👶🏻Тяжелобольного младенца доставили из Крыма в Петербург

Спецборт МЧС Sukhoi Superjet 100, оснащенный современным медицинским оборудованием, включая аппараты искусственного дыхания и кардиомониторы, доставил из Симферополя в Педиатрический медицинский университет Петербурга тяжелобольного новорожденного мальчика.

Младенец нуждается в высококвалифицированной медицинской помощи немедленно, поэтому было принято решение о санитарно-авиационной эвакуации.

@sp_1703

Полет на аэротакси Uber после запуска сервиса в некоторых случаях оказался дешевле поездки на машине по тарифу Uber Black и лишь немного превышал стоимость обычного такси компании.

https://www.forbes.ru/newsroom/tehnologii/388053-polety-na-vertoletah-uber-v-nyu-yorke-okazalis-deshevle-poezdok-na-taksi

Чемезов: «Ростех» ведет тяжелые переговоры со Сбербанком и ВТБ по долгам ОАК

Текст отсюда: https://www.kommersant.ru/doc/4170514

Государственная корпорация «Ростех» ведет переговоры о реструктуризации долгов Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) со Сбербанком и ВТБ, сообщил глава корпорации Сергей Чемезов. По его словам, переговоры идут тяжело.

«Переговоры ведем. Продвигается тяжело. Сумма большая, и, конечно, сложно решить, каким образом все это закрывать»,— сказал господин Чемезов (цитата по ТАСС). Он также сообщил, что 350 млрд руб проблемной задолженности ОАК образовались за счет старых кредитов, полученных в еще 1990-ых годах. «Наверное, все банки вряд ли смогут на себя взять... Часть, может быть, бюджет (возьмет.— “Ъ”), (частично.— “Ъ”) реструктурировать долг, еще какие-то варианты. Решить однозначно вопрос невозможно»,— рассказал глава «Ростеха».

В октябре “Ъ” писал о вариантах развития ОАК, обсуждаемых «Ростехом». Все они включают госсубсидии на 350 млрд руб. для погашения безнадежных долгов. Среди других мер — сокращение производственных площадей, штата и конструкторских бюро, внедрение системы постпродажного обслуживания военных самолетов.

Комментарий @AviaComments: А вот теперь вопрос - узнаем ли мы когда-нибудь раскладку, откуда эти долги взялись? Какие из авиастроительных "фирм" тупо набиралb кредиты, кто пытался заработать, а не только "проесть" деньги в надежде на чудо? Будут ли названы "герои" и "антигерои", которые загнали предприятия в неподъёмные долги или удержавшие эти долги в разумных пределах, и при этом даже создавшие что-то новое и модернизировавшие заводы?

Например, когда в 2009 году Погосян пришёл на "МиГ", его долги были 45 млрд. рублей. И хотя "микояновцы" его обвинили в развале фирмы и закрытие многих программ (не продававшихся, если честно), но долги "МиГа" он сократил в 2 раза - и вот кто он после этого, разрушитель или спаситель?

Для справки - в 2013 году общий долг предприятий ОАК (по результатами проверки Генпрокуратуры) составлял 260 млрд. рублей. За 6 лет сумма долгов выросла на треть, и теперь говорят о 350 млрд. Если предположить, что средняя ставка кредитов 10% годовых, то это выплаты по 35 млрд. в год, т.е. почти 3 млрд. рублей в месяц - фантастические цифры! Напомним, что "Ростех" забрал "ОАК" для помощи программе МС-21, которую оценивали тогда в 30 млрд. рублей. Сейчас, правда, говорят про 100 млрд, но это якобы из-за санкций.

И если вдруг получится списать/отдать государству/ещё как-то отделаться от долгов, то какой пример это будет для "эффективных менеджеров"? Спасение "ОАК" или "национализация убытков"? И кто тогда "приватизировал прибыль"?

🇹🇯 Таджикистан берёт Embraer

Таджикская авиакомпания Somon Air подписала соглашение об аренде двух самолетов Embraer E190-E2.

Договор лизинга оформлен с российским ВТБ Лизинг.
Поставка обоих бортов намечена на следующий год.

Флот Somon Air на текущий момент состоит только из самолётов Boeing семейства 737: два 737-900ER, два 737-800 и два 737-300. Вероятнее всего два Embraer’а должны заменить два старых 737-309, хотя сам перевозчик не указал использование новых самолётов.

Фото ©️ AviaNews

⚡️URALьский MAX 🇷🇺
—
На заводе Boeing в Рентоне в объектив камер попал первый Boeing 737-8 MAX для российской а/к Ural Airlines.

Это борт MSN7833. Напомним, что компания заказала 14 машин этого типа.

Подробнее о данном заказе и заказах на MAXы от других российских перевозчиков — в нашем материале.
—
Фото @ aeroimageschris (TW).

