🚩80 лет назад была одержана победа в Великой Отечественной войне.

❄️В списке знаменитых операций особое место занимает оборона Заполярья, проходившая с июня 1941 года поноябрь 1944 года. В спецпроекте «Битва за Заполярье» мы будем напоминать вам о самых значимых её эпизодах.

💥Первыми «отличились» полуострова Рыбачий и Средний, которые в течение войны так и не были взяты немецкими войсками: гитлеровцам удалось лишь блокировать полуостров с суши. Именно здесь враг не смог продвинуться вглубь СССР, прочно увязнув на самой границе.

📍Символом этого стал пограничный знак А-36, который в довоенные годы стоял на границе СССР с Финляндией. Всю войну советские войска удерживали высоту, на которой стоял этот знак.  

«Фашистов знак бесил и не давал покоя, но, несмотря на нещадный миномётный обстрел, наши бойцы всякий раз восстанавливали знак на своём месте. Понятно, что сам столб никак не мог уцелеть в битвах, кипевших вокруг него. Поэтому взамен уничтоженного оригинального наши солдаты сложили гурий из камней. Так и простоял он всю войну на нейтральной полосе»,

вспоминал в книге «Чёрный мох Муста-Тунтури» писатель Николай Манацков.

🏛️Много позже на высоте 115,6 хребта Муста-Тунтури на месте пограничного знака А-36 был установлен памятник.На обелиске перечислены воинские подразделения 23-го укрепрайона 14-й армии, защищавших Советское Заполярье на полуостровах Рыбачий и Средний. Высота получила своё собственное имя –«Погранзнак», как символ героизма пограничников и неприступности государственной границы в период 1941-1944 годов.

💡Интересный факт: первое публичное исполнения стихотворения «Жди меня» Константина Симонова состоялось именно здесь. 5 ноября автор читал егоартиллеристам наблюдательного пункта одного из дивизионов 104-го артполка на полуострове Рыбачьем.

#ВойнаЗаполярье

⚡️Как электроэнергетике успеть за развитием Арктики, обсудили на XIV форуме.

🏗Реализация проектов по развитию Арктики, жизнеобеспечение населения и много другое зависят от бесперебойного обеспечения энергией. При этом выполнение данной задачи в экстремальных условиях Севера имеет свои особенности.

📋Вопросы обеспечения энергией, привлечения в отрасль инвесторских средств и многое другое обсудили на сессии «Узкие места: Как электроэнергетике успеть за развитием Арктики». С докладами выступили представители энергокомпаний и профильных научных центров.

🤵Руководитель направления по энергетике и ЖКХ АО «КРДВ» Максим Губанов подчеркнул необходимость дифференциация проблем в развитии электроэнергетики.

«Вся Арктика дифференцирована. Есть регионы, присоединенные к энергетической системе, а есть с территориально-изолированной энергетической системой. Если говорить о проблематике, это как раз узкие места, связанные с зоной, где энергетические системы не представлены. То есть, где отсутствует электроснабжение в целом, либо функционируют локальные источники энергии. Необходимо обеспечить на долгосрочную перспективу их эффективную работу с точки зрения тарифов для потребителей, качества и надежности электроснабжения. В этом направлении мы активно работаем, чтобы привлекать инвестиции в сферу, потому что её развитие непосредственно обеспечивает развитие и освоение территории»,

– разъяснил спикер.

📉При этом, как отметил во время выступления директор ИЦ «Энерджинет» Дмитрий Холкин, на сегодня модернизация 90% объектов не является инвестиционно-привлекательной.

«Мы поставили перед собой задачу разобраться, как можно улучшить экономику проекта, чтобы она стала интересна именно предпринимателям частной инициативы. Определили, что необходимо разработать новые модели организации проектов модернизации системы с предпринимателями, инвесторами, банками. Это интегральный энергосервисный контракт, концессия и микроэнергосервисные контракты»,

– рассказал эксперт.

📚В рамках дискуссии также были представлены доклады о реализуемых проектах ПАО «РусГидро», результаты исследований НИЦ «Курчатовский институт» в области атомной энергетики, и другое.

#ФорумАрктика

🎉🎖️Сегодня день рождения лётчика из великолепной семёрки первых Героев Советского Союза – Василия Молокова.

