Forwarded from Оперативная линия
Стоимость серийных образцов новейшего ударного дрона С-70 (БПЛА "Охотник") должна составить около 1 млрд рублей за единицу. Пока же компания «Сухой» застраховала прототип на 1,5 млрд.
Для сравнения: RQ-170 стоит $6 млн за единицу (410 млн рублей). При этом по взлетной массе он в пять раз уступает перспективному российскому «Охотнику». Меньше по размерам и новейший штатовский RQ-180. Его стоимость пока не названа. Известно, что разработка и постройка нескольких прототипов этого большого БЛА обошлась Пентагону в $400 млн (27,4 млрд рублей).
Стоимость тяжёлых разведывательных RQ-4B Global Hawk, которые регулярно патрулируют у границ России, достигает $123 млн за штуку (8,4 млрд рублей). Они не уступают по этому показателю новейшим пилотируемым истребителям США F-35.
P.S. Интересно, по какой цене эти беспилотники будут поставляться в войска и какова будет степень ответственности материально-ответственных лиц в случае утраты аппарата?...
#Известия
Для сравнения: RQ-170 стоит $6 млн за единицу (410 млн рублей). При этом по взлетной массе он в пять раз уступает перспективному российскому «Охотнику». Меньше по размерам и новейший штатовский RQ-180. Его стоимость пока не названа. Известно, что разработка и постройка нескольких прототипов этого большого БЛА обошлась Пентагону в $400 млн (27,4 млрд рублей).
Стоимость тяжёлых разведывательных RQ-4B Global Hawk, которые регулярно патрулируют у границ России, достигает $123 млн за штуку (8,4 млрд рублей). Они не уступают по этому показателю новейшим пилотируемым истребителям США F-35.
P.S. Интересно, по какой цене эти беспилотники будут поставляться в войска и какова будет степень ответственности материально-ответственных лиц в случае утраты аппарата?...
#Известия
Forwarded from ✈️Planeradar.ru 🇷🇺🅉🄾🅅📡
09:50 мск.
Пара самолётов-разведчиков-пеленгаторов #Beechcraft RC-12X #Guardrail Армии США🇺🇸, бортовой номер 93-0701 и 92-13120 , позывной #YANK01 #YANK02, взлетевшие из аэропорта Шауляй (#EYSA)🇱🇹, осуществляют разведывательный полёт около границы Калининградской🇷🇺 области.
Пара самолётов-разведчиков-пеленгаторов #Beechcraft RC-12X #Guardrail Армии США🇺🇸, бортовой номер 93-0701 и 92-13120 , позывной #YANK01 #YANK02, взлетевшие из аэропорта Шауляй (#EYSA)🇱🇹, осуществляют разведывательный полёт около границы Калининградской🇷🇺 области.
Forwarded from Zемля-Vоздух
Коллеги обратили внимание на важный нюанс истории с увольнением Александра Конюхова:
"Ещё один момент, который явно не озвучивался, но, по нашим наблюдениям за тенденциями, может иметь место - это то, что "Туполев" может сменить прописку с берегов Яузы на берега реки Казанки. Тенденция освобождения дорогой недвижимости в Москве, где высокие зарплаты, и развитие регионов страны, где зарплаты меньше, а безработица выше - это один из трендов "Ростеха" по отношению к "ОАКу" и входящем в него предприятиям"
Собственно говоря, это мы наблюдаем и в других фирмах ОАК:
✔️ РСК "МиГ" высвобождает территорию, переезжая в "Сухой"
✔️ "Ил" сокращается, пятаясь переводить службы в Воронеж и Ульяновск
✔️ ГСС ликвидирован, его сотрудники уволены или пытаются встроиться в службы "Иркута" (работу найдут не все)
Приведет ли такое сокращение издержек к развитию отрасли авиастроения - покажет время
"Ещё один момент, который явно не озвучивался, но, по нашим наблюдениям за тенденциями, может иметь место - это то, что "Туполев" может сменить прописку с берегов Яузы на берега реки Казанки. Тенденция освобождения дорогой недвижимости в Москве, где высокие зарплаты, и развитие регионов страны, где зарплаты меньше, а безработица выше - это один из трендов "Ростеха" по отношению к "ОАКу" и входящем в него предприятиям"
Собственно говоря, это мы наблюдаем и в других фирмах ОАК:
✔️ РСК "МиГ" высвобождает территорию, переезжая в "Сухой"
✔️ "Ил" сокращается, пятаясь переводить службы в Воронеж и Ульяновск
✔️ ГСС ликвидирован, его сотрудники уволены или пытаются встроиться в службы "Иркута" (работу найдут не все)
Приведет ли такое сокращение издержек к развитию отрасли авиастроения - покажет время
Telegram
AviaComments #ИзДома
А вот что мы думаем, глядя на биографию нового директора «Туполева»
Коллеги выложили биографию нового директора ПАО «Туполев» и не нашли там авиационного опыта.
