📅 Этот день в истории авиации

7 мая 1965 года — первый полёт экспериментального самолёта вертикального взлёта и посадки Canadair CL-84 Dynavert.

В конце 1950-х годов Министерство обороны #Канада задумало создание универсального СВВП — десантного, спасательного, поискового, разведывательного, санитарного, транспортного и т.д. Для реализации задумки, компания Canadair при поддержке военных в 1957 году начала работы над проектом CL-84.

Dynavert представлял собой высокоплан с 2 турбовинтовыми двигателями и убираемым шасси. Изюминка конструкции — крыло, поворачивающееся при взлёте и посадке в диапазоне от 2° до 102°. Для продольного управления в хвостовой части установлен рулевой винт.

Ожидалось, что CL-84 будет принят на вооружение США, Канады и Великобритании. Но конец войны во Вьетнаме повлёк за собой сокращение военных расходов, а продать самолёт другим странам Canadair не смогла. Всего построили 4 прототипа CL-84 Dynavert. Два из них сегодня можно увидеть в Канадском музее авиации и космоса.
#ЭтотДень

🇱🇻🦂 В Латвии выставлен на продажу казахский «Скорпион»

В Юрмальском а/п «Тукумс», где расположен известный музей «Воздушный Зоопарк» (SKY ZOO) выставлен на продажу самолёт Ил-62М. Самолёт пополнил коллекцию музея всего лишь полтора года назад, в декабре 2018 году.

Самолёт Ил-62М с бортовым номером UP-I6209 был построен в октябре 1981 года и более 20 лет летал в Аэрофлоте: сначала в ЦУ МВС, а затем в Аэрофлоте в его нынешнем виде. В 2008 году, после смены нескольких российских авиакомпаний (ВИМ-Авиа, Русское Небо и МЧС России), самолёт оказался в Казахстане: Deta Air и Air Trust. В самолёте отсутствует пассажирский салон, кустарным способом он переделан в грузовую версию.

Причины продажи пока неизвестны, мы направили запрос и, если получим ответ, опубликуем его.

Фото © а/п Тукумс