Forwarded from ТВЭЛ в эфире
Поехали! 🚀 Электромобиль Атом погрузили на ледокол «50 лет Победы». В порту Мурманска начнется его полярная экспедиция.
Это первый серийный электромобиль в России, в единственной стране, обладающей атомным ледокольным флотом. Акция демонстрирует преемственность технологий и нацеленность Росатома на технологическое лидерство. Электромобиль, отправленный в Арктику, символизирует, что транспорт будущего будет инновационным, а технологии – экологически ответственными.
В добрый путь! Следите за ходом проекта в наших соцсетях.
⚛️ Подписывайтесь на ТВЭЛ
Это первый серийный электромобиль в России, в единственной стране, обладающей атомным ледокольным флотом. Акция демонстрирует преемственность технологий и нацеленность Росатома на технологическое лидерство. Электромобиль, отправленный в Арктику, символизирует, что транспорт будущего будет инновационным, а технологии – экологически ответственными.
В добрый путь! Следите за ходом проекта в наших соцсетях.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥9👍3❤1
Друзья, подготовили для вас очередной дайджест новостей и спешим им поделиться 😉
⚡⚡Электромобили в приоритете. Правительство скорректировало порядок закупки автомобилей и ТС для государственных и муниципальных нужд.
⛏️Есть ресурсы в недрах. О редкоземах на ПМЭФ-2025.
***
🚘 «АТОМ». Характер нордический. Российские электромобильные технологии проходят испытания в Арктике.
⛽Поставлено на поток. В Татарстане запущено поточное производство сверхбыстрых ЭЗС для электробусов.
🔋Вдыхая вторую жизнь. Китайские ученые нашли способ «реанимировать» ЛИА с помощью искусственного интеллекта.
🌍🌍🌍
🚙В китайских масштабах. Парк электрокаров в Шанхае превысил 1.5 миллиона.
📌Глобальный подход. Мировой ввод мощностей накопителей энергии достиг нового пика.
📈Актуальная статистика. Мировые продажи электромобилей – 2025.
⚡⚡Электромобили в приоритете. Правительство скорректировало порядок закупки автомобилей и ТС для государственных и муниципальных нужд.
⛏️Есть ресурсы в недрах. О редкоземах на ПМЭФ-2025.
***
🚘 «АТОМ». Характер нордический. Российские электромобильные технологии проходят испытания в Арктике.
⛽Поставлено на поток. В Татарстане запущено поточное производство сверхбыстрых ЭЗС для электробусов.
🔋Вдыхая вторую жизнь. Китайские ученые нашли способ «реанимировать» ЛИА с помощью искусственного интеллекта.
🌍🌍🌍
🚙В китайских масштабах. Парк электрокаров в Шанхае превысил 1.5 миллиона.
📌Глобальный подход. Мировой ввод мощностей накопителей энергии достиг нового пика.
📈Актуальная статистика. Мировые продажи электромобилей – 2025.
government.ru
Правительство установило приоритет экологичного транспорта при госзакупках
Постановление от 12 июня 2025 года №889
👍4
Правительство обсуждает возможность строительства систем накопления энергии (СНЭ) мощностью до 250 МВт (1,5 тыс. МВт•ч) в Краснодарском крае и до 100 МВт (600 МВт•ч) в Крыму для покрытия дефицита в Объединенной энергосистеме Юга (ОЭС Юга).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Коммерсантъ
Запаси и сохрани
Энергодефицит на юге могут сократить за счет накопителей
🔥6
Оптимистичные прогнозы 🙏
Telegram
NEV news
Минтранс РФ прогнозирует сокращение потребления дизельного топлива в стране на 25% к 2030 году из-за электрификации, цифровизации и декарбонизации транспортной отрасли
Большое внимание уделяется использованию низкоуглеродных видов топлива. Вносим вклад в…
Большое внимание уделяется использованию низкоуглеродных видов топлива. Вносим вклад в…
🔥3
Forwarded from Energy Today
Интервью с Александром Бухваловым, директором направления «Электромобильность» АО «ТВЭЛ» (ГК «Росатом») специально для "Energy Today" @energytodaygroup
✔Сегодня наибольшим спросом у автолюбителей пользуется формат в котором «быстрые» (от 150кВт) ЭЗС станции расположены в составе комплекса, расположенного в удобной локации
✔Что касается рентабельности — это инфраструктурный проект, работающий на перспективу, как когда-то были газовые сети или сотовая связь.
✔Госзаказ — это сильный стимул, который может задать импульс рынку
✔Продажи гибридов действительно растут, но это не угроза, а часть общего тренда на электрификацию.
✔V2G — один из элементов будущей энергетики, где транспорт становится частью энергосистемы. Сегодня основное ограничение — это нормативная база и стандарты обмена энергией между автомобилем и сетью.
