АНОНС ИЮЛЬСКОГО ВЫПУСКА 1️⃣
Идеология создания виртуальной сцепки заключается в отказе от вождения физически соединенных поездов и переходе на синхронизацию управления движением по радиоканалу.🚆 🚆
Это позволяет снять дополнительную нагрузку с инфраструктуры, которая возникает при движении соединенного в жесткой сцепке поезда.
Перспективность технологии ВСЦ очевидна – ее реализация способна существенно повысить пропускную способность железных дорог.👍
Следующим этапом развития технологий интервального регулирования движением поездов должно стать развитие информационных систем ОАО «РЖД», которые обеспечат планирование отправления и приема поездов, их обработку на станциях назначения.🟥
Подробнее о технологии – в июльском номере журнала "Автоматика, связь, информатика".
#ЧитайАСИ #ВСЦ
Идеология создания виртуальной сцепки заключается в отказе от вождения физически соединенных поездов и переходе на синхронизацию управления движением по радиоканалу.
Это позволяет снять дополнительную нагрузку с инфраструктуры, которая возникает при движении соединенного в жесткой сцепке поезда.
Перспективность технологии ВСЦ очевидна – ее реализация способна существенно повысить пропускную способность железных дорог.
Следующим этапом развития технологий интервального регулирования движением поездов должно стать развитие информационных систем ОАО «РЖД», которые обеспечат планирование отправления и приема поездов, их обработку на станциях назначения.
Подробнее о технологии – в июльском номере журнала "Автоматика, связь, информатика".
#ЧитайАСИ #ВСЦ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👌9👍3🔥1
Вкалывают роботы 1️⃣
В Центре инновационного развития Красноярской дороги прошло мероприятие, посвященное изобретательской и рационализаторской деятельности.🟥
Специалисты предприятий представили технологичные разработки, внедренные в их подразделениях и в формате "мозгового штурма" наметили перспективные направления и ключевые ориентиры для дальнейшей работы.🧠
Ведущий инженер технического отдела Красноярской дирекции связи Дмитрий Михалап рассказал, что связисты запрограммировали и уже несколько месяцев активно используют робота – технического информатора, который в автоматическом режиме оформляет полный пакет документов на рационализаторское предложение.👾
Автор идеи – начальник отдела технического управления сетями связи Д.Ю. Сонин, практическую реализацию взял на себя его заместитель Ю.А. Лыков.
Робот
▫️ создает черновик предложения и формирует информационную карту для Центра научно-технической информации и библиотек
▫️ формирует и вносит новые идеи в корпоративную систему управления рационализаторскими предложениями СУПР
▫️ сканирует данные системы АСУ НТИ, отбирая в отдельную папку опыт внедрений со всей сети дорог, имеющих отношение к работе устройств связи
▫️ каталогизирует опыт рационализаторов со всей сети по показателям технологического и экономического эффекта
Как отметил Дмитрий Михалап, количество новых авторов-рационализаторов в дирекции увеличилось за счет тех, кого прежде пугала рутинная работа с огромным количеством сопровождающих новую идею документов.😃
#КрасЖД #Связь
В Центре инновационного развития Красноярской дороги прошло мероприятие, посвященное изобретательской и рационализаторской деятельности.
Специалисты предприятий представили технологичные разработки, внедренные в их подразделениях и в формате "мозгового штурма" наметили перспективные направления и ключевые ориентиры для дальнейшей работы.
Ведущий инженер технического отдела Красноярской дирекции связи Дмитрий Михалап рассказал, что связисты запрограммировали и уже несколько месяцев активно используют робота – технического информатора, который в автоматическом режиме оформляет полный пакет документов на рационализаторское предложение.
Автор идеи – начальник отдела технического управления сетями связи Д.Ю. Сонин, практическую реализацию взял на себя его заместитель Ю.А. Лыков.
Робот
Как отметил Дмитрий Михалап, количество новых авторов-рационализаторов в дирекции увеличилось за счет тех, кого прежде пугала рутинная работа с огромным количеством сопровождающих новую идею документов.
