Forwarded from ROLLINGSTOCK
Первый узкоколейный электропоезд Stadler начал курсировать в итальянской области Кампания
Трехвагонный состав серии ETR.300 в конце июля приступил к перевозкам пассажиров на сети Circumvesuviana постоянного тока 1,5 кВ с шириной колеи 950 мм, идущей вокруг Везувия. Перед вводом в эксплуатацию он прошел серию испытаний на соответствие требованиям национального агентства по безопасности на железнодорожном транспорте ANSFISA.
Поезд с алюминиевым кузовом длиной 40,9 м может развивать максимальную скорость 120 км/ч и вмещать 377 пассажиров, включая 90 сидячих мест. Он оснащен межвагонными переходами, кондиционерами, системами информирования пассажиров, видеонаблюдением и многофункциональными зонами для инвалидных и детских колясок, а также велосипедов.
Всего региональный пассажирский перевозчик EAV в 2021-2023 годах заказал 56 таких составов, возможна реализация опциона еще на 44 единицы. Как заявил вице-президент EAV Марио Касильо, 12 поездов ETR.300 будут запущены к концу года, а затем их количество будет доведено до 46 единиц в течение 2027 года. Подвижной состав выпускается на заводе в испанской в Валенсии. Первый поезд был доставлен в Неаполь в сентябре 2024 года. Динамические испытания на сети начались в январе.
Фото: Gennaro e i mezzi di trasporto
ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn
Трехвагонный состав серии ETR.300 в конце июля приступил к перевозкам пассажиров на сети Circumvesuviana постоянного тока 1,5 кВ с шириной колеи 950 мм, идущей вокруг Везувия. Перед вводом в эксплуатацию он прошел серию испытаний на соответствие требованиям национального агентства по безопасности на железнодорожном транспорте ANSFISA.
Поезд с алюминиевым кузовом длиной 40,9 м может развивать максимальную скорость 120 км/ч и вмещать 377 пассажиров, включая 90 сидячих мест. Он оснащен межвагонными переходами, кондиционерами, системами информирования пассажиров, видеонаблюдением и многофункциональными зонами для инвалидных и детских колясок, а также велосипедов.
Всего региональный пассажирский перевозчик EAV в 2021-2023 годах заказал 56 таких составов, возможна реализация опциона еще на 44 единицы. Как заявил вице-президент EAV Марио Касильо, 12 поездов ETR.300 будут запущены к концу года, а затем их количество будет доведено до 46 единиц в течение 2027 года. Подвижной состав выпускается на заводе в испанской в Валенсии. Первый поезд был доставлен в Неаполь в сентябре 2024 года. Динамические испытания на сети начались в январе.
Фото: Gennaro e i mezzi di trasporto
ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn
👍6👌2🔥1
САМ АП ОТ АСИ ❤️
Предлагаем вам подборку интересных железнодорожных новостей:
📌 Испытательный полигон Саблино – Тосно в Ленинградской области готовится проверять поезда для ВСМ.
📌 С 1 сентября пассажиры смогут оформить возврат на пригородные поезда через сайт или мобильное приложение перевозчика. Сейчас сделать это можно только в кассе.
📌 Электрификация линии между БАМом и Транссибом выполнена на 99 %. Завершить перевод участка Волочаевка – Комсомольск-на-Амуре на электротягу планируется до конца этого года.
📌 Сувениры с частицей уникальной атмосферы озера Байкал теперь можно приобрести в пригородных поездах Восточно-Сибирской дороги. Среди них: флеш-карта в виде фирменного поезда "Нерпочка", игрушечная копия нерпы, магнит со стелой Кругобайкальской железной дороги и другие.
