В Италии научились прогнозировать урожай винограда по данным с дронов

Итальянские ученые разработали метод прогнозирования урожайности на виноградниках на основе данных, передаваемых беспилотниками. Исследование провела группа ученых под руководством Джорджии Орланди из Института биоэкономики Национального исследовательского совета Италии, его результаты опубликованы на платформе Oeno-one. Об этом пишет РБК.

Над проектом работали исследователи Национального исследовательского совета Италии и Университета Модены и Реджо-Эмилии. Они разработали и опробовали автоматизированный метод, основанный на анализе изображений аэроснимков.

Исследования проводились в течение вегетационных периодов сезонов 2021 и 2022 годов на четырех виноградниках сорта «санджовезе», расположенных недалеко от Сиены в Италии. После сбора урожая в оба года были зафиксированы фактические показатели, которые совпали с теми, которые спрогнозировали ученые, применив дроны.

aviaru.net/n281346

Дорогие Авиаторы, а вот и новый ежемесячный выпуск новостей. Напишите в комментариях, стоит ли выпускать новости может в меньшем объеме, но зато чаще и как вам вообще формат.
Приятного просмотра!
Youtube
VKВидео

Иранская спортсменка Гити Мусави сдвинула с места 18-тонный самолет. И установила новый мировой рекорд.

Наглядно о том, что слабый пол – это не про женщин. Как раз к празднику.

Спутниковый модем для передачи данных через систему «Гонец» позволяет взаимодействовать с беспилотниками на любом расстоянии, практически исключая возможность потери аппарата. Благодаря разработке предприятия Роскосмоса управление любым дроном становится гибридным: при отсутствии покрытия наземных сетей спутниковый канал связи делается основным.

Токопотребление снижено по сравнению с предыдущей версией модема в десять раз, а вес менее 100 гр. и размер в 52х62х10 мм делает его самым миниатюрным российским абонентским устройством спутниковой связи.

Обязательную сертификацию аппарат уже прошёл; он состоит из доступных на отечественном рынке компонентов, комплектующие из недружественных стран в нём отсутствуют. Так что серийному выпуску модема, который должен вот-вот начаться, никакой параллельный импорт не помешает.

Управление вооружений ВВС и подразделение оборонных инноваций выбрали автономный летательный аппарат Barracuda-500 компании Anduril для перехода к следующему этапу проекта прототипа испытательного летательного аппарата.

Программа ETV направлена на создание легко воспроизводимого, модульного и доступного по цене летательного аппарата, который станет базовой архитектурой для крупномасштабного производства воздушных платформ нового поколения.

В течение семи месяцев после того, как компания Anduril была выбрана в рамках проекта ETV, она оптимизировала конструкцию Barracuda-500 для проведения успешных лётных испытаний, продемонстрировав, как простая и модульная конструкция Barracuda, а также подход и стремление Anduril к разработке возможностей, опережающих потребности конкретного заказчика, способствуют быстрой разработке, тестированию и внедрению инновационных возможностей для военных.

На следующем этапе работы Anduril продемонстрирует автономные возможности Barracuda-500, подтвердит возможность производства системы и подчеркнёт модульную архитектуру, которая позволяет адаптировать её к будущим задачам. Цели ETV, в том числе акцент на автономности, возможности производства, доступности, модульности и скорости доставки, полностью соответствуют философии проектирования, разработки и производства, лежащей в основе семейства автономных летательных аппаратов Barracuda от Anduril.

Семейство беспилотных летательных аппаратов Barracuda от Anduril, состоящее из нескольких общих подсистем, спроектировано с нуля для обеспечения модульности. На следующем этапе программы Anduril продемонстрирует, как Barracuda-500 соответствует стандартам открытой архитектуры системы вооружения, что позволяет военнослужащим быстро интегрировать модульное аппаратное и программное обеспечение в систему по мере изменения задач.

Кто бы мог подумать, но Anduril и здесь преуспели. Судя по изменениям в американской администрации, они сейчас будут мелькать в новостях с завидной регулярностью.


