Теневой дайджест
За последний год теневой флот претерпел значительные изменения, влияющие на арктическое судоходство. Ниже — дайджест с ключевыми итогами 2025 года и событиями начала 2026.

🔵 На сегодняшний день под санкциями находятся 636 танкеров теневого флота, но расследования показывают, что санкции малоэффективны для прекращения незаконной торговли.

🔵 В 2025 году почти треть судов, проходивших через Севморпуть, входила в теневой флот; среди них 100 находящихся под санкциями. Многие суда не имеют достаточного ледового класса, ходят под ложными флагами и отключают транспондеры, что помогает им скрыть свою локацию. В этом году Росатом перестал публиковать данные о местонахождении судов и ежегодные сводки аварий на СМП. Для части судов официальные разрешения на проход по СМП либо не опубликованы, либо не выданы.

🔵 Суммарно теневой флот России перевозит примерно 3,7 млн баррелей нефти в день.

🔵 В 2025 Россия начала ставить свой флаг на некоторые танкеры, ранее принадлежавшие к теневому флоту. По данным Lloyd's List, с 2022 года российский судовой регистр увеличился на 40%. В 2025 году в регистр внесли 40 судов, ранее перевозивших подсанкционную венесуэльскую нефть. В прошлом месяце 17 судов из их числа сменили флаг на российский вследствие американской блокады венесуэльских танкеров.

🔵 Количество изменений флагов подсанкционных судов с начала 2025 г. увеличилось на 201%. Многие подсанкционные суда пользуются фальшивой регистрацией.

🔵 Как США, так и Украина начали применять силовые методы к кораблям теневого флота. Эстония и Франция в 2025 задерживали суда, подозреваемые в причастности к теневому флоту.

🔵 Общая численность мирового теневого флота на конец 2025 года составляла примерно 900–1200 судов.

🔵 В начале 2026 года танкер Bella 1 на пути из Ирана в Венесуэлу отказался выполнять приказ береговой охраны США и скрылся. Утверждается, что он плавал под ложным флагом. Позже судно получило защиту России и появилось под названием Marinera в российском реестре. Россия официально потребовала от США прекратить преследование танкера и направила подводную лодку для его сопровождения. Уходя от преследования, танкер пересёк границу Арктического региона. 7 января он был захвачен американскими войсками в Северной Атлантике. В отношении танкера был вынесен ордер на арест, распространявшийся на экипаж, но граждане России были отпущены по договорённости с МИД РФ.

🔵 На следующий день после захвата Marinera через Ла-Манш в сторону России путешествовали Aria и Tia — ещё два теневых судна.

🔵 9 января ещё один танкер теневого флота Olina, перевозивший российскую нефть, был задержан США возле Венесуэлы.

🔵 Также в январе под российский флаг для защиты от потенциального захвата США перешёл нефтяной танкер Гиперион. В декабре он загрузил нефтепродукты в Мурманске и направился в Венесуэлу.

🔷 Россия расширяет контроль над теневой морской торговлей по всему миру. Таким образом адаптивность теневого флота повышается за счет перемещений судов между регионами. Помимо международной напряжённости это кратно увеличивает экологические риски.

Новости теневого СПГ-флота

🔵 Помимо нефти, российский теневой флот перевозит газ с подсанкционного проекта «Арктик СПГ-2». Обход санкций обеспечивает операция по одновременной погрузке и разгрузке «ship-to-ship», осуществляемая при участии танкера «Кристоф де Маржери». Ещё недавно он был единственным используемым на «Арктик СПГ-2» судном ледового класса Arc7.

🔵 Уже в феврале ожидается начало коммерческой эксплуатации недавно построенного газовоза Arc7 «Алексей Косыгин», который сейчас проходит ледовые испытания. Это позволит фактически удвоить зимние экспортные мощности «Арктик СПГ-2» и снять проблему дефицита судов для работы в зимних условиях.

