​​«Аэрофлот» модернизирует свои самые большие самолеты

На авиакосмическом салоне МАКС-2019 крупнейшая российская авиакомпания "Аэрофлот" подписала соглашение с американской авиастроительной корпорацией Boeing на модернизацию 18 своих широкофюзеляжных самолетов Boeing 777-300ER. "Модернизация интерьера салона самолетов Boeing 777 позволит "Аэрофлоту" повысить качество продукции, предоставляемое премиальной авиакомпанией, в каждом классе обслуживания — бизнесе, комфорте и экономе", — отметил заместитель гендиректора "Аэрофлота" по коммерции и финансам Андрей Чиханчин.

Подробнее на ATO.ru

Дальнемагистральный авиалайнер Vickers VC10 с б/н G-AXLR в роли тестового стенда для испытаний турбовентиляторного двигателя Rolls-Royce RB211 (установлен слева), #Англия, 1970 год. Это двигатель примечателен по нескольким причинам. Во-первых, изначально он создавался для американского широкофюзеляжного реактивного пассажирского самолёта Lockheed L-1011 TriStar. Во-вторых, Rolls-Royce Limited заплатила за его разработку большую цену — компания была признана банкротом и национализирована. В-третьих, различные модификации RB211 устанавливались на Boeing 747, 757, 767 и … Ту-204-120.

На самом деле этой новости более полугода, по каким причинам подписание контракта затянулось - мы не знаем. https://t.iss.one/aviadispet4er/15204
Но знаем про то, какая будет компоновка. https://www.frequentflyers.ru/2019/02/08/su_opensuite/

Коллекция фотографий Су-57 на МАКС-2019 от Марины Лысцевой

Десять фотографий истребителей Су-57 в воздухе группой и по одиночке в Инстаграме одного из лучших авиационных фотографов:
https://www.instagram.com/p/B1-XXhrBYnp/?igshid=1lcd1ar8xwlj6

На десятом снимке Су-57 над полосой с тормозными парашютами - крупно и во всех деталях. 😎

⚡️Пассажирский самолет Воронеж-Санкт-Петербург готовится к аварийной посадке в Воронеже из-за проблем со стойкой шасси – экстренные службы

🇷🇺#авиа #россия
Стоимость авиабилетов в России в I полугодии выросла на 7% - Минтранс РФ

ОАО «АК «Трансаэро» взыскивает с ОАО «Илюшин Финанс ко» более 2 млрд. рублей на основани двух исков.

#трансаэро
ОАО «Илюшин Финанс ко» - лизинговая компания. В 2012г. она предоставила «Трансаэро» два грузовых самолета ТУ-204-100С.
Портфель заказов ОАО «Илюшин Финанс ко» в основном состоит из Sukhoi superjet и Airbus.
“Трансаэро» находится в стадии банкротства, процедура продлена до 2020г.
@ruarbitr

⚡️ВЭБ выделит 3 млрд рублей на реконструкцию аэропорта Благовещенска - соглашение

Поиск тел пилотов разбившегося на Ставрополье Су-25 продолжается, скорее всего, они находятся в кабине – экстренные службы

⚡️Пилотов разбившегося штурмовика СУ-25УБ нашли погибшими — источник «Известий»

Самолет China Eastern Airlines в Китае совершил экстренную посадку из-за пожара на борту:
https://t.co/0yA6JTr6wA https://t.co/QR6k5nfHF3

Добавили вот сюда (https://www.frequentflyers.ru/2019/09/03/led_freedom/) экспертный комментарий о 5 и 7 свободах в Пулково:

Нетрудно понять позицию ВВСС, где новый гендиректор пробует разные идеи для роста пассажиропотока. По "пятой свободе" перспективы одобрения хорошие, но потенциал низкий, если речь идет о дальнемагистральных маршрутах, а полеты вроде Дублин-Петербург-Париж никто не даст. Но у "седьмой свободы" уже есть история, внушающая большой скепсис.

