​В рамках конференции «Argus Oil Products 2023. Caspian and Central Asia Markets» была затронута тема трансфертного ценообразования, в рамках которой Кирилл Портнов, директор по исследованиям (ценообразование и логистика) Argus, выступил с докладом о деятельности Argus в рамках закона о трансфертном ценообразовании Казахстана.

В том числе он рассказал об основных и дополнительных факторах ценообразования, особенностях постановлений закона о трансфертном ценообразовании Республики Казахстан, а также ключевых конъюнктурных дифференциалах, используемых при выполнении исследований.

В частности, эксперт отметил, что в 2022 году ключевым вопросом стал дифференциал для казахстанского экспорта нефти и нефтепродуктов через российские портовые терминалы.

#ArgusРынокКаспия #ArgusКазахстан

Стоимость привлечения зерновозов в Казахстане в июле достигла минимального за прошедший год уровня. Сокращению ставок способствует профицит парка, образовавшийся из-за сезонного уменьшения объемов перевозок зерна, сообщили участники рынка.

Избыточное предложение парка достигло своего пика из-за снижения экспортных перевозок зерна. К уменьшению отгрузок из Казахстана в страны Центральной Азии привело и увеличение объемов транспортировки более дешевой российской муки и зерна.

Операторы зерновозов в Казахстане предлагают услуги по перевозке зерна контейнерными поездами в Китай, а также через порт Актау в страны Европы, Центральной Азии и Иран. Возможна интермодальная доставка зерна хоппер-зерновозами до станций перевалки в контейнеры, либо формирование прямых контейнерных маршрутов из северных регионов страны.

Использование интермодальных перевозок позволяет сократить расходы и время на перевозку по территории Казахстана, а также осуществить погрузку зерна в любом регионе, без привязки к оборудованию элеваторов. Подробнее в отчете "Argus Транспорт Каспия".

#ArgusТранспортКаспия #ArgusКазахстан

Казахстан в очередной раз продлил запрет на въезд порожних вагонов, действующий с начала 2023 г. Ограничения до конца сентября применяются во избежание скопления порожних вагонов на различных станциях.

Госкомпания «Казахстан темир жолы» (КТЖ) на период с 1 июля по 30 сентября продлила запрет на въезд всех иностранных порожних вагонов на все станции Казахстана со всех станций Азербайджана, Армении, Белоруссии, России, Грузии, Молдавии, Латвии, Литвы, Эстонии.

Ограничения не распространяются на перевозку полувагонов на станции, осуществляющие погрузку угля, на фитинговые платформы, перевозящие контейнеры по маршруту Китай — Европа — Китай, а также на парк казахстанской приписки.

Подробнее на сайте.

#ArgusТранспортКаспия #ArgusКазахстан

Транзит грузов через порт Актау в первом полугодии вырос относительно января — июня 2023 г. Основной рост пришелся на поставки нефти и контейнерных грузов, тогда как транзит металлов и зерна сократился, по данным администрации порта.

Основное увеличение пришлось на поставки Тенгизской нефти. Из Актау партии сырья доставляются на терминал в Сангачалы для последующей отгрузки по трубопровод Баку — Тбилиси — Джейхан (БТД).

Подробнее на сайте.

#ArgusТранспортКаспия #ArgusКазахстан

Азербайджан с 1 августа перестал регулировать стоимость дорожного битума на внутреннем рынке. Отмена регулирования может привести к повышению цен на фоне активного спроса на битум со стороны местных дорожно-строительных компаний, полагают участники рынка.

Подробнее на сайте.

#ArgusТранспортКаспия #ArgusКазахстан

Стоимость трубопроводной прокачки нефти на внутреннем рынке Казахстана в сентябре снизится.
Последний раз тариф на прокачку нефти на внутренний рынок менялся 1 июля текущего года.
Тарифы на регулируемые услуги должны быть не ниже стоимости затрат, необходимых для предоставления услуг. Они также должны учитывать возможность получения прибыли, обеспечивающей эффективное функционирование субъекта естественной монополии.

Подробнее на сайте.

