🎉Сегодня – 420 лет с дня рождения Семёна Ивановича Дежнёва, русского исследователя, первого мореплавателя, прошедшего Берингов пролив, отделяющий Азию от Северной Америки, Чукотку от Аляски.
☝️Причём сделал он это за 80 лет до Витуса Беринга, в 1648 году, по пути посетив острова Ратманова и Крузенштерна, находящиеся в Беринговом проливе.
🗻В проливе они прошли мыс, являвшийся северо-восточной точкой Азии, который назвали Большим Каменным Носом. На современных картах этот мыс носит название мыс Дежнёва. Считается, что в этом походе Семён Дежнёв мог добраться и до Аляски.
📎Однако это историческое открытие ещё долгое время оставалось неизвестным, так как все документы о походе хранились в Якутском остроге.
🌊Поход проходил в очень тяжелых условиях. Из 90 участников экспедиции многие погибли в студеных водах. В команде Дежнёва оставалось 24 человека, с которыми он высадился к югу от анадырского устья, а к зиме достиг устья реки.
🗺️Итогами путешествия стали чертеж Анадыря, подробное описание природы края, условий плавания по реке и рассказ об эскимосах, проживавших на берегах Чукотки и соседних островах.
💪За время службы Семён Дежнёв имел 13 ранений, включая 3 тяжёлых. Судя по сохранившимся источникам, его отличали надёжность, честность, миролюбие и желание решать спорные дела без кровопролития.
📍Именем Семёна Дежнёва названы: мыс, который является крайней восточной оконечностью Азии, несколько островов, залив, бухта, полуостров, горный массив на западном побережье Берингова пролива, ледник на острове Октябрьской Революции архипелага Северная 3емля и даже астероид.
#ПолярныеФакты
☝️Причём сделал он это за 80 лет до Витуса Беринга, в 1648 году, по пути посетив острова Ратманова и Крузенштерна, находящиеся в Беринговом проливе.
🗻В проливе они прошли мыс, являвшийся северо-восточной точкой Азии, который назвали Большим Каменным Носом. На современных картах этот мыс носит название мыс Дежнёва. Считается, что в этом походе Семён Дежнёв мог добраться и до Аляски.
📎Однако это историческое открытие ещё долгое время оставалось неизвестным, так как все документы о походе хранились в Якутском остроге.
🌊Поход проходил в очень тяжелых условиях. Из 90 участников экспедиции многие погибли в студеных водах. В команде Дежнёва оставалось 24 человека, с которыми он высадился к югу от анадырского устья, а к зиме достиг устья реки.
🗺️Итогами путешествия стали чертеж Анадыря, подробное описание природы края, условий плавания по реке и рассказ об эскимосах, проживавших на берегах Чукотки и соседних островах.
💪За время службы Семён Дежнёв имел 13 ранений, включая 3 тяжёлых. Судя по сохранившимся источникам, его отличали надёжность, честность, миролюбие и желание решать спорные дела без кровопролития.
📍Именем Семёна Дежнёва названы: мыс, который является крайней восточной оконечностью Азии, несколько островов, залив, бухта, полуостров, горный массив на западном побережье Берингова пролива, ледник на острове Октябрьской Революции архипелага Северная 3емля и даже астероид.
#ПолярныеФакты
👍7❤4🔥2👏1🤓1
🗞Важные и интересные события Арктики в нашем дайджесте новостей.
❄️Арктические города нуждаются в дополнительном финансировании для формирования опорной городской среды в размере не менее 3 млрд рублей ежегодно. Об этом на заседании комиссии Госсовета РФ по направлению «Арктика и Северный морской путь» сообщил губернатор Мурманской области Андрей Чибис. Глава Минвостокразвития Алексей Чекунков сообщил, что завершается работа по согласованию долгосрочных планов комплексного социально-экономического развития опорных населенных пунктов Арктики до 2035 года.
❄️Рост посещаемости северных территорий стал важным результатом развития внутреннего туризма и раскрытия потенциала уникальных регионов страны, Русский Север и Арктику в 2024 году посетили 3 млн туристов, в лидерах по турпотоку – Карелия, Вологодская, Мурманская области, сообщил зампредседателя правительства России Дмитрий Чернышенко.
