🇫🇷🐋✈️
Рождение большой белухи.
---
Первый Airbus A330-743L Beluga XL покинул цех окончательной сборки в Тулузе, Франция.
Программа создания грузового самолета #Airbus #BelugaXL стартовала в ноябре 2014. В его основу легла грузовая версия Airbus A330-200 с использованием максимально возможного количества существующих компонентов и оборудования, но кабина, грузовой отсек и хвостовая часть были разработаны заново. В качестве силовых установок для Beluga XL были выбраны двигатели #RollsRoyce #Trent 700. Максимальный взлетный вес Beluga XL составит 227 тонн с грузоподъемностью всего 53 тонны. Белуха сможет преодолевать расстояние до 4074 км при полной загрузке. Длина самолёта - 63 метра, размах крыла - 60 м.
Этапы развития первенца.
В декабре 2016 года был собран фюзеляж, носовая часть и оперение - в 2017. В течение года велись работы по сборке корпуса, отладке механических и электрических систем, после чего в течении 6 месяцев самолет будет проходить наземные испытания, включающие постановку под ток, пробежки, руление и тд.
Первый полет Airbus Beluga XL намечен уже на этот, 2018 год.
Airbus планирует построить в общей сложности пять транспортных самолетов Beluga XL. Первый из них поступит в эксплуатацию в середине 2019 года. Планируется, что к 2025 году Beluga XL полностью заменит в/с A300-600ST Beluga.
Прежняя версия транспортной машины - Beluga А300-600ST -была создана на базе широкофюзеляжного самолета А300 - самого первого в/с европейского консорциума. Сегодня данные самолеты используются Airbus для транспортировки компонентов в/с между производственными площадками в Европе, которые находятся, в частности, в Великобритании, Испании, Франции и Германии. Новая модель создается в связи с:
1) увеличением темпов производства узкофюзеляжных самолетов семейства А320 и широкофюзеляжных A350
2) потребностью в более современных и эффективных грузовых машинах.
Объемы летных часов флота "Белуги" удвоились с 2014 года до 8000 часов в год, а потому в Airbus Industries решили увеличить пропускную способность своего существующего флота BelugaST. К 2017 г. Airbus планирует увеличить как минимум вдвое время использования транспортных самолетов Beluga - до 10 тыс. часов в год. Как подчеркивают в компании, заменив пять прежних ВС Beluga на такое же число Beluga XL, она увеличит провозные емкости на 30%. Как мы уже писали, самолет Beluga А300-600ST будет списан к 2025 г.
---
Ссылка на материал ⏬
https://safaniuk.livejournal.com/61755.html
Рождение большой белухи.
---
Первый Airbus A330-743L Beluga XL покинул цех окончательной сборки в Тулузе, Франция.
Программа создания грузового самолета #Airbus #BelugaXL стартовала в ноябре 2014. В его основу легла грузовая версия Airbus A330-200 с использованием максимально возможного количества существующих компонентов и оборудования, но кабина, грузовой отсек и хвостовая часть были разработаны заново. В качестве силовых установок для Beluga XL были выбраны двигатели #RollsRoyce #Trent 700. Максимальный взлетный вес Beluga XL составит 227 тонн с грузоподъемностью всего 53 тонны. Белуха сможет преодолевать расстояние до 4074 км при полной загрузке. Длина самолёта - 63 метра, размах крыла - 60 м.
Этапы развития первенца.
В декабре 2016 года был собран фюзеляж, носовая часть и оперение - в 2017. В течение года велись работы по сборке корпуса, отладке механических и электрических систем, после чего в течении 6 месяцев самолет будет проходить наземные испытания, включающие постановку под ток, пробежки, руление и тд.
Первый полет Airbus Beluga XL намечен уже на этот, 2018 год.
Airbus планирует построить в общей сложности пять транспортных самолетов Beluga XL. Первый из них поступит в эксплуатацию в середине 2019 года. Планируется, что к 2025 году Beluga XL полностью заменит в/с A300-600ST Beluga.
