Научный центр безопасности дорожного движения при Министерстве внутренних дел Российской Федерации провел очередной информационно-аналитический обзор дорожно-транспортной аварийности в РФ за шесть месяцев 2023 года. В своём отчете ведомство привело статистику по аварийности, которая связана, с популярными на сегодняшний день, средствами индивидуальной мобильности, такими как электрические самокаты и велосипеды.
Подробнее на сайте
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Директор Института транспортного планирования Михаил Якимов выступил с докладом на заседании проектного офиса ГЭТ
В пятницу 20 октября 2023 года состоялось заседание проектного офиса ГЭТ, на котором заслушали презентацию директора Института транспортного планирования Российской академии транспорта, члена Общественного совета при Федеральной службе по надзору в сфере транспорта, д.т.н. Якимова Михаила Ростиславовича на тему: «Обоснование необходимости организации регулярных маршрутов транспорта большой провозной способности в городах».
https://rosacademtrans.ru/get-201023/
В пятницу 20 октября 2023 года состоялось заседание проектного офиса ГЭТ, на котором заслушали презентацию директора Института транспортного планирования Российской академии транспорта, члена Общественного совета при Федеральной службе по надзору в сфере транспорта, д.т.н. Якимова Михаила Ростиславовича на тему: «Обоснование необходимости организации регулярных маршрутов транспорта большой провозной способности в городах».
https://rosacademtrans.ru/get-201023/
Городские власти в Перми обсуждают введение бесплатного проезда в общественном транспорте для школьников 5–9-х классов
В настоящее время бесплатным проездом пользуются только ученики начальной школы.
На комитете Пермской городской Думы по экономическому развитию депутаты обсудили вопрос по возможности предоставления бесплатного проезда в транспорте для школьников с 5 по 9 классов.
По словам начальника городского транспорта Анатолия Путина, количество учеников с 5–9-х классов, примерно столько же, сколько учеников начальной школы, на которых уже распространяется льгота по бесплатному проезду в общественном транспорте. При этом убытки городского бюджета от этой льготы составляют около 150 млн рублей и если рассмотреть возможность предоставления льготы для старшеклассников, убытки будут почти такими же или немного больше.
Подробнее читайте по ссылке https://rosacademtrans.ru/perm201023/
В настоящее время бесплатным проездом пользуются только ученики начальной школы.
На комитете Пермской городской Думы по экономическому развитию депутаты обсудили вопрос по возможности предоставления бесплатного проезда в транспорте для школьников с 5 по 9 классов.
По словам начальника городского транспорта Анатолия Путина, количество учеников с 5–9-х классов, примерно столько же, сколько учеников начальной школы, на которых уже распространяется льгота по бесплатному проезду в общественном транспорте. При этом убытки городского бюджета от этой льготы составляют около 150 млн рублей и если рассмотреть возможность предоставления льготы для старшеклассников, убытки будут почти такими же или немного больше.
Подробнее читайте по ссылке https://rosacademtrans.ru/perm201023/
Особенности ручного управления реформой транспорта в Челябинской городской агломерации
Успехи в реформировании транспортной системы города Челябинска и достижения в этом управленческой команды губернатора Челябинской области А.Л. Текслера подробно и широко описаны на страницах региональных СМИ. Однако существует и другая сторона этого процесса, заключающаяся не только в привычном для процесса реформ недовольстве пассажиров и перевозчиков решениями действующей власти, но и в длинном шлейфе антимонопольных дел, решений арбитражных судов в отношении принимаемых властью нормативных актов и приказов и даже уголовных дел в отношении неустановленных лиц транспортной администрации правительства Челябинской области. В этом плане проводимые в Челябинске транспортные реформы можно назвать уникальным явлением, требующим пристального внимания и подробного изучения.