#ЖДНОВОСТИ
🇷🇺 Мы в МАХ
Предлагаем вам подборку интересных железнодорожных новостей:
#ЖДНОВОСТИ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5👌3🔥1
АНОНС АВГУСТОВСКОГО ВЫПУСКА ❤️
В статье рассматриваются вопросы повышения эффективности управления инфраструктурными активами хозяйства автоматики и телемеханики в условиях цифровой трансформации железнодорожной отрасли.🖥
Авторы статьи
🎛 обосновывают необходимость совершенствования методов обработки и анализа статистической информации, поступающей от устройств ЖАТ
🎛 предлагают подход к классификации предотказных состояний как отдельных устройств, так и систем ЖАТ на основе критических параметров и пороговых значений
🎛 рассказывают о классификаторах уровней критичности для устройств и систем
#ЧитайАСИ #РУТ #ИТ
🇷🇺 Мы в МАХ
В статье рассматриваются вопросы повышения эффективности управления инфраструктурными активами хозяйства автоматики и телемеханики в условиях цифровой трансформации железнодорожной отрасли.
Авторы статьи
#ЧитайАСИ #РУТ #ИТ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6👌2🔥1
Выпуск достойного качества ❤️
Выпуск кафедры "Электрическая связь" ПГУПС в 2026 г. по специальности "Системы обеспечения движения поездов" специализации "Телекоммуникационные системы и сети железнодорожного транспорта" немногочисленный, но достойного качества.🎓
Из 38 дипломников почти 2/3 защитили выпускные квалификационные работы на "отлично".👍
Кроме того,
🧩 выпускница Екатерина Махинина признана лучшим студентом ПГУПС в 2026 г.
🧩 Александр Субботин и Дарья Сысюк, активно работая в научном кружке под руководством доцента кафедры Э.В. Логин, выиграли студенческий грант на проект "Программа электронной документации электромехаников РЦС".
В результате появилось прикладное решение, ориентированное на производственные нужды ОАО "РЖД".🟥
Впереди их ждет еще одно серьезное испытание - поступление в аспирантуру. Желаем им успеха!
#ПГУПС #Связь
🇷🇺 Мы в МАХ
Выпуск кафедры "Электрическая связь" ПГУПС в 2026 г. по специальности "Системы обеспечения движения поездов" специализации "Телекоммуникационные системы и сети железнодорожного транспорта" немногочисленный, но достойного качества.
Из 38 дипломников почти 2/3 защитили выпускные квалификационные работы на "отлично".
Кроме того,
В результате появилось прикладное решение, ориентированное на производственные нужды ОАО "РЖД".
Впереди их ждет еще одно серьезное испытание - поступление в аспирантуру. Желаем им успеха!
#ПГУПС #Связь
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏8👍3👌2
АНОНС АВГУСТОВСКОГО ВЫПУСКА ❤️
В настоящее время имеется немало исследований, посвященных проблемам обеспечения безопасности процессов транспортировки опасных грузов на железнодорожном транспорте.🛤
Специалисты АО "НИИАС" разработали Интегрированный комплекс автоматизации роспуска опасных грузов (ИКАР ОГ).
Особенность комплекса - полная совместимость с существующей системой автоматизации КСАУ СП, в результате чего не требуется дублирование напольной аппаратуры, уже имеющейся в составе автоматизированной горки.✅
Подробнее о нем – в новом номере журнала "Автоматика, связь, информатика".
#ЧитайАСИ #НИИАС
🇷🇺 Мы в МАХ
В настоящее время имеется немало исследований, посвященных проблемам обеспечения безопасности процессов транспортировки опасных грузов на железнодорожном транспорте.
Специалисты АО "НИИАС" разработали Интегрированный комплекс автоматизации роспуска опасных грузов (ИКАР ОГ).
Особенность комплекса - полная совместимость с существующей системой автоматизации КСАУ СП, в результате чего не требуется дублирование напольной аппаратуры, уже имеющейся в составе автоматизированной горки.
Подробнее о нем – в новом номере журнала "Автоматика, связь, информатика".
#ЧитайАСИ #НИИАС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6🔥3👌1
В интересах женщин ❤️
ОАО "РЖД" получило гран‑при международного конкурса "Лидеры в интересах женщин – 2025".🏆
Конкурс организован Советом Евразийского женского форума при Совете Федерации.
