Boeing 777X ждет заказы
#RUBAE2019
Aмериканскому авиастроителю Boeing пока не удалось получить заказы на бизнес-версию нового широкофюзеляжного самолета Boeing 777X. Об этом Show Observer рассказал вице-президент корпорации Рэнди Тинсет, добавив, что заказы на VIP-версию этого самолета обязательно будут. О запуске бизнес-версии Boeing 777X было объявлено в декабре 2018 г. Предполагается, что самолет получит более высокую дальность полета по сравнению с любым другим бизнес-джетом. В VIP-версии будет выполнено две модели: Boeing Business Jet (BBJ) 777-8 может преодолевать расстояние в 21570 км, а BBJ 777-9 — до 20370 км. На данный момент максимальной дальностью полета в семействе BBJ 777 обладает модель BBJ 777-200LR (18576 км).
Ранее сообщалось, что первый полет ремоторизованного самолета Boeing 777-9 был перенесен на начало 2020 г. из-за проблем с двигателями GE9X. При этом начало поставок этих ВС по-прежнему намечено на конец следующего года. Также задерживается разработка самолета Boeing 777X меньшей вместимости — 777-8. Количество заказов на семейство Boeing 777X составляет на сегодня почти 400 ВС (с учетом опционов). По данным американской Ассоциации производителей ВС АОН (GAMA), в 2018 г. Boeing передал заказчикам шесть бизнес-джетов разных типов.
#RUBAE2019
Aмериканскому авиастроителю Boeing пока не удалось получить заказы на бизнес-версию нового широкофюзеляжного самолета Boeing 777X. Об этом Show Observer рассказал вице-президент корпорации Рэнди Тинсет, добавив, что заказы на VIP-версию этого самолета обязательно будут. О запуске бизнес-версии Boeing 777X было объявлено в декабре 2018 г. Предполагается, что самолет получит более высокую дальность полета по сравнению с любым другим бизнес-джетом. В VIP-версии будет выполнено две модели: Boeing Business Jet (BBJ) 777-8 может преодолевать расстояние в 21570 км, а BBJ 777-9 — до 20370 км. На данный момент максимальной дальностью полета в семействе BBJ 777 обладает модель BBJ 777-200LR (18576 км).
Ранее сообщалось, что первый полет ремоторизованного самолета Boeing 777-9 был перенесен на начало 2020 г. из-за проблем с двигателями GE9X. При этом начало поставок этих ВС по-прежнему намечено на конец следующего года. Также задерживается разработка самолета Boeing 777X меньшей вместимости — 777-8. Количество заказов на семейство Boeing 777X составляет на сегодня почти 400 ВС (с учетом опционов). По данным американской Ассоциации производителей ВС АОН (GAMA), в 2018 г. Boeing передал заказчикам шесть бизнес-джетов разных типов.
ОАК подсчитала бизнес-джеты
#RUBAE2019
Парк бизнес-самолетов насчитывает 4609 машин и условно может быть разделен на два основных сегмента: с турбовинтовыми (64%) и реактивными (36%) двигателями. Такие цифры содержатся в исследовании "Обзор рынка 2019–2038 гг.", обнародованном ОАК на МАКС-2019. В сегменте деловых турбопропов наиболее многочисленна подгруппа ВС вместимостью 11–20 кресел (1936 ВС).
Средний календарный срок службы самолетов составляет около 20 лет. При этом самолеты сегмента небольших бизнес-джетов вместимостью 1–5 кресел самые новые. По подсчетам ОАК, наибольшее количество заказов отмечается в подгруппах VIP-турбопропов на 11–20 кресел и региональных бизнес-джетов вместимостью 30–60 чел. Парк магистральных VIP-самолетов представлен 516 бизнес-джетами. ОАК прогнозирует, что расчетная величина спроса на новые бизнес-версии самолетов повышенной комфортности на базе магистральных ВС составит не менее 470 единиц.