https://rosacademtrans.ru/chelyabinsk-mr/
Успехи в реформировании транспортной системы города Челябинска и достижения в этом управленческой команды губернатора Челябинской области А.Л. Текслера подробно и широко описаны на страницах региональных СМИ. Однако существует и другая сторона этого процесса, заключающаяся не только в привычном для процесса реформ недовольстве пассажиров и перевозчиков решениями действующей власти, но и в длинном шлейфе антимонопольных дел, решений арбитражных судов в отношении принимаемых властью нормативных актов и приказов и даже уголовных дел в отношении неустановленных лиц транспортной администрации правительства Челябинской области. В этом плане проводимые в Челябинске транспортные реформы можно назвать уникальным явлением, требующим пристального внимания и подробного изучения.
https://rosacademtrans.ru/chelyabinsk-mr/
К 2035 году доля транспортных средств с электрическими двигателями в Москве составит 15%
23 октября в Общественной палате РФ состоялся круглый стол «Развитие быстрой зарядной инфраструктуры для электромобилей на территории РФ, опыт и перспективы, на базе анализа развития на территории Москвы, Московской области и Нижегородской области». Организаторами мероприятия выступили: Комиссия ОП РФ по экономике и трудовым отношениям, Ассоциация развития электротранспорта.
https://rosacademtrans.ru/elmosk2035/
23 октября в Общественной палате РФ состоялся круглый стол «Развитие быстрой зарядной инфраструктуры для электромобилей на территории РФ, опыт и перспективы, на базе анализа развития на территории Москвы, Московской области и Нижегородской области». Организаторами мероприятия выступили: Комиссия ОП РФ по экономике и трудовым отношениям, Ассоциация развития электротранспорта.
https://rosacademtrans.ru/elmosk2035/
Транспортная реформа в Курске
С 1 октября в Курске на четыре маршрута вышли 30 новых автобусов среднего класса вместимости. Ещё 39 ожидаются в ноябре. А в декабре в городе появятся 10 электрических автобусов (электробусов). Главная проблема – график. Система брутто-контрактов базируется именно на соблюдении периодичности перевозок, заполняемость на втором месте, водители не гонятся за пассажирами и не ждут их на остановках – попасть под штраф можно за срыв графика. В качестве главной ошибки реформаторы признали неверную оценку пиковых нагрузок. Исходили из начала рабочего дня в девять утра, оказалось, что это не так.
https://rosacademtrans.ru/kursk241023/
С 1 октября в Курске на четыре маршрута вышли 30 новых автобусов среднего класса вместимости. Ещё 39 ожидаются в ноябре. А в декабре в городе появятся 10 электрических автобусов (электробусов). Главная проблема – график. Система брутто-контрактов базируется именно на соблюдении периодичности перевозок, заполняемость на втором месте, водители не гонятся за пассажирами и не ждут их на остановках – попасть под штраф можно за срыв графика. В качестве главной ошибки реформаторы признали неверную оценку пиковых нагрузок. Исходили из начала рабочего дня в девять утра, оказалось, что это не так.
https://rosacademtrans.ru/kursk241023/
Онлайн-олимпиада для детей по безопасному поведению на дороге 2023
С 19 сентября по 22 октября при поддержке национального проекта «Безопасные качественные дороги» прошла Всероссийская онлайн-олимпиада «Безопасные дороги». Почти 5 миллионов учащихся 1-9 классов проверили собственные знания о правилах поведения на дорогах.
Олимпиада проводилась четвертый год подряд и с каждым разом наращивала популярность. Общая аудитория онлайн-состязания с 2020 по 2023 год превысила 15,3 миллиона школьников. Прежде чем приступить к олимпиаде, участники проходили четыре тренировочных задания, а на выполнение заданий олимпиады давался час, при этом тренировка не входила в это время.
https://rosacademtrans.ru/olimpiada2023/
С 19 сентября по 22 октября при поддержке национального проекта «Безопасные качественные дороги» прошла Всероссийская онлайн-олимпиада «Безопасные дороги». Почти 5 миллионов учащихся 1-9 классов проверили собственные знания о правилах поведения на дорогах.
