Forwarded from AviaNews
Компания Boeing вложит 1 миллиард долларов в расширение своего завода в Чарльстоне в штате Южная Каролина, чтобы поддержать увеличение производства самолётов модели 787 Dreamliner. Этот завод с 2021 года является единственной сборочной площадкой "Дримлайнеров".
Расширение, запланированное на 2027 год, позволит увеличить объёмы производства до 10 самолётов в месяц. Для реализации проекта Boeing планирует нанять ещё 500 сотрудников к уже существующему штату из 7800 человек.
Контекст: решение было принято на фоне недавней забастовки 33 000 рабочих в регионе Пьюджет-Саунд, где находится "исторический" завод компании. Она завершилась повышением зарплаты членам профсоюза IAM 758 на 38%, которое растянется на четыре года. В то же время завод в Южной Каролине продолжал работу, хотя его работа сопровождается частыми производственными сбоями.
К настоящему времени портфель заказанных у Boeing самолётов модели 787 Dreamliner достиг 785 единиц, но темпы поставок оставались низкими: 31 самолёт в 2022 году, 73 в 2023 и лишь 42 ноября этого года. В Чарльстоне надеются, что вложения помогут не только ускорить производство, но и снизить вероятность остановок из-за проблем с качеством.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Ну чё, народ, погнали!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Вертолатте
Вертолет Ingenuity на Марсе утерян из-за особенностей рельефа планеты. Причину крушения первого марсианского винтокрылого летательного аппарата объяснили в НАСА. Об этом сообщает издание ArsTechnica.
По данным специалистов, «бортовые навигационные датчики вертолета не смогли различить достаточно особенностей на относительно гладкой поверхности Марса, чтобы определить его положение, поэтому, когда он снижался, он сделал это, двигаясь горизонтально». «Это привело к падению летательного аппарата, отломившему все четыре лопасти вертолета», — говорится в публикации.
#вертоновости
По данным специалистов, «бортовые навигационные датчики вертолета не смогли различить достаточно особенностей на относительно гладкой поверхности Марса, чтобы определить его положение, поэтому, когда он снижался, он сделал это, двигаясь горизонтально». «Это привело к падению летательного аппарата, отломившему все четыре лопасти вертолета», — говорится в публикации.
#вертоновости
Forwarded from Вертолеты России
Вертолетные беспилотники смогут сопровождать ледоколы
На XIV Международном форуме «Арктика: настоящее и будущее» представители холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех рассказали о перспективах практического применения беспилотных технологий в арктической зоне.
Беспилотные вертолеты БАС-200 прошли ряд испытаний в районе Северного Полярного круга. В том числе, комплексы были испытаны с оборудованием для аэрогравиметрической и аэромагнитной съемки, а также подтвердили возможность взлета и посадки с палубы кораблей.
БПЛА вертолетного типа в будущем могут оказать помощь в работе ледокольному флоту.
В их задачи могут входить
✅Перевозка небольших грузов
✅Разведка ледовой обстановки
✅ Поиск полезные ископаемые на шельфе
✅Участие в спасательных операциях на море
Кроме того, реализованные на БАС-200 технические решения по системе автоматического управления и комплексу БРЭО в будущем можно будет использовать при конвертации в беспилотник любого пилотируемого вертолета производства холдинга.
Такие исследования на перспективу уже ведутся в инициативном порядке.
#ВертолетыРоссии #БПЛА #БАС200
На XIV Международном форуме «Арктика: настоящее и будущее» представители холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех рассказали о перспективах практического применения беспилотных технологий в арктической зоне.
Беспилотные вертолеты БАС-200 прошли ряд испытаний в районе Северного Полярного круга. В том числе, комплексы были испытаны с оборудованием для аэрогравиметрической и аэромагнитной съемки, а также подтвердили возможность взлета и посадки с палубы кораблей.
БПЛА вертолетного типа в будущем могут оказать помощь в работе ледокольному флоту.
В их задачи могут входить
✅Перевозка небольших грузов
✅Разведка ледовой обстановки
✅ Поиск полезные ископаемые на шельфе
✅Участие в спасательных операциях на море
Кроме того, реализованные на БАС-200 технические решения по системе автоматического управления и комплексу БРЭО в будущем можно будет использовать при конвертации в беспилотник любого пилотируемого вертолета производства холдинга.
Такие исследования на перспективу уже ведутся в инициативном порядке.