❄️Один из резидентов Арктической зоны Российской Федерации открыл пекарню в поселке Игрим Ханты-Мансийского автономного округа. Инвестор вложил 2 млн руб. и создал 14 рабочих мест. На текущий момент свои проекты в ХМАО реализуют уже четыре резидента АЗРФ
❄️Cъёмки двух кинокомедий в 2025 году пройдут в Архангельской области, сообщает пресс-служба администрации региона. Министр культуры области Оксана Светлова отметила, что подобные проекты способствуют развитию регионального кинопроизводства и продвижению региона с точки зрения туристической привлекательности.
❄️Всероссийский конкурс «Дальний Восток – земля приключений» будет распространён на Арктику. Об этом Заместитель Председателя Правительства – полномочный представитель Президента в ДФО Юрий Трутнев сообщил в Национальном центре «Россия». Поручение по расширению конкурса на арктические территории дал Президент России Владимир Путин.
❄️Власти Якутии в 2025 году направят 41 млн рублей на проект по возмещению расходов по доставке строительных материалов до всех арктических районов республики для строительства индивидуальных жилых домов.
#ПолярныеНовости
❄️Арктические города нуждаются в дополнительном финансировании для формирования опорной городской среды в размере не менее 3 млрд рублей ежегодно. Об этом на заседании комиссии Госсовета РФ по направлению «Арктика и Северный морской путь» сообщил губернатор Мурманской области Андрей Чибис. Глава Минвостокразвития Алексей Чекунков сообщил, что завершается работа по согласованию долгосрочных планов комплексного социально-экономического развития опорных населенных пунктов Арктики до 2035 года.
❄️Рост посещаемости северных территорий стал важным результатом развития внутреннего туризма и раскрытия потенциала уникальных регионов страны, Русский Север и Арктику в 2024 году посетили 3 млн туристов, в лидерах по турпотоку – Карелия, Вологодская, Мурманская области, сообщил зампредседателя правительства России Дмитрий Чернышенко.
❄️Один из резидентов Арктической зоны Российской Федерации открыл пекарню в поселке Игрим Ханты-Мансийского автономного округа. Инвестор вложил 2 млн руб. и создал 14 рабочих мест. На текущий момент свои проекты в ХМАО реализуют уже четыре резидента АЗРФ
❄️Cъёмки двух кинокомедий в 2025 году пройдут в Архангельской области, сообщает пресс-служба администрации региона. Министр культуры области Оксана Светлова отметила, что подобные проекты способствуют развитию регионального кинопроизводства и продвижению региона с точки зрения туристической привлекательности.
❄️Всероссийский конкурс «Дальний Восток – земля приключений» будет распространён на Арктику. Об этом Заместитель Председателя Правительства – полномочный представитель Президента в ДФО Юрий Трутнев сообщил в Национальном центре «Россия». Поручение по расширению конкурса на арктические территории дал Президент России Владимир Путин.
❄️Власти Якутии в 2025 году направят 41 млн рублей на проект по возмещению расходов по доставке строительных материалов до всех арктических районов республики для строительства индивидуальных жилых домов.
#ПолярныеНовости
❤6👍4🤓3
🌷Поздравление президента АСПОЛ Михаила Слипенчука с 8 марта
Дорогие наши женщины!
Примите поздравления с 8 Марта!
Международный женский день мы встречаем с особым настроением: в ожидании тепла и света, счастья и любви. Вы, как и весна, пробуждаете эти самые лучшие, добрые чувства.
Весенний праздник – это замечательный повод выразить признательность всем представительницам прекрасного пола. С вами связано все самое важное в жизни – дети, семья, тепло домашнего очага. Вам покоряются профессиональные задачи любой сложности, вы добиваетесь результатов во всех сферах деятельности и вдохновляете мужчин на новые свершения.
Милые женщины, ваши доброта и нежность, поддержка и забота бесценны!