#КрасЖД #Связь
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍11🔥3👌3
Горный экспресс 1️⃣
Горный экспресс "Айгир" стал лауреатом республиканского конкурса "Лучшие товары Башкортостана" в номинации "Услуги для населения". 🏆
Это популярный туристский поезд, который курсирует по живописным горным районам Республики Башкортостан на маршруте Уфа – Айгир – Белорецк.🚆
Одна из главных туристических локаций региона – поселок Айгир. Тысячи отдыхающих приезжают сюда, чтобы полюбоваться живописными видами и подышать горным воздухом. ⛰️
По маршруту экспресса расположены также другие известные локации: Розовые скалы, санаторий «Ассы», гора Малиновая и урочище Арский камень.
В зимний сезон горный экспресс доставляет любителей активного отдыха к популярному горнолыжному центру "Мраткино". ⛷️
#КбшЖД
Горный экспресс "Айгир" стал лауреатом республиканского конкурса "Лучшие товары Башкортостана" в номинации "Услуги для населения". 🏆
Это популярный туристский поезд, который курсирует по живописным горным районам Республики Башкортостан на маршруте Уфа – Айгир – Белорецк.
Одна из главных туристических локаций региона – поселок Айгир. Тысячи отдыхающих приезжают сюда, чтобы полюбоваться живописными видами и подышать горным воздухом. ⛰️
По маршруту экспресса расположены также другие известные локации: Розовые скалы, санаторий «Ассы», гора Малиновая и урочище Арский камень.
В зимний сезон горный экспресс доставляет любителей активного отдыха к популярному горнолыжному центру "Мраткино". ⛷️
#КбшЖД
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍9🔥4👌2
Forwarded from ROLLINGSTOCK
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
CRRC готовит к выпуску первый в мире высокоскоростной поезд с водородной тягой
Об этом сообщил журналистам замдиректора департамента будущих технологий инженерно-исследовательского центра компании в Чанчуне Ван Цзянь. По его словам, прототип поезда для движения с максимальной скоростью 250 км/ч должен быть готов в конце года. Других подробностей в CRRC привели.
Стоит отметить, что в прошлом августе производитель представил новую модификацию электропоезда серии C с такой же конструкционной скоростью.
Свой первый моторвагонный подвижной состав с водородной тягой, предназначенный для городских перевозок, компания показала в конце 2022 года. Тогда указывалось, что он создан на базе высокоскоростной платформы Fuxing.
В свою очередь на InnoTrans 2024 экспонировалась вторая модель водородного поезда CRRC – CINOVA H2. Максимальная эксплуатационная скорость обоих водородных поездов составляет 160 км/ч. При этом запас хода у обеих моделей заявлен разный: 600 км против 1000 км.
Видео: Xinhua
@rollingstock
Об этом сообщил журналистам замдиректора департамента будущих технологий инженерно-исследовательского центра компании в Чанчуне Ван Цзянь. По его словам, прототип поезда для движения с максимальной скоростью 250 км/ч должен быть готов в конце года. Других подробностей в CRRC привели.
Стоит отметить, что в прошлом августе производитель представил новую модификацию электропоезда серии C с такой же конструкционной скоростью.
Свой первый моторвагонный подвижной состав с водородной тягой, предназначенный для городских перевозок, компания показала в конце 2022 года. Тогда указывалось, что он создан на базе высокоскоростной платформы Fuxing.
В свою очередь на InnoTrans 2024 экспонировалась вторая модель водородного поезда CRRC – CINOVA H2. Максимальная эксплуатационная скорость обоих водородных поездов составляет 160 км/ч. При этом запас хода у обеих моделей заявлен разный: 600 км против 1000 км.
Видео: Xinhua
@rollingstock
👍10👌3🔥1
САМ АП ОТ АСИ 1️⃣
Предлагаем вам подборку интересных железнодорожных новостей:
👇 ОАО "РЖД" начало тестирование оформления льготных билетов на пригородные поезда для многодетных семей с помощью приложения "ПроТранспорт+". В качестве пилотного выбран полигон Северо-Западной пригородной пассажирской компании.
