Ростех испытал российское остекление для МС-21

ОНПП "Технология" имени А. Г. Ромашина (входит в Ростех) успешно испытало на прочность новое остекление кабины пилотов отечественного самолета МС-21, изделие выдержало попадание птицы на скорости более 600 км/ч. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на данные госкорпорации.

"Аналогичными изделиями, обеспечивающими защиту и комфортный обзор из кабины пилота, оснащается и другой отечественный авиалайнер – SJ-100. Объемы производства российских пассажирских самолетов будут возрастать. Поэтому до 2028 мы планируем увеличить поставки остекления для Superjet – в 2,5 раза, для МС-21 – более чем в 11 раз", – сказал генеральный директор ОНПП "Технология" Андрей Силкин.

aviaru.net/n278431

Европа сняла запрет на полеты национального авиаперевозчика Пакистана

Европейское агентство по безопасности авиаперевозок (EASA) сняло четырехлетний запрет на полеты в Европу пакистанской авиакомпании Pakistan International Airlines (PIA).

Госавиакомпания была отстранена от полетов в Евросоюз и Великобританию в мае 2020 года после катастрофы рейса 8303 на подлете к Карачи, в результате которой погибли 97 человек.
Та катастрофа вызвала у EASA опасения относительно подлинности лицензий пакистанских пилотов, включая нескольких сотрудников PIA.

EASA подтвердило в конце ноября, что восстановило достаточный уровень доверия к надзорным возможностям Пакистанского управления гражданской авиации (PCAA). PIA получила разрешение на выполнение коммерческих воздушных перевозок в страны ЕС, из них и внутри них.

Гражданское авиационное управление Великобритании (UK CAA) выразило надежду, что запрет на полеты пакистанских авиакомпаний в страну будет снят в скором будущем.

До пандемии и катастрофы PIA обслуживала 17 маршрутов в страны ЕС и Великобританию.

Сейчас прямых рейсов между странами ЕС и Пакистаном нет. Однако пассажиропоток между ними в 2023 году составил 3 млн чел., на 17% больше, чем до ковида. Крупнейшими транзитными пунктами между двумя регионами стали Дубай, Доха и Стамбул.
Подробнее
Фото: PIA

Подписаться на @ATOjournal

В акватории залива Петра Великого с экипажем корвета «Совершенный» Тихоокеанского флота проведена тренировка по приему на борт вертолета Ка-27 морской авиации. Об этом сообщила пресс-служба Минобороны РФ .

Экипаж вертолета совершил перелет с аэродрома базирования в Приморском крае, в ходе которого попутно отработал задачи по разведке.

Военнослужащие авиационных групп на корвете, отработали спектр задач по обеспечению посадок и взлетов вертолета на палубу корабля.

В рамках учебно-тренировочных полетов, помимо посадок на палубу, вертолетчики отработали тактические приемы поиска подводных лодок противника.

Также были проведены облеты корабля с целью проверки его радиотехнического вооружения, комплексов противовоздушной обороны, систем связи и управления авиацией.

#вертофлот

Аэрофлот открывает полёты в Улан-Удэ
 
Собственные регулярные рейсы из аэропорта Шереметьево в Улан-Удэ стартуют 28 декабря. Продажа билетов открыта.
 
✈️ Рейсы будут выполняться на комфортабельных самолетах Boeing 737-800 в двухклассной компоновке салона: 20 кресел класса Бизнес и 138 кресел класса Эконом. С расписанием полетов можно ознакомиться на сайте.  
 
На борту для пассажиров всех классов обслуживания доступна беспроводная система развлечений. В классе Бизнес также предусмотрена стационарная мультимедийная система развлечений со встроенными в кресло широкоформатными мониторами диагональю 11 дюймов. Доступ к программе систем развлечений с широким выбором видео- и аудиоконтента для всех пассажиров бесплатный.
 
Новые рейсы Аэрофлота в столицу Республики Бурятия увеличат транспортную доступность региона и будут способствовать развитию внутреннего туризма. Для путешественников это отличный шанс познакомиться с самобытной местной культурной и увидеть самое глубокое озеро в мире — Байкал. Любителей активного отдыха ждут склоны гор Соболиная и Мамай. На рейсах в/из Улан-Удэ действует ежегодная акция Аэрофлота по бесплатной перевозке спортивного снаряжения. 

Многодетные семьи смогут бронировать билеты на самолет одним заказом

Многодетные семьи смогут покупать билеты на самолеты одним бронированием, без ограничений по количеству. Предложение поддержал Минтранс России, заявила первый зампред комитета Госдумы по экономполитике Надежда Школкина. Об этом сообщает ТАСС.

По ее словам, многодетные семьи сталкиваются с проблемой бронирования билетов на большую семью в связи с существующим ограничением на одновременную покупку билетов – не более восьми-девяти билетов. Учитывая отсутствие каких-либо гарантий, что у семьи получится купить билеты при втором бронировании, а также и возможность "потерять" льготный тариф при приобретении следующих билетов, многодетная семья становится более уязвимой, по сравнению с другими семьями, с точки зрения планирования своего отдыха, отметила Школкина.

aviaru.net/n278441

Таджикистанская Somon Air планирует открыть рейс из Куляба в Москву

🇹🇯 В 2025 году Somon Air, национальный перевозчик Таджикистана планирует возобновить рейсы из Куляба (код IATA: TJU) в Москву (DME). Об этом сообщила управляющий директор «Домодедово Коммершл Сервисиз» Ирина Рябинина.

Куляб – один из четырех международных аэропортов Таджикистана, третий по загруженности аэропорт Центральноазиатской республики.