От всей души в этот праздничный день желаем вам здоровья и благополучия, счастья и успехов! Пусть будет больше добрых событий, пусть каждый ваш день украшают любовь и радостные улыбки!
Президент МОО «Ассоциация полярников» М.В. Слипенчук
Дорогие наши женщины!
Примите поздравления с 8 Марта!
Международный женский день мы встречаем с особым настроением: в ожидании тепла и света, счастья и любви. Вы, как и весна, пробуждаете эти самые лучшие, добрые чувства.
Весенний праздник – это замечательный повод выразить признательность всем представительницам прекрасного пола. С вами связано все самое важное в жизни – дети, семья, тепло домашнего очага. Вам покоряются профессиональные задачи любой сложности, вы добиваетесь результатов во всех сферах деятельности и вдохновляете мужчин на новые свершения.
Милые женщины, ваши доброта и нежность, поддержка и забота бесценны!
От всей души в этот праздничный день желаем вам здоровья и благополучия, счастья и успехов! Пусть будет больше добрых событий, пусть каждый ваш день украшают любовь и радостные улыбки!
Президент МОО «Ассоциация полярников» М.В. Слипенчук
❤8❤🔥5😍2💘1
💁🏼♀️У Арктики уже давно женское лицо. Времена дискуссий о «мужских» и «женских» профессиях давно минули, но нельзя не восхищаться мужеством и целеустремлённостью прекрасной половины человечества, которые предпочли домашний уют суровой романтике.
🥇В Международный женский день вспомним о некоторых из них, которые были первыми.
🌸Татьяна Прончищева – первая женщина — участник арктической экспедиции. Супруга (венчались по пути в Сибирь) возглавлявшего один из отрядов Великой Северной экспедиции Василия Прончищева. Через полтора года похода, в 1736 году, он погиб. Татьяна не захотела оставить тело супруга. Она пережила мужа всего на две недели. В 1913 году экспедиция Вилькицкого назвала именем Прончищевой мыс у входа в бухту моря Лаптевых.
🌸Леони д’Онэ – первая женщина, побывавшая на Шпицбергене, имя которой достоверно известно. В 19 лет она отправилась в морскую экспедицию за своим будущим супругом. Годы спустя она издала книгу – «Путешествие женщины на Шпицберген».
🌸Ерминия Жданко – в 21 год настояла на своем участии в качестве судового врача на судне «Святая Анна» под командованием лейтенанта Брусилова. Она осталась на корабле и когда штурман Альбанов с половиной команды покинул судно, чтобы попытаться добраться до Большой земли. Девушка не могла оставить самых истощенных членов команды без своей помощи. Финал её судьбы неизвестен.
🌸Жульетта Жан-Сессин – невеста русского полярника Владимира Русанова. Врач и геолог по образованию, она целиком разделяла планы на будущее своего возлюбленного. Судну «Геркулес», на котором ушли в Арктику учёные, не суждено было вернуться из Ледовитого океана.
🌸Нина Рябцева-Демме – первая полярница СССР. Так её назвал в 1930 году журнал «Работница». Участница экспедиции на ледокольном пароходе «Г. Седов» была охарактеризована так: «Первая женщина — полярный исследователь, учёный географ, пролетарка, комсомолка». В 1932 году она стала начальником полярной станции на острове Домашний (Северная Земля) и успешно руководила ею до 1934 года.
#ПолярныеФакты
🥇В Международный женский день вспомним о некоторых из них, которые были первыми.
🌸Татьяна Прончищева – первая женщина — участник арктической экспедиции. Супруга (венчались по пути в Сибирь) возглавлявшего один из отрядов Великой Северной экспедиции Василия Прончищева. Через полтора года похода, в 1736 году, он погиб. Татьяна не захотела оставить тело супруга. Она пережила мужа всего на две недели. В 1913 году экспедиция Вилькицкого назвала именем Прончищевой мыс у входа в бухту моря Лаптевых.
🌸Леони д’Онэ – первая женщина, побывавшая на Шпицбергене, имя которой достоверно известно. В 19 лет она отправилась в морскую экспедицию за своим будущим супругом. Годы спустя она издала книгу – «Путешествие женщины на Шпицберген».