В исследовании ОАК рассматривается спрос на самолеты в ключевых регионах мира, но это не касается ВС повышенной комфортности. Представитель департамента стратегического анализа и экспертиз ОАК объяснил корреспонденту Show Observer, что разделить парк бизнес-джетов в открытом исследовании по отдельным регионам порой сложно из-за специфики деловой авиации, связанной с вопросами регистрации и владения ВС.
#RUBAE2019
Парк бизнес-самолетов насчитывает 4609 машин и условно может быть разделен на два основных сегмента: с турбовинтовыми (64%) и реактивными (36%) двигателями. Такие цифры содержатся в исследовании "Обзор рынка 2019–2038 гг.", обнародованном ОАК на МАКС-2019. В сегменте деловых турбопропов наиболее многочисленна подгруппа ВС вместимостью 11–20 кресел (1936 ВС).
Средний календарный срок службы самолетов составляет около 20 лет. При этом самолеты сегмента небольших бизнес-джетов вместимостью 1–5 кресел самые новые. По подсчетам ОАК, наибольшее количество заказов отмечается в подгруппах VIP-турбопропов на 11–20 кресел и региональных бизнес-джетов вместимостью 30–60 чел. Парк магистральных VIP-самолетов представлен 516 бизнес-джетами. ОАК прогнозирует, что расчетная величина спроса на новые бизнес-версии самолетов повышенной комфортности на базе магистральных ВС составит не менее 470 единиц.
В исследовании ОАК рассматривается спрос на самолеты в ключевых регионах мира, но это не касается ВС повышенной комфортности. Представитель департамента стратегического анализа и экспертиз ОАК объяснил корреспонденту Show Observer, что разделить парк бизнес-джетов в открытом исследовании по отдельным регионам порой сложно из-за специфики деловой авиации, связанной с вопросами регистрации и владения ВС.
VTS Jets выкупил у швейцарцев Jet Aviation Moscow Vnukovo
Российский провайдер услуг ТОиР для деловой авиации VTS Jets выкупил у швейцарской компании Jet Aviation (международный провайдер услуг ТОиР; принадлежит американской General Dynamics Company) российское подразделение по техобслуживанию — Jet Aviation Moscow Vnukovo, база которого расположена в Центре деловой авиации Внуково-3. Сделка, которую можно назвать уникальной для российского рынка ТО ВС, была закрыта в понедельник 9 сентября.
Подробнее на ATO.ru
Российский провайдер услуг ТОиР для деловой авиации VTS Jets выкупил у швейцарской компании Jet Aviation (международный провайдер услуг ТОиР; принадлежит американской General Dynamics Company) российское подразделение по техобслуживанию — Jet Aviation Moscow Vnukovo, база которого расположена в Центре деловой авиации Внуково-3. Сделка, которую можно назвать уникальной для российского рынка ТО ВС, была закрыта в понедельник 9 сентября.
Подробнее на ATO.ru
Mitsubishi намерена продать 100 самолетов SpaceJet авиакомпании из США
Японская корпорация Mitsubishi Aircraft подписала меморандум о взаимопонимании с американской региональной авиакомпанией Mesa Airlines (дочернее предприятие авиахолдинга Mesa Air Group, специализируется на мокром лизинге ВС), чтобы начать официальные переговоры о поставках 100 региональных самолетов SpaceJet M100.
Меморандум был подписан на ежегодной Региональной ассоциации авиакомпаний, проходившей в Нэшвилле (шт. Теннеси) с 4 по 7 сентября. В рамках соглашения предлагается заключить твердый контракт на 50 SpaceJet M100, с опционом еще на 50 машин.
Подробнее на ATO.ru
Японская корпорация Mitsubishi Aircraft подписала меморандум о взаимопонимании с американской региональной авиакомпанией Mesa Airlines (дочернее предприятие авиахолдинга Mesa Air Group, специализируется на мокром лизинге ВС), чтобы начать официальные переговоры о поставках 100 региональных самолетов SpaceJet M100.