Источник: https://www.anduril.com/article/barracuda-500-selected-to-move-forward-on-the-enterprise-test-vehicle-prototype-project/
#Anduril #barracuda

@news_UAV

Давно здесь зелёных самолётов не появлялось. Пора исправлять ситуацию.

S7 / B737-800 / RA-73671

Подборку самых впечатляющих моментов из шоу дронов с пиротехникой составила компания Sky Elements.

#БАС #беспилотники #международнаяпрактика

@bespilotny1

В подмосковной Электростали, на базе Центра беспилотных технологий «Стриж»», состоялись профессиональные пробы для будущих операторов дронов, в которых приняли участие старшеклассники школы № 16 имени Героя Советского Союза Владимира Корнеева. Об этом сообщили в управлении образования администрации г. о. Электросталь.

Мастер-класс для школьников проводили опытные операторы беспилотников из команды «ВиндиТим». Они рассказали о том, как участвовали в конкурсах и соревнованиях операторов беспилотников, открыли школьникам некоторые секреты профессионального мастерства. Учащиеся школы № 16, в свою очередь, попробовали сами управлять дронами, планировать маршруты полетов и анализировать собранные в ходе таких полетов данные.

«Главная цель таких профессиональных проб — помочь молодежи сделать осознанный и обоснованный выбор в отношении дальнейшего образования и профессии». — отметили в администрации г. о. Электросталь. В центре беспилотных технологий «Стриж» планируют и впредь проводить такие профориентационные мероприятия, чтобы помочь школьникам выбрать профессию, а также внести вклад в развитие российской беспилотной авиации.

Саморегистрация багажа вернулась в Шереметьево

Стойки самостоятельной регистрации багажа после долгого простоя вновь заработали в аэропорту Шереметьево в зоне внутренних вылетов терминала B. Всего их три, они имеют номера с 314 по 316. Зарегистрироваться и сдать багаж на них пока могут только пассажиры «Аэрофлота» и «России».

Для регистрации пассажиру необходимо на сенсорном мониторе терминала ввести данные указанные в маршрутной квитанции или электронном билете, выбрать место и установить багаж на весы. После проверки параметров чемодана можно распечатать посадочный талон и багажную бирку, которую необходимо будет прикрепить к багажу в соответствии с инструкцией. Далее чемодан автоматически будет направлен по ленте в систему сортировки багажа аэропорта, а пассажир может проследовать в «стерильную» зону аэропорта на посадку.

А вот при перевесе придётся идти на стойку, откуда женщину ещё не убрали, и петь песню: «Мама, мама, что я буду делать». В смысле, оплачивать сверхнормативный багаж – эту услугу ещё не автоматизировали, хотя во многих зарубежных аэропортах киоски саморегистрации заботливо оснащаются платёжными терминалами, а в России и вовсе достаточно выводить на экран QR-код.

Но пока спасибо и на этом. Раньше киоски саморегистрации уже были установлены в нескольких аэропортах страны, однако в 2022 году прекратили работу в связи с переходом всех российских авиакомпаний на отечественное программное обеспечение. А такие киоски поддерживались только зарубежным «софтом». В начале 2024-го поддержка киосков появилась в ORS DCS, которой пользуются только S7 и «Азимут», теперь же её завезли и в «Астру», на которой в России работают все остальные авиакомпании.

Сами киоски остались теми же, только раньше их было значительно больше. Так что есть, к чему стремиться!

https://www.frequentflyers.ru/2025/03/07/svo_selfcheck/

@frequentflyers

Алексей Овчинин принял командование МКС от Суниты Уилльямс. Во время прошедшей на борту станции церемонии российский космонавт получил символический "ключ от станции". Прозвучал и традиционный удар в рынду.

Поздравляем Всех женщин с весенним женским днем!

От всей души желаем Вам здоровья, счастья, мира и добра, весеннего настроения и исполнения самых заветных желаний!
Благодаря Вам мы обретаем крылья!