🌸Ерминия Жданко – в 21 год настояла на своем участии в качестве судового врача на судне «Святая Анна» под командованием лейтенанта Брусилова. Она осталась на корабле и когда штурман Альбанов с половиной команды покинул судно, чтобы попытаться добраться до Большой земли. Девушка не могла оставить самых истощенных членов команды без своей помощи. Финал её судьбы неизвестен.
🌸Жульетта Жан-Сессин – невеста русского полярника Владимира Русанова. Врач и геолог по образованию, она целиком разделяла планы на будущее своего возлюбленного. Судну «Геркулес», на котором ушли в Арктику учёные, не суждено было вернуться из Ледовитого океана.
🌸Нина Рябцева-Демме – первая полярница СССР. Так её назвал в 1930 году журнал «Работница». Участница экспедиции на ледокольном пароходе «Г. Седов» была охарактеризована так: «Первая женщина — полярный исследователь, учёный географ, пролетарка, комсомолка». В 1932 году она стала начальником полярной станции на острове Домашний (Северная Земля) и успешно руководила ею до 1934 года.
#ПолярныеФакты
❤8🤩3💘2
👨🔬🌊Более ста лет назад, 10 марта 1921 года, советское правительство издало декрет о создании научно-исследовательского института для проведения исследовательских работ в северных полярных морях.
Из декрета об учреждении Плавморнина.
🌐В 1921 году Плавморнин организовал первую экспедицию в Баренцево и Карское моря на ледокольном пароходе «Малыгин». За 47 дней экспедиции было пройдено около 3000 миль и проделана большая изыскательская работа в Баренцевом и Карском морях.
🚢Осенью 1922 года институту было передано исследовательское судно «Персей». Обводы корпуса судна были примерно такими же, как у нансеновского «Фрама». Льды при сжатии должны были выжимать судно вверх. К сожалению, 10 июля 1941 г. «Персей» с грузом продовольствия и медикаментов в Кольском заливе подвергся атакам фашистских самолетов. В судно попало несколько бомб, и оно затонуло.
🎓Летом 1929 года институт был преобразован в Государственный океанографический институт. Тогда же было закончено составление навигационных карт Баренцева и Карского морей на основе существовавших данных промеров глубин.
✅В экспедициях ПЛАВМОРНИНа принимали участие академики В.И. Вернадский, С.А. Зернов, В.В. Шулейкин, А.П. Виноградов и другие ученые.
Так начинался советский период исследования Арктики.
#ПолярныеФакты
«В целях всестороннего и планомерного исследования северных морей, их островов, побережий, имеющих в настоящее время государственно важное значение, учредить при Народном комиссариате просвещения Плавучий морской научный институт».
Из декрета об учреждении Плавморнина.
🌐В 1921 году Плавморнин организовал первую экспедицию в Баренцево и Карское моря на ледокольном пароходе «Малыгин». За 47 дней экспедиции было пройдено около 3000 миль и проделана большая изыскательская работа в Баренцевом и Карском морях.
🚢Осенью 1922 года институту было передано исследовательское судно «Персей». Обводы корпуса судна были примерно такими же, как у нансеновского «Фрама». Льды при сжатии должны были выжимать судно вверх. К сожалению, 10 июля 1941 г. «Персей» с грузом продовольствия и медикаментов в Кольском заливе подвергся атакам фашистских самолетов. В судно попало несколько бомб, и оно затонуло.
🎓Летом 1929 года институт был преобразован в Государственный океанографический институт. Тогда же было закончено составление навигационных карт Баренцева и Карского морей на основе существовавших данных промеров глубин.
✅В экспедициях ПЛАВМОРНИНа принимали участие академики В.И. Вернадский, С.А. Зернов, В.В. Шулейкин, А.П. Виноградов и другие ученые.
Так начинался советский период исследования Арктики.
#ПолярныеФакты
👍5❤4👏2
🍾11 марта 1933 года в Дании состоялась торжественная церемония спуска на воду парохода, который впоследствии стал легендарным — «Челюскин».
