Forwarded from AviaticA
Эксклюзив📸
🚁Aérospatiale SA 341G Gazelle р/н N901B🇬🇧
Авиационный праздник "Про Небо" 16-й чемпионат мира по вертолетному спорту. Вертолет судейской бригады из Великобритании.
🌍 Аэродром Боровая (UMMB) 🇧🇾
Фото: Александр Соц
#эксклюзив #боровая #пронебо #Aérospatiale
@vertolatte
🚁Aérospatiale SA 341G Gazelle р/н N901B🇬🇧
Авиационный праздник "Про Небо" 16-й чемпионат мира по вертолетному спорту. Вертолет судейской бригады из Великобритании.
🌍 Аэродром Боровая (UMMB) 🇧🇾
Фото: Александр Соц
#эксклюзив #боровая #пронебо #Aérospatiale
@vertolatte
Forwarded from WARHEAD.SU
"Вампиры" идут ромбом. Истребители De Havilland DH.100 Vampire австралийских ВВС. 1950-е годы. "Вампир" стал вторым серийным британским реактивным истребителем после "Метеора". Выпущен тиражом более 4300 штук, поставлялся в 30 стран мира
Forwarded from MarketTwits
домодедово.pdf
1.7 MB
Forwarded from AviMedia
Аэро Регион Трейнинг – искусство полёта
Этой зимой наша редакция побывала в гостях у авиационно-учебного центра Аэро Регион Трейнинг или просто АРТ. С английского АРТ (ART) переводится, как «искусство». И такое совпадение не случайно. В основе философии компании лежит концепция того, что полёт – это искусство. А главная цель – это горящие глаза людей, наполненные счастьем после первого полёта.
Читать полностью:
https://avimedia.aero/article/5760
Этой зимой наша редакция побывала в гостях у авиационно-учебного центра Аэро Регион Трейнинг или просто АРТ. С английского АРТ (ART) переводится, как «искусство». И такое совпадение не случайно. В основе философии компании лежит концепция того, что полёт – это искусство. А главная цель – это горящие глаза людей, наполненные счастьем после первого полёта.
Читать полностью:
https://avimedia.aero/article/5760
Forwarded from FlightMode
Международный аэропорт Пхукета будет официально закрыт с 10 по 30 апреля.
Таким образом провинция полностью изолирует себя от других провинций Таиланда и остального мира.
Таким образом провинция полностью изолирует себя от других провинций Таиланда и остального мира.
Forwarded from FrequentFlyers
Как не подраться с соседом в самолете из-за подлокотника
Некоторые пассажиры, оказавшись в самолете на кресле между двумя другими, считают, что раз уж им досталось самое неудобное место, то им принадлежат оба подлокотника: слева и справа. Они даже напридумывали «правил этикета», согласно которым им можно рассесться пошире, и заполонили ими весь интернет.
На самом деле никаких негласных прав на подлокотник они, конечно, не имеют, что регулярно приводит к конфликтам: толчки локтями нередко заканчиваются дракой и экскурсией в полицейский участок аэропорта назначения (а то и промежуточного, тогда с них взыскивают неустойку за вынужденную посадку).
Убедить наглеца в том, что он сам виноват в своем дискомфорте, потому что не выбрал место у окна или прохода заранее, сложно. Зато можно взять с собой в полет Soarigami: это новый гаджет, представляющий из себя складной расширитель подлокотников. Подробности: https://www.frequentflyers.ru/2020/03/30/soarigami/
Некоторые пассажиры, оказавшись в самолете на кресле между двумя другими, считают, что раз уж им досталось самое неудобное место, то им принадлежат оба подлокотника: слева и справа. Они даже напридумывали «правил этикета», согласно которым им можно рассесться пошире, и заполонили ими весь интернет.
На самом деле никаких негласных прав на подлокотник они, конечно, не имеют, что регулярно приводит к конфликтам: толчки локтями нередко заканчиваются дракой и экскурсией в полицейский участок аэропорта назначения (а то и промежуточного, тогда с них взыскивают неустойку за вынужденную посадку).
Убедить наглеца в том, что он сам виноват в своем дискомфорте, потому что не выбрал место у окна или прохода заранее, сложно. Зато можно взять с собой в полет Soarigami: это новый гаджет, представляющий из себя складной расширитель подлокотников. Подробности: https://www.frequentflyers.ru/2020/03/30/soarigami/
Forwarded from AviaNews
🇪🇺🇪🇸 Airbus останавливает завод в Испании
Руководство авиастроительной корпорации Airbus решило приостановить производство на заводе в Испании в результате пандемии коронавируса. Производство останавливается до 9 апреля.
Производство в Испании останавливается во второй раз в этом месяце. 17 марта Airbus принял решение остановить производство на заводах в Испании и Франции на 4 дня.
Эта остановка затронет производство самолетов-заправщиков A400M, MRTT и транспортных C-295, а также производство вертолетов NH-90 и Tiger.
Руководство авиастроительной корпорации Airbus решило приостановить производство на заводе в Испании в результате пандемии коронавируса. Производство останавливается до 9 апреля.
Производство в Испании останавливается во второй раз в этом месяце. 17 марта Airbus принял решение остановить производство на заводах в Испании и Франции на 4 дня.
Эта остановка затронет производство самолетов-заправщиков A400M, MRTT и транспортных C-295, а также производство вертолетов NH-90 и Tiger.
Forwarded from WARHEAD.SU
#деньвистории 29 марта 1976 года был принят на вооружение Ми-24В – «классическая» модификация Ми-24. Как опыт войне в Афганистане снова изменил облик «крокодила»
https://warhead.su/2018/08/02/evolyutsiya-krokodila-kak-izmenilsya-mi24-v-afganistane
https://warhead.su/2018/08/02/evolyutsiya-krokodila-kak-izmenilsya-mi24-v-afganistane
WARHEAD.SU
Эволюция «Крокодила»: как изменился Ми-24 в Афганистане
«Меняйся или умри!» — этот закон работает не только для людей. Советские ударные вертолёты Ми-24 были недостаточно готовы к боевым действиям в Афганистане. Пришлось спешно, практически на ходу, модернизировать машины, делая их более эффективными и защищёнными.…
Forwarded from AviaNews
Понедельничный #MiGDay
МиГ-21УМ c б/н 3756 ВВС Чешской республики на международном авиасалоне RIAT (Royal International Air Tatoo) в 1996 г. в интересной и необычной раскраске. Самолёт входил в состав так называемой «Стресс Команды» (Stress Team), которая участвовала в показах.
К сожалению самолёт был потерян 7 июня 1998 года в результате столкновения в воздухе с другим МиГ-21МФ (б/н 7711) из Stress Team в районе города Ческе Будеёвице, Чехия. Оба самолёта бли потеряны, но все три члена экипажа сумели катапультироваться.
Фото © Paul Tallon, Chris Chennell, Peter Foster
МиГ-21УМ c б/н 3756 ВВС Чешской республики на международном авиасалоне RIAT (Royal International Air Tatoo) в 1996 г. в интересной и необычной раскраске. Самолёт входил в состав так называемой «Стресс Команды» (Stress Team), которая участвовала в показах.
К сожалению самолёт был потерян 7 июня 1998 года в результате столкновения в воздухе с другим МиГ-21МФ (б/н 7711) из Stress Team в районе города Ческе Будеёвице, Чехия. Оба самолёта бли потеряны, но все три члена экипажа сумели катапультироваться.
Фото © Paul Tallon, Chris Chennell, Peter Foster