#ВертолетыРоссии #БПЛА #БАС200
Forwarded from Авиатранспортное обозрение
S7 Airlines расширяет географию полетов в Китай из Сибири
В рамках программы расширения географии полетов в города Китая, авиакомпания S7 Airlines («Сибирь») открывает два новых направления из Иркутска – в Шанхай и в Гуанчжоу.
Всего в зимнем сезоне крупнейший частный российский перевозчик предлагает прямые полеты в КНР по пяти направлениям: кроме Шанхая и Гуанчжоу, в Пекин – из Иркутска, Владивостока и Новосибирска.
Рейсы из Иркутска в Шанхай будут выполняться с 14 декабря два раза в неделю. А первый рейс из Иркутска в Гуанчжоу состоится 15 декабря – эти рейсы будут выполняться также с частотой два раза в неделю.
«Для нас Иркутск является ключевым трансферным хабом, связывающим Россию с Азиатско-Тихоокеанским регионом. У путешественников появляется больше возможностей для знакомства с уникальной культурой Китая», – отметил Игорь Веретенников, директор по стратегии S7 Group.
Полеты по обоим направлениям будут осуществляться на узкофюзеляжных Boeing 737-800, имеющих компоновку двух классов (168 кресел в экономическом классе и восемь — в бизнесе).
Подписаться на @ATOjournal
В рамках программы расширения географии полетов в города Китая, авиакомпания S7 Airlines («Сибирь») открывает два новых направления из Иркутска – в Шанхай и в Гуанчжоу.
Всего в зимнем сезоне крупнейший частный российский перевозчик предлагает прямые полеты в КНР по пяти направлениям: кроме Шанхая и Гуанчжоу, в Пекин – из Иркутска, Владивостока и Новосибирска.
Рейсы из Иркутска в Шанхай будут выполняться с 14 декабря два раза в неделю. А первый рейс из Иркутска в Гуанчжоу состоится 15 декабря – эти рейсы будут выполняться также с частотой два раза в неделю.
«Для нас Иркутск является ключевым трансферным хабом, связывающим Россию с Азиатско-Тихоокеанским регионом. У путешественников появляется больше возможностей для знакомства с уникальной культурой Китая», – отметил Игорь Веретенников, директор по стратегии S7 Group.
Полеты по обоим направлениям будут осуществляться на узкофюзеляжных Boeing 737-800, имеющих компоновку двух классов (168 кресел в экономическом классе и восемь — в бизнесе).
Подписаться на @ATOjournal
Forwarded from Авиатранспортное обозрение
«Комиавиатранс», «Конверс Авиа» и «Лидер» получили по одному Ми-8МТВ-1 через ГТЛК
Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) передала в финансовый лизинг российским авиакомпаниям «Комиавиатранс», «Конверс Авиа» и «Лидер» по одному новому вертолету Ми-8МТВ-1 производства Казанского вертолетного завода (входит в холдинг «Вертолеты России»).
Поставка произведена по договорам финансовой аренды от 2024 года, подписанным в рамках инвестпроекта с использованием средств Фонда национального благосостояния (ФНБ).
Всего ГТЛК поставит по инвестпроекту по обновлению отечественного вертолетного парка 86 вертолетов современных модификаций Ми-8 в 2023-2025 гг.
Фото: КВЗ
Подписаться на @ATOjournal
Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) передала в финансовый лизинг российским авиакомпаниям «Комиавиатранс», «Конверс Авиа» и «Лидер» по одному новому вертолету Ми-8МТВ-1 производства Казанского вертолетного завода (входит в холдинг «Вертолеты России»).
Поставка произведена по договорам финансовой аренды от 2024 года, подписанным в рамках инвестпроекта с использованием средств Фонда национального благосостояния (ФНБ).
Всего ГТЛК поставит по инвестпроекту по обновлению отечественного вертолетного парка 86 вертолетов современных модификаций Ми-8 в 2023-2025 гг.
Фото: КВЗ
Подписаться на @ATOjournal
Forwarded from Флай Дрон
Неопознанные дроны были зафиксированы над рядом промышленных объектов в Германии и американской авиабазой Рамштайн в последние недели, сообщают зарубежные СМИ.
По информации издания, 3 и 4 декабря в вечернее время было замечено множество беспилотников, летящих над военной базой США. Однако несмотря на интенсивные поиски, операторы дронов так и не были найдены.