Олимпиада проводилась четвертый год подряд и с каждым разом наращивала популярность. Общая аудитория онлайн-состязания с 2020 по 2023 год превысила 15,3 миллиона школьников. Прежде чем приступить к олимпиаде, участники проходили четыре тренировочных задания, а на выполнение заданий олимпиады давался час, при этом тренировка не входила в это время.
https://rosacademtrans.ru/olimpiada2023/
Транспортная реформа в Челябинске. Оценка текущего состояния и перспектив
Корреспонденты Агентства транспортной информации Российской академии транспорта выехали в г. Челябинск, чтобы проанализировать текущее состояние транспортной системы и промежуточные результаты проводимой Правительством губернатора Челябинской области А.Л. Текслера транспортной реформы.
https://rosacademtrans.ru/transport-reforma-chelybinsk-opros/
Корреспонденты Агентства транспортной информации Российской академии транспорта выехали в г. Челябинск, чтобы проанализировать текущее состояние транспортной системы и промежуточные результаты проводимой Правительством губернатора Челябинской области А.Л. Текслера транспортной реформы.
https://rosacademtrans.ru/transport-reforma-chelybinsk-opros/
Яндекс предоставил бизнесу технологии для разработки собственной навигации
Компания Яндекс выпустили NaviKit SDK — новое дополнение программной библиотеки для мобильных приложений API Яндекс Карты. Оно позволяет создать собственный автомобильный навигатор для Android и iOS на базе картографических и навигационных технологий Яндекса. С NaviKit можно адаптировать пользовательские сценарии водителей под конкретные задачи бизнеса и внедрить их в свое приложение, сообщается на сайте компании.
Среди главных функций, которые позволяет интегрировать NaviKit, — ведение по маршруту с предупреждениями о маневрах, камерах, дорожных работах. Благодаря готовым текстовым аннотациям и доступному функционалу компании могут сделать голосовое сопровождение маршрута. При этом сами маршруты будут точными и актуальными: при расчете вариантов пути NaviKit будет учитывать не только пробки и расстояние, но и дополнительные параметры, указанные заказчиком — класс и габариты автомобиля, скоростные ограничения, исключение платных дорог и другие.
Подробнее https://rosacademtrans.ru/ittransport/
Компания Яндекс выпустили NaviKit SDK — новое дополнение программной библиотеки для мобильных приложений API Яндекс Карты. Оно позволяет создать собственный автомобильный навигатор для Android и iOS на базе картографических и навигационных технологий Яндекса. С NaviKit можно адаптировать пользовательские сценарии водителей под конкретные задачи бизнеса и внедрить их в свое приложение, сообщается на сайте компании.
Среди главных функций, которые позволяет интегрировать NaviKit, — ведение по маршруту с предупреждениями о маневрах, камерах, дорожных работах. Благодаря готовым текстовым аннотациям и доступному функционалу компании могут сделать голосовое сопровождение маршрута. При этом сами маршруты будут точными и актуальными: при расчете вариантов пути NaviKit будет учитывать не только пробки и расстояние, но и дополнительные параметры, указанные заказчиком — класс и габариты автомобиля, скоростные ограничения, исключение платных дорог и другие.
Подробнее https://rosacademtrans.ru/ittransport/
Дефицит водителей и автобусный простой. Как сохранить отрасль?
Проблемы и решения в сфере автобусных пассажирских перевозок обсудили 27 октября в информационном агентстве Национальной Службы Новостей. Водитель-профессионал или новые технологии беспилотного вождения, замена всего транспорта на электробусы или высокие зарплаты, как найти общий знаменатель рассуждали спикеры пресс-конференции. Данное мероприятие приурочено ко дню работника городского и пассажирского автотранспорта, которое будет отмечаться 29 октября.
Подробнее https://rosacademtrans.ru/pressconf271023/
Проблемы и решения в сфере автобусных пассажирских перевозок обсудили 27 октября в информационном агентстве Национальной Службы Новостей. Водитель-профессионал или новые технологии беспилотного вождения, замена всего транспорта на электробусы или высокие зарплаты, как найти общий знаменатель рассуждали спикеры пресс-конференции. Данное мероприятие приурочено ко дню работника городского и пассажирского автотранспорта, которое будет отмечаться 29 октября.