Это высокая оценка системной работы компании над созданием комфортных условий труда для женщин‑железнодорожниц.🟥
ОАО "РЖД" представило 3 инициативы:
♦️ План мероприятий по совершенствованию условий труда, отдыха и социальной поддержки женщин в ОАО "РЖД" на 2021–2025 гг. (в номинации "Новые возможности профессионального развития")
♦️ Проект "Как быть успешной и счастливой" (в номинации "Школа возможностей")
♦️ Программа адаптации работниц после выхода из отпуска по уходу за ребенком до 3 лет (в номинации "Семья и карьера: пространство равновесия")
#РЖД
🇷🇺 Мы в МАХ
ОАО "РЖД" получило гран‑при международного конкурса "Лидеры в интересах женщин – 2025".
Конкурс организован Советом Евразийского женского форума при Совете Федерации.
Это высокая оценка системной работы компании над созданием комфортных условий труда для женщин‑железнодорожниц.
ОАО "РЖД" представило 3 инициативы:
#РЖД
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7🔥2👌1
А мы к вам с отличными новостями!
Наш канал "Журнал "АСИ" стал публичным!❤️ 🥳
🇷🇺 теперь его можно найти через поиск в MAX
🇷🇺 присоединиться к нему сможет любой желающий без приглашения
Новая ссылка на канал в МАХ здесь.
#АСИ #ГЛАСИМКРАСИВО
Наш канал "Журнал "АСИ" стал публичным!
Новая ссылка на канал в МАХ здесь.
#АСИ #ГЛАСИМКРАСИВО
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8👌2❤1👏1
В Карелию! ❤️
У турпоезда "В Карелию" увеличился маршрут.🚆
Поезд отправился в уникальный рейс по маршруту Москва – Петрозаводск – Медвежья Гора – Сортавала – Выборг – Москва.
Пассажиры смогут посетить локации, которых ранее не было в экскурсионной программе:
остров Кижи
город Медвежьегорск
Остров Кижи известен благодаря выдающимся шедеврам деревянного зодчества. Здесь можно увидеть старинные деревянные крестьянские дома, построенную "без единого гвоздя" Преображенскую церковь, а также одну из старейших церквей в России – Церковь Воскрешения Лазаря.🏠
Среди достопримечательностей Медвежьегорска: деревянное здание городского вокзала, места съемок фильма "Любовь и голуби" и оборонительные укрепления "Замок Кархумяки". ✅
#РЖД
🇷🇺 Мы в МАХ
У турпоезда "В Карелию" увеличился маршрут.
Поезд отправился в уникальный рейс по маршруту Москва – Петрозаводск – Медвежья Гора – Сортавала – Выборг – Москва.
Пассажиры смогут посетить локации, которых ранее не было в экскурсионной программе:
остров Кижи
город Медвежьегорск
Остров Кижи известен благодаря выдающимся шедеврам деревянного зодчества. Здесь можно увидеть старинные деревянные крестьянские дома, построенную "без единого гвоздя" Преображенскую церковь, а также одну из старейших церквей в России – Церковь Воскрешения Лазаря.
Среди достопримечательностей Медвежьегорска: деревянное здание городского вокзала, места съемок фильма "Любовь и голуби" и оборонительные укрепления "Замок Кархумяки". ✅
#РЖД
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7❤2👌1
Forwarded from ROLLINGSTOCK
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Китай на испытаниях разогнал маглев-капсулу до 800 км/ч
Капсула весом 1,1 т достигла данной скорости за 5,3 секунды на испытательной линии длиной 1 км в провинции Хубэй, построенной в прошлом году. Тормозной путь со скорости 800 до 0 км/ч занял около 200 м. Ранее в июне 2025 года она достигла 650 км/ч, а уже через месяц скорость была увеличена до 700 км/ч.
