Forwarded from VOYAGE transport
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Реклама на канале: Брижит Бардо для Air France.
1974
1974
Forwarded from Воздушное законодательство
Минтранс решил нормативно установить форму электронного посадочного талона
Проект приказа Минтранса России «Об установлении формы посадочного талона, оформленного в электронном виде, используемого при оказании услуг по воздушной перевозке пассажиров» размещен на сайте Regulation.gov.ru.
Проектируемая Форма направлена на унификацию практики оформления электронного посадочного талона различными перевозчиками, она определяет обязательное содержание электронного посадочного талона, а также содержит рекомендуемый образец электронного посадочного талона. При этом Форма позволит перевозчику, осуществляющему деятельность в сфере гражданской авиации, указывать в электронном посадочном талоне при необходимости иные сведения, в том числе предусмотренные международными договорами.
Замечания и предложения по проекту можно направить разработчику и разместить на сайте в период проведения общественного обсуждения с 25 сентября по 2 октября 2024 г.
Проект приказа Минтранса России «Об установлении формы посадочного талона, оформленного в электронном виде, используемого при оказании услуг по воздушной перевозке пассажиров» размещен на сайте Regulation.gov.ru.
Проектируемая Форма направлена на унификацию практики оформления электронного посадочного талона различными перевозчиками, она определяет обязательное содержание электронного посадочного талона, а также содержит рекомендуемый образец электронного посадочного талона. При этом Форма позволит перевозчику, осуществляющему деятельность в сфере гражданской авиации, указывать в электронном посадочном талоне при необходимости иные сведения, в том числе предусмотренные международными договорами.
Замечания и предложения по проекту можно направить разработчику и разместить на сайте в период проведения общественного обсуждения с 25 сентября по 2 октября 2024 г.
Forwarded from AviaNews
Киргизская авиакомпания Blue Jet Airways пополнила свой флот своим первым самолётом. Им стал 46-летний грузовой самолёт Boeing 727-212. В сети появились первые фотографии лайнера с киргизской регистрацией EX-27015, что подтверждается официальными данными из реестра.
Самолёт был построен в 1978 году и полетал в Singapore Airlines и Alaska Airlines в качестве пассажирского. В 2001 году он был конвертирован в грузовую версию и летал в авиакомпании Asia Pacific Airlines. Впервые самолёт с киргизской регистрацией был замечен в июле в Замбии.
Авиакомпания принадлежит турецкому холдингу 3C international.
Перевозчик в ближайшее должен получить сертификат эксплуатанта. По некоторым сведениям в будущем авиа компания намерена пополнить свой флот четырьмя самолетами типа Boeing 777-200ER.
Фото via HavaSosyalMedya
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Госкорпорация «Роскосмос»
Сегодня в 20:17 мск со стартового комплекса площадки 40 космодрома на мысе Канаверал в штате Флорида стартовала ракета Falcon-9 с кораблём Crew Dragon, на котором на МКС отправился экипаж миссии Crew-9.
В экипаже — космонавт Роскосмоса Александр Горбунов и астронавт NASA Ник Хейг.
Выведение корабля Crew Dragon на заданную орбиту и его отделение от второй ступени ракеты-носителя — штатно.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from FrequentFlyers
Восточно-китайский A330-200 выпускает створки реверса после касания основными стойками шасси при посадке в аэропорту Казани.
China Eastern Airlines (CEA) приступила сегодня к регулярным пассажирским перевозкам по маршруту Шанхай – Казань – Шанхай.
Рейсы запланированы к выполнению с частотой три раза в неделю:
по вторникам, четвергам и субботам. На первом рейсе загрузка была 261 кресло из 264 (24C/240Y) в одну сторону и 262 в другую.
@frequentflyers
China Eastern Airlines (CEA) приступила сегодня к регулярным пассажирским перевозкам по маршруту Шанхай – Казань – Шанхай.
Рейсы запланированы к выполнению с частотой три раза в неделю:
по вторникам, четвергам и субботам. На первом рейсе загрузка была 261 кресло из 264 (24C/240Y) в одну сторону и 262 в другую.
@frequentflyers
Forwarded from AVIAINCIDENT
28.09.2024. Несколько самолётов были повреждены ураганом «Елена» в аэропорту Гринвилл, Дональдсон, Южная Каролина, США.
Forwarded from АвиаОбоз
Десятки самолетов возвращаются с хранения в пустыне.