Прежняя версия транспортной машины - Beluga А300-600ST -была создана на базе широкофюзеляжного самолета А300 - самого первого в/с европейского консорциума. Сегодня данные самолеты используются Airbus для транспортировки компонентов в/с между производственными площадками в Европе, которые находятся, в частности, в Великобритании, Испании, Франции и Германии. Новая модель создается в связи с:
1) увеличением темпов производства узкофюзеляжных самолетов семейства А320 и широкофюзеляжных A350
2) потребностью в более современных и эффективных грузовых машинах.
Объемы летных часов флота "Белуги" удвоились с 2014 года до 8000 часов в год, а потому в Airbus Industries решили увеличить пропускную способность своего существующего флота BelugaST. К 2017 г. Airbus планирует увеличить как минимум вдвое время использования транспортных самолетов Beluga - до 10 тыс. часов в год. Как подчеркивают в компании, заменив пять прежних ВС Beluga на такое же число Beluga XL, она увеличит провозные емкости на 30%. Как мы уже писали, самолет Beluga А300-600ST будет списан к 2025 г.
---
Ссылка на материал ⏬
https://safaniuk.livejournal.com/61755.html
🇲🇦⚽️🇷🇺
Марокканские танцы.
---
В 2018 году а/к #RoyalAirMaroc проявит ещё больше активности на московском направлении. Сейчас марокканцы выполняют 3 рейса в неделю из Касабланки в #Шереметьево, но с 25 марта они будут переведены в #Домодедово.
Более того, в период с 10 по 30 июня 2018 года, в связи с проведением ЧМ по футболу, а/к увеличит частоту московских рейсов (кроме 21 июня), сделав их ежедневными.
--> Время вылета/прилёта (по местному времени):
• AT220 CMN 14:10 – 22:00 DME (Boeing 738)
• AT221 DME 02:40 – 06:30 CMN
Вишенкой на торте марокканской активности станет то, что в следующие два периода расписания рейсы будут выполняться на более крупных типах в/с ‼️:
• 12-14 июня - Boeing 767
• 22-24 июня - Boeing 787-8
Напомним, что сборная Марокко прошла на чемпионат мира и сыграет 15 июня в Санкт-Петербурге со Сборной Ирана.
Марокканские танцы.
---
В 2018 году а/к #RoyalAirMaroc проявит ещё больше активности на московском направлении. Сейчас марокканцы выполняют 3 рейса в неделю из Касабланки в #Шереметьево, но с 25 марта они будут переведены в #Домодедово.
Более того, в период с 10 по 30 июня 2018 года, в связи с проведением ЧМ по футболу, а/к увеличит частоту московских рейсов (кроме 21 июня), сделав их ежедневными.
--> Время вылета/прилёта (по местному времени):
• AT220 CMN 14:10 – 22:00 DME (Boeing 738)
• AT221 DME 02:40 – 06:30 CMN
Вишенкой на торте марокканской активности станет то, что в следующие два периода расписания рейсы будут выполняться на более крупных типах в/с ‼️:
• 12-14 июня - Boeing 767
• 22-24 июня - Boeing 787-8
Напомним, что сборная Марокко прошла на чемпионат мира и сыграет 15 июня в Санкт-Петербурге со Сборной Ирана.
⚽️💁🤷♀️🙅🤦♀️✈️
Оооле-оле-оле-олеее, стюардесса, вперёд!
---
Когда самолёт полон веселых футболистов и их болельщиков, обычная демонстрация средств безопасности превращается в шоу.
Стюардесса а/к #Аэрофлот даже не смогла удержаться от смеха!
8 июля 2016 года, рейс в Москву (из Мадрида?... летела команда из Гибралтара, FC Europa).
https://instagram.com/p/BHo4pbwAQie/
Оооле-оле-оле-олеее, стюардесса, вперёд!
---
Когда самолёт полон веселых футболистов и их болельщиков, обычная демонстрация средств безопасности превращается в шоу.
Стюардесса а/к #Аэрофлот даже не смогла удержаться от смеха!
