Forwarded from bitkogan
СМИ пишут о том, что Boeing (BA US) не сможет быстро восстановить производство лайнера 737 МАХ.
Как ожидается, возвращение полетов может произойти не ранее февраля следующего года. В данной ситуации компания посчитала, что оптимальное решение – это приостановка сборки самолета.
В краткосрочной перспективе для акций Boeing – не самые позитивные новости. Американский пре-маркет не даст соврать: там бумага падает примерно на 2,5% при растущем фьючерсе на S&P 500.
Вместе с тем, мое мнение по компании не меняется. Глобально продолжаю считать, что Boeing закроет все проблемные вопросы и восстановит производство. Плюс, не забывайте про оборонный заказ, который при растущем военном бюджете США в 2020 г. обещает быть весьма неплохим.
Рассчитываю, что на горизонте около 1 года акции Boeing могут показать неплохой рост и восстановиться, хотя бы частично. Если, конечно, позволит общий настрой рынка, а это штука, как известно, довольно капризная.
@bitkogan
Как ожидается, возвращение полетов может произойти не ранее февраля следующего года. В данной ситуации компания посчитала, что оптимальное решение – это приостановка сборки самолета.
В краткосрочной перспективе для акций Boeing – не самые позитивные новости. Американский пре-маркет не даст соврать: там бумага падает примерно на 2,5% при растущем фьючерсе на S&P 500.
Вместе с тем, мое мнение по компании не меняется. Глобально продолжаю считать, что Boeing закроет все проблемные вопросы и восстановит производство. Плюс, не забывайте про оборонный заказ, который при растущем военном бюджете США в 2020 г. обещает быть весьма неплохим.
Рассчитываю, что на горизонте около 1 года акции Boeing могут показать неплохой рост и восстановиться, хотя бы частично. Если, конечно, позволит общий настрой рынка, а это штука, как известно, довольно капризная.
@bitkogan
Forwarded from Мьянма 🇲🇲 Myanmar
ВВС Мьянмы отпраздновали 72-ю годовщину своего существования принятием в эксплуатацию новой авиационной техники. В том числе – российских самолетов и вертолетов.
Forwarded from Мьянма 🇲🇲 Myanmar
Военно-воздушные силы Мьянмы получили два новых многоцелевых истребителя JF-17B, шесть легких истребителей Як-130 и два вертолета Ми-35П. Церемония их ввода в эксплуатацию состоялась на базе летной подготовки в Мейтхиле ее провел главком Сил обороны Мьянмы старший генерал Мин Аун Хлайн, одетый ради такого случая в парадную форму ВВС (как главком всех вооруженных сил, он имеет на это право).
Выступая на церемонии, старший генерал отметил, что ВВС Мьянмы прошли большой путь от своего первого самолета, британского биплана Thiger Moth, и сегодня осваивают новейшую технику 21 века, следуя девизу «Только ввысь!». Введение в эксплуатацию новых самолетов и вертолетов будет способствовать расширению возможностей Сил обороны в борьбе с вооруженными нападениями, контрабандой оружия, торговлей наркотиками, незаконной добычей древесины, угрозами жизни и имуществу людей, а также при ликвидации стихийных бедствий. В конечном итоге, это внесет свой вклад в установление мира и стабильности в стране.
После объявления ввода авиатехники в эксплуатацию, командующий ВВС подарил старшему генералу Мин Аун Хлайну модели новых самолетов и вертолета. В честь 72-й годовщины ВВС главком и члены высшего командования ВВС выпустили в небо 72 голубя и окропили новые самолеты и вертолеты ароматической водой.
Завершили церемонию показательные выступления пилотов ВВС Мьянмы.
Выступая на церемонии, старший генерал отметил, что ВВС Мьянмы прошли большой путь от своего первого самолета, британского биплана Thiger Moth, и сегодня осваивают новейшую технику 21 века, следуя девизу «Только ввысь!». Введение в эксплуатацию новых самолетов и вертолетов будет способствовать расширению возможностей Сил обороны в борьбе с вооруженными нападениями, контрабандой оружия, торговлей наркотиками, незаконной добычей древесины, угрозами жизни и имуществу людей, а также при ликвидации стихийных бедствий. В конечном итоге, это внесет свой вклад в установление мира и стабильности в стране.