Подробнее https://rosacademtrans.ru/pressconf271023/
Начала свою работу конференция «Современные подходы и решения в планировании устойчивых городских транспортных систем»
Сегодня 30 октября 2023 года в рамках Форума Стратегов 2023 в отеле «Коринтия Санкт-Петербург» (ул. Невский проспект, д. 59) начала свою работу конференция «Современные подходы и решения в планировании устойчивых городских транспортных систем».
В Конференции примут участие ведущие эксперты, представители исполнительных органов государственной власти РФ и органов местного самоуправления, представители бизнеса, высших учебных заведений. Также в конференции примет участие и выступит с докладом на тему «Выработка и выбор управленческих решений по развитию транспортной системы» директор Института транспортного планирования Российской академии транспорта, член Общественного совета при Ространснадзоре, д.т.н. Якимов Михаил Ростиславович.
Ссылка на трансляцию: https://rosacademtrans.ru/translyaciya-forum-strategov/
Сегодня 30 октября 2023 года в рамках Форума Стратегов 2023 в отеле «Коринтия Санкт-Петербург» (ул. Невский проспект, д. 59) начала свою работу конференция «Современные подходы и решения в планировании устойчивых городских транспортных систем».
В Конференции примут участие ведущие эксперты, представители исполнительных органов государственной власти РФ и органов местного самоуправления, представители бизнеса, высших учебных заведений. Также в конференции примет участие и выступит с докладом на тему «Выработка и выбор управленческих решений по развитию транспортной системы» директор Института транспортного планирования Российской академии транспорта, член Общественного совета при Ространснадзоре, д.т.н. Якимов Михаил Ростиславович.
Ссылка на трансляцию: https://rosacademtrans.ru/translyaciya-forum-strategov/
Вопросы планирования городских транспортных систем в контексте федеральной и региональной транспортных политик. Часть 1
1 сессия посвящена вопросам планирования городских транспортных систем в контексте федеральной и региональной транспортных политик.
О перспективных моделях управления организацией пассажирских перевозок в Ленинградской области рассказал Михаил Сергеевич Присяжнюк, председатель Комитета Ленинградской области по транспорту:
"Ленинградская область — особый регион, так как это как среднеевропейское государство по размерам, поэтому работа с транспортом вдвойне тяжелее по сравнению с другими субъектами".
Михаил Сергеевич продемонстрировал текущие характеристики маршрутной сети Ленинградской области на слайде и рассказал о формате транспортной реформы, к которой Ленинградская область планирует перейти в 2024 году.
Подробнее https://rosacademtrans.ru/forumspb1/
1 сессия посвящена вопросам планирования городских транспортных систем в контексте федеральной и региональной транспортных политик.
О перспективных моделях управления организацией пассажирских перевозок в Ленинградской области рассказал Михаил Сергеевич Присяжнюк, председатель Комитета Ленинградской области по транспорту:
"Ленинградская область — особый регион, так как это как среднеевропейское государство по размерам, поэтому работа с транспортом вдвойне тяжелее по сравнению с другими субъектами".
Михаил Сергеевич продемонстрировал текущие характеристики маршрутной сети Ленинградской области на слайде и рассказал о формате транспортной реформы, к которой Ленинградская область планирует перейти в 2024 году.
Подробнее https://rosacademtrans.ru/forumspb1/
Вопросы планирования городских транспортных систем в контексте федеральной и региональной транспортных политик. Часть 2
О стратегии управления заторами рассказал на конференции «Современные подходы и решения в планировании устойчивых городских транспортных систем» Александр Сергеевич Поляков, профессор кафедры «Высокоскоростные транспортные системы» Российского Университета Транспорта РУТ (МИИТ) и Высшей школы урбанистики факультета городского и регионального развития Высшей школы экономики, к.т.н.
https://rosacademtrans.ru/forumspb2/
О стратегии управления заторами рассказал на конференции «Современные подходы и решения в планировании устойчивых городских транспортных систем» Александр Сергеевич Поляков, профессор кафедры «Высокоскоростные транспортные системы» Российского Университета Транспорта РУТ (МИИТ) и Высшей школы урбанистики факультета городского и регионального развития Высшей школы экономики, к.т.н.