🚢Этот корабль был заказан советскими торговыми организациями и изначально носил название «Лена», в честь реки, по которой он должен был курсировать между её устьем и Владивостоком. Однако, после прибытия в СССР, пароход был переименован в «Челюскин» в честь русского исследователя Севера.
📝Первоначально судно проектировалось как современный грузопассажирский корабль с усиленной конструкцией для навигации в ледовых условиях.
⚙️Технические характеристики «Челюскина»: водоизмещение составляло 7500 тонн, длина — 94,5 метра, ширина — 16,6 метра, а осадка — 6,5 метра. Экипаж состоял из 52 человек, а пассажировместимость достигала 60 человек.
📦2 августа 1933 года, взяв на борт 112 человек, пароход вышел из Мурманска во Владивосток, отрабатывая схему доставки грузов по трассе Северного морского пути за одну летнюю навигацию. Дальнейшая его судьба известна – уже 23 сентября в Чукотском море пароход оказался полностью заблокирован в районе места прошлогодней аварии парохода «Александр Сибиряков» и дрейфовал вместе с экипажем в течение почти пяти месяцев.
🌊4 ноября 1933 года благодаря удачному дрейфу вместе со льдами «Челюскин» вошёл в Берингов пролив. Когда до чистой воды оставались считанные мили, судно было увлечено назад и 13 февраля 1934 года в результате сильного сжатия было раздавлено льдами и затонуло в течение двух часов.
☝️⚓Несмотря на гибель парохода, была доказана возможность навигации грузовых судов по Северному морскому пути при условии их обязательного сопровождения ледоколами. На основании этого в СССР было принято решение о строительстве ледокольного флота, а метеорологические наблюдения в дрейфе подсказали идею организации дрейфующих станций.
📌Остатки затонувшего судна были найдены только в 2006 году.
#ПолярныеФакты
🚢Этот корабль был заказан советскими торговыми организациями и изначально носил название «Лена», в честь реки, по которой он должен был курсировать между её устьем и Владивостоком. Однако, после прибытия в СССР, пароход был переименован в «Челюскин» в честь русского исследователя Севера.
📝Первоначально судно проектировалось как современный грузопассажирский корабль с усиленной конструкцией для навигации в ледовых условиях.
⚙️Технические характеристики «Челюскина»: водоизмещение составляло 7500 тонн, длина — 94,5 метра, ширина — 16,6 метра, а осадка — 6,5 метра. Экипаж состоял из 52 человек, а пассажировместимость достигала 60 человек.
📦2 августа 1933 года, взяв на борт 112 человек, пароход вышел из Мурманска во Владивосток, отрабатывая схему доставки грузов по трассе Северного морского пути за одну летнюю навигацию. Дальнейшая его судьба известна – уже 23 сентября в Чукотском море пароход оказался полностью заблокирован в районе места прошлогодней аварии парохода «Александр Сибиряков» и дрейфовал вместе с экипажем в течение почти пяти месяцев.
🌊4 ноября 1933 года благодаря удачному дрейфу вместе со льдами «Челюскин» вошёл в Берингов пролив. Когда до чистой воды оставались считанные мили, судно было увлечено назад и 13 февраля 1934 года в результате сильного сжатия было раздавлено льдами и затонуло в течение двух часов.
☝️⚓Несмотря на гибель парохода, была доказана возможность навигации грузовых судов по Северному морскому пути при условии их обязательного сопровождения ледоколами. На основании этого в СССР было принято решение о строительстве ледокольного флота, а метеорологические наблюдения в дрейфе подсказали идею организации дрейфующих станций.
📌Остатки затонувшего судна были найдены только в 2006 году.
#ПолярныеФакты
👍5🔥3❤2👏1
🎂Сегодня день рождения депутата Госдумы РФ от Ненецкого автономного округа, члена Совета Ассоциации полярников Сергея Николаевича Коткина!