🔷 Майк Шулер констатирует, что по итогам 2025 года эпоха нейтральной торговли закончилась: сегодня морское торговое судоходство встроилось в логику государственной политики и безопасности. Это вызывает дополнительные риски для Арктики: милитаризация и секьюритизация в регионе проживания коренных народов и хрупких экосистем.

Подписывайтесь на «Арктиду»

Самый теплый год в Арктике
Продолжаем подводить итоги 2025 года

Согласно ежегодному докладу Arctic Report Card 2025 и данным службы Copernicus, Арктика пережила самый жаркий год за всю историю наблюдений с 1900 года.

Рекордные значения в Арктике фиксируются регулярно, но это не повод к ним привыкать. Каждый новый рекорд — это тревожный звоночек, сигнализирующий о том, что климатический кризис не просто остается в Арктике, но продолжает набирать разрушительную силу.

Мы подвели климатические итоги года Арктики. Получился внушительный список рекордов и аномалий:

🔵 Рекорды температур

— Самый жаркий год: период с октября 2024 по сентябрь 2025 года признан самым теплым за 125 лет. Средняя температура была на 1,6 градусов выше нормы 1991–2020 годов.
— Аномальный январь: январь 2025 года стал самым теплым на планете за историю наблюдений, а в Арктике отклонение от доиндустриального уровня составило +1,75 градусов.
— Теплый океан: августе 2025 года средняя температура поверхности воды Северного Ледовитого океана была примерно на 7 градусов выше средней за последние 30 лет.

🔵 Деградация ледяного щита

— Рекордный зимний минимум: 20-22 марта 2025 года площадь морского льда достигла своего годового максимума, который стал самым низким за 47 лет спутниковых наблюдений — на 800 тысяч квадратных километров меньше предыдущего антирекорда 2017 года.
— Летний минимум: сентябрьский минимум вошел в топ-10 самых низких показателей. Хотя площадь льда была чуть выше, чем в экстремальном 2012 году, ученые отмечают исчезновение старого многолетнего льда — сейчас его осталось менее 5% от объема 1980-х годов.
— Таяние Гренландии: ледяной щит региона потерял за 2025 год около 129 миллиардов тонн льда, что вносит прямой вклад в подъем уровня мирового океана.

🔵 Дожди в Арктике

— Рекорд осадков: 2025 год стал самым влажным годом в истории наблюдений региона.
— Зимние дожди: дожди в Арктике теперь идут даже зимой. Дождь поверх снега создает ледяную корку, которая губительна для фауны и ускоряет таяние мерзлоты под снегом.
— «Ржавеющие реки»: из-за таяния многолетней мерзлоты в реки начали попадать минералы, которые окрашивают воду в оранжевый цвет и меняют её химический состав.

Будьте в курсе с «Арктидой»

Очень холодная война
Как Гренландия становится жертвой геополитической игры

Второй год подряд для Арктики начинается с гренландского вопроса — президент США настаивает на полном контроле над островом в целях национальной безопасности.
Если в 2025 году требования на остров не были восприняты всерьез, то после операции в Венесуэле к новым заявлениям стали относиться иначе. Президент США заработал репутацию политика, игнорирующего международное право. Теперь его внимание снова переключилось на Арктику.

🔵Борьба за «гигантский кусок льда»

21 декабря 2025 года администрация президента США спровоцировала обострение, назначив губернатора Луизианы Джеффа Лэндри. Лэндри никогда не работал с арктическим регионом, как и в сфере международных отношений. Разумеется, руководство Дании и Гренландии отреагировали на это протестом. Лэндри активно поддерживал заявления президента на публике, однако в реальности никакого участия в вопросе о статусе острова не принимал.

4 января в США заговорили о необходимости контроля над Гренландией из-за страха перед Китаем и Россией, утверждая, что их корабли уже находятся у острова, и не исключая даже военные меры.
Однако в выступлении на экономическом форуме в Давосе президент США смягчил риторику и заявил, что просит всего лишь «гигантский кусок льда» и не будет применять военную силу.