https://rosacademtrans.ru/forumspb2/
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Учебник «Устойчивые городские транспортные системы» стал доступен в электронных библиотеках
Недавно вышедший учебник научного руководителя ОАО «НИИАТ» Донченко Вадима Валериановича на тему: «УСТОЙЧИВЫЕ ГОРОДСКИЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СИСТЕМЫ: изменение парадигмы планирования и развития городского транспорта» теперь можно приобрести в библиотеке электронных книг ЛитРес.
https://rosacademtrans.ru/donchenko-litres/
Недавно вышедший учебник научного руководителя ОАО «НИИАТ» Донченко Вадима Валериановича на тему: «УСТОЙЧИВЫЕ ГОРОДСКИЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СИСТЕМЫ: изменение парадигмы планирования и развития городского транспорта» теперь можно приобрести в библиотеке электронных книг ЛитРес.
https://rosacademtrans.ru/donchenko-litres/
Цифровизация как современный подход обеспечения качественных и безопасных перевозок в Республике Татарстан
С докладом «Цифровизация как современный подход обеспечения качественных и безопасных перевозок. Опыт Республики Татарстан» выступил на конференции «Современные подходы и решения в планировании устойчивых городских транспортных систем» Марат Нагимович Хисамутдинов, и.о. заместителя министра транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан.
"В Республике Татарстан показатели оснащенности общественного транспорта цифровыми системами выполнены на 100%".
Марат Нагимович поделился опытом Республики Татарстан, города Казани.
Подробнее https://rosacademtrans.ru/forumspb4/
С докладом «Цифровизация как современный подход обеспечения качественных и безопасных перевозок. Опыт Республики Татарстан» выступил на конференции «Современные подходы и решения в планировании устойчивых городских транспортных систем» Марат Нагимович Хисамутдинов, и.о. заместителя министра транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан.
"В Республике Татарстан показатели оснащенности общественного транспорта цифровыми системами выполнены на 100%".
Марат Нагимович поделился опытом Республики Татарстан, города Казани.
Подробнее https://rosacademtrans.ru/forumspb4/
Планирование электрозарядной инфраструктуры для развития пассажирского и электромобильного транспорта
Завершила первую сессию конференции «Вопросы планирования городских транспортных систем в контексте федеральной и региональной транспортных политик» Ия Алексеевна Гордеева, председатель Ассоциации развития электромобильного, беспилотного и подключенного транспорта и инфраструктуры АЭТИ с темой доклада «Планирование электрозарядной инфраструктуры для развития пассажирского и электромобильного транспорта».
"Электромобиль это проще, легче, понятнее и экологичнее. Отсутствие шумового воздействия. И еще один важный фактор — это экономика".
Подробнее о будущем электрического транспорта https://rosacademtrans.ru/forumspb5/
Завершила первую сессию конференции «Вопросы планирования городских транспортных систем в контексте федеральной и региональной транспортных политик» Ия Алексеевна Гордеева, председатель Ассоциации развития электромобильного, беспилотного и подключенного транспорта и инфраструктуры АЭТИ с темой доклада «Планирование электрозарядной инфраструктуры для развития пассажирского и электромобильного транспорта».
"Электромобиль это проще, легче, понятнее и экологичнее. Отсутствие шумового воздействия. И еще один важный фактор — это экономика".
Подробнее о будущем электрического транспорта https://rosacademtrans.ru/forumspb5/
Современные подходы к планированию устойчивых городских транспортных систем
О современных подходах к планированию устойчивых городских транспортных систем на «Форуме Стратегов — 2023» рассказал Вадим Валерианович Донченко, руководитель Центра стратегических исследований проблем устойчивого развития городских транспортных систем ОАО «НИИАТ», член Бюро Управляющего комитета Общеевропейской программы ЕЭК ООН-ВОЗ по транспорту, окружающей среде и охране здоровья, к.т.н.
Транспортное планирование это ключевой момент формирования будущей политики транспортной цели инвестиций проектов для того, чтобы удовлетворить потребности общества в перемещении людей, товаров в их пункты назначения.
