Экономика США в третьем квартале увеличилась на 2,1% в пересчете на годовые темпы, свидетельствуют пересмотренные данные министерства торговли США.
Ранее было объявлено о подъеме на 2%.
Аналитики в среднем ожидали пересмотра до 2,2%, по данным опросов Trading Economics и MarketWatch.
Ранее было объявлено о подъеме на 2%.
Аналитики в среднем ожидали пересмотра до 2,2%, по данным опросов Trading Economics и MarketWatch.
Совокупный измеряемый портфель (объем выплаченного, но не погашенного финансирования) российского рынка факторинга по результатам 9 месяцев 2021 года вырос до 1,22 трлн рублей, что на 42% больше аналогичного показателя 2020 года, говорится в сообщении компании "РТС-капитал" (дочерняя структура АО "РТС-холдинг", которому принадлежит оператор электронной торговой площадки для госзакупок "РТС-тендер"), ссылающейся на данные Ассоциации факторинговых компаний (АФК).
Правительство РФ в 2021 году выделит 5 миллиардов рублей на докапитализацию "Почты России" и обновление первых 632 сельских почтовых отделений, сообщил вице-премьер Дмитрий Чернышенко.
Рынок акций РФ к вечеру в среду дрейфует в боковике при смешанной динамике фишек и индексов на фоне просевшей нефти (Brent опустилась к $82 за баррель) и разнополярных сигналов с внешних фондовых площадок; игроки оценивают поступающие из США свежие статданные.
Россия за 9 месяцев 2021 года увеличила продажу российскими IT-компаниями своих решений на 38% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, объем превысил 1,14 триллиона рублей, сообщил глава Минцифры Максут Шадаев.
Рубль в среду днем снижается против основных резервных валют на преобладании внешнего негатива - перехода рынка нефти к снижению, укреплении доллара на форексе и сползания западных фондовых индексов.
Производство сахара в РФ в этом году может быть ниже
прогнозировавшихся ранее показателей и составит 5,7 млн тонн против 5,75 млн тонн в 2020 году и 7,3 млн тонн в 2019 году, следует из презентации Союзроссахара, представленной на XV съезде Союза пекарей и бизнес-конференции "Хлебопекарное производство в России - 2021" в Москве. Прогноз производства в начале года составлял 6,2 млн тонн.
прогнозировавшихся ранее показателей и составит 5,7 млн тонн против 5,75 млн тонн в 2020 году и 7,3 млн тонн в 2019 году, следует из презентации Союзроссахара, представленной на XV съезде Союза пекарей и бизнес-конференции "Хлебопекарное производство в России - 2021" в Москве. Прогноз производства в начале года составлял 6,2 млн тонн.
Государство в 2022-2024 годах докапитализирует АО "Росгеология" на 12 млрд рублей, следует из принятого Госдумой в среду в окончательном чтении федерального бюджета РФ.
Путешествие игрушки-самосвала Tonka от ее азиатской фабрики до магазинов в США открывает окно в то, что нужно маленькому производителю игрушек, чтобы выжить в 2021 году.
То, что раньше стоило 2 доллара за перевозку классической игрушки на корабле из Китая в Лос-Анджелес, теперь составляет 12 долларов, что составляет половину цены игрушки. Это съедает прибыль для ее производителя, Basic Fun, фирмы среднего размера из Флориды, которая готовится к битве в этот праздничный сезон.
“Мы не получаем передышки ни на одном этапе”, - сказал в интервью главный исполнительный директор Джей Форман. “Мы должны контролировать каждый отдельный этап цепочки поставок”.
Последние месяцы года имеют решающее значение для производителей игрушек всех размеров, но небольшие компании сталкиваются с экзистенциальным кризисом в преодолении худшей в мире пробки.
Basic Fun, также известный своими строительными наборами Lincoln Logs и K'Nex, а также игрушечными медведями, создал две “военные комнаты” в Гонконге и Бока-Ратоне, штат Флорида, где 18 сотрудников работают посменно круглосуточно. Команды координируют каждый этап некогда скучного логистического процесса, начиная с получения заказов на заводе в Китае и заканчивая тем, чтобы они доставлялись со складов в Лос-Анджелесе и Нью-Джерси на полки розничных магазинов.
В этом году каждый хаб с особой срочностью перемещается, чтобы обеспечить места на контейнерах и судах, которые совершают путешествие через Тихий океан в течение 15-20 дней. Команды еще не получили все свои грузы в США и все еще вытаскивают контейнеры со двора, чтобы выполнить заказы.