Пассажиры самолёта, который приземлился вчера в американском Лас-Вегасе были срочно эвакуированы из-за... компьютерного вируса-вымогателя.

На экранах кресел появилось сообщение с требованием оплаты для разблокировки доступа к системе, а сотрудники авиакомпании просили пассажиров не фотографировать, а сделанные фото удалить.
#США

@new_militarycolumnist

Dornier Do-228 врезался в жилые дома после взлета из аэропорта города Гома (FZNA), Демократическая Республика Конго с 17 пассажиров на борту. Число погибших и возможных выживших уточняется.
Upd Местные СМИ сообщают о 16 погибших.

Ми-8 совершил жесткую посадку на Ямале. Вертолёт должен был вылететь по маршруту "Ново-Портовское месторождение - Новый Уренгой". Но сразу после взлёта возникли неполадки и командир воздушного судна принял решение об аварийной посадке. Машина получила повреждение хвостовой балки, также частично разрушились шасси. На борту было 20 пассажиров и 3 члена экипажа. Пострадавших нет.

В аэропорту детям предлагают купить игрушку-автозак. От создателей игрушки «купи омоновца с автобусом ОМОН и поучись разгонять митинг»

В интервью «Говорит Москва» заслуженный пилот РФ Юрий Сытник назвал причины, по которым погибший сегодня 49-летний пилот «Аэрофлота» мог скрывать своё самочувствие. Он также рассказал, как членам экипажа с заболеваниями удаётся проходить комиссии.

«Своё заболевание он мог скрывать, когда проходил комиссию, потому что не хотел потерять профессию в 50 лет и остаться на нищенской пенсии. Врачи вряд ли определят это заболевание, потому что перед комиссией там принимаются [пилотами – прим. ГМ] всякие препараты, крутится велосипед — можно скрыть.

У нас проверяют давление, могут посмотреть пульс, язык, глаза. Фельдшеры на пункте опытные, определяют болезнь сразу, например, грипп. Внутреннюю болезнь скрыть не всем удаётся, но это можно сделать».

Подробнее: https://govoritmoskva.ru/news/216900/

Два пилота F/A-18 американских ВВС были под наркотой и делали селфи, когда столкнулись с самолётом-заправщиком в небе над Японией в декабре 2018-го, выяснило следствие.

Пятеро из экипажа заправщика тогда погибли, как и один из истребителя.

Безопасность, обеспеченная присутствием США..

Новая ВПП Шереметьево, рулёжка в порт. Водители машин и пассажиры самолетов офигевают с непривычки

Ждём отмазок от #Бермудофлот, что все под Богом ходим, жизнь непредсказуема и вообще. Но как пилот 1970 года рождения мог пройти «Аэрофлотовские» медосмотр и врачебную комиссию, так и останется загадкой.

https://iz.ru/946818/2019-11-24/nazvana-vozmozhnaia-prichina-smerti-pilota-reisa-moskva-anapa

24 ноября 2015 года - помним...
🔥🔥🔥
Мне небеса вдруг обернулись пеклом,
Предательский удар из-за угла...
Я - самолёт с душою человека,
С особой геометрией крыла.
Когда бьют в спину, знают - не промажут,
Какие уязвимые места...
И боль, начавшаяся где-то в фюзеляже,
Пронзает от кабины до хвоста.
Что, черт возьми, творится в этом мире?!
Не разглядеть мне сквозь огонь и дым.
Я не шарли, я - Су-24,
И где таблички с именем моим?
Пике затянет... Головокруженье
Перемешает все в калейдоскоп.
Мне не дано ни шанса на спасенье,
Я неизбежное встречаю прямо в лоб.
Земля обнимет, чтоб принять навеки,
Мой самописец пусть накроет мгла.
Я - самолёт с душою человека,
С особой геометрией крыла.

Стихи : Сергей Ефимов
Голос : Александр Маршал

​​24 ноября 2015 года был сбит турецким истребителем российский СУ-24, Олег Пешков и его штурман Константин Мурахтин катапультировались, но по ним был открыт огонь с земли.

В результате Олег Пешков погиб.
Указом президента России Пешков удостоен звания Героя Российской Федерации посмертно...

@rabotaembrat

В ролике от O.L. показана посадка первого RQ-4D Global Hawk, прибывшего из США в Италию 21 ноября.

​"Противопоказаний для полетов не было"

Погибшего в небе пилота перед вылетом проверил врач, никаких проблем со здоровьем он не обнаружил.

Дамир Ахметов почувствовал недомогание во время полета. Члены экипажа рассказали, что Ахметов хватался руками за сердце. Бортпроводники пытались оказать ему первую помощь. Параллельно с этим командир принял решение об экстренной посадке. Ближайшим аэропортом оказался ростовский Платов.

Бортпроводники пытались спасти коллегу, врачи в Платове тоже пытались реанимировать пилота, но спасти его не удалось. По предварительным данным, у мужчины оторвался тромб.