В Мадриде появится авиационный суперхаб

Третья по величине авиакомпания Испании, Air Europa, продалась своему крупнейшему конкуренту: Iberia. Теперь все три авиакомпании этой европейской страны (также лоукостер Vueling) будут принадлежать одному и тому же холдингу: International Airlines Group (IAG), в который также входят British Airways и ирландская Aer Lingus.
Сумма сделки составила 1 млрд. евро; теперь Air Europa выйдет из альянса Skyteam и будет интегрирована с Iberia с точки зрения маршрутной сети (бренд будет сохранен) а на базе мадридского аэропорта будет создан еще один европейский супер-хаб. Именно это и важно для российских пассажиров:

https://www.frequentflyers.ru/2019/11/05/mad_hub/

🇷🇺#AFLT #авиа #россия
«Аэрофлот» просит отменить требование об установке видеокамер в самолетах. Оно обойдется российским авиакомпаниям в сотни миллионов долларов. - Ведомости

Требования по оснащению самолетов российских авиакомпаний видеокамерами нарушают принцип равной конкуренции и не могут быть выполнены из-за отсутствия необходимой инфраструктуры. Вступление в силу этого документа необходимо отложить с 2020 года на более поздний срок.

Премьер-министр Малайзии пригрозил, что если Европейский союз ограничит закупку пальмового масла из Малайзии, его страна закупит пассажирские самолеты российского производства вместо европейских.

@parstodayrussian

Рейтинг упоминаний российских авиакомпаний в Telegram-каналах за октябрь 2019

1. Аэрофлот
— 12,4 млн просмотров
— 2,8 тыс. упоминаний

2. S7 Airlines
— 3,1 млн просмотров
— 1 тыс. упоминаний

3. Победа
— 1,6 млн просмотров
— 1,3 тыс. упоминаний

Второй месяц лидерами остаются Аэрофлот и S7 Airlines. На 7 пунктов вырос рейтинг авиакомпании Победа. Рост обусловлен новостями о включении в стоимость билетов дополнительных 25 евро (в случае вылета из зарубежного аэропорта). После проверки Генпрокураторы сбор уменьшился до 5 евро.

Полный список российских авиакомпаний, вошедших в рейтинг, доступен по ссылке — https://tgstat.ru/ratings/avia/2019-10

🛩🌽Индивидуальный предприниматель Андрей Масливец из Санкт-Петербурга подал в Роспатент заявку на регистрацию товарного знака «Идем правее на солнце вдоль рядов кукурузы» (без знаков препинания). Это слова пилота Дамира Юсупова, 15 августа посадившего пассажирский лайнер на кукурузном поле в Подмосковье.

В заявленном обозначении изображается самолет, под которым в два ряда расположена надпись «Идем правее на солнце вдоль рядов кукурузы» (надпись выполнена без знаков препинания). Изображение самолета и надписи выполнено в черном цвете, они заключены в желтый прямоугольник.

Товарный знак бизнесмен собирается использовать для коммерческих целей. Так, целью регистрации в том числе являются услуги розничной, оптовой продажи товаров с использованием теле-магазинов или интернет-сайтов, а также снабженческие услуги.

Товарищ Масливец, хайптрейн уже ушел.

Из 36-й части рассказа «Что же на самом деле сбило Boeing 737 Max», который многие наверняка читают :

Про Лётную академию «Lion City», шокировавшую журналиста.

Педагогический подход здесь — это производственная линия, в которой нет места для творчества или неожиданного. Стоимость обучения составляет $60,000. Каждый год около 150-200 студентов проходят обучение.

Показатель завершения лётной подготовки составляет поразительные 95 процентов. Когда я спросил, как коэффициент завершения может быть настолько высоким, руководитель обучения объяснил, что это связано с тестированием способностей на старте. Например, абитуриенты должны были окончить среднюю школу. Другими словами, когда речь заходит о предсказании компетентности своих пилотов, «Lion Air» достигла ясновидения, которое долгое время ускользало от «Boeing» и «Airbus», которые потратили десятилетия на поиски, не находя готовых ответов.
—————————
Интересно в какой бы шок тогда подвергся этот журналист (причём уважаемый и компетентный, т.к.сам он бывший лётчик и очень даже в теме всей кухни), когда узнал бы о поразительных 100 процентах в российских лётных учебных заведениях гражданской авиации на протяжении десятилетий.
#пропилотов
#пролетныеаулы

🇷🇺🇪🇬  В Египте началась активная фаза совместных российско-египетских учений войск противовоздушной обороны "Стрела Дружбы -2019".

В ходе учений совместные подразделения России и Египта уже совершили марши для прикрытия условного египетского аэродрома от воздушных нападения условного противника.

Согласно плану учений, зенитчики прикрывают танковое соединение от огня военных самолетов и вертолетов противника.

Свои уникальные боевые возможности в Египте демонстрируют зенитно-ракетные комплексы "Бук-М2Э" и "Тор-М2Э" производства российского Концерна ВКО "Алмаз-Антей".

Компания «Аэрофлот» выступает против вступления в силу постановления правительства РФ об оснащении новых самолетов, поступающих российским авиакомпаниям, видеокамерами и передающим оборудованием.

https://www.znak.com/2019-11-05/aeroflot_ne_soglasen_s_trebovaniem_kabmina_ob_osnachenii_samoletov_videokamerami

Пилот бомбардировщика Vickers Wellington из 149 эскадрильи позирует фотокорреспонденту на авиабазе Милденхолл сразу после первого налета КВВС на Берлин 26 августа 1940 года.
Фото Имперского военного музея Великобритании HU104670. Раскрашено Doug

Литовцы готовят контракт года (в рамках Прибалтики) по покупке шести многоцелевых Black Hawk для замены советский Ми-8. Машины купят без вооружения, сообщает ТАСС.