✈️Если говорить кратко, его жизнь была классическим примером полярного лётчика-героя 30-х. Расскажем о самых, с нашей точки зрения, ярких и интересных событиях его жизни.

❄️ Василий Молоков пришёл в морскую авиацию ещё в 1916 году. В 1918 совершал боевые вылеты в качестве бортмеханика на летающей лодке против белогвардейской Северной армии и англо-американских интервентов.

❄️ В 1920-е учил других будущих Героев: Ивана Доронина, Сигизмунда Леваневского и Анатолия Ляпидевского.

❄️ Был самым результативным спасателем челюскинцев, переправив на материк 39 человек. Именно он предложил увеличить число пассажиров, используя подвешенные под плоскостями фанерные ящики.

❄️ Отказался от предложения возглавить полярную авиацию страны и вернулся на Енисейскую авиалинию рядовым линейным пилотом.

❄️ На «рядовой работе» отличился тем, что в 1935 году совершил первый зимний рейс из Красноярска на Диксон, затем открыл новую авиалинию через Восточную Сибирь и Камчатку, а затем облетел всё арктическое побережье СССР. «На сладкое» – принял участие в первой советской экспедиции на Северный полюс – доставлял оборудование для экспедиции Папанина.

❄️ В 1938 году был назначен руководить Главным управлением гражданского воздушного флота СССР. Не хотел, но партия сказала «надо».

❄️ Во время войны под его кураторством была создана трасса по перегону военных самолётов «Аляска-Сибирь».

❄️ В 1943 году стал командиром действующей 213-й ночной бомбардировочной авиадивизии. Через год она была удостоена почётного наименования «Витебская».

❄️ Имя Василия Молокова носят мыс на Земле Франца-Иосифа и остров на Енисее в Красноярске (там раньше находилась гидроавиабаза полярной авиации).

❄️ Мог позволить себе отправить письмо, наклеив марку с собственным изображением, которая вышла в 1931 году, а в 1935-м и посмотреть, как смотрится на экране в фильме «По следам героя».

#ПолярныеФакты

📲Популяризацию арктической повестки с помощью медиа и соцсетей обсудили в формате открытого диалога на сессии «Об Арктике не скучно: блогинг и продвижение арктических брендов и проектов».

🌏Модератором дискуссии выступил руководитель Ярославского отделения МОО «Ассоциация полярников» Богдан Булычёв. В прошлом году вместе с командой исследователь отправился в континентальную экспедицию «Россия-360», поддержанную президентом РФ. Одна из целей путешествия – создать фильмы, которые покажут уникальное многообразие нашей страны.

🤵В рамках дискуссии генеральный директор АНО «Центр «Арктические инициативы» Рустам Романенков рассказал о реализации проекта «Великий Северный поход».

«Мы должны не просто нескучно говорить об Арктике, а нескучно говорить о том, что в Арктике нескучно. У нас по-прежнему много мифов: что в Арктике всё время -40, что там медведи, ничего нет и всё чёрно-белое. Поэтому просветительская задача колоссальная для нас, это очень важно»,

– подчеркнул спикер.

«Новые медиа-проекты необходимы для повышения осведомленности, чтобы люди в Москве и Санкт-Петербурге смогли увидеть кусочек Якутии. Тем самым мы привлекаем и увеличиваем туристический поток»,

– сообщила соучредитель и директор по развитию информационного портала Якутск Go Айталина Ноговицына.

💙Популярные блогеры рассказали, как Арктика завоевала их сердца.

«Я до сих пор помню это чувство, когда мы сидели у костра, надо мной было северное сияние, а гид нам рассказывал про него легенды. И я так влюбился в это чувство, что понял, что я хочу ездить в Арктику дальше»,

– высказался путешественник и блогер Александр Мазуров.

«Ещё лет 5 назад я вообще слабо представляла, что такое Арктика. Но в магистратуре ВШЭ на программе “Экономика впечатлений” нас отправили в студенческую экспедицию в республику Коми. И свой первый день рождения после экспедиции я провела в Мурманске: жила в глэмпинге, увидела северное сияние. Тогда я поняла, что чудеса случаются, когда их не ждут. Кто ещё не был в Арктике, я вам желаю, чтобы вы обязательно её посетили»,

– поделилась блогер Анна Кеворкова.

📎Подробнее на нашем сайте

#ФорумАрктика 📲