Кроме того, как сообщает Der Spiegel, в последние недели беспилотники были замечены и над объектами, принадлежащими германскому оборонному концерну Rheinmetall и химическому гиганту BASF. Издание подчеркивает, что установить их происхождение не удалось. Представитель Министерства обороны Германии отказался комментировать эти данные на брифинге.
В то же время, 12 декабря газета The New York Post сообщила, что над Нью-Йорком были замечены неизвестные дроны, о которых сообщили множество местных жителей и полицейских. Несмотря на многочисленные сообщения от граждан, местоположение запуска дронов определить не удалось. Однако 13 декабря беспилотники в небе Нью-Йорка больше не появились.
По информации издания, 3 и 4 декабря в вечернее время было замечено множество беспилотников, летящих над военной базой США. Однако несмотря на интенсивные поиски, операторы дронов так и не были найдены.
Кроме того, как сообщает Der Spiegel, в последние недели беспилотники были замечены и над объектами, принадлежащими германскому оборонному концерну Rheinmetall и химическому гиганту BASF. Издание подчеркивает, что установить их происхождение не удалось. Представитель Министерства обороны Германии отказался комментировать эти данные на брифинге.
В то же время, 12 декабря газета The New York Post сообщила, что над Нью-Йорком были замечены неизвестные дроны, о которых сообщили множество местных жителей и полицейских. Несмотря на многочисленные сообщения от граждан, местоположение запуска дронов определить не удалось. Однако 13 декабря беспилотники в небе Нью-Йорка больше не появились.
Гродно 24
В ФРГ заметили неизвестные дроны над авиабазой США «Рамштайн»
Неопознанные дроны были зафиксированы над рядом промышленных объектов в Германии и американской авиабазой Рамштайн в последние недели, сообщает журнал Der Spiegel.
Forwarded from Пилоты Севера (HeliSky)
... оставь включённым свет .... свет ... свет ..... На этот раз командировка на "малой" родине посёлок Батагай. Да да этот тут Батагайсткий провал. Но мы сегодня "сделали" ссз Батагай-Усть-Куйга-Казачье-Депутатский-Батагай. Давно я тут не был. Погода идеальная, горные вершины спят под снегом, атмосфера спокойная.
Forwarded from Авиатранспортное обозрение
IATA ожидает 6%-ного роста рынка грузовых авиаперевозок в 2025 году
Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) прогнозирует рекордный рост рынка грузовых авиаперевозок в 2024 году и продолжение динамики в следующем.
Ожидается, что рост объемов грузоперевозок воздушным транспортом в 2024-м составит 11,8%, в 2025-м — 6%.
Однако в ассоциации предупредили, что повышение тарифов, обещанное правительством избранного президента США Дональда Трампа, может оказать негативное влияние на отрасль.
Главным драйвером роста стал высокий спрос на перевозки со стороны сегмента электронной коммерции. Перебои в морских контейнерных перевозках в этом году стали сопутствующим фактором.
В 2024 году стоимость перевозки груза по воздуху в шесть раз превышала стоимость морских перевозок, но до пандемии это было в10–15 раз дороже. Это очень существенный сдвиг, что связано как с геополитической неопределенностью, так и с высоким риском нападений на морские суда, рассказала экономист IATA Жислен Лан.
Рост провозных мощностей в грузовой авиации в 2024 году ожидается на уровне 9,6% (еще один рекордный показатель).
Подробнее🔒
Фото: TAP Air Cargo
Подписаться на @ATOjournal
Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) прогнозирует рекордный рост рынка грузовых авиаперевозок в 2024 году и продолжение динамики в следующем.
Ожидается, что рост объемов грузоперевозок воздушным транспортом в 2024-м составит 11,8%, в 2025-м — 6%.
Однако в ассоциации предупредили, что повышение тарифов, обещанное правительством избранного президента США Дональда Трампа, может оказать негативное влияние на отрасль.
Главным драйвером роста стал высокий спрос на перевозки со стороны сегмента электронной коммерции. Перебои в морских контейнерных перевозках в этом году стали сопутствующим фактором.
В 2024 году стоимость перевозки груза по воздуху в шесть раз превышала стоимость морских перевозок, но до пандемии это было в
Рост провозных мощностей в грузовой авиации в 2024 году ожидается на уровне 9,6% (еще один рекордный показатель).