💼❄️Сергей Кокин не устаёт напоминать, что люди на Крайнем Севере выполняют государственные задачи. Это и защита рубежей, и добыча полезных ископаемых, в первую очередь углеводородов, и важнейшие научные исследования, и обслуживание Северного морского пути. Поэтому говоря об Арктике, необходимо в первую очередь помнить о тех, кто там живёт и работает.
🤝📝Сергей Николаевич - постоянный участник деловых программ Международного форума Арктика: настоящее и будущее им. А.Н. Чилингарова. Так, на прошедшем в 2024-м году мероприятии он выступил с докладом в рамках панельной сессии «Турбулентная реальность Севера: воздушный транспорт как ключ к доступности удалённых территорий».
🎉В день рождения члена Совета Ассоциации полярников, депутата Госдумы России Сергея Николаевича Коткина, АСПОЛ желает ему крепкого здоровья, успехов, долгого плодотворного служения на благо Российского Севера!
#НовостиАСПОЛ
💼❄️Сергей Кокин не устаёт напоминать, что люди на Крайнем Севере выполняют государственные задачи. Это и защита рубежей, и добыча полезных ископаемых, в первую очередь углеводородов, и важнейшие научные исследования, и обслуживание Северного морского пути. Поэтому говоря об Арктике, необходимо в первую очередь помнить о тех, кто там живёт и работает.
🤝📝Сергей Николаевич - постоянный участник деловых программ Международного форума Арктика: настоящее и будущее им. А.Н. Чилингарова. Так, на прошедшем в 2024-м году мероприятии он выступил с докладом в рамках панельной сессии «Турбулентная реальность Севера: воздушный транспорт как ключ к доступности удалённых территорий».
🎉В день рождения члена Совета Ассоциации полярников, депутата Госдумы России Сергея Николаевича Коткина, АСПОЛ желает ему крепкого здоровья, успехов, долгого плодотворного служения на благо Российского Севера!
#НовостиАСПОЛ
👍5👏3❤2
📈Северный бизнес-климат: предложения по развитию экономики Арктики вошли в проект общественной резолюции по вопросам социально-экономического развития АЗРФ.
📘Раздел «Экономическое развитие» объединил инициативы, направленные на улучшение инвестиционного климата, совершенствование преференциальных режимов, развитие МСП и отрасли туризма, достижение целей устойчивого развития в Арктике.
🗺Для повышения конкурентноспособности арктических регионов предложено по каждому региону разработать дорожную карту брендинга территорий. Успешный бренд повысит привлекательность регионов как для инвесторов, так и для туристов через популяризацию культурного и природного наследия приполярных территорий.
🏘Развитию предпринимательства и росту числа предприятий МСП поможет распространение льгот и мер поддержки для резидентов АЗРФ на всех субъектов МСП Арктики. Также предложено укреплять сотрудничество органов власти и предприятий МСП через механизм государственно-частного партнерства, это обеспечит инфраструктурное развитие населённых пунктов Арктики.
💼Чтобы стимулировать выработку инновационных решений для арктической экономики, а также препятствовать оттоку квалифицированных кадров и молодёжи из северных регионов, предлагается на базе арктических вузов сформировать комплексную экосистему поддержки и реализации стартап-проектов.
📊В непростых условиях Арктики возрастает значимость ответственного подхода бизнеса к реализации экономических проектов. Для поддержки инициатив компаний в сфере устойчивого развития федеральным ведомствам при распределении субсидий и инвестиций рекомендовано ориентироваться на Индекс деловой репутации субъектов предпринимательской деятельности.
🌳Туризм на особо охраняемых природных территориях позволяет прикоснуться к уникальному природному наследию Арктики. Для повышения качества туристических услуг предложено создавать в составе инфраструктуры на ООПТ пункты (в т.ч. мобильные) оказания помощи.
🔜О других инициативах мы расскажем в следующих публикациях.
#НовостиАСПОЛ #ФорумАрктика
📘Раздел «Экономическое развитие» объединил инициативы, направленные на улучшение инвестиционного климата, совершенствование преференциальных режимов, развитие МСП и отрасли туризма, достижение целей устойчивого развития в Арктике.