В ходе испытаний проверяются такие элементы, как импульсная подача энергии высокой мощности, электромагнитная тяга, управление левитацией, точное позиционирование и аварийное торможение. Заявляется, что отклонения профиля пути не превышают 0,5 мм. Система управления поддерживает точность позиционирования на уровне 1 мм во время движения.
На данный момент капсула носит испытательный характер и не предназначена для перевозки пассажиров. Cтоит отметить, что результат достигнут за счет малого веса капсулы: рекорд 603 км/ч для полноразмерного маглев-поезда был поставлен в 2015-м в Японии на участке длиной 42,8 км. Ходовая часть в капсуле реализована за счет электромагнитного подвеса, как у создаваемого маглев-поезда CRRC с проектной скоростью 600 км/ч.
Видео: Global Times
ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn
Капсула весом 1,1 т достигла данной скорости за 5,3 секунды на испытательной линии длиной 1 км в провинции Хубэй, построенной в прошлом году. Тормозной путь со скорости 800 до 0 км/ч занял около 200 м. Ранее в июне 2025 года она достигла 650 км/ч, а уже через месяц скорость была увеличена до 700 км/ч.
В ходе испытаний проверяются такие элементы, как импульсная подача энергии высокой мощности, электромагнитная тяга, управление левитацией, точное позиционирование и аварийное торможение. Заявляется, что отклонения профиля пути не превышают 0,5 мм. Система управления поддерживает точность позиционирования на уровне 1 мм во время движения.
На данный момент капсула носит испытательный характер и не предназначена для перевозки пассажиров. Cтоит отметить, что результат достигнут за счет малого веса капсулы: рекорд 603 км/ч для полноразмерного маглев-поезда был поставлен в 2015-м в Японии на участке длиной 42,8 км. Ходовая часть в капсуле реализована за счет электромагнитного подвеса, как у создаваемого маглев-поезда CRRC с проектной скоростью 600 км/ч.
Видео: Global Times
ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn
👍6👌2
САМ АП ОТ АСИ ❤️
Предлагаем вам подборку интересных железнодорожных новостей:
🌐 В Москве на МЦК начались испытания первой в России полностью беспилотной "Ласточки". Машинист в кабине поезда отсутствует, а управление движением, торможением, а также открытием и закрытием дверей берет на себя автоматика. За работой состава следит машинист-оператор из диспетчерского центра.
🌐 На Ленинградском вокзале в Москве начала работать "экспресс-касса" для пассажиров, которым необходимо срочно приобрести билет на поезд. Здесь можно оформить проездной документ за 1 час и менее до отправления поезда.
🌐 В "Сапсане" по маршруту Москва – Санкт-Петербург к освоению профессии проводника приступил робот Володя. Новый сотрудник вместе со своим коллегой-человеком встречал пассажиров на входе, проверял документы и рассказывал о предстоящей поездке.
🌐 В рамках всероссийского проекта "Кольцо открытий" 200 школьников из 34 регионов России проехали на поезде по маршруту Москва – Иваново – Ярославль – Владимир – Москва, познакомились с историей и культурой городов Золотого кольца, посетили музеи, а также приняли участие в мастер-классах, образовательных программах и творческих встречах.
#ЖДНОВОСТИ
🇷🇺 Мы в МАХ
Предлагаем вам подборку интересных железнодорожных новостей:
#ЖДНОВОСТИ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6🔥2👌1
АНОНС АВГУСТОВСКОГО ВЫПУСКА ❤️
Развитие современных технологий позволяет автоматизировать большинство технологических операций железнодорожного транспорта.👍
В части автоматизации движения грузовых поездов важно понимать границы между функциями, выполняемыми людьми, и системами управления.
На основе опыта реализованных проектов и технологии эксплуатации авторы статьи предлагают детализированную классификацию магистральных железнодорожных перевозок.📕
#ЧитайАСИ #РУТ
🇷🇺 Мы в МАХ
Развитие современных технологий позволяет автоматизировать большинство технологических операций железнодорожного транспорта.
