🇮🇳🇺🇸 Lockheed Martin предлагает производство C-130J в Индии

Американская компания Lockheed Martin сделала предложение развернуть производство и сборку транспортных самолётов C-130J Super Hercules в Индии. Компания, уже являющаяся одним из основных поставщиков для индийских вооруженных сил, включая 12 самолётов Super Hercules, сделала это предложение в контексте своего участия в тендере ВВС Индии на поставку 40 - 80 средних транспортных самолетов (MTA - Medium Transport Aircraft). Lockheed Martin уже имеет тесные связи с Индией, а её партнёр Tata Advanced Systems Limited (TASL) производит компоненты для этих самолётов на своём заводе под Хайдарабадом.

Тендер MTA является частью усилий ВВС Индии по модернизации флота транспортников. В запросе информации к тендеру, выпущенном в 2022 году, говорится, что ВВС Индии рассматривают самолёты грузоподъемностью 18-27 тонн для замены различных транспортных самолётов в своём флоте. Это вторая итерация тендера. Первоначальная программа предполагала совместного предприятия индийской HAL и «Ильюшиным» для создания транспортного самолета Ил-214 на местном уровне. Несмотря на значительную проделанную работу, программа развалилась из-за разногласий между сторонами.

В тендере MTA C-130J будет конкурировать с бразильским Embraer C-390 и европейским Airbus A400M. В феврале этого года бразильская Embraer заключила соглашение с индийской Mahindra Aerospace для продвижения самолета C-390 Millenium в тендере MTA. Airbus, в свою очередь, продолжает сотрудничество с Tata в продвижении A400M.

Lockheed обещает создать дополнительные мощности для сборки самолётов в Индии, если выиграет тендер, что вписывается в правительственную программу «Сделано в Индии» (Make in India). Кроме того, Lockheed и Tata предлагают создать в Индии центр технического обслуживания для поддержки как уже существующего флота ВВС Индии, так и для иных зарубежных эксплуатантов C-130J.

🛫️️ AviaNews

🚀 FAA откладывает запуск Starship до конца ноября

Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) перенесло выдачу лицензии на запуск ракеты Starship на 26 ноября. Причина — дополнительный экологический анализ.

Ключевые факторы задержки включают оценку новой траектории полёта, влияния системы охлаждения на экологию и воздействия звукового удара на фауну. SpaceX критикует решение, называя его результатом бюрократических проволочек. Компания утверждает, что это угрожает срокам испытаний и реализации космических программ США, включая миссию Artemis.

Несмотря на готовность ракеты с августа, SpaceX вынуждена ждать завершения 60-дневных экспертиз FAA и Службы охраны рыбных ресурсов и диких животных.

Задержка может повлиять на конкурентоспособность США в космической отрасли, особенно в свете амбициозных планов других стран по освоению Луны.

🔼 Аэротетраэдр | #космос