Но @AviaComments любят хэштег #ЧитаемМеждуСтрок 😎
Кроме очевидного, что Ронис Накипович из…
Коллеги выложили биографию нового директора ПАО «Туполев» и не нашли там авиационного опыта.
Но @AviaComments любят хэштег #ЧитаемМеждуСтрок 😎
Кроме очевидного, что Ронис Накипович из…
Forwarded from Airlines ✈
⚡️ Несмотря на кризис, Бразилия отдает в частные руки 43 аэропорта
Министерство инфраструктуры Бразилии стремится приватизировать 43 аэропорта в 2022 году.
По словам министра Тарчизио Фрейташа (Tarcisio Freitas), частные инвесторы просили отложить аукционы, чтобы оценить будущий спрос после пандемии COVID-19. Аэропорты, которые должны быть приватизированы, с одним из самых высоких трафиков в Южной Америке.
«Мы собираемся продавать, и мы собираемся продать много, мы собираемся продать 43 аэропорта. Сектор восстановится. Это может быть наиболее затронутый сектор, но мы придем с протоколами безопасности, и постепенно движение возобновится», - сказал министр.
Точно так же Фрейташ заявил, что правительство будет добиваться спасения авиакомпаний 🛩 🇧🇷 Azul, 🛩 🇧🇷 LATAM Airlines Brasil и 🛩 🇧🇷 Gol Linhas Aereas Inteligentes
Министерство инфраструктуры Бразилии стремится приватизировать 43 аэропорта в 2022 году.
По словам министра Тарчизио Фрейташа (Tarcisio Freitas), частные инвесторы просили отложить аукционы, чтобы оценить будущий спрос после пандемии COVID-19. Аэропорты, которые должны быть приватизированы, с одним из самых высоких трафиков в Южной Америке.
«Мы собираемся продавать, и мы собираемся продать много, мы собираемся продать 43 аэропорта. Сектор восстановится. Это может быть наиболее затронутый сектор, но мы придем с протоколами безопасности, и постепенно движение возобновится», - сказал министр.
Точно так же Фрейташ заявил, что правительство будет добиваться спасения авиакомпаний 🛩 🇧🇷 Azul, 🛩 🇧🇷 LATAM Airlines Brasil и 🛩 🇧🇷 Gol Linhas Aereas Inteligentes
Forwarded from AviaDrive
Сообщения о любопытной воздушной активности над Вашингтоном и вокруг него продолжают появляться на фоне реакции в столице страны на протесты и беспорядки, вызванные убийством полицией жителя Миннеаполиса Джорджа Флойда на прошлой неделе. Ранее сегодня вертолет Министерства энергетики, оснащенный специализированной системой для измерения и картографирования уровней радиации, пролетел по маршруту вокруг большого округа Колумбия. Неясно, был ли этот полет как-то связан с продолжающимися протестами или это был просто плановый полет.
Вертолет, о котором идет речь, Bell 412, с регистрационным номером N411DE, является частью воздушной измерительной системы (AMS), которая также включает в себя ряд специально сконфигурированных для измерения радиации самолетов Beachcraft King Air.
Вертолет, о котором идет речь, Bell 412, с регистрационным номером N411DE, является частью воздушной измерительной системы (AMS), которая также включает в себя ряд специально сконфигурированных для измерения радиации самолетов Beachcraft King Air.
Forwarded from Волонтеры Музея Монино, Aviamuseum.ru
К сожалению, экспонаты в ЦМ ВВС в Монино не могут летать, поэтому волонтёры с сотрудниками музея иногда катают их по территории музея, что бы им было не скучно и что бы они могли размять свои крылья. Это не точно, было давно и не правда)))🙃😉
Историческая хроника волонтёрского движения. Примерно сентябрь 2012 года.