8 июля 2016 года, рейс в Москву (из Мадрида?... летела команда из Гибралтара, FC Europa).
https://instagram.com/p/BHo4pbwAQie/
🐼🛫🐼🛬🐼
Много панд не бывает!
---
Все ли уже видели финальную окраску Boeing 787-9 Dreamliner B-1343 а/к #HainanAirlines?
Борт долго светился в соцсетях, будучи просто бронзовым с брендированным хвостом, но теперь уже несколько дней как летает с ещё одной Кунг-Фу Пандовской ливреей.
---
Ссылка на фото ⏬
https://www.airplane-pictures.net/photo/1007371/b-1343-hainan-airlines-boeing-787-9-dreamliner/
Много панд не бывает!
---
Все ли уже видели финальную окраску Boeing 787-9 Dreamliner B-1343 а/к #HainanAirlines?
Борт долго светился в соцсетях, будучи просто бронзовым с брендированным хвостом, но теперь уже несколько дней как летает с ещё одной Кунг-Фу Пандовской ливреей.
---
Ссылка на фото ⏬
https://www.airplane-pictures.net/photo/1007371/b-1343-hainan-airlines-boeing-787-9-dreamliner/
🦉🐻🦊🐰🦅
Кто такие bush pilots?
---
Нет, это не пилоты бывшего президентского (и не очень) семейства Буш. Bush pilot - это стиль жизни. Есть серферы, есть граждане мира, а есть пилоты из буша.
"Bush" в переводе с английского означает не только куст или винный магазин, но и малонаселённую местность в глубине страны. Например, бушменами называют как народ в Африке, так и жителей срединных земель в Австралии (все помнят Крокодила Данди?).
В США бушем называют первозданную дикую природу (pure wilderness) - ту территорию, где ещё можно найти места, не тронутые поступью современного человека. А bush pilots - это властелины этого мира, в котором практически нет дорог и иного транспорта, кроме малой авиации. Это пилоты, которым не нужна взлетно-посадочная полоса в привычном для нас понимании: на своих Piper Super Cub (самая распространённая модель самолёта для этих целей) они могут попасть в такие локации, так как для взлёта и посадки их технике нужен лишь клочок земли. Их самолеты оборудованы крупными, мягкими шинами-баллонами, нивелирующими неровности и препятствия на импровизированных ВПП.
Чуть позже покажем вам и другие записи из буша, где хорошо видно, как они это делают 🙌🏼
---
❗️Осторожно ❗️
После просмотра данного видео вам может захотеться полететь на Аляску! 🏞🌄
---
Ссылка ⏬
https://youtu.be/Xd43mO99CPU
Кто такие bush pilots?
---
Нет, это не пилоты бывшего президентского (и не очень) семейства Буш. Bush pilot - это стиль жизни. Есть серферы, есть граждане мира, а есть пилоты из буша.
"Bush" в переводе с английского означает не только куст или винный магазин, но и малонаселённую местность в глубине страны. Например, бушменами называют как народ в Африке, так и жителей срединных земель в Австралии (все помнят Крокодила Данди?).
В США бушем называют первозданную дикую природу (pure wilderness) - ту территорию, где ещё можно найти места, не тронутые поступью современного человека. А bush pilots - это властелины этого мира, в котором практически нет дорог и иного транспорта, кроме малой авиации. Это пилоты, которым не нужна взлетно-посадочная полоса в привычном для нас понимании: на своих Piper Super Cub (самая распространённая модель самолёта для этих целей) они могут попасть в такие локации, так как для взлёта и посадки их технике нужен лишь клочок земли. Их самолеты оборудованы крупными, мягкими шинами-баллонами, нивелирующими неровности и препятствия на импровизированных ВПП.
Чуть позже покажем вам и другие записи из буша, где хорошо видно, как они это делают 🙌🏼
---
❗️Осторожно ❗️
После просмотра данного видео вам может захотеться полететь на Аляску! 🏞🌄
---
Ссылка ⏬
https://youtu.be/Xd43mO99CPU
⚪️🔴🆕✈️
Nordwind расправит крылья.
---
В 2018 году российская а/к #NordwindAirlines намерена серьезно расширить свой флот за счёт поставок самолётов марок #Boeing и #Airbus.
В частности, нордовцы ожидают получения 4-х Boeing 737-900 (первые поставки намечены на апрель, остальные - , 3-х 777-200(ER), одного 777-300(ER) и 2-х Airbus A321.
---
Более подробная информация по бортам:
• Boeing 737-900(ER) VP-BZT: MSN35714, ex Lion Air PK-LFL, возраст 10 лет
• Boeing 737-900(ER) VP-BZU: MSN35715, ex Lion Air PK-LFM, возраст 10 лет
• Boeing 737-900(ER) VP-BZV: MSN35718, ex Lion Air PK-LFQ, возраст 9,5 лет
• Boeing 737-900(ER) VP-BZY: MSN35719, ex Lion Air PK-LFR, возраст 9,5 лет
• Boeing 777-200(ER)
MSN28520 ex Singapore Air 9V-SVK, возраст 15 лет
• Boeing 777-200(ER): MSN32718, ex Aeromexico
N745AM, возраст 12 лет
• Boeing 777-200(ER): MSN32719, ex.Aeromexico
N746AM, возраст 11,5 лет
• Boeing 777-300(ER): MSN35299, ex Cathay Pacific B-KPB, возраст 10 лет
• Airbus A321: MSN3458, ex Monarch Airlines G-ZBAK, возраст 10 лет
• Airbus A321: MSN3575, ex Monarch Airlines G-OZBU, возраст 9,5 лет.
---
Автор фото: @sterver
Nordwind расправит крылья.
---
В 2018 году российская а/к #NordwindAirlines намерена серьезно расширить свой флот за счёт поставок самолётов марок #Boeing и #Airbus.
В частности, нордовцы ожидают получения 4-х Boeing 737-900 (первые поставки намечены на апрель, остальные - , 3-х 777-200(ER), одного 777-300(ER) и 2-х Airbus A321.
---
Более подробная информация по бортам:
• Boeing 737-900(ER) VP-BZT: MSN35714, ex Lion Air PK-LFL, возраст 10 лет
• Boeing 737-900(ER) VP-BZU: MSN35715, ex Lion Air PK-LFM, возраст 10 лет
• Boeing 737-900(ER) VP-BZV: MSN35718, ex Lion Air PK-LFQ, возраст 9,5 лет
• Boeing 737-900(ER) VP-BZY: MSN35719, ex Lion Air PK-LFR, возраст 9,5 лет
• Boeing 777-200(ER)
MSN28520 ex Singapore Air 9V-SVK, возраст 15 лет
• Boeing 777-200(ER): MSN32718, ex Aeromexico
N745AM, возраст 12 лет
• Boeing 777-200(ER): MSN32719, ex.Aeromexico
N746AM, возраст 11,5 лет
• Boeing 777-300(ER): MSN35299, ex Cathay Pacific B-KPB, возраст 10 лет
• Airbus A321: MSN3458, ex Monarch Airlines G-ZBAK, возраст 10 лет
• Airbus A321: MSN3575, ex Monarch Airlines G-OZBU, возраст 9,5 лет.
---
Автор фото: @sterver
🇬🇧7️⃣4️⃣7️⃣🇬🇧
Хорошо НЕзабытое старое.
---
На известном сайте для петиций ChangeOrg появилась просьба (мольба?) к а/к #BritishAirways о том, чтобы британцы перекрасили один из своих #Boeing #747-400 в ретро-ливрею.
Дело в том, что Queen of the Skies активно выводится из флотов а/к по всему миру. Так, всего несколько дней назад, отправив в пустыню свой последний 747, #DeltaAirlines завершили регулярные полёты Джамбо на их Родине - США.
В то же время, British Airways обладают на данный момент самым крупным флотом пассажирских 747, в количестве 36 единиц.
В ноябре 2017 года стало известно, что британцы также собираются попрощаться с этим типом, отправив половину флота на хранение в 2021 году, а остальные 18 - в феврале 2024 года.
Авторы петиции призывают авиакомпанию перекрасить один борт в ретро-ливрею (скорее всего #BOAC), чтобы отдать дань модели 747 - самолёту, изменившему мир гражданской авиации.
Аргументируют они своё предложение тем, что:
• во-первых, у знаковой а/к сейчас нет ни одного борта в ретро-окраске;
• во-вторых, это привлечёт пассажиров, в том числе и ярых любителей авиации: люди просто будут брать билеты на рейсы этого борта, независимо от планов своих путешествий;
• в-третьих, эта акция сможет войти в историю, так как, вероятно, этот борт сможет стать последним летающим пассажирским 747-400 в 2024 году. И вывод его в одной из самых знаковых ливрей в истории авиации будет очень символичным!
---
Мы уже подписали, а вы?
---
Ссылка ниже ⏬
Хорошо НЕзабытое старое.
---
На известном сайте для петиций ChangeOrg появилась просьба (мольба?) к а/к #BritishAirways о том, чтобы британцы перекрасили один из своих #Boeing #747-400 в ретро-ливрею.
Дело в том, что Queen of the Skies активно выводится из флотов а/к по всему миру. Так, всего несколько дней назад, отправив в пустыню свой последний 747, #DeltaAirlines завершили регулярные полёты Джамбо на их Родине - США.
В то же время, British Airways обладают на данный момент самым крупным флотом пассажирских 747, в количестве 36 единиц.
В ноябре 2017 года стало известно, что британцы также собираются попрощаться с этим типом, отправив половину флота на хранение в 2021 году, а остальные 18 - в феврале 2024 года.
Авторы петиции призывают авиакомпанию перекрасить один борт в ретро-ливрею (скорее всего #BOAC), чтобы отдать дань модели 747 - самолёту, изменившему мир гражданской авиации.
Аргументируют они своё предложение тем, что:
• во-первых, у знаковой а/к сейчас нет ни одного борта в ретро-окраске;
• во-вторых, это привлечёт пассажиров, в том числе и ярых любителей авиации: люди просто будут брать билеты на рейсы этого борта, независимо от планов своих путешествий;
• в-третьих, эта акция сможет войти в историю, так как, вероятно, этот борт сможет стать последним летающим пассажирским 747-400 в 2024 году. И вывод его в одной из самых знаковых ливрей в истории авиации будет очень символичным!
---
Мы уже подписали, а вы?
---
Ссылка ниже ⏬
✈️🌨✈️
Игра в прятки в темной комнате.
---
В субботу, 6 января, рано с утра в Нью-Йоркском аэропорту им. Джона Фицджеральда Кеннеди (JFK) столкнулись два Boeing 777 - а/к #ChinaSouthern и #KuwaitAirways.
Китайский борт во время руления (или towing'a) зацепил законцовкой крыла хвост кувейтского лайнера, готовившегося к вылету: на борту рейса 118 New York - Kuwait City уже были пассажиры, в то время как китаец был пустым. В ходе инцидента никто не пострадал. Пассажиры рейса 118 были размещены в отелях для ожидания подменного самолёта или отправления на рейсах других а/к.
Стоит отметить, что пострадавший кувейтский борт был получен а/к совсем недавно, о чем свидетельствует его новая ливрея.
Port Authority - управляющая компания 3-х Нью-Йоркских аэропортов - полагает, что причиной инцидента стали усталость работников JFK и общая напряженность, вызванные снежным бураном, обрушившимся на северо-восток США в прошедший четверг. Из-за него во всех аэропортах зоны наблюдаются дикие задержки и отмены рейсов.
Так, например, пассажиров нескольких рейсов а/к #Аэрофлот пришлось отправить на автобусах в Вашингтон, откуда они также не могут вылететь уже в течение 3-х дней: власти местной воздушной гавани не дают слотов на вылет российским бортам: в приоритете национальные и иные перевозчики.