Полная версия по ссылке https://telegra.ph/Razvitie-rynka-ehlektromobilej-i-zaryadkoj-infrastruktury-v-Rossii-07-02
Готовимся к ИННОПРОМу, Energy Today выступает информационным партнёром выставки.
✔Сегодня наибольшим спросом у автолюбителей пользуется формат в котором «быстрые» (от 150кВт) ЭЗС станции расположены в составе комплекса, расположенного в удобной локации
✔Что касается рентабельности — это инфраструктурный проект, работающий на перспективу, как когда-то были газовые сети или сотовая связь.
✔Госзаказ — это сильный стимул, который может задать импульс рынку
✔Продажи гибридов действительно растут, но это не угроза, а часть общего тренда на электрификацию.
✔V2G — один из элементов будущей энергетики, где транспорт становится частью энергосистемы. Сегодня основное ограничение — это нормативная база и стандарты обмена энергией между автомобилем и сетью.
Полная версия по ссылке https://telegra.ph/Razvitie-rynka-ehlektromobilej-i-zaryadkoj-infrastruktury-v-Rossii-07-02
Готовимся к ИННОПРОМу, Energy Today выступает информационным партнёром выставки.
👍7❤1🔥1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
АЭТИ
Зарядим будущее вместе!
1–2 августа в Palmira Garden (г. Видное, Московская область) пройдёт MEET UP 2025 – ключевое практико-ориентированное мероприятие, посвящённое развитию электротранспорта и электрозарядной инфраструктуры в городах и регионах России.…
1–2 августа в Palmira Garden (г. Видное, Московская область) пройдёт MEET UP 2025 – ключевое практико-ориентированное мероприятие, посвящённое развитию электротранспорта и электрозарядной инфраструктуры в городах и регионах России.…
👍5🕊2
🚗Минпромторг выбирает электромобильность 😎
Telegram
Новости Минпромторга РФ
Министерство промышленности и торговли РФ (VK)
🫶 Антон Алиханов посетил инжиниринговый центр «КАМА» в Москве
Антон Алиханов обсудил с руководством компании подготовку к запуску в серийное производство электромобиля Атом.
Министр ознакомился с:
📌собственными…
🫶 Антон Алиханов посетил инжиниринговый центр «КАМА» в Москве
Антон Алиханов обсудил с руководством компании подготовку к запуску в серийное производство электромобиля Атом.
Министр ознакомился с:
📌собственными…
👍11❤1🔥1
Для участия в гранте подходят проекты с использованием технологий, как литиевых, так и постлитиевых технологий.
Подробности по ссылке 👈
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥5❤1👍1
15 июля в 11:00 в Общественной палате России (Миусская пл., д. 7) пройдет конференция. «Электромобильность 2.0.: экономика и технологии будущего для второй жизни батарей».
Организаторы — Комиссия ОП РФ по территориальному развитию, городской среде и инфраструктуре, Ассоциация развития технологий систем накопления электроэнергии.
На фоне стремительного роста использования накопителей в энергетике, транспорте, городской инфраструктуре перед Россией стоит стратегическая задача создания замкнутого производственного цикла — от эффективной переработки до создания современных решений.
В фокусе внимания участников конференции — весь жизненный цикл литий-ионных аккумуляторов от извлечения ценных компонентов из отслуживших батарей до разработки прогрессивных накопителей энергии, обеспечивающих устойчивость городской и промышленной инфраструктуры.
В ходе заседания участники поднимут такие критично важные для развития энергосбережения вопросы, как вторичное использование литий-ионных аккумуляторов и развитие технологий их переработки, организация процесса утилизации систем накопления энергии, модернизация инфраструктуры и регуляторные механизмы и меры поддержки.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
www.oprf.ru
Как дать батареям вторую жизнь?
В ОП РФ обсудят эффективность переработки литийионных аккумуляторов
🔥7
🔋Конференция «Электромобильность 2.0»: эксперты обсудили будущее утилизации батарей в Общественной палате России
На конференции «Электромобильность 2.0: экономика и технологии будущего для вторичной жизни батарей» участники, среди которых представители Минпромторга, Росатома и других ключевых организаций, обсудили актуальные вопросы развития электромобильности и утилизации литий-ионных аккумуляторов.
Важным моментом мероприятия стало объявление об открытии первой в России высокотехнологичной гигафабрики, которая откроется уже в этом году в городе Неман Калининградской области, а в 2026 году — в Новой Москве.
По словам Андрея Шевченко из ГК «Росатом», мощностей каждой фабрики будет достаточно для обеспечения тяговыми батареями 100 тысяч электромобилей.
Действующая правовая основа должна защищать национальное производство от импорта и мотивировать производителей к переработке отходов производства и возврату в оборот продукции произведенной из отходов, подчеркнул исполнительный директор АРТСНЭ Илья Белавинцев.