После объявления ввода авиатехники в эксплуатацию, командующий ВВС подарил старшему генералу Мин Аун Хлайну модели новых самолетов и вертолета. В честь 72-й годовщины ВВС главком и члены высшего командования ВВС выпустили в небо 72 голубя и окропили новые самолеты и вертолеты ароматической водой.
Завершили церемонию показательные выступления пилотов ВВС Мьянмы.
Forwarded from Крила - усе про українську авіацію
ГП "Антонов" на электронных торгах продало самолет Ан-32П авиакомпании "Константа".
https://www.wing.com.ua/content/view/24120/38/
https://www.wing.com.ua/content/view/24120/38/
www.wing.com.ua
Крылья - Все об украинской авиации
Крылья - все об украинской авиации. Новости, справочник, форум, фотогалерея. Постоянное обновление.
Forwarded from AviaNews
🇻🇳⛔️ Вьетнамский запрет на старые самолёты
Авиационные власти Вьетнама объявили войну «старым» самолётам и запретили авиакомпаниям покупать самолёты старше 10 лет.
В новом указе за номером 89/2019/NĐ/CP говорится, что с 2020 года вьетнамским перевозчикам будет запрещено получать самолёты возрастом старше 10 лет, вне зависимости от того приобретены ли эти самолёты в собственность или взяты в лизинг. Кроме того авиакомпаниям также будет запрещено эксплуатировать самолёты, возраст которых более 20 лет.
В новом указе авиационный регулятор Вьетнама оставил две «лазейки»:
• Авиакомпании смогут брать самолеты любого возраста в мокрый лизинг (когда воздушное судно сдаётся в аренду вместе с экипажем), но при условии подтверждения безопасности самолёта. При этом количество самолетов в мокром лизинге не должно превышать одной трети от числа принадлежащих/зарегистрированных самолётов в парке авиакомпании.
• Авиакомпаниям разрешается оставить в составе флота «старые» самолёты, которые были приобретены/взяты в лизинг до 2020 года. Но только до тех пор, пока эти самолёты не будут проданы продадут или возвращены лизингодателю.
В настоящий момент самыми старыми самолётами у вьетнамских авиакомпаний являются самолёты европейского концерна Airbus:
• A321 а/к Vietnam Airlines с б/н VN-A344 (15,5 лет); в настоящее время самолёт находится на хранении в ожидании нового владельца.
• A319 а/к Bamboo Airways с б/н VN-A581 (14,3 года); летает, должен вернуться лизингодателю в 1 кв. 2020 г.
Способствует ли это новое правило укреплению авиационной безопасности во Вьетнаме или просто лишит авиакомпании возможности пополнять свой флот? Во-первых, 10-15-летние самолёты - это весьма хорошие и надежные машины. Во-вторых в мире большое количество авиакомпаний, которые эксплуатируют самолеты старше 20 лет. Обратите внимание, к примеру, на США. В-третьих, близкие (но не подобные) правила существуют в Южной Корее, власти которой «не приветствуют» самолёты старше 20 лет. Но там речь не идёт о запрете. Ну и, в-четвертых, очень надеемся, что нечто подобное не взбредёт нашим авиационным властям в голову.
Фото © Sieu Viet & Wong Chi Lam (planespotters.net)
Авиационные власти Вьетнама объявили войну «старым» самолётам и запретили авиакомпаниям покупать самолёты старше 10 лет.
В новом указе за номером 89/2019/NĐ/CP говорится, что с 2020 года вьетнамским перевозчикам будет запрещено получать самолёты возрастом старше 10 лет, вне зависимости от того приобретены ли эти самолёты в собственность или взяты в лизинг. Кроме того авиакомпаниям также будет запрещено эксплуатировать самолёты, возраст которых более 20 лет.
В новом указе авиационный регулятор Вьетнама оставил две «лазейки»:
• Авиакомпании смогут брать самолеты любого возраста в мокрый лизинг (когда воздушное судно сдаётся в аренду вместе с экипажем), но при условии подтверждения безопасности самолёта. При этом количество самолетов в мокром лизинге не должно превышать одной трети от числа принадлежащих/зарегистрированных самолётов в парке авиакомпании.
