Авиадиспетчер
36.1K subscribers
69.7K photos
12K videos
88 files
38.7K links
✈️ Мониторинг воздушного телеграм-пространства

Связь: @aviadispetcherbot
Сотрудничество: @dannykey

Бустануть: https://t.iss.one/aviadispet4er?boost

Работа в авиации: @aviahh

РКН: https://clck.ru/3F5b3C
Download Telegram
Forwarded from Znak.com
Китайская провинция Хубэй спустя 63 дня возобновила ависообщение, прерванное из-за коронавируса. Об этом пишет «Интерфакс» со ссылкой на местные СМИ.

Пассажиры могут воспользоваться услугами 25 авиакомпаний, которые будут летать по 100 маршрутам. Продажи авиабилетов начались накануне, все были раскуплены в течение одного дня. Наибольшим спросом пользуются рейсы в города Шанхай, Шэньчжэнь, Гуанчжоу, Ханьчжоу, Чунцин.

Фото: Xie Jianfei/Keystone Press Agency/Global Look Press
Forwarded from AviaNews
Конец эпохи 747

Эпидемия коронавируса не только подорвала целую индустрию авиаперевозок в общем, но и, в частности, привела к тому, что авиакомпании ускорили вывод устаревающих пассажирских Boeing 747 из флота.

Сегодня сразу две авиакомпании прощаются с «Королевой неба» как называют Boeing 747 на Западе.

Голландская KLM из-за кризиса не смогла осуществить планы по торжественному прощанию с 747 в год 50-летия его полетов в компании. Рейс KL686 из Мехико в Амстердам, который летит прямо сейчас, станет последним для Boeing 747 в KLM спустя 49 лет после начала эксплуатации. Это самолёт Boeing 747-406(M) с б/н PH-BFT.

Австралийская Qantas, как оказалось, также выполняет сегодня последний рейс на 747 из Сантьяго в Сидней (QF28) на самолёте Boeing 747-438(ER) с б/н VH-OEE. Ожидается, что Qantas выполнит пролёт над заливом Сиднея по завершению полёта.

Медиа: Sam Chui, Gabriel Mora, Flightradar24
Forwarded from Open China
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Франция заказала у Китая 1 млрд медицинских масок в рамках борьбы с эпидемией коронавирусной инфекции COVID-19. Каждую неделю самолетами будет выполняться четыре рейса, перевозящих по 18,3 млн масок.

Сейчас все Китайское производство медицинских и не медицинских масок составляет порядка 120млн штук в сутки. 😷
Forwarded from FlightMode
FlightMode призывает к социальной ответственности!

Пожалуйста, берегите себя и оставайтесь дома!

Так мы сможем снизить скорость распространения вируса по нашим городам!

Берегите себя и не болейте!
Forwarded from NewsOfYakutia V
"Самолет, который должен лететь по маршруту Владивосток - Манила - Калибо - Владивосток, уже оформляет разрешение [на перелет], - сказала она во время трансляции на странице диппредставительства в Facebook. - По плану они должны прилететь 30 марта рано утром в Манилу, [после этого] экипаж будет отдыхать". "В районе 21:00 [по местному времени] забирают [россиян на острове] Лусон, после этого перелетают в Калибо, где люди к этому времени должны пройти [в аэропорту] все формальности и быть в накопителе, забирают [граждан РФ на] Калибо и вылетают [в районе 23:00] во Владивосток", - пояснила она.