В обычное время это непростая задача, но в этом году она особенно усложнилась, поскольку индустрия стоимостью 37 миллиардов долларов, по оценкам исследовательской фирмы NPD Group, испытывает один из самых высоких в современной истории спрос на игрушки. В сентябре объем импорта игрушек, игр и спортивных товаров в США в долларовом выражении затмили поставки фармацевтических препаратов и мобильных телефонов в категории потребительских товаров. Тяжеловесы игрового времени Hasbro Inc. и Mattel Inc. говорят, что они смогут идти в ногу со временем, отчасти благодаря их способности расширять пропускную способность и обеспечивать доступ к дополнительным портам.
То, что раньше стоило 2 доллара за перевозку классической игрушки на корабле из Китая в Лос-Анджелес, теперь составляет 12 долларов, что составляет половину цены игрушки. Это съедает прибыль для ее производителя, Basic Fun, фирмы среднего размера из Флориды, которая готовится к битве в этот праздничный сезон.
“Мы не получаем передышки ни на одном этапе”, - сказал в интервью главный исполнительный директор Джей Форман. “Мы должны контролировать каждый отдельный этап цепочки поставок”.
Последние месяцы года имеют решающее значение для производителей игрушек всех размеров, но небольшие компании сталкиваются с экзистенциальным кризисом в преодолении худшей в мире пробки.
Basic Fun, также известный своими строительными наборами Lincoln Logs и K'Nex, а также игрушечными медведями, создал две “военные комнаты” в Гонконге и Бока-Ратоне, штат Флорида, где 18 сотрудников работают посменно круглосуточно. Команды координируют каждый этап некогда скучного логистического процесса, начиная с получения заказов на заводе в Китае и заканчивая тем, чтобы они доставлялись со складов в Лос-Анджелесе и Нью-Джерси на полки розничных магазинов.
В этом году каждый хаб с особой срочностью перемещается, чтобы обеспечить места на контейнерах и судах, которые совершают путешествие через Тихий океан в течение 15-20 дней. Команды еще не получили все свои грузы в США и все еще вытаскивают контейнеры со двора, чтобы выполнить заказы.
В обычное время это непростая задача, но в этом году она особенно усложнилась, поскольку индустрия стоимостью 37 миллиардов долларов, по оценкам исследовательской фирмы NPD Group, испытывает один из самых высоких в современной истории спрос на игрушки. В сентябре объем импорта игрушек, игр и спортивных товаров в США в долларовом выражении затмили поставки фармацевтических препаратов и мобильных телефонов в категории потребительских товаров. Тяжеловесы игрового времени Hasbro Inc. и Mattel Inc. говорят, что они смогут идти в ногу со временем, отчасти благодаря их способности расширять пропускную способность и обеспечивать доступ к дополнительным портам.
Итальянская Enel не планирует закрывать или продавать генерирующие активы в России, однако при наличии предложений готова их рассмотреть, рассказал генеральный директор компании Франческо Стараче.
ЦБ РФ в декабре текущего года проведет обследование, на основе которого в первом полугодии 2022 года будет осуществлена калибровка количественных параметров риск-чувствительного лимита для регулирования экосистем банков; в результате данный инструмент может вступить в силу уже в первой половине 2023 года, сказано в документах регулятора.
Инвесткомпания Bain Capital ищет инвесторов для вложений во второй фонд, сфокусированный на технологиях, поставив цель привлечь $1,5 млрд спустя примерно год после закрытия своего первого фонда объемом $1,25 млрд.
Итальянский энергохолдинг Enel не обращался в ПАО "Газпром" (MOEX: GAZP) с просьбой увеличить поставки газа на фоне развивающегося энергокризиса в Европе, заявил в ходе пресс-конференции CEO Enel Франческо Стараче.
Forwarded from Bloomberg4you
Калифорнийские порты Лос-Анджелес и Лонг-Бич во второй раз в этом месяце отложили взимание штрафов с контейнеров, которые слишком долго стоят в доках, утверждая, что одна только угроза помогает очистить задержавшиеся ящики от терминалов с ограниченным пространством.
План взимать с перевозчиков не менее 100 долларов США ежедневно за каждый контейнер, ожидающий девять или более дней, пока грузовики заберут их, был отложен до 29 ноября, когда будет пересмотрено решение о том, взимать ли штрафы, говорится в сообщении портов.