🗺Для повышения конкурентноспособности арктических регионов предложено по каждому региону разработать дорожную карту брендинга территорий. Успешный бренд повысит привлекательность регионов как для инвесторов, так и для туристов через популяризацию культурного и природного наследия приполярных территорий.
🏘Развитию предпринимательства и росту числа предприятий МСП поможет распространение льгот и мер поддержки для резидентов АЗРФ на всех субъектов МСП Арктики. Также предложено укреплять сотрудничество органов власти и предприятий МСП через механизм государственно-частного партнерства, это обеспечит инфраструктурное развитие населённых пунктов Арктики.
💼Чтобы стимулировать выработку инновационных решений для арктической экономики, а также препятствовать оттоку квалифицированных кадров и молодёжи из северных регионов, предлагается на базе арктических вузов сформировать комплексную экосистему поддержки и реализации стартап-проектов.
📊В непростых условиях Арктики возрастает значимость ответственного подхода бизнеса к реализации экономических проектов. Для поддержки инициатив компаний в сфере устойчивого развития федеральным ведомствам при распределении субсидий и инвестиций рекомендовано ориентироваться на Индекс деловой репутации субъектов предпринимательской деятельности.
🌳Туризм на особо охраняемых природных территориях позволяет прикоснуться к уникальному природному наследию Арктики. Для повышения качества туристических услуг предложено создавать в составе инфраструктуры на ООПТ пункты (в т.ч. мобильные) оказания помощи.
🔜О других инициативах мы расскажем в следующих публикациях.
#НовостиАСПОЛ #ФорумАрктика
👍7❤3⚡3
📍В Орле планируют открыть отделение межрегиональной общественной организации «Ассоциация полярников».
📌Об этом сообщает губернатор региона Андрей Клычков на своей странице в социальной сети ВКонтакте.
🏛️Напомним, что в Орле есть дом великого арктического исследователя и геолога Владимира Русанова. На протяжении многих лет в нём работает музей, посвящённый его научной и общественной деятельности. На его базе и может появится представительство межрегиональной общественной организации «Ассоциация полярников». С инициативой выступил член АСПОЛ, заместитель директора Центра экспедиционной деятельности «Про Путешествия» Андрей Корх на встрече с Губернатором Орловской области.
💬По словам Андрея Клычкова – это «отличная инициатива, в реализации которой мы готовы оказать любое содействие».
🌐Экспедиция посвящена памяти великих первооткрывателей, таких как: Владимир Русанов, Семен Челюскин, Александр Колчак и Руаль Амундсен и других, направлена на сохранение и популяризацию истории освоения Арктики. В ходе экспедиции, в которой примет участие руководитель Ярославского отделения АСПОЛ Богдан Булычёв, запланирована установка памятных знаков на исторически значимых местах.
🏁Старт экспедиции при поддержке АСПОЛ намечен на март этого года. Ассоциация полярников будет информировать об основных точках маршрута.
#ПолярныеНовости #НовостиАСПОЛ #орловскаяобласть #ассоциацияполярников #андрей_корх
📌Об этом сообщает губернатор региона Андрей Клычков на своей странице в социальной сети ВКонтакте.
🏛️Напомним, что в Орле есть дом великого арктического исследователя и геолога Владимира Русанова. На протяжении многих лет в нём работает музей, посвящённый его научной и общественной деятельности. На его базе и может появится представительство межрегиональной общественной организации «Ассоциация полярников». С инициативой выступил член АСПОЛ, заместитель директора Центра экспедиционной деятельности «Про Путешествия» Андрей Корх на встрече с Губернатором Орловской области.
💬По словам Андрея Клычкова – это «отличная инициатива, в реализации которой мы готовы оказать любое содействие».
🌐Экспедиция посвящена памяти великих первооткрывателей, таких как: Владимир Русанов, Семен Челюскин, Александр Колчак и Руаль Амундсен и других, направлена на сохранение и популяризацию истории освоения Арктики. В ходе экспедиции, в которой примет участие руководитель Ярославского отделения АСПОЛ Богдан Булычёв, запланирована установка памятных знаков на исторически значимых местах.