👇 Оплата проезда по биометрии заработает на всех турникетах Московского метро до конца 2025 г. Такой способ оплаты выгоднее по сравнению с оплатой банковской картой или по билету "Кошелек". Подключиться к системе можно в приложении "Метро Москвы".
👇 Иркутский государственный университет подписал соглашение о сотрудничестве с Тяньцзиньским университетом науки и технологий. Стороны договорились возобновить совместные образовательные проекты разного уровня, в том числе обменные программы, стажировки, летние и зимние школы.
👇 ОАО "РЖД" впервые компенсировало выбросы парниковых газов собственными углеродными единицами. Они направлены на нейтрализацию превышения выбросов CO₂, связанных с расширением пассажирского сообщения на Сахалине.
#ЖДНОВОСТИ
Предлагаем вам подборку интересных железнодорожных новостей:
#ЖДНОВОСТИ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍10👌2🔥1
ПОЗДРАВЛЯЕМ! 1️⃣
Научный руководитель Российского университета транспорта, член редакционной коллегии нашего журнала Игорь Наумович Розенберг удостоен премии Правительства РФ в области транспортной науки и техники имени В.Н. Образцова. 🏅
Игорь Наумович — российский ученый с мировым именем!
Его научное наследие включает более 500 публикаций и свыше 114 патентов на изобретения, которые легли в основу современных систем и технологий, успешно применяющихся на железнодорожном транспорте.💙
По учебникам И.Н. Розенберга в области геоинформатики, нечетких множеств, управления и моделирования сложных пространственно-распределенных и организационно-технических транспортных систем уже более 20 лет успешно обучаются студенты и аспиранты базовых инженерных специальностей.🎓
#РУТ #АСИпоздравляет
Научный руководитель Российского университета транспорта, член редакционной коллегии нашего журнала Игорь Наумович Розенберг удостоен премии Правительства РФ в области транспортной науки и техники имени В.Н. Образцова. 🏅
Игорь Наумович — российский ученый с мировым именем!
Его научное наследие включает более 500 публикаций и свыше 114 патентов на изобретения, которые легли в основу современных систем и технологий, успешно применяющихся на железнодорожном транспорте.
По учебникам И.Н. Розенберга в области геоинформатики, нечетких множеств, управления и моделирования сложных пространственно-распределенных и организационно-технических транспортных систем уже более 20 лет успешно обучаются студенты и аспиранты базовых инженерных специальностей.
#РУТ #АСИпоздравляет
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🎉13👏5👍3❤1
Разговор о будущем 1️⃣
Заместитель генерального директора ОАО "РЖД" Е.И. Чаркин встретился с участниками Международного летнего кампуса РАНХиГС в Татарстане.🟥
Он рассказал студентам о будущем железных дорог, технологических трендах, а также возрастающей роли искусственного интеллекта.🚄
Студенты интересовались
😃 над какими сервисами для клиентов и пассажиров компания работает прямо сейчас
😃 как изменится транспорт через 10 лет
😃 сможет ли ИИ заменить машинистов
😃 какие железнодорожные профессии будут наиболее востребованы в будущем
#РЖД #ИТ
Заместитель генерального директора ОАО "РЖД" Е.И. Чаркин встретился с участниками Международного летнего кампуса РАНХиГС в Татарстане.
Он рассказал студентам о будущем железных дорог, технологических трендах, а также возрастающей роли искусственного интеллекта.
Студенты интересовались
"Мы проектируем такое цифровое будущее, в котором робот не вытесняет человека, а создает для него новые возможности, улучшает качество жизни и дает возможности себя проявить, в том числе в творческом, научном и другом плане. Конечно, при этом изменяется привычный образ рабочих процессов, рабочего места и, в целом, образ жизни. Но эти изменения как раз и создают новые перспективы и возможности для человека", – отметил Е.И. Чаркин.
#РЖД #ИТ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8👌2🔥1😁1
Умная шпала 1️⃣
На железнодорожных станциях и переездах информирование пассажиров и управление инфраструктурой во многом зависит от ручного контроля.
