Forwarded from Крылья войны
🇷🇺Россия получила первые зарубежные заявки на поставку Су-34?
Об этом сообщил журналистам на авиасалоне в Дубае генеральный директор «Рособоронэкспорта» Александр Михеев.
«Работа у нас ведется. Несколько партнеров даже летали на этих самолетах. Так что ждем решений, проводим маркетинговую работу. Заявки есть», – сказал А.Михеев, не уточнив, о каких странах конкретно идет речь.
Об этом сообщил журналистам на авиасалоне в Дубае генеральный директор «Рособоронэкспорта» Александр Михеев.
«Работа у нас ведется. Несколько партнеров даже летали на этих самолетах. Так что ждем решений, проводим маркетинговую работу. Заявки есть», – сказал А.Михеев, не уточнив, о каких странах конкретно идет речь.
November 18, 2019
Forwarded from FlightMode
Зацепились хвостами
Самолеты авиакомпаний Air Namibia и Korean Air были слегка повреждены в результате столкновения в аэропорту Франкфурта.
Горизонтальный стабилизатор Korean Air Boeing 777-300ER (регистрация HL7204, выполнял рейс #KE905) был задет концом крыла крыла Air Namibia Airbus A330-200 (регистрация V5-ANO, выполнял рейс #SW283). Инцидент произошёл в субботу вечером. Представители аэропорта подтвердили случившееся. Пострадавших, кроме самолётов, нет.
Федеральное бюро расследований авиационных происшествий (BFU) Германии начало расследование.
Самолеты авиакомпаний Air Namibia и Korean Air были слегка повреждены в результате столкновения в аэропорту Франкфурта.
Горизонтальный стабилизатор Korean Air Boeing 777-300ER (регистрация HL7204, выполнял рейс #KE905) был задет концом крыла крыла Air Namibia Airbus A330-200 (регистрация V5-ANO, выполнял рейс #SW283). Инцидент произошёл в субботу вечером. Представители аэропорта подтвердили случившееся. Пострадавших, кроме самолётов, нет.
Федеральное бюро расследований авиационных происшествий (BFU) Германии начало расследование.
November 18, 2019
Forwarded from AviaChatChannel
⚡️Greenliner 🇦🇪
—
Сегодня на Dubai Airshow 2019 компания Boeing и авиакомпания Etihad Airways объявили о создании "Greenliner" — Boeing 787-8 Dream)liner в эко-спецливрее. Лайнер начнёт полеты из Абу-Даби в Брюссель в январе 2020 года и будет позиционироваться как "экологический рейс".
Этот 787 будет служить летающей лабораторией для испытаний технологий, которые могли бы еще больше сократить потребление топлива и выбросы углерода, как часть растущего партнерства в целях обеспечения устойчивого и экологичного развития авиации.
—
Фото @ Etihad.
—
Сегодня на Dubai Airshow 2019 компания Boeing и авиакомпания Etihad Airways объявили о создании "Greenliner" — Boeing 787-8 Dream)liner в эко-спецливрее. Лайнер начнёт полеты из Абу-Даби в Брюссель в январе 2020 года и будет позиционироваться как "экологический рейс".
Этот 787 будет служить летающей лабораторией для испытаний технологий, которые могли бы еще больше сократить потребление топлива и выбросы углерода, как часть растущего партнерства в целях обеспечения устойчивого и экологичного развития авиации.
—
Фото @ Etihad.
November 18, 2019
Forwarded from AviaComments
Глава Ростеха заявил в Дубае о готовности поставить Турции истребители Су-35 и Су-57
Сериал «Турция покупает истребители у России» продолжается. Очередная серия снята на авиасалоне в Дубае.
Как сообщает сайт телеканала «Звезда», ссылаясь на главу Ростеха Сергея Чемезова, Россия готова поставить Турции истребители поколения 4++ Су-35 и истребители пятого поколения Су-57.
Чемезов подчеркнул, что РФ уже сделала свои предложения Турции, но Анкара «пока думает».