• Авиакомпаниям разрешается оставить в составе флота «старые» самолёты, которые были приобретены/взяты в лизинг до 2020 года. Но только до тех пор, пока эти самолёты не будут проданы продадут или возвращены лизингодателю.
В настоящий момент самыми старыми самолётами у вьетнамских авиакомпаний являются самолёты европейского концерна Airbus:
• A321 а/к Vietnam Airlines с б/н VN-A344 (15,5 лет); в настоящее время самолёт находится на хранении в ожидании нового владельца.
• A319 а/к Bamboo Airways с б/н VN-A581 (14,3 года); летает, должен вернуться лизингодателю в 1 кв. 2020 г.
Способствует ли это новое правило укреплению авиационной безопасности во Вьетнаме или просто лишит авиакомпании возможности пополнять свой флот? Во-первых, 10-15-летние самолёты - это весьма хорошие и надежные машины. Во-вторых в мире большое количество авиакомпаний, которые эксплуатируют самолеты старше 20 лет. Обратите внимание, к примеру, на США. В-третьих, близкие (но не подобные) правила существуют в Южной Корее, власти которой «не приветствуют» самолёты старше 20 лет. Но там речь не идёт о запрете. Ну и, в-четвертых, очень надеемся, что нечто подобное не взбредёт нашим авиационным властям в голову.
Фото © Sieu Viet & Wong Chi Lam (planespotters.net)
Forwarded from Чёрный Прапор
ДВА тяжёлых транспортных самолёта C-17A Globemaster III ВВС США покинули сегодня авиабазу Инджирлик на территории Турции.
Возросшую активность военно-транспортной авиации США связывают с вывозом американского ядерного арсенала с территории базы на пункты хранения в Европе.
Возросшую активность военно-транспортной авиации США связывают с вывозом американского ядерного арсенала с территории базы на пункты хранения в Европе.
Forwarded from Крила - усе про українську авіацію
Госпогранслужба получит 24 вертолета Airbus. 🎥
https://www.wing.com.ua/content/view/24125/82/
https://www.wing.com.ua/content/view/24125/82/
Крылья - все об украинской авиации
Продолжается подготовка летчиков-пограничников во Франции
{v}
Forwarded from Николай Стариков
Первые крылья. Как гражданская авиация пришла на Дальний Восток
https://nstarikov.ru/pervye-krylja-kak-grazhdanskaja-aviacija-prishla-na-dalnij-vostok-111166
Источник: ТАСС. ДАЛЬНИЙ ВОСТОК @ Алексей Волынец
В прошлом расстояния на Дальнем Востоке измерялись неделями и месяцами пути, появление железных дорог сократило их до нескольких суток. Но только пассажирские самолёты позволили измерять дальневосточные просторы считаными часами. Историк Алексей Волынец специально для DV расскажет, как на Дальнем Востоке появилась гражданская авиация «Друзья воздушного флота» Первый самолёт появился на Дальнем Востоке в мае 1911 года: аэроплан «Фарман», которым управлял лётчик […]
https://nstarikov.ru/pervye-krylja-kak-grazhdanskaja-aviacija-prishla-na-dalnij-vostok-111166
Источник: ТАСС. ДАЛЬНИЙ ВОСТОК @ Алексей Волынец
В прошлом расстояния на Дальнем Востоке измерялись неделями и месяцами пути, появление железных дорог сократило их до нескольких суток. Но только пассажирские самолёты позволили измерять дальневосточные просторы считаными часами. Историк Алексей Волынец специально для DV расскажет, как на Дальнем Востоке появилась гражданская авиация «Друзья воздушного флота» Первый самолёт появился на Дальнем Востоке в мае 1911 года: аэроплан «Фарман», которым управлял лётчик […]
Forwarded from Федерация АОН России (Sergey Minigulov)
Наш фильм: "МАТУР - малой авиации тур!" сезона 2018 года про путешествие по Республике Башкортостан на маленьком самолёте.
Все 9 серий в одной ссылке:
https://youtu.be/WURqM38Qjd8
Все 9 серий в одной ссылке:
https://youtu.be/WURqM38Qjd8
YouTube
МАТУР: # Все серии
Вы смотрите первый туристический сериал "МАТУР", основанный на реальных событиях, на канале ПРОХОДИМЕЦ.