По его словам, повышение экологического сбора обеспечивает защиту от импорта и помогает национальному производителю только в том случае, если налажена самостоятельная утилизация, механизм переработки и производства продукции из отходов литий-ионных аккумуляторов, и батарей.
Также необходимо определить правовой статус «черной массы», разработать ГОСТ, определяющий основные требования к составу и качеству «черной массы», для включения данного вида продукции в экономический оборот – отметил Белавинцев.
Вячеслав Волынский, заместитель директора ООО «ЗАКБ», рассказал о процессе переработки литий-ионных аккумуляторов с возвратом материалов в производство новых источников тока.
Кристина Тихомирова, директор по развитию АО «Росатом Химия», поделилась планами по обеспечению отрасли необходимыми химическими материалами для производства аккумуляторов.
В завершении конференции было подписано соглашение о сотрудничестве между АРТСНЭ и Ассоциацией развития экомониторинга, а также вручение сертификата об участии в АРТСНЭ компании ООО «Экварта Гроуп», специализирующейся на функциональной безопасности электротранспорта.
По итогам конференции будут сформированы конкретные предложения по формированию концепции системной организации обращения с отходами литий-ионных аккумуляторов и батарей в Российской Федерации для представления в федеральные органы исполнительной власти.
На конференции «Электромобильность 2.0: экономика и технологии будущего для вторичной жизни батарей» участники, среди которых представители Минпромторга, Росатома и других ключевых организаций, обсудили актуальные вопросы развития электромобильности и утилизации литий-ионных аккумуляторов.
Важным моментом мероприятия стало объявление об открытии первой в России высокотехнологичной гигафабрики, которая откроется уже в этом году в городе Неман Калининградской области, а в 2026 году — в Новой Москве.
По словам Андрея Шевченко из ГК «Росатом», мощностей каждой фабрики будет достаточно для обеспечения тяговыми батареями 100 тысяч электромобилей.
Заместитель генерального директора по регулированию сферы обращения с ОПВК ФГУП «ФЭО» Наталья Кривенко рассказала об организации обращения с отходами I и II классов опасности в Российской Федерации, в том числе с отходами литий-ионных аккумуляторных батарей и прогнозах роста образования указанных отходов.
Кроме того, в ходе доклада Наталья выступила с предложениями по необходимости маркировки литий-ионных аккумуляторных батарей, организации системы сбора отходов литий-ионных аккумуляторных батарей и разработке концепции системной организации обращения с такими отходами в Российской Федерации, предусматривающей возможность вовлечения извлеченных из отходов редкоземельных металлов в оборот предприятиями, осуществляющими деятельность сфере в промышленности.
Действующая правовая основа должна защищать национальное производство от импорта и мотивировать производителей к переработке отходов производства и возврату в оборот продукции произведенной из отходов, подчеркнул исполнительный директор АРТСНЭ Илья Белавинцев.
По его словам, повышение экологического сбора обеспечивает защиту от импорта и помогает национальному производителю только в том случае, если налажена самостоятельная утилизация, механизм переработки и производства продукции из отходов литий-ионных аккумуляторов, и батарей.
Также необходимо определить правовой статус «черной массы», разработать ГОСТ, определяющий основные требования к составу и качеству «черной массы», для включения данного вида продукции в экономический оборот – отметил Белавинцев.
Вячеслав Волынский, заместитель директора ООО «ЗАКБ», рассказал о процессе переработки литий-ионных аккумуляторов с возвратом материалов в производство новых источников тока.
Кристина Тихомирова, директор по развитию АО «Росатом Химия», поделилась планами по обеспечению отрасли необходимыми химическими материалами для производства аккумуляторов.
В завершении конференции было подписано соглашение о сотрудничестве между АРТСНЭ и Ассоциацией развития экомониторинга, а также вручение сертификата об участии в АРТСНЭ компании ООО «Экварта Гроуп», специализирующейся на функциональной безопасности электротранспорта.
По итогам конференции будут сформированы конкретные предложения по формированию концепции системной организации обращения с отходами литий-ионных аккумуляторов и батарей в Российской Федерации для представления в федеральные органы исполнительной власти.
👍6❤1🔥1🤩1🏆1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚗 Российский электромобиль Атом успешно прошёл испытания в Арктике
Электромобиль провёл 10 дней в арктической экспедиции на атомном ледоколе «50 лет Победы».
Батарея выдержала испытания и сохранила ёмкость, а сам «Атом» продемонстрировал ходовые качества на рыхлом снегу.
В автомобиле используются отечественные компоненты, включая батарею с запасом хода до 500 км.
Электромобиль провёл 10 дней в арктической экспедиции на атомном ледоколе «50 лет Победы».
Батарея выдержала испытания и сохранила ёмкость, а сам «Атом» продемонстрировал ходовые качества на рыхлом снегу.
В автомобиле используются отечественные компоненты, включая батарею с запасом хода до 500 км.
❤3👍1