«Когда решение примут, мы готовы к продаже, а промышленность готова произвести и Су-57, и Су-35», - сказал глава «Ростеха».
Сериал «Турция покупает истребители у России» продолжается. Очередная серия снята на авиасалоне в Дубае.
Как сообщает сайт телеканала «Звезда», ссылаясь на главу Ростеха Сергея Чемезова, Россия готова поставить Турции истребители поколения 4++ Су-35 и истребители пятого поколения Су-57.
Чемезов подчеркнул, что РФ уже сделала свои предложения Турции, но Анкара «пока думает».
«Когда решение примут, мы готовы к продаже, а промышленность готова произвести и Су-57, и Су-35», - сказал глава «Ростеха».
November 18, 2019
Forwarded from Крылья войны
🇷🇺🇦🇪Россия и ОАЭ продолжают переговоры по поставкам истребителей Су-35 и созданию легкого истребителя пятого поколения в интересах ОАЭ
«Переговоры по поставкам Су-35 и созданию легкого истребителя пятого поколения в интересах ОАЭ продолжаются», – сказал директор ФСВТС Дмитрий Шугаев.
«Переговоры по поставкам Су-35 и созданию легкого истребителя пятого поколения в интересах ОАЭ продолжаются», – сказал директор ФСВТС Дмитрий Шугаев.
November 18, 2019
Forwarded from FrequentFlyers
10 самых длинных авиамаршрутов в мире, по которым никто не летает
Аналитическое агентство OAG подготовило список из 10 самых протяженных авиарейсов, которых… не существует. Между тем по этим направлениям существует стабильный и весьма ощутимый пассажиропоток, однако пассажирам приходится летать по ним с пересадками. По каждому из 10 направлений ежегодно покупается в среднем 170 тысяч билетов, а средняя протяженность составляет 7500 морских миль (почти 14000 км). Все 10 направлений — азиатские, пять из них связывают различные города в Азии и США, еще 5 — Азию и Европу, а также другие континенты:
https://www.frequentflyers.ru/2019/11/18/10_longest_routes/
Аналитическое агентство OAG подготовило список из 10 самых протяженных авиарейсов, которых… не существует. Между тем по этим направлениям существует стабильный и весьма ощутимый пассажиропоток, однако пассажирам приходится летать по ним с пересадками. По каждому из 10 направлений ежегодно покупается в среднем 170 тысяч билетов, а средняя протяженность составляет 7500 морских миль (почти 14000 км). Все 10 направлений — азиатские, пять из них связывают различные города в Азии и США, еще 5 — Азию и Европу, а также другие континенты:
https://www.frequentflyers.ru/2019/11/18/10_longest_routes/
November 18, 2019
Forwarded from Минутка транспортного искусства
Блюдо "Перелет Москва - Северный Полюс - Америка" (1939). Дулевский фарфоровый завод
November 18, 2019
Forwarded from Крылья войны
🇨🇳🇺🇦В Китае, 2 ноября состоялась презентация нового легкого учебно-боевого самолета L-15B, который является модифицированным вариантом самолета L-15 (JL-10). Двухместный L-15B предназначен для использования в качестве легкого истребителя-штурмовика и переходного учебно-боевого самолета. Демонстрация опытного образца состоялась 3 мая 2017 года в одном из цехов авиазавода в Наньчане. Главное отличие от базового варианта L-15 - оснащение разработанным запорожским КБ "Ивченко-Прогресс" форсажным вариантом двигателя АІ-222-25 производства АО "Мотор Сич". Данные двигатели позволяют самолету развивать сверхзвуковую скорость, что является преимуществом перед существующей серийной модификацией.