Накопление грузов на главных воротах США для импорта из Китая способствует нехватке товаров и росту цен в преддверии сезона праздничных покупок. Напряженные цепочки поставок стали экономическим тормозом для крупнейшей экономики мира и политическим риском для президента Джо Байдена, поскольку сбои оказывают повышательное давление на инфляцию.
План взимать с перевозчиков не менее 100 долларов США ежедневно за каждый контейнер, ожидающий девять или более дней, пока грузовики заберут их, был отложен до 29 ноября, когда будет пересмотрено решение о том, взимать ли штрафы, говорится в сообщении портов.
Накопление грузов на главных воротах США для импорта из Китая способствует нехватке товаров и росту цен в преддверии сезона праздничных покупок. Напряженные цепочки поставок стали экономическим тормозом для крупнейшей экономики мира и политическим риском для президента Джо Байдена, поскольку сбои оказывают повышательное давление на инфляцию.
Forwarded from Bloomberg4you
Так называемое время ожидания контейнеров, ожидающих погрузки грузовиками в двух крупнейших портах США, в октябре выросло до рекордных 7,64 дней. С тех пор как 25 октября центры впервые объявили о штрафе (сборе), количество контейнеров, ожидающих транспортировки, сократилось на треть.
В Лос-Анджелесе количество простаивающих контейнеров сократилось в целом на 38% ко вторнику, при этом количество ящиков, ожидающих девять или более дней, снизилось на 53%, говорится в сообщении порта по электронной почте в среду. Порты первоначально планировали начать взимать штрафы 15 ноября, затем перенесли это на 22 ноября.
#Bloomberg
В Лос-Анджелесе количество простаивающих контейнеров сократилось в целом на 38% ко вторнику, при этом количество ящиков, ожидающих девять или более дней, снизилось на 53%, говорится в сообщении порта по электронной почте в среду. Порты первоначально планировали начать взимать штрафы 15 ноября, затем перенесли это на 22 ноября.
#Bloomberg
Нефть была стабильной в Азии после того, как ОПЕК заявила, что запланированное скоординированное высвобождение запасов может увеличить избыток сырой нефти, ожидаемый в начале следующего года.
Фьючерсы в Нью-Йорке торговались около 78 долларов за баррель после закрытия в среду, практически не изменившись. Прогноз был сделан консультативным органом группы - Советом экономической комиссии - в преддверии заседания ОПЕК+ на следующей неделе. Некоторые из делегатов картеля предупредили на этой неделе, что высвобождение стратегических резервов может привести к тому, что альянс ограничит поставки нефти в январе.
Нефть упала, так как президент Джо Байден агитировал за действенный ответ на рост цен на энергоносители, но план, объявленный во вторник, не оправдал ожиданий и привел к росту цен. Сейчас внимание переключается на то, как ОПЕК+ отреагирует на этот шаг США и других крупных потребителей.
Консультативный орган ОПЕК предсказал, что избыток на мировых рынках увеличится на 1,1 млн баррелей в день в январе и феврале до 2,3 млн и 3,7 млн баррелей в день соответственно, если основные страны-потребители будут закачивать 66 млн баррелей в течение двухмесячного периода, согласно документу, полученному #Bloomberg.
Цена на нефть колеблется, поскольку рынок следит за реакцией ОПЕК+
Фьючерсы в Нью-Йорке торговались около 78 долларов за баррель после закрытия в среду, практически не изменившись. Прогноз был сделан консультативным органом группы - Советом экономической комиссии - в преддверии заседания ОПЕК+ на следующей неделе. Некоторые из делегатов картеля предупредили на этой неделе, что высвобождение стратегических резервов может привести к тому, что альянс ограничит поставки нефти в январе.
Нефть упала, так как президент Джо Байден агитировал за действенный ответ на рост цен на энергоносители, но план, объявленный во вторник, не оправдал ожиданий и привел к росту цен. Сейчас внимание переключается на то, как ОПЕК+ отреагирует на этот шаг США и других крупных потребителей.
Консультативный орган ОПЕК предсказал, что избыток на мировых рынках увеличится на 1,1 млн баррелей в день в январе и феврале до 2,3 млн и 3,7 млн баррелей в день соответственно, если основные страны-потребители будут закачивать 66 млн баррелей в течение двухмесячного периода, согласно документу, полученному #Bloomberg.
Цена на нефть колеблется, поскольку рынок следит за реакцией ОПЕК+