Подробнее https://rosacademtrans.ru/forumspb6/
О современных подходах к планированию устойчивых городских транспортных систем на «Форуме Стратегов — 2023» рассказал Вадим Валерианович Донченко, руководитель Центра стратегических исследований проблем устойчивого развития городских транспортных систем ОАО «НИИАТ», член Бюро Управляющего комитета Общеевропейской программы ЕЭК ООН-ВОЗ по транспорту, окружающей среде и охране здоровья, к.т.н.
Транспортное планирование это ключевой момент формирования будущей политики транспортной цели инвестиций проектов для того, чтобы удовлетворить потребности общества в перемещении людей, товаров в их пункты назначения.
Подробнее https://rosacademtrans.ru/forumspb6/
Видеообзор выпуска № 11 журнала «Городской транспорт»
Вышел в свет одиннадцатый выпуск журнала «Городской транспорт» (октябрь, 2023 г.). Читать журнал можно в Российской государственной библиотеке им. Ленина. В регионах журнал доступен в транспортных администрациях городов и региональных правительств.
https://rosacademtrans.ru/videoobzor-urbantransport-11/
Вышел в свет одиннадцатый выпуск журнала «Городской транспорт» (октябрь, 2023 г.). Читать журнал можно в Российской государственной библиотеке им. Ленина. В регионах журнал доступен в транспортных администрациях городов и региональных правительств.
https://rosacademtrans.ru/videoobzor-urbantransport-11/
Законопроект о совершенствовании правового регулирования отношений, возникающих в связи с регистрацией транспортных средств
После одобрения законопроекта № 377569-8, визит в ГИБДД может быть осуществлен без необходимости предоставления полиса ОСАГО. Предложение об отмене требования предъявления полиса ОСАГО при смене собственника автомобиля этим летом было внесено в Госдуму главой комитета ГД по транспорту Евгением Москвичевым и уже принято на первом чтении. Пояснительная записка к законопроекту указывает на то, что регистрация автомобиля не обязывает его владельца эксплуатировать транспортное средство, что допускает возможность его неиспользования на протяжении продолжительного времени.
https://rosacademtrans.ru/zakonosago/
После одобрения законопроекта № 377569-8, визит в ГИБДД может быть осуществлен без необходимости предоставления полиса ОСАГО. Предложение об отмене требования предъявления полиса ОСАГО при смене собственника автомобиля этим летом было внесено в Госдуму главой комитета ГД по транспорту Евгением Москвичевым и уже принято на первом чтении. Пояснительная записка к законопроекту указывает на то, что регистрация автомобиля не обязывает его владельца эксплуатировать транспортное средство, что допускает возможность его неиспользования на протяжении продолжительного времени.
https://rosacademtrans.ru/zakonosago/
Программа модернизации наземного городского пассажирского электротранспорта: основные направления разработки и реализации
Какой транспорт правильнее выбрать и нужен ли нам электрический транспорт в текущее время? Какие приоритеты нужно выбирать для того чтобы проанализировать принимаемое решение? Что является критерием эффективных действий? Чтобы ответить на эти вопросы была поставлена задача разработки программы развития городского электрического транспорта.
На «Форум стратегов-2023» о программе модернизации наземного городского пассажирского электротранспорта и основных направлениях разработки и реализации рассказал Дмитрий Евгеньевич Пьянковский, руководитель проектного офиса Программы развития ГЭТ.
Подробнее https://rosacademtrans.ru/forumspb7/
Какой транспорт правильнее выбрать и нужен ли нам электрический транспорт в текущее время? Какие приоритеты нужно выбирать для того чтобы проанализировать принимаемое решение? Что является критерием эффективных действий? Чтобы ответить на эти вопросы была поставлена задача разработки программы развития городского электрического транспорта.
На «Форум стратегов-2023» о программе модернизации наземного городского пассажирского электротранспорта и основных направлениях разработки и реализации рассказал Дмитрий Евгеньевич Пьянковский, руководитель проектного офиса Программы развития ГЭТ.
Подробнее https://rosacademtrans.ru/forumspb7/