#монино, #цмввс, #авиамузей, #авиа, #monino, #aviamuseum, #cmvvs, #aviarestore, #museum, #aviamonino, #волонтер, #volunteer, #музей, #USSR, #СССР, #волонтерымонино, #историяавиации, #авиамузей, #cmvvs, #airmuseum, #aviarestore,
Историческая хроника волонтёрского движения. Примерно сентябрь 2012 года.
#монино, #цмввс, #авиамузей, #авиа, #monino, #aviamuseum, #cmvvs, #aviarestore, #museum, #aviamonino, #волонтер, #volunteer, #музей, #USSR, #СССР, #волонтерымонино, #историяавиации, #авиамузей, #cmvvs, #airmuseum, #aviarestore,
Forwarded from AviaChatChannel
🇮🇱 Новый тип грузовика 🇮🇱
—
В скором времени мир увидит рождение первого Boeing 777-300ER в грузовой версии Freighter. Вернее «перерождение» в эту версию.
Дело в том, что израильская компания Israel Aerospace Industries начинает конвертацию бывшего пассажирского 777-300ER, ранее эксплуатировавшегося в а/к Emirates под б/н A6-EBB. Машина OE-IHW (австрийская регистрация) принадлежит лизинговой компании General Electric Capital Aviation Services (GECAS).
Этот борт станет первым в своём классе, так как ранее грузовыми 777 были только лайнеры версии 777-200ER, изначально выходившие с завода в модификации 777F.
• 3-4 июня борт совершил перелёт из Шарджи (ОАЭ) в Тель-Авив (Израиль) с промежуточной посадкой в Афинах
—
Фото: Aeronews (TW), Marianna Rychkovskaia, sas1965 (JP).
—
В скором времени мир увидит рождение первого Boeing 777-300ER в грузовой версии Freighter. Вернее «перерождение» в эту версию.
Дело в том, что израильская компания Israel Aerospace Industries начинает конвертацию бывшего пассажирского 777-300ER, ранее эксплуатировавшегося в а/к Emirates под б/н A6-EBB. Машина OE-IHW (австрийская регистрация) принадлежит лизинговой компании General Electric Capital Aviation Services (GECAS).
Этот борт станет первым в своём классе, так как ранее грузовыми 777 были только лайнеры версии 777-200ER, изначально выходившие с завода в модификации 777F.
• 3-4 июня борт совершил перелёт из Шарджи (ОАЭ) в Тель-Авив (Израиль) с промежуточной посадкой в Афинах
—
Фото: Aeronews (TW), Marianna Rychkovskaia, sas1965 (JP).
Forwarded from Вертолатте
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Экстремальная буксировка Ми-24В (экспортное обозначение Ми-35) в Ливии. Силы ПНС решили отбуксировать ударный вертолет с помощью пикапа. Скорее всего с недавно отбитой у войск Хафтара авиабазы Аль-Ватия под Триполи где также были обнаружены крайне редкие Ми-24А с «верандой»
#вертовидео
#вертовидео
Forwarded from Крылья войны
🇺🇦🇵🇰«Укрспецэкспорт» заключил контракт на ремонт первого поставленного ранее самолета-заправщика Ил-78 ВВС Пакистана
Согласно пресс-релизу украинской компании, по результатам тендера ГК «Укрспецэкспорт» заключило с управлением закупок ВВС Пакистана контракт на ремонт одного Ил-78. Работы по контракту будет выполнять предприятие ГК «Укроборонпром» – ГП «Николаевский авиаремонтный завод».
Также украинская сторона получила подтверждение намерений ВВС Пакистана заключить следующий пакет контрактов на капитальный ремонт еще двух самолетов-заправщиков по результатам выполнения первого контракта. Общий объем программы ремонта и модернизации самолетов-заправщиков Ил-78 пакистанских ВВС составит более 30 млн. долл.
Согласно пресс-релизу украинской компании, по результатам тендера ГК «Укрспецэкспорт» заключило с управлением закупок ВВС Пакистана контракт на ремонт одного Ил-78. Работы по контракту будет выполнять предприятие ГК «Укроборонпром» – ГП «Николаевский авиаремонтный завод».