Брюссель уже подписал т.н. "горизонтальные" соглашения, вводящие статус "перевозчика ЕС", со многими соседями, среди которых Турция, Израиль, Марокко и Украина. Переговоры Еврокомиссии с российским правительством идут давно, но упираются в наших авиакомпаний, опасающихся европейских низкозатратных конкурентов. Сейчас те могут летать в Россию только из тех стран, где получили АОС (сертификат эксплуатанта): та же Ryanair ограничена Ирландией, а с недавних пор - Австрией, Мальтой и Польшей. "Горизонтальное" соглашение - "седьмая свобода" - позволит любой европейской авиакомпании открыть рейсы в Пулково из любого пункта в ЕС. Та же easyjet сможет летать в Петербург из Парижа, а Wizz Air - из Вены. Собственно, традиционные европейские сетевые авиакомпании, вроде Lufthansa, Air France или KLM, тоже не в большом восторге от роста конкуренции. В отсутствие сильных лоббистов и на фоне политического кризиса вопрос "горизонтального" соглашения между Россией и ЕС несколько лет назад перестал быть актуальным.

Попытка Сергеева "оживить труп" при поддержке Смольного не выглядит перспективной. Противники остались всё те же, у них сильный ресурс, их позицию разделяет Минтранс. Въездной туризм - хороший аргумент, но Петербургу сейчас дали электронные визы, по правилам игры сначала надо отработать этот механизм, а когда его потенциал будет исчерпан - предлагать новые идеи. Сейчас, скорее всего, откажут, но через пару лет у этому вопросу можно будет вернуться.

В России возникла идея сделать ещё один Aurus, но летающий. Специальный самолёт для политических элит страны.

Сверхзвуковой бизнес-джет должен быть компактным и способным лететь на скорости 2-3 тыс. км/ч, заявил глава Минпромторга Денис Мантуров.

«Это должна быть компактная машина. Скорее всего, на 16–19 мест. Скорость должна быть примерно 2000–3000 км/ч. Делать на 1500 км/ч просто смысла нет: коммерческие лайнеры летают сегодня со скоростью почти 900 км/ч»

Исследовательские работы для создания сверхзвукового бизнес-джета ведут с 2017 года. И уже сейчас бюджетные траты составили примерно 1,4 млрд руб.

Стоимость одного лайнера может составить $100-120 млн.

❗️Есть два способа читать российский телеграм (пьяным и с похмелья) - подписаться либо на 100+ каналов, либо на несколько агрегаторов.

В первом случае вы получается "авторский" (или школьно-диванный) взгляд, во втором - доверяете формировать свою ленту редакциям, собирающим (на свой вкус и цвет) материалы по теме.

Посоветуем агрегаторы, которые читаем сами (а не как водится - за деньги, по-братски, и т.п.)

@Karaulny. При всем диком потоке материалов, это главное информационное агентство телеграма. Если вывозите их объем сообщений - вы гарантировано в курсе всего.

@Glavmedia. Агрегатор повестки и мнений двух десятков админов самых популярных телеграм-каналов (новости, политика). Им можно то, что другим уже нельзя.

@SIL0VIKI. Агрегатор силового блока. Правоохранители, военка, криминал, инсайды и чрезвычайка.

@Aviadispet4er. Агрегатор по всем событиями в авиации, гражданской и военной, катастрофам, происшествиям, абсолютные эксклюзивы понятным языком от профессионалов.

@Buroics_taxi. Агрегатор аналитики, событий, акций, технологий, мнений про/вокруг и около транспорта в России.

@Karaulny_accountant. Мощнейший экономический агрегатор - по банкам, экономике, санкциям, страхованию и всему, что связано с деньгами. Без воды.

@Rospres, @Kompr, @criminalru. Агрегаторы компромата разной степени зубастости и коммерциализированности.

@Vibornyk. Уникальный аргегатор по выборам - от местных и московских до украинских и американских. Видно, что делает команда, которая знает выборы изнутри.

@Jelezobetonniyzames. Злой агрегатор по рынку недвижимости.

@MOS_NEWS. Москва и вокруг нее. Похорошела или нет - разберетесь сами.

@Gubery. Тотальный аргегатор по регионам. Политика, выборы, компромат, события, ЧП, инсайды.

@Daokedao. Агрегатор новостей по Китаю и Азии в целом.

@Tv_gramrbc. Агрегатор ежедневных подборок лучших постов в ТГ

@Prbezposhady. Агрегатор PR-и медиа-событий и скандалов. Маст рид.

Безусловно, ещё есть агрегаторы мемов, порно, кино, вино, домино и для гиков, но мы их (пока?) не читаем.