Десятки авиалайнеров, стоявших в пустыне Аризоны, возвращаются в коммерческую эксплуатацию. ©️FlightGlobal
Десятки авиалайнеров, стоявших в пустыне Аризоны, возвращаются в коммерческую эксплуатацию. ©️FlightGlobal
Forwarded from Летопись космической эры
Компания SpaceX сообщила о проблемах с двигателем, которые возникли вчера при сведении с орбиты 2-й ступени РН Falcon-9, с помощью которой был запущен корабль Crew Dragon миссии Crew-9. В результате ступень всё-таки сошла с орбиты, но за пределами целевой зоны.
В SpaceX сообщили, что запуски ракет будут возобновлены после того, как будет выяснена причина произошедшего.
В SpaceX сообщили, что запуски ракет будут возобновлены после того, как будет выяснена причина произошедшего.
Forwarded from Кухня Аэрофлота
Минтранс официально предложил метод сбора денег на ремонт аэродромов
Минтранс разработал проект постановления Правительства РФ предусматривающий Правила расчета, уплаты, формирования, аккумулирования средств на капитальный ремонт аэродромов гражданской авиации, установку светосигнального оборудования и размещение некапитальных сооружений на аэродромах гражданской авиации, являющихся составной частью сборов за аэронавигационное обслуживание полетов воздушных судов пользователей воздушного пространства, а также Правила расходования этих средств.
Для реализации механизма аккумулирования средств планируемым оператором сбора, постановление предусматривает изменение для ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» метода расчета части чистой прибыли, подлежащей перечислению в федеральный бюджет.
Проект постановления Правительства РФ размещен на сайте Regulation.gov.ru.
Замечания и предложения по проекту можно направить разработчику и разместить на сайте в период проведения общественного обсуждения с 26 августа по 9 сентября 2024 г.
Минтранс разработал проект постановления Правительства РФ предусматривающий Правила расчета, уплаты, формирования, аккумулирования средств на капитальный ремонт аэродромов гражданской авиации, установку светосигнального оборудования и размещение некапитальных сооружений на аэродромах гражданской авиации, являющихся составной частью сборов за аэронавигационное обслуживание полетов воздушных судов пользователей воздушного пространства, а также Правила расходования этих средств.
Для реализации механизма аккумулирования средств планируемым оператором сбора, постановление предусматривает изменение для ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» метода расчета части чистой прибыли, подлежащей перечислению в федеральный бюджет.
Проект постановления Правительства РФ размещен на сайте Regulation.gov.ru.
Замечания и предложения по проекту можно направить разработчику и разместить на сайте в период проведения общественного обсуждения с 26 августа по 9 сентября 2024 г.
Forwarded from Авиасалон МАКС
182 года проекту "Воздушной паровой кареты": первый шаг к современной авиации
29 сентября исполняется 182 года со дня обнародования Уильямом Хенсоном проекта летательного аппарата с паровым двигателем, известного как "Воздушная паровая карета". Это событие стало значимой вехой в истории воздухоплавания, заложив фундамент для будущего развития летающих машин тяжелее воздуха.
Хенсон представил свою новаторскую идею 29 сентября 1842 года, но патентную заявку он оформил еще в марте того же года. Это был моноплан с крылом площадью 3,7 кв. м, которое было обтянуто шёлком. В качестве силовой установки был одноцилиндровый паровой двигатель массой всего 2,7 кг вместе с котлом, горючим и водой.
Несмотря на неудачные первые испытания, Хенсон не оставил своих изысканий. К 1845 году, в сотрудничестве с механиком Стрингфеллоу, он сконструировал новое устройство с размахом крыла 6,1 метра.
Первый же летательный аппарат с паровым двигателем его разработки успешно поднялся в воздух в 1848 году.
Концепция Хенсона, хотя и не привела к мгновенному триумфу, ознаменовала начало новой эпохи в развитии авиации, продемонстрировав возможность создания летательных аппаратов тяжелее воздуха с механической силовой установкой.
📷 WikiMedia
#ДеньВИстории
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
29 сентября исполняется 182 года со дня обнародования Уильямом Хенсоном проекта летательного аппарата с паровым двигателем, известного как "Воздушная паровая карета". Это событие стало значимой вехой в истории воздухоплавания, заложив фундамент для будущего развития летающих машин тяжелее воздуха.
Хенсон представил свою новаторскую идею 29 сентября 1842 года, но патентную заявку он оформил еще в марте того же года. Это был моноплан с крылом площадью 3,7 кв. м, которое было обтянуто шёлком. В качестве силовой установки был одноцилиндровый паровой двигатель массой всего 2,7 кг вместе с котлом, горючим и водой.
