За 5 лет нацпроекта «Здравоохранение» вертолет санавиации Ансат эвакуировал 397 пациентов Чувашии.

Из 397 вылетов 277 совершены за пациентами с сосудистой катастрофой: 248 пациентов с инфарктом и 29 – с инсультом.

Травмы и ожоги стали третьим по частоте поводом к воздушной эвакуации. 46 человек с травмами и ожогами своевременно получили специализированную медицинскую помощь региональных и федеральных медцентров благодаря транспортировке на вертолете санавиации.

#санавиация

В аэропорту Сочи сети частные очень.

Коллеги из «Ведомостей» натолкнули нас на интересную закупку. Сочинский аэропорт начал искать, кто может им построить pLTE. Это будет первая подобная частная сеть в России.

Цена: 61,5 млн руб. За эти деньги нужно спроектировать и построить pLTE-сеть, а также осуществлять техподдержку на протяжении пяти лет.

В целом, техзадание типовое, что касается транспорта и ядра. Необычен запрос, что пропускная способность сети должна составить всего полгигабита с расширением до гигабита. Система должна обслуживать мобильные устройства на базе ОС Windows, Astra Linux, Android. 1500 абонентов в базовой комплектации, с расширением до 10 тыс. Но, что самое важное, это интеграция pLTE с существующей PMR на базе решения «КБ Пульсар».

На конец 2022 года, 21% членов GSMA видели потенциал разворачивания pLTE/p5G в аэропортах. Потребность резко растет. Согласно результатов опроса Airports Council International, 43% аэропортов уже инвестируют в частные беспроводные сети, а 39% планируют инвестировать в исследования и проектирование в этом году. Среди заметных аэропортов с развернутыми pLTE/p5G можно выделить аэропорт Майами, Франкфурта или Даллас Лав Филд.

Например, Nokia выпустила целую «белую книгу» о внедрении частных сетей в аэропортах, рассказывая о сокращении расходов, а также неавиационных доходах, например, с арендаторов помещений аэровокзала. Ericsson в своих материалах рассказывает о применении частных сетей, например: связь персонала, коммерческие операции, видеонаблюдение и IoT-безопасности.

Частные LTE-сети обеспечивают надежную, высокоскоростную связь по всей территории аэропорта. Это комплексное покрытие распространяется на области, где публичные сотовые сети или Wi-Fi могут испытывать трудности, такие как удаленные парковки, периметр аэродрома и зоны на стороне взлета и посадки. Улучшенная связь позволяет бесшовно обмениваться данными и общаться для различных аэропортовских систем и персонала. А главное – безопасно, благодаря контролю доступа и сквозному шифрованию.

Нашли также схему p5G для аэропорта, которая довольно наглядно показывает, зачем это все нужно.

Это не наш аэропорт! 🤣

Лизинговая компания Avolon нашла первого заказчика в Узбекистане

🇺🇿 Один из крупнейших мировых лизингодателей – ирландская компания Avolon заключила первый договор с авиакомпанией из Узбекистана.

Им стал частный авиаперевозчик Centrum Air, который подписал предварительное соглашение о лизинге одного узкофюзеляжного самолета Airbus A320ceo, сообщили в Avolon.
Факт сделки подтвердил и основатель группы Centrum Абдулазиз Абдурахманов.

Ранее клиентом Avolon в Центральной Азии была только казахстанская флагманская авиакомпания Air Astana.

Centrum Air ищет новые самолеты, чтобы претворить в жизнь свои амбициозные планы по открытию новых направлений по Центральной Азии, в Россию, Азию и на Ближний Восток. Для этого он рассчитывает получить в 2025 году два самолета A321ceo, два A320neo и один A321neo, а также три дальнемагистральных A330-300.

Сейчас авиакомпания летает на четырех классических A320ceo и двух A321neo нового поколения.

📸 Президент и коммерческий директор Avolon Пол Джини (слева) и председатель правления группы Centrum Абдулазиз Абдурахманов / фото: Avolon

Подписаться на @CentralAsiaPlusAero

В аэропорту Сеула задержали двух россиян, прибывших по трудовой визе

Южнокорейские правоохранительные органы задержали в аэропорту Сеула студента Российского государственного университета социальных технологий и дизайнера из России, поместив их в тюрьму для нежелательных мигрантов. Об этом сообщает ТАСС.

Как рассказал брат одного из задержанных, правоохранители требуют от них покинуть страну самостоятельно.

"В аэропорту Сеула южнокорейские правоохранительные органы задержали студента первого курса Российского государственного университета социальных технологий и дизайнера из России, которые по трудовой визе от фирмы "Корея Центр" прилетели работать в Южную Корею. Их задержали в аэропорту. Уже более 12 часов россиян держат без еды и требуют самостоятельно покинуть страну", – рассказал собеседник агентства.

aviaru.net/n279529

Содержимое черных ящиков самолета AZAL, разбившегося близ Актау в декабре, уже дало "немало интересной информации", которая лишний раз убеждает, что нужно дождаться полноценного расследования, заявил глава МИД Сергей Лавров.

Сейчас лучше не нагнетать в медийном пространстве атмосферу, используя сведения, которые по большому счету не подтверждаются информацией с черных ящиков, добавил министр.

Россия оценила, что азербайджанские друзья немедленно поддержали участие РФ в расследовании "с учетом всех факторов". Состоялась специальная встреча в Бразилии, на которой открыли черные ящики.

Ирландская авиакомпания Ryanair обратилась к европейским властям с предложением ввести новые ограничения на продажу алкоголя, чтобы пассажиры не напивались перед посадкой: «Мы не понимаем, почему пассажиры в аэропортах не могут ограничиться двумя алкогольными напитками, так как это привело бы к более безопасному и приятному поведению на борту самолёта, а также к более безопасному путешествию для пассажиров и экипажей по всей Европе. Сейчас во время задержек рейсов пассажиры распивают алкоголь в аэропортах без каких‑либо ограничений на покупку или употребление». Ранее Ryanair подала иск на €15 тысяч к пьяному пассажиру, из‑за поведения которого рейс из Дублина на Лансароте пришлось перенаправить в Порту. Не любит эта авиакомпания пьяных, конечно.

Почему аэропорты выгодно закрывать из-за непогоды

Снегопадами россиян не удивить, и все отечественные аэропорты к осенне-зимнему периоду готовятся тщательно. Но бывает, что прием и выпуск самолетов ограничивают, как это было на днях в петербургском Пулково по причине "сильных ливневых осадков в виде снега". Работу аэропортов московского региона периодически парализует ледяной дождь, прибрежных зон - шквалистый ветер. И тогда воздушные гавани проще закрыть на время, чем бороться со стихией.

Ограничения на прилеты и вылеты воздушных судов вводят по трем основным факторам: видимости, скорости ветра и состоянию взлетно-посадочной полосы (ВПП). "Такого определения, как нелетная погода, не существует. У каждого аэропорта, типа воздушного судна и у экипажа есть свои метеоминимумы. Если фактическая погода ниже этого минимума, посадка и вылет недопустимы", - объяснил авиаэксперт, экс-конструктор "Сухого" Вадим Лукашевич.

Ограниченная видимость из-за снега, тумана, дождя и задымленности - одна из самых частых причин задержки рейсов.

▫️Существует три категории, применимые к аэропортам, самолетам и пилотам. От них напрямую зависит допуск к полетам в сложных погодных условиях: https://rg.ru/2025/01/14/neletnaia-chast-goda.html?tgm

@rgrunews

#шуткиради

Запуски SpaceX 🆚 Запуски Blue Origin