В сентябрьских поставках Airbus преобладают самолеты A321neo

В сентябре европейский самолетостроитель Airbus поставил 50 гражданских самолетов, что в целом соответствует темпам его производства.

За месяц компания получила 235 гросс-заказов на самолеты. В сентябрьских поставках вновь преобладали самолеты A321neo — 28 ВС данной модели было передано заказчикам. Было поставлено 12 A320neo и даже один A319neo.
Следует отметить невысокий темп поставок A220 — всего пять ВС. Airbus также поставил только четыре широкофюзеляжных самолета: один A330-900, два A350-900 и один -1000.

Всего с января по сентябрь было поставлено 497 самолетов. С учетом плана в 770 ВС на 2024 год, в последние три месяца года Airbus предстоит поставить еще 273 самолета, то есть в среднем 91 в месяц.

Сентябрьские заказы включают 20 A320neo, 55 A321neo, пять A350-900 и пять -1000 — все они были размещены нераскрываемым клиентом; 15 A320neo и 65 A321neo заказала лизинговая компания CDB Leasing, а 70 A321neo — филиппинский лоукостер Cebu Pacific.
Общий объем заказов, полученных в течение года, теперь составляет 667 самолетов.
Фото: Airbus

Подписаться на @ATOjournal

Минутка юмора 😎

Я конечно люблю Авиацию и Crocsы

Но не на настолько 🤣🤣🤣

Учёные Южного федерального университета (ЮФУ) в Ростове-на-Дону разрабатывают платформу для проектирования, настройки и управления беспилотниками, сообщили в пресс-службе вуза.

«Наша платформа понизит порог вхождения новичков в такое тяжёлое, но перспективное направление как беспилотники. По завершении проекта планируем открыть ДПО для школьников, а также внедрить платформу в образовательный процесс и использовать при обучении магистров», — рассказала один из авторов проекта, аспирант ИКТИБ ЮФУ Василиса Михайлова.

Сейчас исследователи разрабатывают веб-приложение, которое содержит три модуля: проектирование беспилотников (поиск комплектующих и проверка на совместимость компонентов для сборки), их настройка и тестирование, а также управление БАС — построение маршрута и передача полётного задания на дрон. Проект победил в конкурсе «Студенческий стартап» и получил грант в размере 1 млн рублей.

В число перспективных разработок в области БАС входят и проекты вуза, связанные с интеллектуальными системами управления и их программным обеспечением. Так, студент четвертого курса Николай Трифонов создал онлайн-конструктор, который поможет сократить время на разработку дронов. Ещё один студенческий коллектив вуза предложил использовать беспилотники для проверки и обслуживания ветряных турбин.

«Наша система использует парк дронов, оснащённых камерами высокого разрешения, тепловизионными и другими датчиками для обнаружения неисправностей и потенциальных проблем в ветряных турбинах. Беспилотники управляются муравьиным алгоритмом, чтобы эффективно охватить и осмотреть всю ВЭС», — рассказывает Матвей Гудков, один из разработчиков.

#БАС #беспилотники #регионы #Ростовскаяобласть

@bespilotny1

Первый выпуск видео-подкаста про полевые исследования уже в ютуб-канале Антрополе!

Записали интервью с автором проекта «Малая авиация на Дальнем Востоке и за полярным кругом» в фонде Хамовники Никитой Лимоновым

Очень прошу вас поддержать меня подпиской на ютуб-канал! А также смотрите, критикуйте, лайкайте, репостите, делитесь с причастными и непричастными - для меня сейчас это очень важно!

Научно-популярный материал хочется сделать действительно популярным)

П.С. Видео-подкасты про полевые исследования теперь будут выходить регулярно

*При поддержке фонда Хамовники!

С днем авиадиспетчера!

Сегодня в эфире никого не донимал поздравлениями, чтобы поздравить тут.

Желаю никогда не уставать, добра и света! Всех с праздником! Слава всем вам!


#будниэкипажа

🍾 Пилот ГА

Спутник Intelsat-33e лишился питания на геостационарной орбите, и теперь он больше не обеспечивает связь для клиентов в Европе, Африке и некоторых частях Азиатско-Тихоокеанского региона, сообщил его оператор, консорциум Intelsat, 19 октября.
Там заявили, что работают с производителем спутников Boeing над устранением неполадки, но "полагают, что маловероятно, что спутник будет восстановлен".
В кратком пресс-релизе компания сообщила, что работает над переводом клиентов на другие спутники из парка Intelsat или космические аппараты, эксплуатируемые сторонними организациями.
Спутник Intelsat-33e был запущен в августе 2016 года и вступил в эксплуатацию в январе 2017 года, примерно на три месяца позже запланированного срока из-за проблем с его основным двигателем, напоминает SpaceNews.