🔵Что говорит Россия?

В 2025 году Владимир Путин заявил, что у претензий США на остров есть довольно длинная история, и поэтому позицию Трампа можно понять.
Уже в 2026 Путин заявил, что гренландский кризис не касается России, но при этом напомнил о продаже Аляски США в XIX веке, и о «жестоком отношении» Дании к коренным жителям Гренландии.

По мнению руководства России, исторические отсылки оправдывают риторику, угрозы в адрес Гренландии и претензии США. При этом ни Путин, ни другие спикеры не учитывают, что для Арктики это будет еще один шок после прекращения арктического сотрудничества в 2022 году.

🔵Последствия для Арктики

Сейчас о Гренландии говорят прежде всего с точки зрения геополитической борьбы. Из-за этого ослабевает образ Арктики как устойчивого региона, сложившийся после окончания Холодной войны.

Без содержательного ответа со стороны властей США остаются призывы прислушаться к самим гренландцам. Их голоса будто бы не существует в этом очередном витке большой «арктической игры» — США предложили гренландцам деньги и будущее процветание.

Манипуляция фактами и апелляция к исторической справедливости характерна для публичных обоснований геополитических сделок. Так, российские власти косвенно признают возможность смены метрополии острова из-за «исторической жестокости» Дании.

Переменчивость публичной риторики со стороны крупных стран характерна для международной политики последних лет. Тем не менее, проблема изменения климата для Гренландии и всей Арктики никуда не исчезает. В отличие от политиков климат не видит границ и не знает истории.

Милитаризация и увеличение промышленной нагрузки в регионе — прямое следствие климатических изменений, которые геополитика игнорирует и которым не может противостоять.

🔷 Как обычные американцы и европейские страны реагируют на такие заявления президента США? — Читайте на нашем сайте.

Подписывайтесь на «Арктиду»

Судно с подсанкционными связями у берегов Великобритании

Вечером 26 января российское грузовое судно Sinegorsk, двигавшееся из Архангельска, зашло в Бристольский залив. С помощью данных автоматической идентификационной системы (AIS) удалось проследить, что судно бросило якорь в районе городка Майнхед.
Sinegorsk оставался в территориальных водах Великобритании в течение нескольких часов и не пытался войти в какой-либо порт.

По сообщениям британских источников, судно вошло в территориальные воды для проведения необходимых ремонтных работ.

Позже британские власти потребовали, чтобы Sinegorsk покинул территориальные воды, и 28 января в 14:00 судно отбуксировало от берега.

Отдельные британские медиа также сообщали, что судно находилось в непосредственной близости от участков подводных телекоммуникационных кабелей, соединяющих Великобританию с другими странами. Это вызвало дополнительный интерес со стороны наблюдателей и парламентариев. Тем не менее, официальные органы Великобритании не указывали, что судно предпринимало попытки повредить эти коммуникации.

Действующие санкционные режимы Великобритании запрещают российским судам заходить в британские порты. Однако они не содержат прямого запрета на вход российских судов в территориальные воды Великобритании, если он обосновывается ремонтом судна или обеспечением его безопасности.

⏩ В контексте санкций судно Sinegorsk представляет отдельный интерес. Формально оно принадлежит московской компании ООО «Арктик Шиппинг», которая через своего генерального директора и учредителя, Дениса Кузьмина, связана с компанией ООО ТК «Северный проект». Из-за участия в военной логистике компания находится под американскими и украинскими санкциями. На то, что «Северный проект» использует Sinegorsk, указывает вакансия старшего помощника капитана, где компания фигурирует в качестве нанимающей.

Ситуация с Sinegorsk не свидетельствует о нарушении международного права, однако подчеркивает необходимость более пристального мониторинга судов с санкционными связями.

Подписывайтесь на «Арктиду»