November 18, 2019
Forwarded from Вертолатте
⚡️OMG. Шведская компания Rotocraft Nordic AB намеревается купить 10 легких вертолетов VRT500 в 2023 году. Об этом договорились с "ВР-Технологии" на #DubaiAirshow, сообщает сайт холдинга "Вертолеты России". Детали интерьера и опции по оборудованию будут определены позднее. Общий портфель предварительных заказов теперь составляет 15 машин (еще 5 забронировали малазийцы на МАКС-2019)
November 18, 2019
Forwarded from Wing and a prayer
#USAFH 17
Vultee V-11, V-12, A-19
Были различными модификациями глубоко переработанного гражданского лайнера V-1 и использовались в качестве ударных самолетов.
В 1935 самолет совершил первый полет и тут же был заказан Китаем. До 1939 года в Китай было поставлено 77 V-11 и V-12, которые участвовали в войне с Японией, в частности бомбили японские аэродромы. К 1940 оставшиеся машины использовали как учебные и транспортные.
ВВС Бразилии закупили 26 бомбардировщиков. В августе 1942 года пилоты одного из них обнаружили немецкую подлодку у берегов Аргентины и атаковали ее с малой, хотя самолет не был предназначен для этого, машина была повреждена разрывами.
СССР в 1936 году закупил 4 V-11, а также лицензию на их производство (под маркой БШ-1). Произведен 31 самолет, затем производство свернули из-за низких ЛТХ бронированного варианта.
В США 7 самолетов использовались для испытаний и сравнений с двухмоторными вариантами, последние ожидаемо были признаны более подходящими.
Vultee V-11, V-12, A-19
Были различными модификациями глубоко переработанного гражданского лайнера V-1 и использовались в качестве ударных самолетов.
В 1935 самолет совершил первый полет и тут же был заказан Китаем. До 1939 года в Китай было поставлено 77 V-11 и V-12, которые участвовали в войне с Японией, в частности бомбили японские аэродромы. К 1940 оставшиеся машины использовали как учебные и транспортные.
ВВС Бразилии закупили 26 бомбардировщиков. В августе 1942 года пилоты одного из них обнаружили немецкую подлодку у берегов Аргентины и атаковали ее с малой, хотя самолет не был предназначен для этого, машина была повреждена разрывами.
СССР в 1936 году закупил 4 V-11, а также лицензию на их производство (под маркой БШ-1). Произведен 31 самолет, затем производство свернули из-за низких ЛТХ бронированного варианта.
В США 7 самолетов использовались для испытаний и сравнений с двухмоторными вариантами, последние ожидаемо были признаны более подходящими.
November 18, 2019
Forwarded from Falcon3000 (falcon3000)
Думаю 400 голосов достаточно для голосования
Поэтому остановил опрос. Спасибо всем проголосовавшим! 🍻
Но результат честно сказать удивил.
Все-же 18% людей из числа проголосовавших знают случаи списания «по нелётке» в лётных училищах ГА РФ, за последние десятилетия.
Как я говорил ранее, мои наблюдения и опыт говорил об обратном.
А тут целых 18% ❗️❗️❗️
Может речь идёт о каком-то единичном случае?
Очень бы хотелось бы услышать комментарии этих людей из числа 18% проголосовавших. А ведь это не много не мало порядка 72 человек из 400. Это считай 3 эскадрильи.
Просто если эти голоса имеют под собой почву и конкретные случаи, то это существенно меняет лично мое мнение о качестве лётной подготовки в современных лётных училищах ГА РФ.
А если данные комментарии не поступят, значит .... то, что значит.
Спасибо за поддержку в проведении голосования @aviadispet4er
#пропилотов
#проголосование
Поэтому остановил опрос. Спасибо всем проголосовавшим! 🍻
Но результат честно сказать удивил.
Все-же 18% людей из числа проголосовавших знают случаи списания «по нелётке» в лётных училищах ГА РФ, за последние десятилетия.
Как я говорил ранее, мои наблюдения и опыт говорил об обратном.
А тут целых 18% ❗️❗️❗️
Может речь идёт о каком-то единичном случае?
Очень бы хотелось бы услышать комментарии этих людей из числа 18% проголосовавших. А ведь это не много не мало порядка 72 человек из 400. Это считай 3 эскадрильи.