Меморандум был подписан на ежегодной Региональной ассоциации авиакомпаний, проходившей в Нэшвилле (шт. Теннеси) с 4 по 7 сентября. В рамках соглашения предлагается заключить твердый контракт на 50 SpaceJet M100, с опционом еще на 50 машин.
Подробнее на ATO.ru
Сертифицированный российский двигатель для вертолета Ка-226Т появится в 2023 году
Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) планирует в 2023 г. сертифицировать новый российский двигатель ВК-650В для легкого многоцелевого вертолета Ка-226Т. Это позволит заменить силовую установку иностранного производства, которыми сегодня оснащены эти машины.
О том, что санкт-петербургское предприятие "ОДК-Климов" приступило к разработке нового газотурбинного турбовального двигателя ВК-650В ранее рассказывал генконструктор корпорации Юрий Шмотин. До конца года должна быть выпущена конструкторская документация на двигатель-демонстратор и его системы.
Рассчитывается, что новый мотор будет иметь взлетную мощность 650 л. с., а также на различных режимах будет выдавать от 400 до 750 л. с. Как заявляют в ОДК, для серийного производства ВК-650В будут использоваться детали и сборочные единицы только российского производства.
Подробнее на ATO.ru
Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) планирует в 2023 г. сертифицировать новый российский двигатель ВК-650В для легкого многоцелевого вертолета Ка-226Т. Это позволит заменить силовую установку иностранного производства, которыми сегодня оснащены эти машины.
О том, что санкт-петербургское предприятие "ОДК-Климов" приступило к разработке нового газотурбинного турбовального двигателя ВК-650В ранее рассказывал генконструктор корпорации Юрий Шмотин. До конца года должна быть выпущена конструкторская документация на двигатель-демонстратор и его системы.
Рассчитывается, что новый мотор будет иметь взлетную мощность 650 л. с., а также на различных режимах будет выдавать от 400 до 750 л. с. Как заявляют в ОДК, для серийного производства ВК-650В будут использоваться детали и сборочные единицы только российского производства.
Подробнее на ATO.ru
airBaltic получила разрешение проводить базовое ТО самолетов A220-300
Латвийский гибридный перевозчик airBaltic получил сертификат Латвийского агенства гражданской авиации, дающий ему право выполнять базовое техосблуживание самолетов Airbus A220-300 (ранее известных как Bombardier CSeries).
В airBaltic заявляют, что стали первой в мире авиакомпанией и второй в мире организацией с возможностью осуществлять оперативное и базовое ТО самолетов Airbus A220-300 в полном объеме в соответствии с европейским сертификатом EASA Part-145. Ранее перевозчик выполнял только оперативное ТО всех типов авиатехники, входящей в его флот, отдавая тяжелые формы на аутсорсинг.
Подробнее на ATO.ru
Латвийский гибридный перевозчик airBaltic получил сертификат Латвийского агенства гражданской авиации, дающий ему право выполнять базовое техосблуживание самолетов Airbus A220-300 (ранее известных как Bombardier CSeries).
В airBaltic заявляют, что стали первой в мире авиакомпанией и второй в мире организацией с возможностью осуществлять оперативное и базовое ТО самолетов Airbus A220-300 в полном объеме в соответствии с европейским сертификатом EASA Part-145. Ранее перевозчик выполнял только оперативное ТО всех типов авиатехники, входящей в его флот, отдавая тяжелые формы на аутсорсинг.
Подробнее на ATO.ru
"Аэрофлот" оденет свои SSJ 100 в кожу
Компания "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) впервые оснастила выпускаемый ею региональный самолет Superjet 100 (SSJ 100) полностью кожаным пассажирским салоном. В пресс-службе ГСС сообщили АТО.ru, что такой салон для пассажиров бизнес- и экономкласса установлен по требованию крупного российского заказчика, не уточнив, кто именно получит данный борт. Однако SSJ 100 с новым салоном был показан в августе этого года в статической экспозиции авиасалона МАКС-2019 в раскраске "Аэрофлота".
Ранее такую обивку пассажирских сидений на самолеты этого типа устанавливали только на российско-итальянском СП SuperJet International в Венеции для западных заказчиков — мексиканской авиакомпании Interjet и ирландской Cityjet. Они эксплуатировали российский самолет c кожаными пассажирскими салонами, разработанными итальянскими дизайнерами из Pininfarina.
https://youtu.be/-InU1-43SLQ
Подробнее на ATO.ru
Компания "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) впервые оснастила выпускаемый ею региональный самолет Superjet 100 (SSJ 100) полностью кожаным пассажирским салоном. В пресс-службе ГСС сообщили АТО.ru, что такой салон для пассажиров бизнес- и экономкласса установлен по требованию крупного российского заказчика, не уточнив, кто именно получит данный борт. Однако SSJ 100 с новым салоном был показан в августе этого года в статической экспозиции авиасалона МАКС-2019 в раскраске "Аэрофлота".
Ранее такую обивку пассажирских сидений на самолеты этого типа устанавливали только на российско-итальянском СП SuperJet International в Венеции для западных заказчиков — мексиканской авиакомпании Interjet и ирландской Cityjet. Они эксплуатировали российский самолет c кожаными пассажирскими салонами, разработанными итальянскими дизайнерами из Pininfarina.
https://youtu.be/-InU1-43SLQ
Подробнее на ATO.ru
YouTube
Самолет Superjet 100 на авиасалоне МАКС 2019
Мы заглянули внутрь одного из самолетов Superjet 100, показанных на авиасалоне МАКС-2019. Этот борт RA-89123 предназначен для авиакомпании "Аэрофлот". Главны...
Статические испытания Boeing 777X закончились разгерметизацией салона
Американская авиастроительная корпорация Boeing ожидает, что проблема, вынудившая остановить финальное тестирование на нагрузки прототипа для статических испытаний новейшего Boeing 777X, не окажет значительного влияния на конструкцию самолета или на общий график программы испытаний.
На прошлой неделе на завершающей стадии статических испытаний самолета 777X при изгибе крыла, близком к максимально возможному, произошла разгерметизация задней части фюзеляжа самолета. В корпорации отметили, что инцидент произошел в последние минуты теста, примерно на 99 % от максимальных нагрузок, которые были запланированы для самолета на тот день.
Подробнее на ATO.ru
Американская авиастроительная корпорация Boeing ожидает, что проблема, вынудившая остановить финальное тестирование на нагрузки прототипа для статических испытаний новейшего Boeing 777X, не окажет значительного влияния на конструкцию самолета или на общий график программы испытаний.
На прошлой неделе на завершающей стадии статических испытаний самолета 777X при изгибе крыла, близком к максимально возможному, произошла разгерметизация задней части фюзеляжа самолета. В корпорации отметили, что инцидент произошел в последние минуты теста, примерно на 99 % от максимальных нагрузок, которые были запланированы для самолета на тот день.
Подробнее на ATO.ru
animation.gif
48.9 KB
Гражданская авиация России отработала август со значительным плюсом
В августе 2019 г. российские авиакомпании сохранили рост объемов пассажироперевозок, сообщила Росавиация. Согласно оперативным данным ведомства, услугами российских авиаперевозчиков воспользовались 14,36 млн пасс. (рост на 10,4 % к августу прошлого года). В январе-августе авиакомпании России перевезли 86,26 млн пасс. (рост на 11,6 % к аналогичному периоду 2018 г.).
Некоторые другие предварительные данными работы отрасли в августе представлены в инфографике.
В августе 2019 г. российские авиакомпании сохранили рост объемов пассажироперевозок, сообщила Росавиация. Согласно оперативным данным ведомства, услугами российских авиаперевозчиков воспользовались 14,36 млн пасс. (рост на 10,4 % к августу прошлого года). В январе-августе авиакомпании России перевезли 86,26 млн пасс. (рост на 11,6 % к аналогичному периоду 2018 г.).
Некоторые другие предварительные данными работы отрасли в августе представлены в инфографике.
EgyptAir ввела в эксплуатацию первый самолет А220
Египетский государственный авиахолдинг EgyptAir первым на Ближнем Востоке (и шестым в мире) ввел в эксплуатацию самолет Airbus A220 (прежнее наименование — Bombardier CSeries). Машина с регистрационным номером SU-GEX поставлена с завода в Монреале. Борт будет использовать региональное подразделение авиакомпании EgyptAir (член Star Alliance) -- EgyptAir Express. Самолеты A220 обновят флот EgyptAir Express, состоящий из самолетов Embraer E170LR. Ранее обсуждалась возможность поставок в EgyptAir самолетов Superjet 100.
Подробнее на ATO.ru
Египетский государственный авиахолдинг EgyptAir первым на Ближнем Востоке (и шестым в мире) ввел в эксплуатацию самолет Airbus A220 (прежнее наименование — Bombardier CSeries). Машина с регистрационным номером SU-GEX поставлена с завода в Монреале. Борт будет использовать региональное подразделение авиакомпании EgyptAir (член Star Alliance) -- EgyptAir Express. Самолеты A220 обновят флот EgyptAir Express, состоящий из самолетов Embraer E170LR. Ранее обсуждалась возможность поставок в EgyptAir самолетов Superjet 100.
Подробнее на ATO.ru
ГСС покажут в Стамбуле европейский Superjet 100
Производитель самолетов Superjet 100 — компания "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) примет участие в турецком фестивале авиации, космоса и технологий Teknofest 2019. Это мероприятие пройдет на следующей неделе в стамбульском аэропорту им. Ататюрка (код IATA — ISL).
Это второе участие ГСС в турецких авиационных выставках — весной прошлого года в Eurasia Airshow (Анталия) принял участие SSJ 100 (регистрационный номер RA-89053) в VIP-версии (оператор — авиакомпания "РусДжет"). Теперь ГСС покажут потенциальным заказчикам в регионе SSJ 100 в одной из базовых компоновок.
Подробнее на ATO.ru
Производитель самолетов Superjet 100 — компания "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) примет участие в турецком фестивале авиации, космоса и технологий Teknofest 2019. Это мероприятие пройдет на следующей неделе в стамбульском аэропорту им. Ататюрка (код IATA — ISL).
Это второе участие ГСС в турецких авиационных выставках — весной прошлого года в Eurasia Airshow (Анталия) принял участие SSJ 100 (регистрационный номер RA-89053) в VIP-версии (оператор — авиакомпания "РусДжет"). Теперь ГСС покажут потенциальным заказчикам в регионе SSJ 100 в одной из базовых компоновок.
Подробнее на ATO.ru
Austrian Airlines прибегла к инспекциям дронами
Австрийский перевозчик Austrian Airlines (входит в группу Lufthansa) тестирует автономные беспилотники (дроны) для инспекций лакокрасочного покрытия и повреждений конструкции своих ВС.
Беспилотные летательные аппараты (БПЛА) были разработаны базирующимся в Тулузе (Франция) производителем Donecle и будут проходить испытания в Austrian Airlines до конца года. Однако уже сейчас в авиакомпании заявляют, что БПЛА позволяют сократить продолжительность проверок с 4–10 до менее чем 2 ч, обеспечивая тем самым более быструю готовность ВС к полетам.
Подробнее в платном материале на ATO.ru
Австрийский перевозчик Austrian Airlines (входит в группу Lufthansa) тестирует автономные беспилотники (дроны) для инспекций лакокрасочного покрытия и повреждений конструкции своих ВС.
Беспилотные летательные аппараты (БПЛА) были разработаны базирующимся в Тулузе (Франция) производителем Donecle и будут проходить испытания в Austrian Airlines до конца года. Однако уже сейчас в авиакомпании заявляют, что БПЛА позволяют сократить продолжительность проверок с 4–10 до менее чем 2 ч, обеспечивая тем самым более быструю готовность ВС к полетам.
Подробнее в платном материале на ATO.ru
Авиакомпания Azul первой в мире получила Embraer E195-E2
Бразильский низкотарифный перевозчик — авиакомпания Azul первой в мире получила новый самолет Embraer E195-E2. Машина с регистрационным номером PR-PJN принадлежит лизингодателю AerCap. Церемония передачи 136-местного самолета (одноклассный салон) состоялась 12 сентября на заводе Embraer в Сан-Жозе-дус-Кампус.
💬 "E2 представляет собой следующий важный шаг в преобразовании флота Azul, который позволит авиакомпании увеличить прибыль в ближайшие годы", — отметил президент авиакомпании Azul Дэвид Нилман.
https://youtu.be/BXx2di50GrU
Подробнее на ATO.ru
Бразильский низкотарифный перевозчик — авиакомпания Azul первой в мире получила новый самолет Embraer E195-E2. Машина с регистрационным номером PR-PJN принадлежит лизингодателю AerCap. Церемония передачи 136-местного самолета (одноклассный салон) состоялась 12 сентября на заводе Embraer в Сан-Жозе-дус-Кампус.
💬 "E2 представляет собой следующий важный шаг в преобразовании флота Azul, который позволит авиакомпании увеличить прибыль в ближайшие годы", — отметил президент авиакомпании Azul Дэвид Нилман.
https://youtu.be/BXx2di50GrU
Подробнее на ATO.ru
YouTube
Novo avião comercial da Embraer é entregue à Azul
A Embraer entregou nesta quinta-feira o maior jato comercial produzido pela empresa, que fez uma fusão este ano com a Boeing.
Главное за неделю: ультиматум Emirates, разгерметизация Boeing 777X, Jet Aviation Vnukovo
Один из крупнейших ближневосточных авиаперевозчиков Emirates устал от детских болезней своих широкофюзеляжных самолетов, новый самолет Boeing 777X не прошел статические испытания, а по центр техобслуживанию бизнес-джетов Jet Aviation Vnukovo стал российским. Эти и другие интересные материалы о гражданской авиации России и всего мира читайте в нашей подборке главных новостей недели.
Читать на ATO.ru
Один из крупнейших ближневосточных авиаперевозчиков Emirates устал от детских болезней своих широкофюзеляжных самолетов, новый самолет Boeing 777X не прошел статические испытания, а по центр техобслуживанию бизнес-джетов Jet Aviation Vnukovo стал российским. Эти и другие интересные материалы о гражданской авиации России и всего мира читайте в нашей подборке главных новостей недели.
Читать на ATO.ru
Liebherr-Aerospace создаст систему кондиционирования воздуха для VRT-500
Один из крупнейших поставщиков узлов и агрегатов для авиационной индустрии — международный концерн Liebherr-Aerospace (штаб-квартиры находятся во Франции, в Тулузе и в Германии, в Линденберге) разработает для перспективного легкого вертолета VRT-500 систему кондиционирования воздуха. Соответствующее соглашение было подписано между Liebherr-Aerospace и разработчиком воздушного судна — компанией "ВР-Технологии" (входит в холдинг "Вертолеты России") на авиасалоне МАКС-2019.
В пресс-службе Liebherr-Aerospace рассказали ATO.ru, что система кондиционирования воздуха основана на технологии системы парового охлаждения, в которой используется компрессор, разработанный и изготовленный компанией Liebherr. Для отопления вертолета в системе используется отбираемый воздух. И все это контролируется электроникой, которая также была разработана и изготовлена в компании.
Подробнее на ATO.ru
Один из крупнейших поставщиков узлов и агрегатов для авиационной индустрии — международный концерн Liebherr-Aerospace (штаб-квартиры находятся во Франции, в Тулузе и в Германии, в Линденберге) разработает для перспективного легкого вертолета VRT-500 систему кондиционирования воздуха. Соответствующее соглашение было подписано между Liebherr-Aerospace и разработчиком воздушного судна — компанией "ВР-Технологии" (входит в холдинг "Вертолеты России") на авиасалоне МАКС-2019.
В пресс-службе Liebherr-Aerospace рассказали ATO.ru, что система кондиционирования воздуха основана на технологии системы парового охлаждения, в которой используется компрессор, разработанный и изготовленный компанией Liebherr. Для отопления вертолета в системе используется отбираемый воздух. И все это контролируется электроникой, которая также была разработана и изготовлена в компании.
Подробнее на ATO.ru
Fly Arystan забазируют два A320 на западе Казахстана
Единственный казахстанский лоукостер — авиакомпания Fly Arystan (подразделение государственной Air Astana) объявил об открытии новой авиационной базы — во II квартале 2020 г. перевозчик забазирует два самолета в аэропорту Актюбинска (Актобе).
База на западе Казахстана (актюбинский аэропорт расположен в 1000 км западнее аэропорта Нур-Султана) — станет для FlyArystan четвертой. Кроме Актюбинска лоукостер запланировал открытие баз в Караганде и Нур-Султане. Сегодня все рейсы FlyArystan выполняются из аэропорта Алма-Аты.
Подробнее на ATO.ru
Единственный казахстанский лоукостер — авиакомпания Fly Arystan (подразделение государственной Air Astana) объявил об открытии новой авиационной базы — во II квартале 2020 г. перевозчик забазирует два самолета в аэропорту Актюбинска (Актобе).
База на западе Казахстана (актюбинский аэропорт расположен в 1000 км западнее аэропорта Нур-Султана) — станет для FlyArystan четвертой. Кроме Актюбинска лоукостер запланировал открытие баз в Караганде и Нур-Султане. Сегодня все рейсы FlyArystan выполняются из аэропорта Алма-Аты.
Подробнее на ATO.ru
"МАУтехник" поможет развитию материнской авиакомпании в регионах
Украинский провайдер услуг техобслуживания (ТО) авиатехники — "МАУтехник" (дочернее предприятие "Международных авиалиний Украины" (МАУ)) увеличит долю своего присутствия на домашнем рынке. "МАУтехник" будет развивать линейные станции в городах, в которых материнский перевозчик намерен увеличить свое присутствие. В базовом аэропорту МАУ — Борисполе должен появиться новый ремонтный ангар, однако сложности по этому проекту пока не решены. Об этом сообщает MRO Network со ссылкой на директора "МАУтехник" Альгирдса Микельсонса.
Читать на ATO.ru
Украинский провайдер услуг техобслуживания (ТО) авиатехники — "МАУтехник" (дочернее предприятие "Международных авиалиний Украины" (МАУ)) увеличит долю своего присутствия на домашнем рынке. "МАУтехник" будет развивать линейные станции в городах, в которых материнский перевозчик намерен увеличить свое присутствие. В базовом аэропорту МАУ — Борисполе должен появиться новый ремонтный ангар, однако сложности по этому проекту пока не решены. Об этом сообщает MRO Network со ссылкой на директора "МАУтехник" Альгирдса Микельсонса.
Читать на ATO.ru
Turkmenistan Airlines получит четвертый Boeing 777 в 2021 году
Парк туркменистанского госперевозчика Turkmenistan Airlines пополнится четвертым широкофюзеляжным самолетом Boeing 777-200LR. В соответствии с постановлением президента Туркменистана от 2 августа 2019 г. контракт на покупку нового дальнемагистрального ВС с корпорацией Boeing подписало агентство "Туркменховаёллары" Министерства промышленности и коммуникаций этой страны. Поставка самолета запланирована на январь 2021 г.
