Вчера руководство страны было на Транспортной неделе-2023 и они отметили, что если год назад для транспортной отрасли стоял вопрос, как справиться со всеми кризисами, которые были вызваны разрывом логистических цепочек из-за ковидных ограничений, потом из-за санкционного давления. То сегодня этот вопрос с повестки снят. Отрасль выстояла и смогла справиться. Понятно, что это произошло и благодаря управленческим решениям. Но очень важно, что это произошло и благодаря применению самых современных технологий. И в принципе без мощной прикладной науки, которая в транспортном комплексе применяется, эти вызовы преодолеть было бы невозможно.

Летом этого года мы запустили на трассе между двумя столицами беспилотные грузовики, которые позволяют обеспечить грузовую логистику. О чем это говорит? Основная цель это не просто попробовать технологию ради технологии. Основная цель — добиться качественного изменения сферы перевозок. Это позволяет удешевить перевозку, ускорить ее. Потому что мы прекрасно понимаем, что есть определенные ограничения по времени труда и отдыха водителя. Когда это беспилотный Камаз, то он может ездить круглосуточно, выбирая такой оптимальный режим, чтобы это происходило нон-стоп 24/7.

И основную задачу, которую ставило правительство — это не просто технологии, а построение бизнес-модели, в которой беспилотная перевозка становится дешевле. Если она становится дешевле, то значит дешевле становится и конечный продукт.