Студенты Высшей инженерной школы Российского университета транспорта при поддержке ООО "1520 Сигнал" (входит в ГК "НПС") разработали практичное и эффективное решение, способное изменить этот подход, – "Умную шпалу".🛤
🔘 Реперный датчик, встраиваемый в конструкцию рельсового пути, точно фиксирует движение состава и напрямую передает сигнал на станционные контроллеры, минуя системы регулирования движения поездов и участие диспетчеров. 📍
🔘 Это позволяет автоматически включать яркое освещение платформы и запускать оповещение о приближении поезда, что особенно актуально для малых станций, где свет часто горит постоянно, но в тусклом режиме, снижая комфорт и безопасность пассажиров и персонала. 💡
🔘 Система интегрируется в существующую инфраструктуру и дополняет действующие технические средства. 👍
В дальнейшем команда планирует сертификацию устройства, расширение его функциональности и масштабное внедрение на региональных объектах.
#РУТ #НПС
На железнодорожных станциях и переездах информирование пассажиров и управление инфраструктурой во многом зависит от ручного контроля.
Студенты Высшей инженерной школы Российского университета транспорта при поддержке ООО "1520 Сигнал" (входит в ГК "НПС") разработали практичное и эффективное решение, способное изменить этот подход, – "Умную шпалу".
В дальнейшем команда планирует сертификацию устройства, расширение его функциональности и масштабное внедрение на региональных объектах.
#РУТ #НПС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍11👌2👏1
АНОНС ИЮЛЬСКОГО ВЫПУСКА 1️⃣
Авторы статьи предлагают метод повышения надежности и производительности распределенной системы хранения больших данных в ОАО "РЖД".🟥
Он основан на вероятностной оценке характеристик RAID-массивов (Redundant Array of Independent disks), в том числе с учетом стохастической
параметрической неопределенности.🔘
Метод направлен на максимизацию надежности и производительности работы системы хранения данных.📊
Больше информации – в июльском номере журнала "Автоматика, связь, информатика".
#ЧитайАСИ #ИТ
Авторы статьи предлагают метод повышения надежности и производительности распределенной системы хранения больших данных в ОАО "РЖД".
Он основан на вероятностной оценке характеристик RAID-массивов (Redundant Array of Independent disks), в том числе с учетом стохастической
параметрической неопределенности.
Метод направлен на максимизацию надежности и производительности работы системы хранения данных.
Больше информации – в июльском номере журнала "Автоматика, связь, информатика".
#ЧитайАСИ #ИТ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍9👌2❤1🤓1
Пляжный поезд 1️⃣
Во Владивостоке "круглая" электричка серии ЭР9 впервые вышла на "пляжный" маршрут.🚆
Электропоезд был построен в 1972 г. После восстановления внутрисалонного оборудования, деревянных скамеек, модернизации кабины управления и 2 санузлов состав получил вторую жизнь.
Теперь все лето ретропоезд по выходным будет доставлять жителей и гостей столицы Приморья к популярным местам отдыха.🏖
Расписание сделано максимально удобно, чтобы у пассажиров было время отдохнуть. В 10:27 утра электричка отправляется из Владивостока и прибывает на станцию Угольная в 11:14.
В обратный маршрут электричка отправляется в 16.00, чтобы забрать отдохнувших у моря пассажиров и без пробок доставить в центр города.✅
#ДВЖД
Во Владивостоке "круглая" электричка серии ЭР9 впервые вышла на "пляжный" маршрут.
Электропоезд был построен в 1972 г. После восстановления внутрисалонного оборудования, деревянных скамеек, модернизации кабины управления и 2 санузлов состав получил вторую жизнь.
Теперь все лето ретропоезд по выходным будет доставлять жителей и гостей столицы Приморья к популярным местам отдыха.
Расписание сделано максимально удобно, чтобы у пассажиров было время отдохнуть. В 10:27 утра электричка отправляется из Владивостока и прибывает на станцию Угольная в 11:14.
В обратный маршрут электричка отправляется в 16.00, чтобы забрать отдохнувших у моря пассажиров и без пробок доставить в центр города.