Подробнее🔒
Фото: TAP Air Cargo
Подписаться на @ATOjournal
Forwarded from Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
🇯🇵 Япония выбрала американский T-6 Texan II в качестве нового учебного самолёта
Министерство обороны Японии объявило о выборе Beechcraft T-6 Texan II для замены устаревших учебных самолётов Fuji T-7 в ВВС страны. В конкурсе также участвовали швейцарский Pilatus PC-7 и турецкий Hurkus.
Победное предложение представила корпорация Kanematsu, обошедшая Subaru с PC-7 и Daihyaku Hurkus. При оценке учитывались не только характеристики самолётов, но и наземное тренировочное оборудование и логистическая поддержка.
T-6 получил наивысшие баллы в двухэтапном конкурсе. Интегрированная система обучения на базе этого самолёта позволит не только удовлетворить текущие потребности японских ВВС, но и адаптироваться к будущим требованиям подготовки пилотов.
🔼 Аэротетраэдр | #авиация
Министерство обороны Японии объявило о выборе Beechcraft T-6 Texan II для замены устаревших учебных самолётов Fuji T-7 в ВВС страны. В конкурсе также участвовали швейцарский Pilatus PC-7 и турецкий Hurkus.
Победное предложение представила корпорация Kanematsu, обошедшая Subaru с PC-7 и Daihyaku Hurkus. При оценке учитывались не только характеристики самолётов, но и наземное тренировочное оборудование и логистическая поддержка.
T-6 получил наивысшие баллы в двухэтапном конкурсе. Интегрированная система обучения на базе этого самолёта позволит не только удовлетворить текущие потребности японских ВВС, но и адаптироваться к будущим требованиям подготовки пилотов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from КБ. экономика
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Одна из авиакомпаний в Колумбии решила подарить пассажирам милые свечки в честь Нового Года.
Случилось это прямо перед турбулентностью - дама, не понимающая языка, подумала что самолет падает и свечки выдали для молитвы.
Нервная система после 2024. Итоги.
Случилось это прямо перед турбулентностью - дама, не понимающая языка, подумала что самолет падает и свечки выдали для молитвы.
Нервная система после 2024. Итоги.
Forwarded from Авиасалон МАКС
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Как делается воздушная видеосъёмка авиалайнеров
Мы часто видим красивые кадры гражданских самолётов в полёте и иногда из-за ракурсов может складываться ощущение, что они не настоящие.
Однако взгляд на этот процесс из-за кулис расставляет всё на свои места. Конкретно в этом случае, съёмку для авиалинии Delta проводили с помощью “спорткара” в мире корпоративной авиации, Embraer Phenom 300.
Для этого, у него на носовой части была установлена специальная камера Alexa 35 с дистанционным управлением. Ну и разумеется, как можно увидеть по кадрам из кабины пилотов, для создания такого видео просто не обойтись без весьма смелых манёвров вблизи от огромного Airbus A330-900.
📹 @3deltafox
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Мы часто видим красивые кадры гражданских самолётов в полёте и иногда из-за ракурсов может складываться ощущение, что они не настоящие.
Однако взгляд на этот процесс из-за кулис расставляет всё на свои места. Конкретно в этом случае, съёмку для авиалинии Delta проводили с помощью “спорткара” в мире корпоративной авиации, Embraer Phenom 300.
Для этого, у него на носовой части была установлена специальная камера Alexa 35 с дистанционным управлением. Ну и разумеется, как можно увидеть по кадрам из кабины пилотов, для создания такого видео просто не обойтись без весьма смелых манёвров вблизи от огромного Airbus A330-900.
📹 @3deltafox
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Схипхоле тестируют "умную" буксировку
Экологичная инновация стартовала в Нидерландах. KLM впервые использовала полуавтономный тягач Taxibot для вывода пассажирского Boeing 737 на взлётную полосу, позволив пилоту управлять буксировкой из кабины.
Система сокращает выбросы CO₂ и шум, буксируя лайнер на скорости до 42 км/ч без запуска двигателей. После успешного дебюта технологию передадут дочерней Transavia для расширения эко-программы.
🛫 @aviadispet4er
Экологичная инновация стартовала в Нидерландах. KLM впервые использовала полуавтономный тягач Taxibot для вывода пассажирского Boeing 737 на взлётную полосу, позволив пилоту управлять буксировкой из кабины.
Система сокращает выбросы CO₂ и шум, буксируя лайнер на скорости до 42 км/ч без запуска двигателей. После успешного дебюта технологию передадут дочерней Transavia для расширения эко-программы.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM