Хьюстон, у нас нет проблем!

Уверенно набираем обороты - нас уже 500! Специально по этому случаю сделали подборку лучших каналов про авиацию!

Итак, взлетаем 🛫 ТОП-10:

✈️✈️✈️ @aviadispet4er - лучший агрегатор в авиационной тематике

🛫🛫🛫 @wingsofwar - канал о боевой авиации, который пишет только по делу

✈️✈️✈️ @fighter_bomber - хроника истребителя-бомбардировщика в отставке

🛫🛫🛫 @aviaincident - авиационная безопасность в событиях

✈️✈️✈️ @frequentflyers - канал для тех, кто считает себя продвинутым авиапассажиром

🛫🛫🛫 @aviachatchannel - оперативная информация о жизни самолетов

✈️✈️✈️ @aviacomments - профессиональный и справедливый разбор инфоповодов, касающихся авиапрома

🛫🛫🛫 @doletalis - хроники одного из самых вредных авиаторов

✈️✈️✈️ @main_aerodrome - если хотите разбираться в истории авиации, то обязательно подписывайтесь

🛫🛫🛫 @aviatsiya - будни гражданской авиации

Спасибо, что с нами!
#ЗемляВоздух

Помните про недавний первый полет самого большого самолета в мире?

Почти десять лет назад соучредитель Microsoft Пол Аллен запустил аэрокосмический проект Stratolaunch. Идея была в том, чтобы разработать самолет, способный запускать орбитальные ракеты. Изначально даже планировалось запустить ракеты, созданные SpaceX. Правда, в 2018 году компания практически прекратила свою деятельность из-за смерти Пола Аллена, но группа энтузиастов продолжала работу.

Фактически самый большой самолет в мире совершил полет только один раз, в апреле 2019 года. Но с тех пор идея создать самолет для запуска орбитальных ракет сошла на нет.

Со временем планы компании поменялись, и Stratolaunch объявили, что они приступили к разработкам собственной линейки ракет. И вот на этой неделе новость: компания официально представила новый бизнес-план - эксплуатация гиперзвуковых испытательных стендов.

Таким образом, компания уже выпустила предварительные проекты для многоразового транспортного средства, способного достигать гиперзвуковой скорости 6 Махов.

Созданное транспортное средство Talon-A - это гибкий испытательный стенд, созданный для гиперзвуковых исследований, экспериментов и выполнения оперативных задач, его длина 8,5 метра. Теперь Stratolaunch стремится предоставить клиентам регулярный и повторяемый доступ к гиперзвуковой среде:

«Наши гиперзвуковые испытательные стенды послужат катализатором для возрождения гиперзвуковых технологий для нашего правительства, коммерческого сектора и научных кругов», - сказал в своем заявлении исполнительный директор Stratolaunch Джин Флойд.

Не может быть никаких сомнений в том, что военные заинтересованы в гиперзвуковых технологиях. Китай, Россия и Соединенные Штаты стремятся разработать гиперзвуковые ракеты, а также новые технологии противодействия, поскольку высокоскоростные ракеты могут сделать неэффективными уже существующие оборонительные комплексы.

«У современного мира есть менее десяти лет, чтобы существенно предотвратить потенциальное распространение гиперзвуковых ракет и связанных с ними технологий», - говорится в отчете Rand Corporation за 2017 год

Если компания будет успешна в развитии транспортного средства Talon-A, то у Stratolaunch есть все шансы выйти на новый технологичекий уровень и тем самым помочь военным в тестировании гиперзвукового оружия.

#ЗемляВоздух

Сегодня в Воронеже состоялись первые за 2 года пробежки Ил-112 (видео от подписчика!).

Источники #ЗемляВоздух сообщают, что второй полет Ил-112 может состояться уже в субботу, 27 марта.

Пожелаем удачи!