В части автоматизации движения грузовых поездов важно понимать границы между функциями, выполняемыми людьми, и системами управления.
На основе опыта реализованных проектов и технологии эксплуатации авторы статьи предлагают детализированную классификацию магистральных железнодорожных перевозок.
#ЧитайАСИ #РУТ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7👌2🔥1
Лучший выпускник ПГУПС ❤️
Недавно мы писали о выпускниках кафедры "Электрическая связь" ПГУПС.
Одна из них - Екатерина Махинина - признана лучшим выпускником университета в 2026 г.🎓
Кроме того, она
📌 лауреат премии имени Бетанкура за отличную учебу
📌 стипендиат Правительства Санкт-Петербурга
🏅 Работая под руководством доцента кафедры О.Г. Евдокимовой, Екатерина в прошлом году получила золотую медаль XXI Международного Салона изобретений и новых технологий "Новое время" за проект "Применение БПЛА с LIDAR-сканированием для автономной прокладки волоконно-оптических линий связи".
Девушка имеет награды за активную студенческую позицию и организаторскую работу на мероприятиях вуза.👍
#ПГУПС
🇷🇺 Мы в МАХ
Недавно мы писали о выпускниках кафедры "Электрическая связь" ПГУПС.
Одна из них - Екатерина Махинина - признана лучшим выпускником университета в 2026 г.
Кроме того, она
Девушка имеет награды за активную студенческую позицию и организаторскую работу на мероприятиях вуза.
#ПГУПС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5❤3👏2
Площадка новых технологий ❤️
В Нижнем Новгороде завершается международная научно-практическая конференция "PRO//Движение. Транспортные системы управления".
В течение 3 дней руководители, разработчики и эксперты в области железнодорожного транспорта обсуждали современные тенденции и разработки в части транспортных систем и организации их управления, а также совместно формировали вектор дальнейшего развития технологий.⚡️
Некоторые тезисы спикеров:
В рамках конференции работала выставка, где демонстрировались новейшие научные разработки:
🟣 макет системы беспилотного движения на БАМе
🟢 интерактивная панель цифровой железнодорожной станции
🔴 робот-расцепщик и антропоморфный робот
🔵 "умный переезд"
🟣 блоки сенсоров системы технического зрения
🟢 технология цифровой увязки микропроцессорной централизации с системой автоведения
🔴 диспетчерская централизация с модулем предиктивной аналитики и многое другое
#РЖД
🇷🇺 Мы в МАХ
В Нижнем Новгороде завершается международная научно-практическая конференция "PRO//Движение. Транспортные системы управления".
В течение 3 дней руководители, разработчики и эксперты в области железнодорожного транспорта обсуждали современные тенденции и разработки в части транспортных систем и организации их управления, а также совместно формировали вектор дальнейшего развития технологий.
"Достижения, которые сегодня мы имеем как железнодорожный транспорт, как логистическая компания, состоялись благодаря тому, что мы постоянно работаем в направлении развития новых технологий и применения их в своей повседневной работе", – отметил первый заместитель генерального директора ОАО "РЖД" С.А. Кобзев.
Некоторые тезисы спикеров:
ОАО "РЖД" создаст 20 цифровых железнодорожных станций с элементами ИИ
Прорабатывается вопрос внедрения виртуальной сцепки на направлении Центр – Юг, в том числе и в пассажирском движении. Реализация проекта позволит увеличить размеры движения пассажирских составов между Москвой и Адлером на 6 пар поездов в сутки, грузовых – на 7 пар поездов
10 электропоездов "Ласточка" оснастят системами автоматического управления третьего уровня (УА3) в этом году
ОАО "РЖД" создало квантовую экосистему. Сейчас на железной дороге работает сертифицированная квантовая сеть, протяженностью почти 8 тыс. км, которая надежно обеспечивает конфиденциальность информации
В рамках конференции работала выставка, где демонстрировались новейшие научные разработки:
#РЖД
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2