"Боевые вертолеты с оснащением стоили бы намного дороже, но мы можем установить на них обычное вооружение, пулеметы и подобное оружие для самозащиты и элементарной поддержки с воздуха", - сказал министр обороны балтийской республики Раймундас Кароблис. В принципе разумно, совместимые с вертолетом блоки НАР и другие оружие БУ можно купить и у европейцев или даже получить бесплатно. Но все-таки шесть UH-60 обойдутся Литве в 300 миллионов евро. Понятно желание сэкономить. Это практически треть всего оборонного бюджета страны, который на 2019 составил рекордные для Литвы 948 миллионов евро #вертновости

Аэрофлот Boeing 737-800, регистрационный VQ-BHB, рейс SU-2307 из Франкфурта-на-Майне (Германия) в Москву Шереметьево (Россия) , при занятии эшелона FL230 экипаж диагностировал отказ гидравлической системы. Не смотря на это полет был успешно завершён в пункте назначения примерно через 2.5 часа. Инцидент от 4 ноября 2019.

Уточнение от подписчиков :
Ну не прям гидравлической системы, а появление индикации о перегреве электрического насоса системы А, с последующим его выключением согласно процедуре, основной источник давления - двигательный насос был вполне себе работоспособным, поэтому факторов увеличивающих нагрузку на экипаж в данной ситуации не появилось

Вертолет президента Боливии Эво Моралеса совершил вынужденную посадку в городе Колькири.

Вчера примерно в 12:50 (17:50 МСК) президентский Eurocopter EC-145 (р/н FAB-007) не смог нормально взлететь с первым лицом государства на борту. Из-за проблем с хвостовым винтом вертолет некоторое время кружился, а затем аварийно сел на автомобильной парковке. Ни Моралес, ни сопровождающие не пострадали, однако вертолет получил небольшие повреждения.
На фоне напряженной политической и экономической обстановки в стране авария вызвала серьезный резонанс и дала повод для самых разных конспирологических версий, включая покушение. Это не первое происшествие с правительственными вертолетами в регионе. Так, в Колумбии 25 октября разбился "президентский" Bell 412ER, совершавший испытательный полет после ремонта.

​Рубрика - #ЗнаетеЛиВыЧто.. – В минувшую субботу 02/11/2019 два самолёта типа а-310-300 с регистрационными номерами UK-31001 и UK-31003 ранее летавшие в составе авиапарка национальной авиакомпании "Uzbekistan airways" совершили перелет-доставку новому владельцу. Именно с этих лайнеров авиакомпания начала освоение зарубежной авиатехники, 16 июня 1993 года первый аэробус а-310, UK-31001 совершил посадку в международном аэропорту г. Ташкент. Лайнер получил имя в честь столицы Узбекистана, другой самолёт, получивший имя "Бухара" - UK-31003 прибыл в июне 1998 года. Он был последним собранным самолётом данного типа на заводе "Airbus" в Тулузе. Примечательным моментом было то, что самолёты имели 3х-классную компановку салона - первый, бизнес и эконом классы. После длительного простоя на хранении, силами специалистов "Uzbekistan airways Technics" проведена масштабная работа по расконсервации, смазке механизмов и тестированию систем воздушных судов. С фюзеляжей была удалена символика авиакомпании, регистрационные номера сменены на EY-652 и EY-653, а позже были вновь изменены на EY-705 (UK-31001) и EY-704 (UK-31003). После всех необходимых процедур и проверок, в субботу 02/11/2019 вечером, самолёты под управлением иностранных экипажей совершили рейсы Ташкент - Тегеран. Сумма сделки по продаже двух самолетов неизвестна, третий, последний а-310-300, UK-31002 в настоящий момент так же проходит полное техническое облуживание.
Подписывайтесь на Наш канал - https://t.iss.one/joinchat/AAAAAER_Q8DS-rHet4wy9g

#ОбложкаНедели журнала Flygning, №12 за 1937 год, #Швеция

Тот случай, когда лёгкий самолёт действительно лёгкий — пустой Taylor J-2 Cub весил всего 255 килограммов. Этот двухместный высокоплан производился в #США с 1936 по 1938 годы. Своими владельцами ценился за высокую надёжность, хорошие лётные характеристики и достаточно демократичную цену. J-2 Cub и его предшественник Taylor Cub стали родоначальниками для огромной серии Piper J-3 Cub (выпущено более 23 500 единиц!), своего рода Volkswagen Beetle среди лёгкой авиации. Самолёт с б/н SE-AGL принадлежал репетитору из Стокгольма Аллену Видману, который приобрёл его для совершения дальних полётов. Сначала Видман планировал облететь Средиземное море, а потом намеревался замахнуться на перелёт через Атлантику. Но Вторая мировая война помешала ему выполнить задуманное. Имя девушки, поднявшей хвост Taylor J-2 Cub на фото, к сожалению, неизвестно.

Корреспондент ИА "Взгляд-инфо" адресовал устный запрос зампреду правительства Василию Разделкину.
Нас интересует: будет ли областной бюджет субсидировать перевозки по этим направлениям и в новом году, какие еще авиакомпании в перспективе могут стать участниками программы субсидирования в контексте расширения маршрутной сети. https://www.vzsar.ru/news/2019/11/05/polety-iz-gagarina-po-chetyrem-marshrytam-chastichno-oplatit-budjet-oblasti.html

🇪🇪🇷🇺 Эстония в начале октября не разрешила пролет через свою территорию самолету с вице-премьером РФ на борту – Захарова.