В этом видео представлены все девять серий.
В этом видео представлены все девять серий.
Forwarded from Flying Every Day
#вдальнихстранах #generalatomics #mq-9b Самолет компании General Atomics MQ-9B SkyGuardian продолжает шествие по планете. После Королевских воздушных сил и министерства обороны Бельгии на самолет обратили внимание Австралийские силы обороны. Что в принципе не слишком удивляет. Средневысотный аппарат большой продолжительности полета (MALE) оснащенный системами избежания столкновения в воздухе (TCAS II) и АЗН-В (ADS-B), а также защитой от молний и противообледенительной системой. Будем наблюдать за внедрением и освоение этой интересной техники. Ну а мы летим дальше... Вы с нами?
Forwarded from Говорит Москва
Boeing с января приостановит производство лайнеров 737 MAX. Как пояснили в компании, это связано с тем, что сертификацию перенесли на следующий год.
Эксплуатация самолётов этой модели приостановлена с марта после двух авиакатастроф, причиной которых называют производственные дефекты. В результате обеих трагедий погибли 346 человек.
Эксплуатация самолётов этой модели приостановлена с марта после двух авиакатастроф, причиной которых называют производственные дефекты. В результате обеих трагедий погибли 346 человек.
Forwarded from Новости Авиации
Производитель Superjet 100 не выполнил годовой план продаж (что может и не зря)
«Гражданские самолеты Сухого» не смогут продать 20 суперджетов за год, как было запланировано. Причины — отсутствие сервисных центров и имиджевые потери.
-Перевозчики также могут откладывать поставки из-за льгот по НДС
Компания не выполнила план продаж лайнера на 2019 год. По состоянию на середину декабря поставлен лишь один самолет. В апреле этого года сообщалось, что годовой план поставок самолетов составлял около 20–25 машин. Из отчетности ГСС следует, что в 2019 году компания скорректировала планы и намеревалась поставить уже 16 самолетов
«Аэрофлот» намерен разместить в декабре еще один тендер на пять самолетов и успеть подписать с победителем контракт по финансированию
Аэрофлот крепись ✊🏻
«Гражданские самолеты Сухого» не смогут продать 20 суперджетов за год, как было запланировано. Причины — отсутствие сервисных центров и имиджевые потери.
-Перевозчики также могут откладывать поставки из-за льгот по НДС
Компания не выполнила план продаж лайнера на 2019 год. По состоянию на середину декабря поставлен лишь один самолет. В апреле этого года сообщалось, что годовой план поставок самолетов составлял около 20–25 машин. Из отчетности ГСС следует, что в 2019 году компания скорректировала планы и намеревалась поставить уже 16 самолетов
«Аэрофлот» намерен разместить в декабре еще один тендер на пять самолетов и успеть подписать с победителем контракт по финансированию
Аэрофлот крепись ✊🏻
Forwarded from Карасик 24
В Домодедово пассажирам предложат обнять собак перед вылетом.
https://s.m24.ru/F6BSjn
Фото: Агентство «Москва»/Александр Авилов
https://s.m24.ru/F6BSjn
Фото: Агентство «Москва»/Александр Авилов
#нампишут
💬В ночь на вторник, 17 декабря, самолёт авиакомпании S7 Airlines, вылетевший из Новосибирска в Бангкок, вернулся в аэропорт Толмачёво.
Рейс S7 5701 в Бангкок вылетел к месту назначения в 3:05, но спустя час полёта раздался хлопок, сообщила в редакцию одна из пассажирок этого рейса. Самолет А-320neo.Разрушение лопаток 2 контура двигателя
➡️к сожалению, у neo проблем с двигателями хватает
💬В ночь на вторник, 17 декабря, самолёт авиакомпании S7 Airlines, вылетевший из Новосибирска в Бангкок, вернулся в аэропорт Толмачёво.
Рейс S7 5701 в Бангкок вылетел к месту назначения в 3:05, но спустя час полёта раздался хлопок, сообщила в редакцию одна из пассажирок этого рейса. Самолет А-320neo.Разрушение лопаток 2 контура двигателя
➡️к сожалению, у neo проблем с двигателями хватает