Просто если эти голоса имеют под собой почву и конкретные случаи, то это существенно меняет лично мое мнение о качестве лётной подготовки в современных лётных училищах ГА РФ.
А если данные комментарии не поступят, значит .... то, что значит.
Спасибо за поддержку в проведении голосования @aviadispet4er
#пропилотов
#проголосование
November 18, 2019
Forwarded from Коммерсантъ
✈️ Правительство выделит 4,3 млрд руб. на льготные полеты на Дальний Восток
Размер бюджетных субсидий на льготные авиаперевозки на Дальний Восток в 2020 году увеличатся за счет неиспользованного в 2019 году остатка. Источники “Ъ” в федеральных ведомствах говорят, что общая сумма субсидирования на начало года составит 4,35 млрд руб., что на 1,4 млрд руб. больше, чем на начало 2019 года.
Размер бюджетных субсидий на льготные авиаперевозки на Дальний Восток в 2020 году увеличатся за счет неиспользованного в 2019 году остатка. Источники “Ъ” в федеральных ведомствах говорят, что общая сумма субсидирования на начало года составит 4,35 млрд руб., что на 1,4 млрд руб. больше, чем на начало 2019 года.
November 18, 2019
Forwarded from Милитарист
Компания Embraer провела ребрендинг военно-транспортного самолета КС-390. Теперь он называется С-390 Millennium. Об этом обьявили сегодня в Дубае
November 18, 2019
Forwarded from AviaComments
Взаимоотношения Турции и США
На фоне громких заявлений о возможной продаже Турции Су-35 или Су-57 после отказа США продать им F-35, мы публикуем эти новости как серии длинного сериала, где главные события происходят на "восточном базаре".
Если вас интересует, насколько реально Турция может поссориться с США и променять их на дружбу с нами - то советуем прочитать тут https://t.iss.one/vpanalytics/302 про взаимоотношения "главаря НАТО" и амбициозного члена НАТО, бывшего когда-то (всего век назад) крупной империей.
Так что напомним, что на рынке в Стамбуле перед вами с радостью разыграют любой спектакль, вы будете видет одно, но в выигрыше, скорей всего, окажитесь не вы...
P.S. В этом анализе только про США и Турцию, про наши сложные взаимоотношения (от сбитого Су-24 до санкционных помидоров и недавнего наступления Турции на Сирию) тут не рассказано.
На фоне громких заявлений о возможной продаже Турции Су-35 или Су-57 после отказа США продать им F-35, мы публикуем эти новости как серии длинного сериала, где главные события происходят на "восточном базаре".
Если вас интересует, насколько реально Турция может поссориться с США и променять их на дружбу с нами - то советуем прочитать тут https://t.iss.one/vpanalytics/302 про взаимоотношения "главаря НАТО" и амбициозного члена НАТО, бывшего когда-то (всего век назад) крупной империей.
Так что напомним, что на рынке в Стамбуле перед вами с радостью разыграют любой спектакль, вы будете видет одно, но в выигрыше, скорей всего, окажитесь не вы...
P.S. В этом анализе только про США и Турцию, про наши сложные взаимоотношения (от сбитого Су-24 до санкционных помидоров и недавнего наступления Турции на Сирию) тут не рассказано.
Telegram
Военно-политическая аналитика
С-400 или $100 млрд.?💰🇹🇷
Президент Трамп предложил руку дружбы своему коллеге Эрдогану. Для налаживания отношений Анкары и Вашингтона надо всего-то избавиться от российских комплексов ПВО С-400.
Взамен, США готовы заключить многомиллиардную торговую…
Президент Трамп предложил руку дружбы своему коллеге Эрдогану. Для налаживания отношений Анкары и Вашингтона надо всего-то избавиться от российских комплексов ПВО С-400.