По ее словам, цены на транспортировку в Россию, которой займется авиакомпания "Якутия", будут такими же, как в случае с первым специальным бортом: €100 с человека, детский билет - €50. "Вместимость самолета - 170 посадочных мест", - добавила она. Дипломат отметила, что спецрейсы предназначены в первую очередь для российских туристов. "Это будет учитываться при распределении мест, поскольку [у постоянно проживающих на Филиппинах] есть возможность жить в своих домах и переждать карантин, туристы такой возможности не имеют", - добавила Шлычкова.

https://tass.ru/obschestvo/8107817
Forwarded from Fotografersha (Marina Lystseva)
Приземлившиеся борта Казахстанских АК.
Фото @YelenaSergiyenko
Российские авиакомпании получат 1,5 млрд. рублей компенсации

Это за то, что они возвращают россиян домой из стран со сложной эпидемиологической обстановкой. Субсидии также предоставлены за возвращение транзитом через Москву и граждан государств СНГ, Абхазии и Южной Осетии.

#лучшедома
Forwarded from AVIAINCIDENT
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Аэропорт Jonesboro, США. Последствия торнадо.
Forwarded from FlightMode
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Ситуация в канадском аэропорту Toronto Pearson. Десятки лайнеров на приколе. Многие из них стоят у телетрапов, ожидая возобновления сообщения. Многие на удаленных стоянках. Оба терминала забиты временно не летающими самолетами. Для парковки даже задействовало площадки для деайсинга, ремонтные ангары и рулежные дорожки
Forwarded from RT на русском
Китайская провинция Хубэй возобновила авиасообщение после двух месяцев перерыва.

Продажи билетов начались в субботу. 25 авиакомпаний начали летать более чем по 100 маршрутам. Самые популярные направления — Шанхай, Шэньчжэнь, Гуанчжоу, Чунцин. Напомним, авиасообщение остановили в январе, после того как провинция стала эпицентром коронавируса.

За сутки в Китае выявили 45 новых случаев заболевания, выздоровели около 500 пациентов, скончались пять человек. При этом в провинции Хубэй за сутки не зарегистрировано ни одного нового случая. Накануне в Ухани возобновило работу метро
Forwarded from AviaNews
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🇦🇺 Прощальный пролёт австралийской королевы

Boeing 747-438(ER) (б/н VH-OEE) австралийской авиакомпании Qantas выполняет прощальный пролёт на высоте 2100 футов (640 метров) над заливом Сиднея, завершая рейс QF28 из Сантьяго и эпоху пасажирских перевозок на 747 в авиакомпании.

Видео © 9News
Forwarded from FlightMode
Динамика спада количества рейсов, отслеживаемая Flightradar24. На 28 марта было зарегистрировано около 69 000 рейсов, что примерно на 20 000 меньше, чем днём раньше.

В обычное время, к концу марта, в среднем, количество коммерческих рейсов составляет около 180 000.
Перешёл на удалённую работу

За фото спасибо подписчику
Forwarded from AviaChatChannel
🇷🇺 Вечерний гигант 🇷🇺

Темнота. Кубинка. Антей. Взлёт.

28 марта 2020 года.

Фото @ Илья Мартемьянов @martin_i85
📅 Этот день в истории авиации
60 лет назад — 29 марта 1960 года — в первый полёт отправился реактивный авиалайнер Ту-124.
Разрабатывался для линий малой дальности (продолжительность полёта до 1 часа) на замену устаревшим Ил-14 и Ли-2. Интересно, что изначально под шифром «124» в ОКБ Туполева проходил проект дальнего бомбардировщика, а уже потом его присвоили пассажирскому самолёту.
Хотя Ту-124 и выглядел уменьшенной версией Ту-104, но от предшественника отличался — механизацией крыла, геометрическими размерами, наличием посадочного щитка и тормозного парашюта. Главное же отличие было в двигателях. Ту-124 стал одним из первых пассажирских самолётов в мире с двухконтурными турбореактивными двигателями — Д-20П. В зависимости от модификации, авиалайнер брал на борт 44-56 пассажиров.
Кроме «Аэрофлота» и ВВС #СССР, Ту-124 эксплуатировался в Чехословакии, ГДР, Ираке, Индии и Китае. Всего было выпущено 164 самолёта. Именно Ту-124 после глубокой модернизации лёг в основу более успешного Ту-134.
#ЭтотДень