#ДВЖД
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍9👌2🔥1
Forwarded from Техника железных дорог
В Китае представлена система питания бортовых датчиков от ветра и вибрации рельсов
Китайские учёные представили бортовую систему сбора энергии воздушных потоков и вибрации рельсов для энергоснабжения сенсоров, фиксирующих состояние грузового железнодорожного транспорта. Для подтверждения работоспособности системы группа учёных из Пекинского транспортного университета, Университета Шицзячжуан Тедао, а также компаний Beijing sunwise space technology и China Energy Investment Group Xinshuo Railway создала прототип и проверила его работу на испытательном стенде, представив результаты в журнале Energy.
Авторы указывают на недостаточность энергоснабжения автономных бортовых датчиков грузовых поездов за счёт исключительно энергии ветра, поскольку оно может прерываться в случае низких скоростей воздушных потоков или их переменчивости. В качестве дополнительного источника в их системе предлагается система сбора энергии вибрации рельсов.
Объединённая система состоит из устройств сбора энергии ветра и вибраций, модуля управления, сенсорного модуля и опорной конструкции. Улавливая создаваемые движением поезда воздушные потоки и вибрации, она преобразует полученную энергию переменного тока в стабильный постоянный ток, накапливаемый в энергетическом модуле.
В ходе эксперимента пиковая выходная мощность системы составила 40,87 мВт при скорости воздушного потока 10 м/с и 26,21 мВт при частоте вибрации 20 Гц с амплитудой 5 мм, указывается в публикации. При непрерывной работе накопитель полностью заряжается за 20 часов за счёт энергии ветра со скоростью 10 м/с и за 45 часов за счёт энергии вибрации с частотой 20 Гц и амплитудой 5 мм, одновременно поддерживая работу сенсорного модуля.
По результатам испытаний, заключают авторы, система продемонстрировала способность стабильно обеспечивать автономную работу датчиков в изменяющихся условиях и признана перспективной для применения на грузовом железнодорожном транспорте.
Фото: Global Railway Review
@tzdjournal
Китайские учёные представили бортовую систему сбора энергии воздушных потоков и вибрации рельсов для энергоснабжения сенсоров, фиксирующих состояние грузового железнодорожного транспорта. Для подтверждения работоспособности системы группа учёных из Пекинского транспортного университета, Университета Шицзячжуан Тедао, а также компаний Beijing sunwise space technology и China Energy Investment Group Xinshuo Railway создала прототип и проверила его работу на испытательном стенде, представив результаты в журнале Energy.
Авторы указывают на недостаточность энергоснабжения автономных бортовых датчиков грузовых поездов за счёт исключительно энергии ветра, поскольку оно может прерываться в случае низких скоростей воздушных потоков или их переменчивости. В качестве дополнительного источника в их системе предлагается система сбора энергии вибрации рельсов.
Объединённая система состоит из устройств сбора энергии ветра и вибраций, модуля управления, сенсорного модуля и опорной конструкции. Улавливая создаваемые движением поезда воздушные потоки и вибрации, она преобразует полученную энергию переменного тока в стабильный постоянный ток, накапливаемый в энергетическом модуле.
В ходе эксперимента пиковая выходная мощность системы составила 40,87 мВт при скорости воздушного потока 10 м/с и 26,21 мВт при частоте вибрации 20 Гц с амплитудой 5 мм, указывается в публикации. При непрерывной работе накопитель полностью заряжается за 20 часов за счёт энергии ветра со скоростью 10 м/с и за 45 часов за счёт энергии вибрации с частотой 20 Гц и амплитудой 5 мм, одновременно поддерживая работу сенсорного модуля.
По результатам испытаний, заключают авторы, система продемонстрировала способность стабильно обеспечивать автономную работу датчиков в изменяющихся условиях и признана перспективной для применения на грузовом железнодорожном транспорте.
Фото: Global Railway Review
@tzdjournal
👍8👌2🔥1
САМ АП ОТ АСИ 1️⃣
Предлагаем вам подборку интересных железнодорожных новостей:
📎 Первая группа машинистов пройдет теоретическую проверку на категорию "высокоскоростной железнодорожный подвижной состав" для ВСМ Москва – Санкт-Петербург уже в сентябре этого года.