Также украинская сторона получила подтверждение намерений ВВС Пакистана заключить следующий пакет контрактов на капитальный ремонт еще двух самолетов-заправщиков по результатам выполнения первого контракта. Общий объем программы ремонта и модернизации самолетов-заправщиков Ил-78 пакистанских ВВС составит более 30 млн. долл.
Forwarded from Zемля-Vоздух
5 июня 1910 года был совершён первый в России удачный полёт самолёта российской конструкции Кудашев-1
Кудашев-1 - это биплан деревянной конструкции с вынесенными на фермах передним рулём высоты и хвостовым оперением (стабилизатор и руль направления)
🔩⚙️Длина самолёта 10 м, размах крыльев 9 м, их суммарная площадь 34 м². Обтяжка крыльев — из прорезиненного полотна, двигатель «Анзани» мощностью 25,7 кВт. Полётная масса 420 кг
Кроме Кудашева, в этом же году произошли полёты аэропланов конструкции Сикорского и Гаккеля
Кудашев-1 - это биплан деревянной конструкции с вынесенными на фермах передним рулём высоты и хвостовым оперением (стабилизатор и руль направления)
🔩⚙️Длина самолёта 10 м, размах крыльев 9 м, их суммарная площадь 34 м². Обтяжка крыльев — из прорезиненного полотна, двигатель «Анзани» мощностью 25,7 кВт. Полётная масса 420 кг
Кроме Кудашева, в этом же году произошли полёты аэропланов конструкции Сикорского и Гаккеля
Forwarded from WarJournal [Z]
В нашем распоряжении оказался снимок с многофункционального дисплея оператора турецкого БПЛА «Bayraktar».
На части дисплея, которая передает изображение с камеры в хвостовой части БПЛА, расположено время и дата: 04:15 04.06.2020. БПЛА выполнял мониторинг местности юго-западнее г.Идлиб за несколько часов до старта пятнадцатого российско-турецкого патрулирования участка трассы М4.
@warjournal
На части дисплея, которая передает изображение с камеры в хвостовой части БПЛА, расположено время и дата: 04:15 04.06.2020. БПЛА выполнял мониторинг местности юго-западнее г.Идлиб за несколько часов до старта пятнадцатого российско-турецкого патрулирования участка трассы М4.
@warjournal
Forwarded from FlightMode
Проект Sunrise все еще в планах Qantas
Qantas Airways закажет Airbus A350 для Project Sunrise, который позволит перевозчику безостановочно летать из Сиднея в Лондон, когда авиакомпания вернется к финансовой устойчивости, заявил в пятницу генеральный директор Алан Джойс.
«Я думаю, что экономическое обоснование для этого очень сильное», - сказал генеральный директор Qantas Алан Джойс в веб-трансляции индустрии туризма.
«Самолеты никуда не денутся», - добавил он. «Когда нам будет удобно делать это и у нас будут финансовые возможности, мы будем делать это».
Первоначально авиакомпания планировала заказать до 12 самолетов А350-1000 и запустить самый длинный беспосадочный коммерческий рейс в мире в 2023 году.
Тем не менее, авиакомпания приземлила 223 самолета из-за пандемии коронавируса и с тех пор приостановила этот план.
Вчера в Qantas заявили, что к концу этого месяца планируется увеличение внутренних мощностей до 15% с потенциальным увеличением до 40% в июле, если ограничения по выезду за границу ослабят
Qantas Airways закажет Airbus A350 для Project Sunrise, который позволит перевозчику безостановочно летать из Сиднея в Лондон, когда авиакомпания вернется к финансовой устойчивости, заявил в пятницу генеральный директор Алан Джойс.
«Я думаю, что экономическое обоснование для этого очень сильное», - сказал генеральный директор Qantas Алан Джойс в веб-трансляции индустрии туризма.
«Самолеты никуда не денутся», - добавил он. «Когда нам будет удобно делать это и у нас будут финансовые возможности, мы будем делать это».
Первоначально авиакомпания планировала заказать до 12 самолетов А350-1000 и запустить самый длинный беспосадочный коммерческий рейс в мире в 2023 году.
Тем не менее, авиакомпания приземлила 223 самолета из-за пандемии коронавируса и с тех пор приостановила этот план.
Вчера в Qantas заявили, что к концу этого месяца планируется увеличение внутренних мощностей до 15% с потенциальным увеличением до 40% в июле, если ограничения по выезду за границу ослабят
