Forwarded from AviaChatChannel
🇷🇺 Руслан в Румынии 🇷🇴
—
Сегодня, 23 апреля, Антонов Ан-124-100 авиакомпании Волга-Днепр с б/н RA-82046 рейсом VI3252 — доставил медицинские грузы из Чжэнчжоу (CGO) в Бухарест (OTP) транзитом через Новосибирск (OVB).
Интересные кадры из международного аэропорта имени Анри Коанды (OTP).
—
Медиа: @ Andrei Fugaciu.
—
Сегодня, 23 апреля, Антонов Ан-124-100 авиакомпании Волга-Днепр с б/н RA-82046 рейсом VI3252 — доставил медицинские грузы из Чжэнчжоу (CGO) в Бухарест (OTP) транзитом через Новосибирск (OVB).
Интересные кадры из международного аэропорта имени Анри Коанды (OTP).
—
Медиа: @ Andrei Fugaciu.
Forwarded from Основной аэродром 🇺🇦
📅 Этот день в истории авиации
24 апреля 1962 года — первый полёт лёгкого многоцелевого самолёта PZL-104 Wilga.
В начале 1960-х годов в #Польша отсутствовал многоцелевой самолёт — для спорта, буксировки планеров, занятий парашютизмом, санитарной / сельскохозяйственной авиации и т.д. Для восполнения пробела на авиастроительном предприятии WSK-Okęcie в Варшаве приступили к разработке PZL-104 Wilga.
Хотя первый прототип с б/н SP-PAZ и весьма отличался от серийного варианта, но он заложил основы конструкции нового самолёта. PZL-104 представляет собой свободнонесущий высокоплан с неубирающимся высоким шасси. В кабине с остеклением большой площади могу разместиться 3 пассажира + пилот.
«Иволги» получились очень удачными и разлетелись по всему свету — от Монголии до США. Самолёт в основном использовался в аэроклубах (в СССР — в ДОСААФе), реже как санитарный или самолёт связи в ВВС. Всего произведено больше 1000 единиц PZL-104 Wilga различных модификаций.
#ЭтотДень
24 апреля 1962 года — первый полёт лёгкого многоцелевого самолёта PZL-104 Wilga.
В начале 1960-х годов в #Польша отсутствовал многоцелевой самолёт — для спорта, буксировки планеров, занятий парашютизмом, санитарной / сельскохозяйственной авиации и т.д. Для восполнения пробела на авиастроительном предприятии WSK-Okęcie в Варшаве приступили к разработке PZL-104 Wilga.
Хотя первый прототип с б/н SP-PAZ и весьма отличался от серийного варианта, но он заложил основы конструкции нового самолёта. PZL-104 представляет собой свободнонесущий высокоплан с неубирающимся высоким шасси. В кабине с остеклением большой площади могу разместиться 3 пассажира + пилот.
«Иволги» получились очень удачными и разлетелись по всему свету — от Монголии до США. Самолёт в основном использовался в аэроклубах (в СССР — в ДОСААФе), реже как санитарный или самолёт связи в ВВС. Всего произведено больше 1000 единиц PZL-104 Wilga различных модификаций.
#ЭтотДень
Forwarded from AVIAINCIDENT
У Boeing 737MAX снова проблемы. В этот раз тонет ВСУ.
Как недавно стало известно, Boeing получил извещения от нескольких операторов 737MAX, в которых говорится о скоплении воды в хвостовом обтекателе, где расположен ВСУ.
Операторы сообщают, что дренажные отверстия оказались забиты.
Рекомендации Боинга состоят из очистки дренажных отверстий и инспекции ВСУ.
Как недавно стало известно, Boeing получил извещения от нескольких операторов 737MAX, в которых говорится о скоплении воды в хвостовом обтекателе, где расположен ВСУ.
Операторы сообщают, что дренажные отверстия оказались забиты.
Рекомендации Боинга состоят из очистки дренажных отверстий и инспекции ВСУ.
Forwarded from FlightMode
Нас ждут новые правила?
Обязательное ношение масок в салоне самолёта на всем протяжении полёта, социальное дистанцирование в зданиях аэропорта, более длительная подготовка воздушного судна и многое другое.
Как могут измениться пассажирские авиационные перевозки после пандемии.
Обязательное ношение масок в салоне самолёта на всем протяжении полёта, социальное дистанцирование в зданиях аэропорта, более длительная подготовка воздушного судна и многое другое.
Как могут измениться пассажирские авиационные перевозки после пандемии.
DW
Коронавирус и полеты: авиапассажиров ждут новые правила
COVID-19 внесет заметные изменения в привычные нам полеты. Они станут менее комфортными и будут занимать больше времени. Воздушный транспорт ФРГ представил план из 20 пунктов.
Forwarded from AviaNews
🇺🇸 Boeing возобновил лётные испытания Boeing 777X
Природа настолько очистилась, что новейший самолёт компании Boeing - 777Х, снова приступил к лётным испытаниям. Последний раз в воздух самолёт поднимался в воздух аж целый месяц назад 23 марта.
Первый лётный экземпляр Boeing 777X WH001 (б/н N779XW) прибыл в а/п Спокан (Spokane International Airport, GEG/KGEG) и был заснят местным любителем авиакции Пейтоном Рамиресом (Peyton Ramirez).
Видео в разрешении 4К вы можете посмотреть вот тут на Youtube.
Фото © Peyton Ramirez
Природа настолько очистилась, что новейший самолёт компании Boeing - 777Х, снова приступил к лётным испытаниям. Последний раз в воздух самолёт поднимался в воздух аж целый месяц назад 23 марта.
Первый лётный экземпляр Boeing 777X WH001 (б/н N779XW) прибыл в а/п Спокан (Spokane International Airport, GEG/KGEG) и был заснят местным любителем авиакции Пейтоном Рамиресом (Peyton Ramirez).
Видео в разрешении 4К вы можете посмотреть вот тут на Youtube.
Фото © Peyton Ramirez
Forwarded from AviaComments
Как было снято "уличное" видео МС-21?
Наверняка многие, кто видел у нас в канале видео с испытаний МС-21, удивились ракурсу и задумались - как это было снято?
Оператор Артур Саркисян в своём Инстаграме выложил фотографии своих приспособлений для наружного размещения видеокамер на МС-21.
Наверняка многие, кто видел у нас в канале видео с испытаний МС-21, удивились ракурсу и задумались - как это было снято?
Оператор Артур Саркисян в своём Инстаграме выложил фотографии своих приспособлений для наружного размещения видеокамер на МС-21.