🏁Старт экспедиции при поддержке АСПОЛ намечен на март этого года. Ассоциация полярников будет информировать об основных точках маршрута.
#ПолярныеНовости #НовостиАСПОЛ #орловскаяобласть #ассоциацияполярников #андрей_корх
👍6❤3🤩2
🚩В честь 80-летия Великой Победы мы продолжаем делиться значимыми эпизодами битвы за Заполярье.
⚓️Сегодня вспомним о Мурманске, который был единственным незамерзающим северным портом, через который осуществлялись поставки грузов и вооружения.
🗓️29 июня 1941 года немецкие и финские войска начали наступление на мурманском направлении, но 4 июля у реки Западная Лица они были остановлены. Во второй раз наступление на мурманском направлении началось 8 сентября, но немцев снова ждала неудача, они были отброшены за реку. Именно на этом рубеже проходила линия фронта до октября 1944 года. Ясно было одно: блицкриг в Арктике сорван.
🚢🐟Несмотря на массированные обстрелы города, порт продолжал работать. Всего за время войны Мурманск принял 250 судов, обработал 2 миллиона тонн грузов, отремонтировал 645 боевых кораблей. За три года рыбакам удалось выловить 850 тысяч тонн рыбы, которой снабжали весь фронт.
💣На Мурманск за годы войны было сброшено 185 тысяч бомб и совершено в общей сложности 792 авиационных налета! К завершению войны в городе сохранились только портовые сооружения и три здания.
Враг потерял в Заполярье около 100 тысяч солдат и офицеров, 2000 самолетов и более 800 боевых и транспортных судов.
☝️ФАКТ. План немецкого командования по захвату Мурманска выглядел так: в день Х+7, где X — общий день нападения на СССР, переходил в наступление горнострелковый корпус «Норвегия», который в первые сутки должен был сломить сопротивление советских войск у границы, захватить Титовку, полуострова Средний и Рыбачий, а затем за трое-четверо суток дойти до Кольского залива и Мурманска. То, что планы немецкого командования по захвату города были рассчитаны на короткий срок, свидетельствует, в частности, тот факт, что ещё в июне 1941 года в кригсмарине была создана должность морского коменданта Мурманска.
#ВойнаЗаполярье
⚓️Сегодня вспомним о Мурманске, который был единственным незамерзающим северным портом, через который осуществлялись поставки грузов и вооружения.
🗓️29 июня 1941 года немецкие и финские войска начали наступление на мурманском направлении, но 4 июля у реки Западная Лица они были остановлены. Во второй раз наступление на мурманском направлении началось 8 сентября, но немцев снова ждала неудача, они были отброшены за реку. Именно на этом рубеже проходила линия фронта до октября 1944 года. Ясно было одно: блицкриг в Арктике сорван.
🚢🐟Несмотря на массированные обстрелы города, порт продолжал работать. Всего за время войны Мурманск принял 250 судов, обработал 2 миллиона тонн грузов, отремонтировал 645 боевых кораблей. За три года рыбакам удалось выловить 850 тысяч тонн рыбы, которой снабжали весь фронт.
💣На Мурманск за годы войны было сброшено 185 тысяч бомб и совершено в общей сложности 792 авиационных налета! К завершению войны в городе сохранились только портовые сооружения и три здания.
Враг потерял в Заполярье около 100 тысяч солдат и офицеров, 2000 самолетов и более 800 боевых и транспортных судов.
☝️ФАКТ. План немецкого командования по захвату Мурманска выглядел так: в день Х+7, где X — общий день нападения на СССР, переходил в наступление горнострелковый корпус «Норвегия», который в первые сутки должен был сломить сопротивление советских войск у границы, захватить Титовку, полуострова Средний и Рыбачий, а затем за трое-четверо суток дойти до Кольского залива и Мурманска. То, что планы немецкого командования по захвату города были рассчитаны на короткий срок, свидетельствует, в частности, тот факт, что ещё в июне 1941 года в кригсмарине была создана должность морского коменданта Мурманска.
#ВойнаЗаполярье
👍5❤2🤓2