Взамен, США готовы заключить многомиллиардную торговую…
November 18, 2019
November 18, 2019
Forwarded from МЧС России
‼️Ил-76 МЧС России прибыл из Багдада в подмосковный аэропорт Раменское с тридцатью двумя детьми российских граждан, оказавшихся в зоне вооруженного конфликта.
Дети, возрастом от 1 года до 9 лет, перенесли четырехчасовой перелет хорошо.
Всего с декабря прошлого года состоялось 4 рейса и доставлено в Россию 122 ребенка.
Дети, возрастом от 1 года до 9 лет, перенесли четырехчасовой перелет хорошо.
Всего с декабря прошлого года состоялось 4 рейса и доставлено в Россию 122 ребенка.
November 18, 2019
Forwarded from AviaNews
Слухи: Boeing сегодня объявит заказ на «десятки» 737MAX
Как сообщает Reuters на проходящем в эти дни авиасалоне в Дубаи Boeing готовится объявить о сделке на «несколько десятков» самолетов Boeing 737MAX.
Что ж, это весьма интересно. Особенно интересен заказчик.
Как сообщает Reuters на проходящем в эти дни авиасалоне в Дубаи Boeing готовится объявить о сделке на «несколько десятков» самолетов Boeing 737MAX.
Что ж, это весьма интересно. Особенно интересен заказчик.
November 19, 2019
Forwarded from Едем по Москве
🚅✈️В качестве Аэроэкспрессов во Внуково теперь будут ходить две «Ласточки», потому что двухэтажные «Штадлеры» переехали на направление в Шереметьево, - об этом сообщает пресс-служба Аэроэкспресса. На направлении в Шереметьево они понадобились, потому что поезда будут ходить до Одинцова, и в компании ждут грандиозного увеличения пассажиропотока.
November 19, 2019
Forwarded from Недвижа
Росавиация разрешила «Шереметьево» ввести в эксплуатацию терминал С1, его площадь 127 375 кв. м, пропускная способность — 20 млн пассажиров в год, сообщила пресс-служба аэропорта.
В С1 будут переведены международные рейсы «Аэрофлота». Сейчас внутренние рейсы авиакомпания выполняет из открытого в мае 2018 г. терминала В, а международные — из работающих с 2010 г. терминалов D и Е, а также из терминала F, построенного в 1980 г. к московской Олимпиаде. В терминалы D, E, F летают также все остальные авиакомпании «Шереметьево».
С1 также, как и терминал B (вместе они формируют северный терминальный комплекс и являются продолжением друг друга), будет предназначен только для «Аэрофлота» (начнёт принимать рейсы с января 2020)
В С1 будут переведены международные рейсы «Аэрофлота». Сейчас внутренние рейсы авиакомпания выполняет из открытого в мае 2018 г. терминала В, а международные — из работающих с 2010 г. терминалов D и Е, а также из терминала F, построенного в 1980 г. к московской Олимпиаде. В терминалы D, E, F летают также все остальные авиакомпании «Шереметьево».
С1 также, как и терминал B (вместе они формируют северный терминальный комплекс и являются продолжением друг друга), будет предназначен только для «Аэрофлота» (начнёт принимать рейсы с января 2020)
November 19, 2019
Forwarded from Якутия 2100
Список маршрутов, которые вошли в программу субсидированных авиаперевозок, увеличат на 25 пунктов с 2020 года по Постановлению Правительства РФ №1466 от 18.11.2019.
Якутия.