📎 ОАО "РЖД" в текущем году планирует получить более 100 вагонов со специальным детским купе. Оно всегда первое в вагоне и отличается от остальных яркой цветовой гаммой и особым дизайном, а столик выполнен в виде шахматной доски.
📎 Вагоны с капсульными местами, расположенными в "шахматном порядке", могут появиться в 2028 г. Такая компоновка спальных мест стала лидером в рейтинге представленных концепций.
📎 Первая на Приволжской дороге женщина – машинист электропоезда Лия Ишимова совершила самостоятельный рейс по маршруту Саратов – Аэропорт – Тарханы.
#ЖДНОВОСТИ
Предлагаем вам подборку интересных железнодорожных новостей:
#ЖДНОВОСТИ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8👌2🔥1
Международный железнодорожный салон 1️⃣
В конце августа в Санкт-Петербурге состоится Международный железнодорожный салон пространства 1520 «PRO//Движение.ЭКСПО».🟥
Местом его проведения станет Музей железных дорог России.🔴
Ключевая тема деловой программы – ВСМ в России и переход к новому технологическому укладу. Кроме того, в рамках салона пройдут демо-дни ИЦК "Железнодорожное машиностроение" и "Железнодорожный транспорт и логистика".
Экспозиция будет представлена компаниями из России, Китая и стран СНГ. Они продемонстрируют натурные образцы подвижного состава и передовые разработки в железнодорожной отрасли.👍
Пройдут и традиционные динамические показы железнодорожной ретротехники, которые будут посвящены 80-летию Победы в Великой Отечественной войне.🚉
За подробной информацией переходите на сайт мероприятия.
В конце августа в Санкт-Петербурге состоится Международный железнодорожный салон пространства 1520 «PRO//Движение.ЭКСПО».
Местом его проведения станет Музей железных дорог России.
Ключевая тема деловой программы – ВСМ в России и переход к новому технологическому укладу. Кроме того, в рамках салона пройдут демо-дни ИЦК "Железнодорожное машиностроение" и "Железнодорожный транспорт и логистика".
Экспозиция будет представлена компаниями из России, Китая и стран СНГ. Они продемонстрируют натурные образцы подвижного состава и передовые разработки в железнодорожной отрасли.
Пройдут и традиционные динамические показы железнодорожной ретротехники, которые будут посвящены 80-летию Победы в Великой Отечественной войне.
За подробной информацией переходите на сайт мероприятия.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍10👌2❤1🤩1
Настоящие профи 1️⃣
На состоявшемся в Екатеринбурге Чемпионате профессионалов ОАО "РЖД" связисты соревновались в направлении "Организация связи и передача информации в полевых условиях".🟥
Конкурсанты демонстрировали навыки
🔧 пайки муфты магистрального кабеля и оптического кабеля
🔧 монтажа оптической муфты
🔧 измерения медножильного кабеля с поиском повреждения
🔧 организации связи в полевых условиях
🔧 вождения машин УАЗ и КАМАЗ
🔧 оказания первой доврачебной помощи пострадавшему
Как отмечают сами участники, это были насыщенные дни с особой атмосферой, достойными соперниками и интересными заданиями.
🏆 В итоге победителем соревнований стала команда Иркутской дирекции связи
🥈 2 место заняла команда Читинской дирекции связи
🥉 3 место завоевали участники из Калининградской дирекции связи
#Чемпионат_профессионалов #Связь
На состоявшемся в Екатеринбурге Чемпионате профессионалов ОАО "РЖД" связисты соревновались в направлении "Организация связи и передача информации в полевых условиях".
Конкурсанты демонстрировали навыки
Как отмечают сами участники, это были насыщенные дни с особой атмосферой, достойными соперниками и интересными заданиями.
🥈 2 место заняла команда Читинской дирекции связи
🥉 3 место завоевали участники из Калининградской дирекции связи
#Чемпионат_профессионалов #Связь
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍10🔥3❤1👌1🏆1