Forwarded from Основной аэродром 🇺🇦
Queen на вертолёте Sikorsky S-76A заходят на посадку в Небуорт-парк, где группа даст последний концерт при жизни Фредди Меркьюри. #Англия, 9 августа 1986 года
Forwarded from Основной аэродром 🇺🇦
«Без фонаря на скорости 925 км/ч»
Лётчик-испытатель компании British Aerospace Кейт Хартли летит на реактивном истребителе-бомбардировщике Panavia Tornado GR.1 c б/н XZ630. #Англия, 1988 года. Целью этого эксперимента было определение возможности продолжать полёт после аварийного отстреливания фонаря и эвакуации штурмана-оператора. После серии попыток был сделан вывод, что пилот успешно сможет управлять самолётом в такой ситуации.
«Торнадо» стояли на вооружении Королевских ВВС 40 лет и «ушли в отставку» лишь недавно. У коллег из ✈️AviaChatChannel✈️ можно найти материал о почётных проводах Panavia Tornado на пенсию.
Лётчик-испытатель компании British Aerospace Кейт Хартли летит на реактивном истребителе-бомбардировщике Panavia Tornado GR.1 c б/н XZ630. #Англия, 1988 года. Целью этого эксперимента было определение возможности продолжать полёт после аварийного отстреливания фонаря и эвакуации штурмана-оператора. После серии попыток был сделан вывод, что пилот успешно сможет управлять самолётом в такой ситуации.
«Торнадо» стояли на вооружении Королевских ВВС 40 лет и «ушли в отставку» лишь недавно. У коллег из ✈️AviaChatChannel✈️ можно найти материал о почётных проводах Panavia Tornado на пенсию.
Forwarded from Основной аэродром 🇺🇦
«Первый путешественник»
Широкофюзеляжный двухпалубный авиалайнер Boeing 747-200 с б/н G-VIRG и именем собственным Maiden Voyager. Именно с этого борта началась 22 июня 1984 года история авиакомпании Virgin Atlantic (#Англия) — самолёт выполнил рейс между Гатвиком и Ньюарком. У новичка на рынке воздушных перевозок финансирование было ограничено, поэтому лайнер взяли не новый, а полетавший до этого 6 лет под флагом Aerolineas Argentinas. Virgin Atlantic удалось стать прибыльной в течение первого года своей работы. Во многом благодаря тому, что сэкономили на самолёте и вышли на рынок в начале летнего сезона. Ну а Maiden Voayer летал в ливрее Virgin Atlantic до 2001 года, после чего отправился в нигерийскую авиакомпанию Kabo Air.
Широкофюзеляжный двухпалубный авиалайнер Boeing 747-200 с б/н G-VIRG и именем собственным Maiden Voyager. Именно с этого борта началась 22 июня 1984 года история авиакомпании Virgin Atlantic (#Англия) — самолёт выполнил рейс между Гатвиком и Ньюарком. У новичка на рынке воздушных перевозок финансирование было ограничено, поэтому лайнер взяли не новый, а полетавший до этого 6 лет под флагом Aerolineas Argentinas. Virgin Atlantic удалось стать прибыльной в течение первого года своей работы. Во многом благодаря тому, что сэкономили на самолёте и вышли на рынок в начале летнего сезона. Ну а Maiden Voayer летал в ливрее Virgin Atlantic до 2001 года, после чего отправился в нигерийскую авиакомпанию Kabo Air.
Forwarded from Основной аэродром 🇺🇦
«Война и мир»
Сверхзвуковой авиалайнер Aérospatiale/BAC Concorde авиакомпании British Airways летит рядом с поршневым истребителем времён Второй мировой войны Supermarine Spitfire Mk IIa. #ДвеЭпохи, #Англия, 1990 год. Снимок сделан на фоне знаменитых Белых скал Дувра, обрамляющих берег пролива Па-де-Кале с английской стороны. Благодаря своему яркому цвету, они видны с французского мыса Гри-Не. Этим скалам посвящена популярная в годы Второй мировой войны песня "(There'll Be Bluebirds Over) The White Cliffs of Dover" в исполнении Веры Линн (Vera Lynn).
Интересно — насколько трудно было «Конкорду» держаться рядом со «Спитфайром»? Крейсерская скорость сверхзвукового авиалайнера была 2158 км/ч, а у Spitfire максимальная — 570 км/ч. У «Конкорда», правда, скорость сваливания была около 240 км/ч, т.е. в целом под истребитель можно было подстроиться. Но это явно требовало высокого уровня подготовки у обоих лётчиков.
P.S. Спасибо подписчику за наводку!
Сверхзвуковой авиалайнер Aérospatiale/BAC Concorde авиакомпании British Airways летит рядом с поршневым истребителем времён Второй мировой войны Supermarine Spitfire Mk IIa. #ДвеЭпохи, #Англия, 1990 год. Снимок сделан на фоне знаменитых Белых скал Дувра, обрамляющих берег пролива Па-де-Кале с английской стороны. Благодаря своему яркому цвету, они видны с французского мыса Гри-Не. Этим скалам посвящена популярная в годы Второй мировой войны песня "(There'll Be Bluebirds Over) The White Cliffs of Dover" в исполнении Веры Линн (Vera Lynn).
Интересно — насколько трудно было «Конкорду» держаться рядом со «Спитфайром»? Крейсерская скорость сверхзвукового авиалайнера была 2158 км/ч, а у Spitfire максимальная — 570 км/ч. У «Конкорда», правда, скорость сваливания была около 240 км/ч, т.е. в целом под истребитель можно было подстроиться. Но это явно требовало высокого уровня подготовки у обоих лётчиков.
P.S. Спасибо подписчику за наводку!