Тикси - Жуковский - Тикси 12000 ( спецтариф в одну сторону на одного пассажира), 12000 (Размер субсидии на перевозку одного пассажира в одном направлении)
Тикси - Москва - Тикси 8000 (12000)
Мирный - Анапа - Мирный 10000 (15000)
Мирный - Братск - Мирный 1500 (2250)
Мирный - Геленджик - Мирный 7500 (11250)
Мирный - Екатеринбург - Мирный 6000 (9000)
Мирный - Жуковский - Мирный 9000 (9000)
Мирный - Иркутск - Мирный 2000 (3000)
Мирный - Красноярск - Мирный 2000 (3000)
Мирный - Краснодар - Мирный 7000 (10500)
Мирный - Москва - Мирный 7100 (9000)
Мирный - Новосибирск - Мирный 4500 (6100)
Мирный - Санкт-Петербург - Мирный 8000 (12000)
Мирный - Симферополь - Мирный 7500 (11250)
Мирный - Сочи - Мирный 7500 (11250)
Мирный - Томск - Мирный 2500 (3750)
Мирный - Улан-Удэ - Мирный 2000 (3000)
Мирный - Чита - Мирный 1500 (2250)
Якутск - Анапа - Якутск 8400 (11600)
Якутск - Владивосток - Якутск 6400 (8200)
Якутск - Геленджик - Якутск 7800 (11700)
Якутск - Екатеринбург - Якутск 6000 (9000)
Якутск - Жуковский - Якутск 10000 (10000)
Якутск - Иркутск - Якутск 2500 (3750)
Якутск - Краснодар - Якутск 8500 (12750)
Якутск - Магадан - Якутск 1500 (2250)
Якутск - Минеральные Воды - Якутск 7600 (11400)
Якутск - Москва - Якутск 7000 (10000)
Якутск - Новосибирск - Якутск 5500 (6450)
Якутск - Омск - Якутск 4500 (6750)
Якутск - Санкт-Петербург - Якутск 7000 (10000)
Якутск - Симферополь - Якутск 8000 (12000)
Якутск - Сочи - Якутск 7800 (11700)
Якутск - Улан-Удэ - Якутск 2500 (3750)
Якутск - Хабаровск - Якутск 2500 (3750)
Якутск - Чита - Якутск 2000 (3000)
Якутск - Южно-Сахалинск - Якутск 2500 (3750)
Полярный - Анапа - Полярный 7000 (10500)
Полярный - Геленджик - Полярный 7000 (10500)
Полярный - Жуковский- Полярный 10650 (10650)
Полярный - Краснодар - Полярный 7000 (10500)
Полярный - Москва - Полярный 7100 (10650)
Полярный - Новосибирск - Полярный 6000 (8000)
Полярный - Симферополь - Полярный 7000 (10500)
Полярный - Сочи - Полярный 7000 (10500)
Тарифы действительны для:
◽️граждан моложе 23 лет;
◽️ пенсионеров-женщин от 55 лет;
◽️пенсионеров-мужчин от 60 лет;
◽️ некоторых категорий инвалидов и многодетных семей.
#Якутия #субсидированныерейсы #авиаперевозки #северяне
Якутия.
Тикси - Жуковский - Тикси 12000 ( спецтариф в одну сторону на одного пассажира), 12000 (Размер субсидии на перевозку одного пассажира в одном направлении)
Тикси - Москва - Тикси 8000 (12000)
Мирный - Анапа - Мирный 10000 (15000)
Мирный - Братск - Мирный 1500 (2250)
Мирный - Геленджик - Мирный 7500 (11250)
Мирный - Екатеринбург - Мирный 6000 (9000)
Мирный - Жуковский - Мирный 9000 (9000)
Мирный - Иркутск - Мирный 2000 (3000)
Мирный - Красноярск - Мирный 2000 (3000)
Мирный - Краснодар - Мирный 7000 (10500)
Мирный - Москва - Мирный 7100 (9000)
Мирный - Новосибирск - Мирный 4500 (6100)
Мирный - Санкт-Петербург - Мирный 8000 (12000)
Мирный - Симферополь - Мирный 7500 (11250)
Мирный - Сочи - Мирный 7500 (11250)
Мирный - Томск - Мирный 2500 (3750)
Мирный - Улан-Удэ - Мирный 2000 (3000)
Мирный - Чита - Мирный 1500 (2250)
Якутск - Анапа - Якутск 8400 (11600)
Якутск - Владивосток - Якутск 6400 (8200)
Якутск - Геленджик - Якутск 7800 (11700)
Якутск - Екатеринбург - Якутск 6000 (9000)
Якутск - Жуковский - Якутск 10000 (10000)