Несмотря на неудачные первые испытания, Хенсон не оставил своих изысканий. К 1845 году, в сотрудничестве с механиком Стрингфеллоу, он сконструировал новое устройство с размахом крыла 6,1 метра.
Первый же летательный аппарат с паровым двигателем его разработки успешно поднялся в воздух в 1848 году.
Концепция Хенсона, хотя и не привела к мгновенному триумфу, ознаменовала начало новой эпохи в развитии авиации, продемонстрировав возможность создания летательных аппаратов тяжелее воздуха с механической силовой установкой.
📷 WikiMedia
#ДеньВИстории
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from SpaceX (Евгения Макаренко)
Всё, что осталось от ускорителя SH B11... но, возможно, что нет. Судно HOS Ridgewind снова направляется в район приводнения ускорителя в Мексиканском заливе для новой миссии!
Forwarded from Беспилот | БПЛА, дроны, роботы
Использоваться беспилотник может для различных задач, включая атаки воздух-земля по вражеским целям, постоянную разведку, наблюдение и рекогносцировки. Может выступать он и в качестве "ведомого" для военных вертолетов.
Немного ТТХ:
STRIX может работать в условиях повышенного риска, при этом в сложенном виде беспилотник имеет размеры 2,6 х 4,5 м, а потому его можно легко перевозить в стандартном транспортном контейнере. Функционал вертикального взлета и посадки позволяет использовать БПЛА, не полагаясь на аэродромы.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Пристегните ремни | авиация
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Настоящий рай для авиалюбителей есть в Нидерландах.
Aviation Megastore находится недалеко от аэропорта "Схипхол". Там продаются литература, сувениры, модели самолетов и другие товары, связанные с авиацией.
Цены довольно высокие: книги по гражданской авиации стоят до €92, модели – до €2,5 тыс. Но в таком месте приятно даже просто погулять.
Aviation Megastore находится недалеко от аэропорта "Схипхол". Там продаются литература, сувениры, модели самолетов и другие товары, связанные с авиацией.
Цены довольно высокие: книги по гражданской авиации стоят до €92, модели – до €2,5 тыс. Но в таком месте приятно даже просто погулять.
Forwarded from Авиаторщина
Вертолет Ми-8, разбившийся в Пакистане принадлежал ПАО «ГТЛК».
По нашей информации эксплуатантом Ми-8 (RA-24537) являлась российская компания, базирующаяся в Краснодаре АО НПК «ПАНХ», а владельцем судна лизинговая компания ПАО «ГТЛК». «ПАНХ» использовала вертолет по договору аренды с обслуживанием. Ми-8 был зафрахтован частной компанией Mari Petroleum Limited в целях поддержки операций по разведке и добыче нефти и газа. Срок аренды закончился вчера.
Ми-8 должен был выполнить полет из Исламабада, облететь четыре населенных пункта с промежуточными посадками и вернуться обратно. В районе 11:00 по мск воздушное судно вылетело с площадки н.п. Шева провинции Хайбер-Пахтунхва, но спустя несколько минут экипаж, предварительно из-за отказа двигателя, принял решение о вынужденной посадке. В процессе ее выполнения борт хвостовой частью ударился о землю и потерпел крушение.
В результате катастрофы погибло шесть из 14 человек, в том числе два российских пилота, управлявших вертолетом. Пострадавшие были госпитализированы в местные госпитали. Согласно договору аренды ответственность за обучение и техобслуживание судна лежит на российской компании «ПАНХ».
По нашей информации эксплуатантом Ми-8 (RA-24537) являлась российская компания, базирующаяся в Краснодаре АО НПК «ПАНХ», а владельцем судна лизинговая компания ПАО «ГТЛК». «ПАНХ» использовала вертолет по договору аренды с обслуживанием. Ми-8 был зафрахтован частной компанией Mari Petroleum Limited в целях поддержки операций по разведке и добыче нефти и газа. Срок аренды закончился вчера.
Ми-8 должен был выполнить полет из Исламабада, облететь четыре населенных пункта с промежуточными посадками и вернуться обратно. В районе 11:00 по мск воздушное судно вылетело с площадки н.п. Шева провинции Хайбер-Пахтунхва, но спустя несколько минут экипаж, предварительно из-за отказа двигателя, принял решение о вынужденной посадке. В процессе ее выполнения борт хвостовой частью ударился о землю и потерпел крушение.
В результате катастрофы погибло шесть из 14 человек, в том числе два российских пилота, управлявших вертолетом. Пострадавшие были госпитализированы в местные госпитали. Согласно договору аренды ответственность за обучение и техобслуживание судна лежит на российской компании «ПАНХ».