---
Ссылка на материал ⏬
https://www.airlive.net/breaking-china-southern-777s-wing-tip-clipped-tail-of-kuwait-airways-777-at-jfk-amid-airport-chaos/
Игра в прятки в темной комнате.
---
В субботу, 6 января, рано с утра в Нью-Йоркском аэропорту им. Джона Фицджеральда Кеннеди (JFK) столкнулись два Boeing 777 - а/к #ChinaSouthern и #KuwaitAirways.
Китайский борт во время руления (или towing'a) зацепил законцовкой крыла хвост кувейтского лайнера, готовившегося к вылету: на борту рейса 118 New York - Kuwait City уже были пассажиры, в то время как китаец был пустым. В ходе инцидента никто не пострадал. Пассажиры рейса 118 были размещены в отелях для ожидания подменного самолёта или отправления на рейсах других а/к.
Стоит отметить, что пострадавший кувейтский борт был получен а/к совсем недавно, о чем свидетельствует его новая ливрея.
Port Authority - управляющая компания 3-х Нью-Йоркских аэропортов - полагает, что причиной инцидента стали усталость работников JFK и общая напряженность, вызванные снежным бураном, обрушившимся на северо-восток США в прошедший четверг. Из-за него во всех аэропортах зоны наблюдаются дикие задержки и отмены рейсов.
Так, например, пассажиров нескольких рейсов а/к #Аэрофлот пришлось отправить на автобусах в Вашингтон, откуда они также не могут вылететь уже в течение 3-х дней: власти местной воздушной гавани не дают слотов на вылет российским бортам: в приоритете национальные и иные перевозчики.
---
Ссылка на материал ⏬
https://www.airlive.net/breaking-china-southern-777s-wing-tip-clipped-tail-of-kuwait-airways-777-at-jfk-amid-airport-chaos/
Обновления по Жуковскому ☀️
---
• В #ZIA вчера из Шереметьево рейсом 4B9605 (вылет - 9:26, посадка - 9:54) перелетел Ту-204-100С RA-64024 а/к #АвиастарТУ (зафрахтован и в ливрее DHL).
• Также в Жуковский из Касабланки сегодня прилетел Антонов Ан-124-100 RA-82081.
---
А погода сегодня шепчет...
И да, с первым реальным солнцем вас, дамы и господа!
---
• В #ZIA вчера из Шереметьево рейсом 4B9605 (вылет - 9:26, посадка - 9:54) перелетел Ту-204-100С RA-64024 а/к #АвиастарТУ (зафрахтован и в ливрее DHL).
• Также в Жуковский из Касабланки сегодня прилетел Антонов Ан-124-100 RA-82081.
---
А погода сегодня шепчет...
И да, с первым реальным солнцем вас, дамы и господа!
🗻🇮🇸🌋
Гекла, с тобой все в порядке?
---
Мы не пойдём по пути желтых СМИ и не будем нагнетать. Просто обратим внимание на одно наше внезапное наблюдение.
Как известно, в новом #Flightradar24 есть функция отображения вулканической активности.
Так вот сейчас, судя по данным сервиса, пробудился вулкан Гекла (Hekla), что в Исландии. Мы не специалисты в этом деле, но выглядит внушительно.
Мы помним, что было в случае с Эйяфьятлайокудлем - другим исландским вулканом, на несколько дней практически парализовавшим авиасообщение над Европой.
Но, судя по всему, извержение доселе спавшей Геклы, хоть и выглядит на экране довольно-таки устрашающе, особых помех диспетчерам не доставляет, раз о нем практически нет никакой информации.
Будем наблюдать...
---
Небольшая справка о вулкане.
Ге́кла (исл. Hekla) — вулкан на юге Исландии. Высота — 1488 метров. С 874 года извергался более 20 раз и считается наиболее активным вулканом Исландии. В средневековье исландцы называли его «Ворота в ад». Изучение отложений вулканического пепла показало, что вулкан был активным по крайней мере на протяжении последних 6600 лет. Последнее извержение произошло в 2000 году.
Гекла, с тобой все в порядке?