В настоящее время все российские рейсы – из Душанбе и Худжанда – Somon Air выполняет в московский аэропорт Домодедово, куда летает уже на протяжении 13 лет.

Пассажиропоток на маршрутах между РФ и Таджикистан стабильно растет. По итогам 10 месяцев он увеличился на 29% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, отметили в московском аэропорту, не раскрыв конкретных значений перевозок.

Somon Air базируется в аэропорту Душанбе, который российские пассажиры, лишенные полноценного международного сообщения, рассматривают как пересадочный узел. В маршрутной сети перевозчика такие крупные города, как, например, Мюнхен, Дели, Джидда, Доха, Исламабад, Стамбул и Тегеран.

28 ноября авиакомпания приступила к осуществлению полетов на регулярной основе из Душанбе в столицу Катара – Доху.

Авиакомпания эксплуатирует шесть узкофюзеляжных самолетов Boeing 737NG.
Фото: Домодедово

Подписаться на @CentralAsiaPlusAero

Тем, кто ложится спать, спокойного сна! Братьям - удачной охоты!

С праздником!

Поскольку в 1992 году у МОГА* ещё не было своего твиттера, она попросила ООН сделать 7 декабря праздничным днём, чтобы обратить внимание на достижения в своей деятельности.

Дата была выбрана не случайно: в этот день в 1944 году была подписана Чикагская Конвенция об образовании МОГА.

Просьбу решили удовлетворить в 1994 году - к 50-летию образования организации. С тех пор можно неистово праздновать.

Кстати, Советский Союз подписался под этой конвенцией только 14 ноября 1970 года, так как либо забыл, либо не знал.

На лого название организации написано на её официальных языках. Почему вместо МОГА там написано русскими буквами ИКАО - для меня загадка. Кто знает - напишите в комменты.

Поскольку праздник - это веселье, смех и шампанское, я предлагаю не бухтеть, а праздновать!

В связи с вышенаписанным, желаю устойчивого попутного ветра на эшелоне, строго встречного по полосе в 5-6 узлов без порывов на посадке, а так же добра и света!

*МОГА - Международная Организация Гражданской Авиации.


#будниэкипажа

🍾 Пилот ГА

Узбекистанская Centrum Air получила очередной A320 и нацелилась на транзитных пассажиров

🇺🇿 С летнего расписания 2025 года молодая узбекистанская пассажирская авиакомпания Centrum Air перейдет на хабовую модель перевозок, сообщил ее гендиректор Хуссейн Шериф Фахми.
По его словам, новая маршрутная сеть авиакомпании будет максимально использовать уникальное географическое положение столицы Узбекистана – Ташкента для транзита между Востоком и Западом.

К следующему лету в Китае к рейсам в Гуанджоу добавиться маршрут в курортную Санью. Также на азиатских направлениях появятся Сеул и Бангкок.

На Ближнем Востоке к существующим маршрутам в египетский Шарм-эль-Шейх, саудовские Медину и Джедду и крупные региональные хабы Дубай и Доху добавятся рейсы в курортные Эль-Аламейн на севере Египта и Анталью в Турции, а также Стамбул и Тель-Авив.

На постсоветском пространстве Centrum Air планирует открыть рейсы в Россию (Москва, Санкт-Петербург, Казань и Новосибирск), Казахстан (Алматы, Астана), Грузию (Батуми, Тбилиси) и таджикистанскую столицу Душанбе.

Авиакомпания также рассчитывает с летнего сезона начать летать в Европу: в Копенгаген, Франкфурт и Милан.

«Мы ожидаем, что около 25% пассажиров будут делать пересадку в Ташкенте», - объяснил Хуссейн Шериф изданию CentralAsia+Aero.

Он также рассказал, что для расширения маршрутной сети перевозчик планирует более чем удвоить свой флот.

Сегодня ночью авиакомпания получила еще один Airbus A320ceo. Этот самолет с двигателями CFM56 и вместимостью 180 пассажиров получил местную регистрацию UK32073.

Теперь в парке Centrum Air только среднемагистральные самолеты – четыре A320ceo и два A321neo.
К июлю 2025 года авиакомпания рассчитывает получить еще два A321ceo, два A320neo и один A321neo, а также три дальнемагистральных A330-300.
Фото: Centrum Air

Подписаться на @CentralAsiaPlusAero

Применение беспилотников в сельском хозяйстве станет экономически обоснованным только при условии, что они не уступят имеющейся технике по эффективности и производительности. Об этом 6 декабря заявил первый зампред Комитета Совета Федерации по аграрно-продовольственной политике и природопользованию Сергей Митин.

Он принял участие в тематической международной научно-практической конференции, отметив, что с помощью агродронов во всем мире успешно реализуют ряд задач, в частности — оценивают состояние посевов и инспектируют ход сбора урожая. В минувшем году сельское хозяйство вошло в число лидеров среди отраслей, где используются беспилотные системы.

Однако, констатировал сенатор, на данный момент законодательно не урегулированы полеты, удаленная идентификация и управление гражданскими БПЛА. По мнению Митина, при создании правовой основы следует определить технические и эксплуатационные требования к беспилотникам и урегулировать вопросы безопасности их использования как для жителей, так и для других воздушных судов.

Парламентарий предположил, что драйвером развития отрасли станет утвержденный в прошлом году Правительством России нацпроект «Беспилотные авиационные системы», который ставит задачу нарастить ежегодное производство дронов до 32,5 тысячи штук к 2030 году, что втрое выше текущих объемов, пишет «Парламентская газета».