта модернизации Су-57 «Мегаполис» станет оснащение истребителя двигателем увеличенной мощности. Сейчас машины комплектуют временным мотором первого этапа АЛ-41Ф1"
https://iz.ru/1028035/anton-lavrov-roman-kretcul/vyidet-super-sukhim-istrebitel-su-57-ozhidaet-modernizatciia

Ничего нормального в ремоторизации самолета нет. Отсутствие современного двигателя уже привело к тому, что относительно высокая заметность истребителя в радиолокационном и инфракрасном диапазонах не позволяла полноценно относить Су-57 к 5 поколению. Модернизация самолета, еще не завершившего госиспытания - это вынужденная мера.

Хочется надеется, что итогом все-таки станет самолет с действительно выдающимися характеристиками.

Прощальный рейс Aibus A380 AirFrance начался. Самолёт вылетел из Парижа.

Следить за бортом можно по номеру рейса #AF380