---
Мы не пойдём по пути желтых СМИ и не будем нагнетать. Просто обратим внимание на одно наше внезапное наблюдение.
Как известно, в новом #Flightradar24 есть функция отображения вулканической активности.
Так вот сейчас, судя по данным сервиса, пробудился вулкан Гекла (Hekla), что в Исландии. Мы не специалисты в этом деле, но выглядит внушительно.
Мы помним, что было в случае с Эйяфьятлайокудлем - другим исландским вулканом, на несколько дней практически парализовавшим авиасообщение над Европой.
Но, судя по всему, извержение доселе спавшей Геклы, хоть и выглядит на экране довольно-таки устрашающе, особых помех диспетчерам не доставляет, раз о нем практически нет никакой информации.
Будем наблюдать...
---
Небольшая справка о вулкане.
Ге́кла (исл. Hekla) — вулкан на юге Исландии. Высота — 1488 метров. С 874 года извергался более 20 раз и считается наиболее активным вулканом Исландии. В средневековье исландцы называли его «Ворота в ад». Изучение отложений вулканического пепла показало, что вулкан был активным по крайней мере на протяжении последних 6600 лет. Последнее извержение произошло в 2000 году.
🇮🇸💥А вот и сам возмутитель исландского спокойствия - вулкан #Гекла. Фото взято из Google.
🚁🏔🇨🇭🚁
Воздушный мост 2.0.
Как Швейцария заботится о своих гостях.
---
Местным властям пришлось призвать на помощь вертолёты для вывоза туристов с курорта Церматт (того самого, рядом с горой Маттерхорн - символа шоколада Toblerone).
Из-за мощного снегопада, который не прекращается уже 2 дня, парализовано железнодорожное сообщение с известным курортом, где сейчас находятся порядка 13000 человек.
Вертолёты прибыли для помощи тем, кому срочно нужно покинуть Церматт: их вывозят в соседнюю деревню Täsch, откуда они могут продолжить своё путешествие на автобусах, которые также подменяют поезда. Стоит отметить, что полет длится всего 3 минуты, а пропускная способность "моста" - около 100 человек в час.
Снегопад парализовал не только транспорт, но и всю жизнь курорта: из-за присутствия угрозы схода лавин, были закрыты все горнолыжные склоны, отключены подъёмники, а людей призывают не покидать свои дома.
Заметьте, что Швейцария не бросила людей, велев им просто сидеть на месте, и старается не нарушить планы своих гостей. А, ведь, использование вертолётов - это недешевое удовольствие!
---
Ссылка на материал ⏬
https://www.theguardian.com/world/2018/jan/09/thousands-stranded-without-electricity-in-swiss-ski-resort-of-zermatt
Воздушный мост 2.0.
Как Швейцария заботится о своих гостях.
---
Местным властям пришлось призвать на помощь вертолёты для вывоза туристов с курорта Церматт (того самого, рядом с горой Маттерхорн - символа шоколада Toblerone).
Из-за мощного снегопада, который не прекращается уже 2 дня, парализовано железнодорожное сообщение с известным курортом, где сейчас находятся порядка 13000 человек.
Вертолёты прибыли для помощи тем, кому срочно нужно покинуть Церматт: их вывозят в соседнюю деревню Täsch, откуда они могут продолжить своё путешествие на автобусах, которые также подменяют поезда. Стоит отметить, что полет длится всего 3 минуты, а пропускная способность "моста" - около 100 человек в час.
Снегопад парализовал не только транспорт, но и всю жизнь курорта: из-за присутствия угрозы схода лавин, были закрыты все горнолыжные склоны, отключены подъёмники, а людей призывают не покидать свои дома.
Заметьте, что Швейцария не бросила людей, велев им просто сидеть на месте, и старается не нарушить планы своих гостей. А, ведь, использование вертолётов - это недешевое удовольствие!
---
Ссылка на материал ⏬
https://www.theguardian.com/world/2018/jan/09/thousands-stranded-without-electricity-in-swiss-ski-resort-of-zermatt