Якутск - Иркутск - Якутск 2500 (3750)
Якутск - Краснодар - Якутск 8500 (12750)
Якутск - Магадан - Якутск 1500 (2250)
Якутск - Минеральные Воды - Якутск 7600 (11400)
Якутск - Москва - Якутск 7000 (10000)
Якутск - Новосибирск - Якутск 5500 (6450)
Якутск - Омск - Якутск 4500 (6750)
Якутск - Санкт-Петербург - Якутск 7000 (10000)
Якутск - Симферополь - Якутск 8000 (12000)
Якутск - Сочи - Якутск 7800 (11700)
Якутск - Улан-Удэ - Якутск 2500 (3750)
Якутск - Хабаровск - Якутск 2500 (3750)
Якутск - Чита - Якутск 2000 (3000)
Якутск - Южно-Сахалинск - Якутск 2500 (3750)
Полярный - Анапа - Полярный 7000 (10500)
Полярный - Геленджик - Полярный 7000 (10500)
Полярный - Жуковский- Полярный 10650 (10650)
Полярный - Краснодар - Полярный 7000 (10500)
Полярный - Москва - Полярный 7100 (10650)
Полярный - Новосибирск - Полярный 6000 (8000)
Полярный - Симферополь - Полярный 7000 (10500)
Полярный - Сочи - Полярный 7000 (10500)
Тарифы действительны для:
◽️граждан моложе 23 лет;
◽️ пенсионеров-женщин от 55 лет;
◽️пенсионеров-мужчин от 60 лет;
◽️ некоторых категорий инвалидов и многодетных семей.
#Якутия #субсидированныерейсы #авиаперевозки #северяне
November 19, 2019
Forwarded from Wing and a prayer
Douglas B-7 (1931 год) – еще один удивительно красивый самолет.
Высокоплан с крылом «чайка», аэродинамичные гондолы двигателей, куда убиралось шасси, убираемое хвостовое колесо, новые дюралевые сплавы – все отражает стремление инженеров сделать этот моноплан достойным конкурентом.
Испытания прошли успешно, и Авиационный корпус выдал контракт на продолжение работ над бомбардировщиком, способным нести до 540 кг бомб.
В 1933 году случился курьез – В-7 показал себя более маневренным в учебном воздушном бою, чем истребители Р-12, что ускорило работы над новыми истребителями.
Но наступала эра тяжелых бомбардировщиков, в разработке уже находился В-10, и производство ограничилось мелкой серией.
В 1934 разразился Почтовый скандал, и президент отменил все контракты на перевозку почты. Пока пресса разносила руководство авиакомпаний, перевозку почты, в том числе над опасными участками Скалистых гор, доверили как раз В-7.
Экипаж 4 человека. Скорость до 293 кмч. Потолок 6200 м. Вооружение 2 пулемета и 540 кг бомб
Высокоплан с крылом «чайка», аэродинамичные гондолы двигателей, куда убиралось шасси, убираемое хвостовое колесо, новые дюралевые сплавы – все отражает стремление инженеров сделать этот моноплан достойным конкурентом.
Испытания прошли успешно, и Авиационный корпус выдал контракт на продолжение работ над бомбардировщиком, способным нести до 540 кг бомб.
В 1933 году случился курьез – В-7 показал себя более маневренным в учебном воздушном бою, чем истребители Р-12, что ускорило работы над новыми истребителями.
Но наступала эра тяжелых бомбардировщиков, в разработке уже находился В-10, и производство ограничилось мелкой серией.
В 1934 разразился Почтовый скандал, и президент отменил все контракты на перевозку почты. Пока пресса разносила руководство авиакомпаний, перевозку почты, в том числе над опасными участками Скалистых гор, доверили как раз В-7.
Экипаж 4 человека. Скорость до 293 кмч. Потолок 6200 м. Вооружение 2 пулемета и 540 кг бомб
November 19, 2019