#ArgusТранспортКаспия #ArgusКазахстан #ArgusРынокКаспия

Транспортировка грузов между Казахстаном и Китаем в январе — июле выросла 12,6%. Экспорт в Китай за этот же период вырос на 18,1%, а транзит — на 11,2%, по данным госкомпании «Казахстан темир жолы» (КТЖ).

КТЖ с апреля 2023 г. перенаправляет транзитные грузы с казахстанско-китайского погранперехода Достык — Алашанькоу на станцию Алтынколь из-за строительства новых железнодорожных путей на участке Достык — Мойынты. Окончание строительных работ намечено на IV квартал 2025 г.

На станции Алтынколь выполняются операции по приему, отправлению и формированию поездов, производится перегрузка с китайских вагонов в казахстанские и наоборот, а также таможенное оформление грузов.

КТЖ реализует несколько инфраструктурных проектов на фоне усиления спроса на перевозки грузов в направлении Китая.

Подробнее на сайте.

#ArgusТранспортКаспия #ArgusКазахстан #ArgusРынокКаспия

Мы подготовили специальную страницу с материалами для участников рынков Каспийского региона и Центральной Азии.
Argus публикует ценовую и аналитическую информацию, предлагает консалтинговые услуги и проводит отраслевые конференции на рынках:
• нефти, нефтепродуктов;
• нефтехимии, сжиженного углеводородного газа (СУГ);
• угля, металлов, серы;
• удобрений, сельского хозяйства;
• зеленой энергетики;
• логистики и перевозки грузов.

Более подробную информацию вы найдете на этой странице.

ПОДРОБНЕЕ

#ArgusКазахстан #ArgusЦентральнаяАзия

Ставка экспортной пошлины на нефть в Казахстане в октябре уменьшилась до $77/т с $82/т — в сентябре.

Среднее значение котировок сорта Kebco (cif Аугуста) и Североморского датированного в период мониторинга цен с 20 июля по 20 сентября составило $77/барр. по сравнению с $82/барр. — в период предыдущего мониторинга, по данным министерства финансов Казахстана.

С сентября 2023 г. ежемесячная ставка пошлины на экспорт нефти и нефтепродуктов в Казахстане меняется при изменении средней мировой цены на $1/барр. вместо прежних $5/барр. в пределах диапазона $25—105/барр.

При средней рыночной цене нефти $25—105/барр. размер ставки вывозной таможенной пошлины рассчитывается по следующей формуле: ВТП=Ср*К, где ВТП — размер ставки вывозной таможенной пошлины на нефть и нефтепродукты в долларах США за тонну; Ср — средняя рыночная цена нефти за предшествующий период; К — поправочный коэффициент 1».

При значении средней рыночной цены на нефть до $25/барр. размер ставки вывозной таможенной пошлины равен нулю.

Подробнее читайте на нашем сайте.

#ArgusТранспортКаспия #ArgusРынокКаспия #ArgusКазахстан

Стоимость железнодорожного транзита бензина и дизтоплива через Казахстан в Таджикистан снизилась с середины августа.

Компания «КТЖ — Грузовые перевозки» (КТЖ—ГП), принадлежащая «Казахстан темир жолы» (КТЖ), установила с 15 августа по 31 декабря понижающий коэффициент 0,65 к базовым тарифам при поставках топлива в данные страны. Скидки действуют при транзите бензина (ГНГ 2724) и дизтоплива (ГНГ 2741) в частных вагонах из России в Таджикистан через станции Кудукли (эксп.) и Амузанг (эксп.). Через эти приграничные станции следуют грузы для южных и центральных областей страны, включая Душанбе.

Понижающий коэффициент действует при заключении с КТЖ—ГП договора перевозчика и экспедитора, а также при условии гарантированных перевозок не менее 50 тыс. т топлива в указанный период.

Базовые тарифы при транспортировке светлых нефтепродуктов со станций в районе российско-казахстанских погранпереходов через Казахстан выросли в первом полугодии. Одной из причин увеличения стоимости перевозок стало подорожание транзита через территорию Казахстана, полагают поставщики.

Больше ценовой информации и аналитических обзоров рынка транспортировки грузов в странах Каспийского региона и Центральной Азии в отчете «Argus Транспорт Каспия».

#ArgusТранспортКаспия #ArgusКазахстан #ArgusРынокКаспия