Подробнее на ATO.ru
Парк туркменистанского госперевозчика Turkmenistan Airlines пополнится четвертым широкофюзеляжным самолетом Boeing 777-200LR. В соответствии с постановлением президента Туркменистана от 2 августа 2019 г. контракт на покупку нового дальнемагистрального ВС с корпорацией Boeing подписало агентство "Туркменховаёллары" Министерства промышленности и коммуникаций этой страны. Поставка самолета запланирована на январь 2021 г.
Подробнее на ATO.ru
Новая болгарская авиакомпания Holiday Europe полетит в полсотни городов
Новый чартерный болгарский перевозчик — авиакомпания Holiday Europe — начала операционную деятельность вего пару недель назад, но уже продемонстрировала большие амбиции. Для выполнения обязательство по соглашениям с партнерами и в целях наращивания маршрутной карты она намерена увеличить парк ВС к октябрю до семи Airbus A321. Кроме того, из аэропорта Софии, где базируется авиакомпания, к 2022 г. будут выполняться рейсы в более чем в 50 городов Европы.
На днях перевозчик заключил соглашение с немецким туроператором FTI Group на выполнение рейсов из пяти городов Германии на Канарские острова в период зимней навигации. Ранее Holiday Europe также договорилась о выполнении рейсов в интересах турецкой авиакомпании Onur Air, чешского туроператора Fischer и TUI Baltic.
Подробнее в платном материале на ATO.ru
Новый чартерный болгарский перевозчик — авиакомпания Holiday Europe — начала операционную деятельность вего пару недель назад, но уже продемонстрировала большие амбиции. Для выполнения обязательство по соглашениям с партнерами и в целях наращивания маршрутной карты она намерена увеличить парк ВС к октябрю до семи Airbus A321. Кроме того, из аэропорта Софии, где базируется авиакомпания, к 2022 г. будут выполняться рейсы в более чем в 50 городов Европы.
На днях перевозчик заключил соглашение с немецким туроператором FTI Group на выполнение рейсов из пяти городов Германии на Канарские острова в период зимней навигации. Ранее Holiday Europe также договорилась о выполнении рейсов в интересах турецкой авиакомпании Onur Air, чешского туроператора Fischer и TUI Baltic.
Подробнее в платном материале на ATO.ru
"Уральские авиалинии" запустили в эксплуатацию второй самолет Airbus A320neo
Авиакомпания "Уральские авиалинии" пополнила свой парк вторым самолетом Airbus A320neo. Воздушное судно с бортовым номером VP-BRZ получено напрямую с конвейера европейского авиастроителя в Тулузе и будет эксплуатироваться по соглашению об операционном лизинге с китайским лизингодателем CDB Aviation.
Свой первый рейс самолет выполнил 14 сентября и доставил 171 пасс. по направлению Екатеринбург—Сочи. В перспективе одним из новых направлений лайнера станет Екатеринбург—Владивосток; оно начнет действовать с 18 ноября текущего года по понедельникам.
Подробнее на ATO.ru
Авиакомпания "Уральские авиалинии" пополнила свой парк вторым самолетом Airbus A320neo. Воздушное судно с бортовым номером VP-BRZ получено напрямую с конвейера европейского авиастроителя в Тулузе и будет эксплуатироваться по соглашению об операционном лизинге с китайским лизингодателем CDB Aviation.
Свой первый рейс самолет выполнил 14 сентября и доставил 171 пасс. по направлению Екатеринбург—Сочи. В перспективе одним из новых направлений лайнера станет Екатеринбург—Владивосток; оно начнет действовать с 18 ноября текущего года по понедельникам.
Подробнее на ATO.ru
